Cambio tapones registro de agua en Chevrolet Agile/Corsa
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Así comenzamos este miércoles cambiando los registros del block en un Agile, idem corsa y Chevrolet, no es algo sencillo, hay un tapón bastante complicado que va detrás de la bomba hidráulica. Suscribite y ayuda al canal, es gratis. #Corsa #Agile #Chevrolet
Ma asombra como se pico la medalla Hola Carlitos!!! Que lindo laburito y cuando mencionaste la bomba hidráulica me hiciste acordar cuando le cambie la distribución a mi Corsa casi me largo a iorar cuando cambie la poli V. Abrazo pibe!!
5 min. esperando para ver como sacar los sellos y de repente estaban todos afuera ... gracias!!!!buen video igual..
Hola cómo sacaste el primer tapón o sello o medallón
Para sacarlos hay que romperlos, hacerles un agujero para poder sujetarlos y poder tirar hacia afuera, algunos cancheros lo sacan con golpes laterales..
Muy bueno👏👏👏. Te comento a vos ( que ya lo sabrás) y para los que no saben. Es muy fácil para sacarlos con una llave de boca haciendo palanca y con un par de golpecitos sale al toque 👌
Saludos desde Colonia Uruguay
Hola, si, pero una vez quebré una llave y no quise más, me hice una palanca y listo, no arriesgo nada, gracias por tu aporte, saludos
Jaja, son gajes del oficio.... a veces pasa.
Abrazo
@@sebastianvillegas8782 esta mal dijido, no se dice gajes del oficio. Se dice: gases del orificio!
Excelente video máster se agradece la excelente explicación maestro
Gracias, solo muestro lo que puedo, no soy maestro de nada, saludos
Como hiciste para sacarlos de ahí
Muy buen trabajo y video Carlos!!
Gracias por la ayuda tengo que cambialos y me salvastes
Un re laburo, yo probé con silock 2 componentes, limpiando bien y dejando secar, hasta el momento no jodió para nada. El mío perdía por los tapones de abajo de la admisión. Poco espacio para trabajar
Si, se soluciona, pero te deja tirado cuando menos lo esperas
como solucionaste los tapones de abajo de la admision?
Saludo amigo exelente trabajo
Gracias
Hola muy bien explicado tengo ese problema.muchas gracias por el vídeo lo voy aplicar con mi auto... pregunta cómo se llama el pegamento....
Teniendo en cuenta que es un vídeo de hace un año, tendrás uno de como cambiar los que van atrás del motor de este auto
Hola estoy renegando con dos mecánicos que hacen el trabajo como el culo, uno me cambio la mitad de los tapones, me cobró por los 6, el otro me dijo que iba a cambiar todos y solo cambio 4, me quedo el que está detrás del termostato y ahora me está perdiendo agua, voy a ver si lo hago yo así como lo haces en tu video, me cansé de pagar y que me tomen el pelo, parece que son improvisados, da mucha bronca que se te rompa tres veces lo mismo , abrazo grabde
Grande Carlos abrazo desde berazategui
Abrazo amigo
Lindo trabajo. Tengo una duda ese mismo motor en el celta está inclinado para el lado del conductor. Pq mire en otro auto y está igual?
Disculpe, pero hubiera sido de mucha utilidad si hubiera mostrado como saco el tapón del cilindro 1, le digo esto porque estoy peleando para sacarlo, saludos!
Falto explicar los dos tapones del otro lado como se ponen o mejor dicho que hay que desmontar para colocarlos, porque del lado opuesto lleva dos o tres tapones de block más.
Atrás lleva dos y uno está justo arriba del burro de arranque, ese es jodido porque tenés que sacar el burro
Le hago una consulta Carlos, como hizo para retirar los tapones? Me interesa saber más que nada el que esta atrás del soporte de la bomba hidráulica. Gracias
Hola capo , que tubo torx usaste para aflojar los dos tornillos torx que lleva el catalizador?
Hola Carlos consulta q medidas son los tapones tengo el mismo auto
Gracias muy buen video. Una consulta me recomendaron ponerle algún traba tuerca tipo trabasil, lo has probado? Otra consulta, la junta de escape reutilizas la misma ? Le pones algún forma junta o va sola?
Hola, nunca use trabasil, de ningún tipo, solo alguna silicona, si la junta está buena se puede reutilizar
Hola! consulta, tengo un corsa que pierde por el primer block, que le puedo poner hasta mientras y como lo podria hacer? hay muy poco espacio y cambiarlos implica desarmar mucho! gracias!
Hola genio, muy buenos tus vídeos, contame que herramientas usaste para sacar los tapones, gracias
Hola, solo destornillador y una barreta, doblada en la punta para hacerle palanca
Hola, también lleva tapones del lado opuesto del motor?
Hola, me podrías explicar cómo se sacan las tapitas por favor! ?? Gracias
Hola Carlos 👋 desde Monte grande estoy con el mismo problema cuando nombras te el tornillo del Tapa múltiple me rei mucho xq me costó sacarlo jaja ya lo tengo desarmado tendrás algún WhatsApp para preguntar cómo sacaste los tapones ? Porfavor ya es de noche y está fresco espero leas abrazo y gracias por el aporte
Hola, con un destornillador, le pegas en un borde y luego con una pinza lo sacas o con el mismo destornillador haciendo palanca
Ya intenté pero están re pegados si te pudiera mandar una foto x acá te la mandaría si querés te paso mi WhatsApp 1169199795
De las cosas mas difíciles de hacer, se guardo la técnica y filmo las cosas faciles y simples jajajajaa
Una pregunta: Carburación hacés ?????
Hola, en lo posible no, pero si es algún conocido puede que si
Un tapa fugas no es mas facil? Saludos
Depende como le llames dónde vivis
Oe Brow Nafta significa Gasolina en Tu país??? Desde Nicaragua
Hola, si, solo que no se usa ese termino para definirla, solo es nafta, saludos
@@CarlosIrigoy234 Muchas Gracias
Lleva solo los 4 de adelante??
Adelante si
No recuerdo si contra la caja lleva otro, atrás también creo lleva 2
Tenes que sacar todo según el auto supongo, para esa porquería...que pasa si se tapa con otra cosa...va tapar, definitivamente....(?)
Eso es una burrada
Y como se hace? Ya que criticas, enseñanos