谷口×佐々木×蘇武 GRカローラ筑波アタック

[@mwemad5387]

いつになったら一般人は買えるんだ

[@carwash-ryutamaria]

選ばれた人にしか買えない『伝説の車』

[@あんべー]

1ヘア突っ込み、4輪フルに使って減速してるのが凄い。あれでも後ろをもっと温めておけばまだまだいけるってコメントは、さすが

[@ディープクライ]

ギア変えるときすらアクセル抜かない走りが凄いなぁ

[@user-fr9tk4sw41]

とはいえ、街乗りからサーキットまで、日常の中で楽しめる仕様であるなら、タイヤが毎回NEWは無いので、7部から8部山のUSEDでの平均的なタイムが見てみたいですね。

[@psychoalienjp]

最後の方、ちゃっかりノブさんのRC映ってる笑

[@ファントム-z9o]

ロケバニRC完成してる😍

[@roto2797]

GRのロガーいいな、ドライバーごとにアクセルの開け方とか結構差があるのが一目で分かって面白い

[@Cichlid_Visuals]

i freakin love the HKS livery

[@rrss8059]

カーボンニュートラルを見越して、燃料変えた車で走る様子が見られるのは良いと思います。✊✌️🖐️

[@将一中川]

GRYARS超カッコイイですね、

[@ひろたか-r3k]

86、GR86、BRZでも同じ規格出来ないですか？

[@高橋伸行-g1b]

GRカローラって、確か抽選で当たらないと買えないって車でしたっけか？？^^;
記憶違いなら済みません

[@じゅんじゅん-z5w]

おいおいおい、うしろのRCがカッコよすぎてわ😅

[@京浜ギョウハマ]

ライトチューンで１秒入るとかとんでもなく速い・・・

[@regurasu]

HKS キャンバーエグイ。

[@hellaflushusdm236]

一般人が購入できないのに、デモ車作って、部品開発して…3社ともそんな体力あるんか？

[@だいすけ-t6t]

HKS内は上司に怒られてるんだろうなw
なんでタイムだせなかったのか？と。

[@Yいちさん]

普通の人はそんなにタイヤをコロコロ変えれません、２～３年落ちのユーズドですしね。

[@アバルト-e6u]

サーキット走って2年も3年もタイヤもつわけないでしょ

[@regurasu]

クスコに軍配が上がる。

[@ぎんぺん-c8u]

こんな軽い車に太いタイヤはいて、そりゃ早いでしょ。

[@TT-xp7sd]

見れば見るたび買うならGRヤリスだな。カローラは中途半端。見た目も速さも。