Tesla Model S PLAID (1020cv) - Matou TUDO.. NADA TEM PARA ISTO! 😲🚀🇺🇸 - JM REVIEWS 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- No episódio de hoje trago ao canal nada mais nada menos do que um dos carros mais rápidos de sempre.. o novo Tesla Model S Plaid com mais de 1000cv e cerca de 1424nm de binário!! Que experiência absolutamente demolidora!! Os preços começam pouco acima dos 130 mil euros e sinceramente, considerando o que este carro oferece e considerando a principal concorrência... até parece barato!!
Nos dias de hoje dificilmente me surpreendo com qualquer coisa... este menino surpreendeu-me.. muito, mas MUITO mesmo!! Não percam esta bala, o mais rápido de SEMPRE no canal!!!!!
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Tempos 1/4mile :
Tesla Model S Plaid: 9.3s
BMW M5 (tuned 720 cv): 10.7s
Porsche Taycan Turbo: 10.9s
Porsche 911 Carrera 4 GTS(992):11.02s
BMW M5 Comp: 11.12s
Lamborghini Huracan LP610-4: 11.13s
Porsche 911 (991) GT3 RS: 11.31s
Mercedes AMG GTC (Coupe): 11.47s
BMW M4 Comp (G82): 11.57s
BMW I4 M50: 11.59s
Volkswagen Golf R 7.5 (tuned): 11.65s
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (tuned): 11.8s
Porsche Panamera Turbo 2010: 11.9s
Mercedes C63s Coupe: 12.06s
BMW M135I (F20) Xdrive:12.2s
Audi e-tron GT: 12.36s
BMW 545e : 12.46s
BMW 340i (F30): 12.51s
BMW M440I (G23): 12.52s
BMW Z4 M40I:12.54s
Polestar 2 Pack Performance: 12.55s
Tesla Model Y Performance: 12.61s
VW Golf GTI TCR (tuned): 12.8s
VW T-Roc R: 12.85s
Porsche Cayenne e-hybrid: 12.86s
BMW M235I: 12.88s
Mini Clubman JCW: 12.9s
Volvo XC60 T6 RCH: 13.04s
Ford MACH-E GT: 13.04s
Cupra Formentor VZ: 13.06s
VW Arteon R Shooting Brake: 13.11s
Seat Leon Cupra 300 (tuned): 13.3s
Mercedes AMG GLE 53 Coupe:13.35s
Hyundai Kauai N (Auto):13.36s
Hyundai I30N (Auto): 13.44s
BMW 740d (G70) 2023: 13.60s
Honda Civic Type-R Limited Edition (tuned): 13.60s
Honda Civic Type-R GT: 13.77s
BMW IX1: 13.77s
BMW X7 40d: 13.83s
Nissan 370Z: 13.89s
Ford Explorer PHEV:13.9s
Mini Cooper JCW: 13.96s
Skoda Octavia VRS '22: 13.99s
Jaguar F-Type P300: 14.02s
VW Golf GTI MK7: 14.26
Mazda CX-60 PHEV: 14.34s
VW Polo(6R)GTI(a descer):14.50s
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4: 14.9s
Mercedes GLC 250d: 15.5s
Cupra Born:15.59s
Ford Fiesta ST-Line MHEV 155 cv: 15.67s
Polestar 2 Long Range (78kWh): 15.83s
VW Multivan ehybrid: 15.86s
Audi Q4 E-Tron Sportback: 16.57s
Citroen Ami 2021: 34.79s
Sigam também:
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![ISTO é o que os +1000cv do Tesla Model S Plaid FAZEM à minha CARA! [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/aVfmeXGUHCM/mqdefault.jpg)
Não sou fã de carros eletricos ... mas não há dúvida que é um tiraço , como já disse várias vezes o Tesla seria ou eventualmente será o eletrico que um dia teria na minha garagem . Um grande video no qual ( como de costume ) consegues passar passar a emoção para quem está deste lado . Um abraço .
Muito obrigado uma vez mais pelo teu feedback João 🙌🙌
Que animal, uma verdadeira loucura a capacidade deste carro!
A evolução da tua sensibilidade para os elétricos ao longo dos anos nos teus videos é como a evolução da qualidade dos Teslas. E não esquecer a rede de carregamento SuperCharger da Tesla. Faz toda a diferença.
Gosto imenso desse carro, uma máquina doutro planeta, já tenho um Tesla 3 2021 com 462ch e já me chega bem francamente, mas esse é um espetáculo, muito obrigado SrJorge.
Sim, isto é mesmo outro nível 😅🔥🔥
O Luxo do Silencio!!!!!!!!!!!!! um Avião!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jorge, você está 100% correto, obrigado por validar a qualidade de construção da Tesla. O desfile haters e cheio de desculpas está perdendo a cabeça porque tudo o que eles têm a dizer é que "A qualidade da construção é horrível e o TMS não aguenta curvas". Matt Watson da CarWow disse a mesma coisa comparando o Q4 Audi vs. Tesla MY. O Q4 está cheio de plásticos duros e baratos de cima a baixo, 50% mais lento, com software antiquado e custa mais. E mais um, como você sabe, o Porche Taycan Turbo S é, por design, um carro esportivo para track course e perdeu por 18 segundos em Nurburgring para o carro da família TMY PLAID. Ótimo trabalho revisando o PLAID.
Tive na semana passada uma experiência com um X Plaid. Não sou novo nestas "andanças" dos elétricos pois já tenho um Model 3 desde 2019, daí que o meu cérebro já está acostumado a acelerações de elétrico com potências elevadas. No entanto o X Plaid já está para lá do exagero em termos de disponibilidade de potência, quando mais um S.... E não são os 0-100km/h que impressionam, é mesmo a partir dos 100km/h e a maneira como os números sobem ainda mais depressa que deixam uma pessoa de queixo caído....
Caramba, Jorge! Que estalo de carro! A emoção que passas é, sem dúvida, incrível. Continua o bom trabalho e a trazer-nos máquinas destas. Um abraço.
Muito obrigado pelo teu feedback 🙌🙌
Até agora só experimentei um 100% eléctrico, e o tipo de experiência e condução é bem diferente de um carro comum com motor de combustão, sem dúvida alguma! Este Tesla sem dúvida que actualmente não tem rival no mercado face ao que oferece no seu todo, neste caso da versão Plaid, na relação preço/performance! Por 140.000€ consegue um patamar de tecnologia/performance sem precedentes! Gostava de experimentar esse "monstro eléctrico" 😅 No geral, gosto deste "novo" Model S, somente a questão do volante é de facto muito controverso e sem dúvida pouco funcional face ao que estamos habituados! A qualidade geral, parece ser superior também, mas para mim a real qualidade só se nota passados uns anos e kms em cima, hoje em dia há muitos tipos de materiais agradáveis e afins mas é mais qualidade percebida na hora, depois de algum uso e tempo podemos ser surpreendidos pela negativa, por norma acontece bastante em várias marcas e modelos, em construtores generalistas e premium também... Mas isso é como referes no vídeo, o que vês agora parece ser tudo de muito bom nível, e isso é o que conta, pois em todos os carros novos é a qualidade percebida que conta! 😁 Grande Abraço 💪👊
Exceiente video jorge,adoro este S isto é a verdadeira BESTA, GO TESLA😍😍 PARAGENS JORGE PELO TEU CANAL 👏👏👏
Obrigado pelo feedback 🙌🤛
Não achava muita piada á Tesla mas depois desta review, fiquei sem dúvida a adorar .
Que sonho de carro .
Sem dúvida surpreendente! Obrigado pelo feedback, fico contente em saber isso!
Excelente review!! Grande bala!! Acho que foi dos melhores videos que fizeste!
Muitos podem não gostar mas é inegável que a Tesla foi uma grande pedra no charco no mundo dos carros!! Este carro é um marco!
Muito obrigado pelo teu feedback 🙌🙌🤛
Depois da experiência do X Plaid, finalmente conduzi um S Plaid. Se o X já é sem palavras o S consegue transmitir muito mais. Ao ponto de ter ficado enjoado. Cheguei a casa, tomei ben u ron por causa da dor de cabeça. Às 2h da manhã desse dia ainda estava a arrotar por estar mal disposto.
😅😅 obrigado pela tua partilha!
Oi
B
Grandes vídeos, com grandes máquinas e com a qualidade de sempre… já experimentei o model y performance e confesso que é uma autêntica bala…, não se compara a um plaid, mas pro nosso mercado e limite de velocidade, já chega… 😅😂
Grande abraço Jorge!!
É sem dúvida uma máquina impressionante, e todos os defeitos que podem apontar aos elétricos eu só tenho dois..... O primeiro é que ainda não existem carrinhas, o segundo é que não estão preparados para o meu estilo de condução.....
Jorge até podíamos fazer um vídeo juntos ..... Eu com a minha velhinha T5 sou gajo para te dar 1h de avanço a fazer Porto - Algarve 🤔🤔
Boas Jorge, adorei mesmo a partir do minuto 40, mais um excelente conteúdo parabéns!
Mais um excelente teste.
Não sou o maior fã de carros a "pilhas".
Mas que deve por a cabeça de qualquer 1 a flutuar...
A única coisa que gosto, a cor do interior.
Abraço Jorge
Boas Jorge, gostava de sentir o arranque desse foguete com rodas, deve ser uma sensação desconcertante.
Não há carro a combustão que supere isso.
Mas ainda assim continuo a preferir o cheiro a gasolina.
Grande abraço
O banco do meio tem um botão atrás do apoio da cabeça onde podes rebater, com apoio de braços e etc. Os travões não devem ser carbo-ceramicos, apenas há pouco tempo foi disponibilizado um extra de 20000$ para colocar esses travões, e não dá pra vir de fábrica com eles, têm q ser colocados depois, e penso que ainda não há na Europa. Se forem de 410mm já são os carbo-ceramicos, se forem 380/365 são os normais, mas não sei se os colocariam de fábrica na Europa.
O carro elétrico mais potente que tive o privilégio de conduzir foi o BMW i4 M50, com 544 cv e 795 Nm de binário, e percebo completamente essa zoada na cabeça - a aceleração é simplesmente arrebatadora. Senti o mesmo mais recentemente com um Volvo XC40 Recharge Twin, com "uns meros" 408 cv e 660 Nm de binário. Acho que me apagava com um Plaid 😂
Um abraço, Jorge!
Também já ensaiei esses e honestamente já são bem fortes.. chega e sobra.. isto é só uma parvoíce 🤣🔥🔥🔥
Outro nível mesmo!
Só não percebo é aqueles que dizem que não gostam de electricos! Será que já experimentaram? Se já ainda mais estranho é....
Ter verdadeiro piloto automático, performance unica, funcionamento eletrico inaudível, tecnologias e afins.......
Eu que gosto de gadgets, so tenho pena de nao poder viver com um, só para ser a espada mais rapida da estrada🤩.
Nao existe porsche, ou nissan, ou ferrari, ou mclaren que se metesse comigo, sem levar banho de humilhação de uma berlina confortável 🤣.
Que pena nao puder viver o futuro, mas hoje🙄
Caro Jorge, creio que nesse carro os travões são em aço (convencionais). Parece que proximamente passará a vir com carbocerâmicos, como referiste a certa altura do vídeo.
Por curiosidade, como se comportou essa unidade relativamente a ruídos parasita em mau piso?
Um abraço e continuação de bons vídeos!
Que máquina 🚗🔥 este sim o verdadeiro elétrico 🔋 do demónio. Um dos carros que vinha sem dúvida para a minha garagem de sonho. No entanto escolhia com o volante normal que já é possível escolher em opcional. ⚡️⚡️⚡️
🔥🔥🔥
Olá Jorge. Quando dizes que os travões são carbo-cerâmicos, não me parece... Acho que o look dos travões carbo-cerâmicos são diferentes desses! Posso estar enganado, mas não me parece!
Grande maquina 💪
Pena não teres conseguido fazer um launch control com ele todo carregado para ver se havia diferença ou não.
A 100% não deu.. talvez fizesse ainda alguma diferença!
Adorei !!!!!!!!!!!!!!! JM ficou sem voz.....kkkkkkkkkkkkkkkkkk
🔥🔥
Grande Jorge, com este vídeo quase que me convencias a aderir ao clube de fãs dos elétricos... :-)
Um abraço.
😅😅 acredito 🔥🔥 loucura
Impecável , impossível não comentar
😅🔥🔥🙌
Temos de ver que o Plaid é mais rápido que um Bugatti Chiron em drag.
Que custa 4milhoes de euros.... Dá para comprar quase 30 Plaids 😅😅😅...
So que não tem aquele aspeto todo cheio de asas, e formas maradas....
É um carro familiar para levar os miúdos a escola ir às compras ao ikeia e depois.... ir papar tudo no drag 😂😂😂. Convém tirar as compras da mala primeiro 😂😂😂.
Dica: carregas muito poucas vezes no exterior até as 95%, só se for a noite ou para a saíres para uma grande viagem no dia seguinte, porque a partir dos 80%de carregamento de demora bué...
Carregando num carregador V2, (150kwh) porque tens os v3 a 250kwh... Demoras Cerca de 15 minutos dos 10% aos 50%... Em 25 minutos estás nos 80%...
Para chegares dos 80 aos 95% levas... pelo mais meia hora....
Não compensa... É carregar até 70/80 % e seguir viagem...
O melhor é carregar mais vezes, menos tempo..
claro falo em viagem grandes, por exemplo daqui para Paris ou Berlim, algo assim, quando tens de fazer 3 ou 4 mil km seguidos.
Grande máquina, mas a impressão que tenho é que os carros dos videos não trazem piscas, e parte deles só andam em cima das linhas contínuas, porque será??? 🤔🤔🤷🤷🤦🤦
De facto, conseguir no mesmo carro conforto, espaço, design, qualidade de materiais e performance de nível estratosferico é obra. Que Tesla magnífico. Caramba...
Ai faltam 2 coisas muito importantes, design e qualidade. O resto tem de sobra.
Design interior e qualidade geral são duas coisas que esta marca não tem. Mas algumas coisas compensam as outras....
Aquela folga na porta do condutor (friso) 😬
Pelo que tenho visto estes plaids agora conseguem manter os tempos praticamente iguais ali até aos 15/20% só a partir daí é que cortam mais
E PVP atualizado é 131k
Tenho um i4 m50 e já fiz Aveiro Lisboa com 5 pessoas no carro e mais malas e cheguei com 29% a Belém sempre a 130/135kmh por isso os teslas por exemplo que até são mais eficientes também fazem facilmente e de Porto Lisboa também faz sem parar
E no final do teste se chegas a casa nas lojas com 5€ de eletricidade atestas o monstro
Acho que este, com os opcionais, jantes e interior ia praticamente aos 140k de pvp, ainda assim.. um valor incrível para este carro!
Quanto à resposta, não me pareceu.. eu senti mesmo uma diferença grande à medida que ele foi perdendo bateria..
Obrigado pela partilha João.. e adoro o M50, grande proposta também!
@@jmreviews6342 dos testes que já vi alguns com 10% 20% por exemplo ainda faziam 2.6/2.7
Não são os 2.2 mas as versões antigas caiam de 2.8 para 4 ou 5 segundos com tão pouca bateria os plaid ainda fazerem 2.7 com 10% por exemplo acho muito bom
@@joaomatos14 Sim, isso é interessante!
É pena que a tesla não arrisque no design dos carros, já que o modelo já tem 12 anos, para não falar que o 4 modelos são quase iguais. (X=Grande/Y=Pequeno) (S=Grande/3=Pequeno)
O Meu Carro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Claro carro eléctrico não é a minha onda, mas este carro de todos sem dúvida era o que escolhia, só uma coisa tenho duvidas esse volante!!!!o carro além da melhoria de qualidade de materiais, gosto do design exterior e toda a tecnologia sem rival,o motor com esses números é um abuso,um abraço e bom trabalho. 😉💯💯💯
Fantástico! Que Foguetão 🚀
Incrível mesmo João!!
Este Tesla não é um carro é uma nave espacial 🚀 tenho um M3P e só sonho em ter um Plaid 🥰
🔥🔥
E eu com um Leaf em ter qualquer tesla. Vamos conseguir!! 💪
Mais uma vez amigo Jorge um vídeo que adorei ver sempre tirando este são todos 👍🏻😉um dia gostava imenso de trabalhar contigo porque partilhamos o mesmo sentimento carros!!!😉bom trabalho cumprimentos João Miguel e mais um carro que gostaria de ter na minha garagem!
Muito obrigado uma vez mais pelo teu feedback 🙏
Fico contente em saber isso 🤛
gandaaaaaaaaaaaaaaa jorgeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee abraço
Isto é uma nave espacial que rola na estrada.
Como é que é em termos de comportamento dinâmico? Excelente vídeo como sempre!
O taycan tem outra condução claro, até porque Porsche é uma empresa de carros há muitos anos, ao contrário da Tesla que não é um fabricante de carros, mas sim de tecnologia.
Como carro, é foleiro, mas tecnologicamente é um torpedo autêntico. Pode ser que daqui a 10 ou 20 anos, não haja rigorosamente nada a apontar a um Tesla em comparação com uma construtora bem calçada.
Eu já tive oportunidade de o dizer, mais do que uma vez, para um fabricante relativamente recente no mundo automóvel, isto está para lá de bom.. quem dera a muitas marcas...
Nâo sabes o que dizes , já conduziste um Tesla com pneus alta gama , suspensão e travões melhorados ? Digo-te que não perde para ninguém ,existem marcas subvalorizadas e sobrevalorizadas tb , não sei se me entendes .
Ainda não tira cafés !!! Quando tirar compro um !!! :D
Ainda assim, não me consigo apaixonar pela Tesla.
seria possível saber os consumos de pneumáticos nesse modelo numa utilização normal?? Dizem por aí.. que faz 5 mil.... Quer dizer que poupamos no planeta e no diesel e gastamos em borracha feita de petróleo??
Um super carro elétrico. Mas para poucas carteiras
Sim, mas considerando alguma concorrência, este é de longe o melhor value for money que podem ter!
Não compreendo de todo os comentários sobre a autonomia. Vou de Lisboa a Braga sem paragens, a 120kmh e chego sem qq stress na casa dos 10 a 15% de bateria. Vou e venho ao Algarve com uma paragem apenas de 10 minutos de carregamento. Lisboa Madrid com uma paragem de 20 minutos. A autonomia dos Tesla a par de uma rede de carregadores que não falham, não é tema.
Carregas em 10 minutos ou 20 minutos se não estiver ninguém a utilizar os posto de carregamento.. parece me evidente! e nunca são 10 ou 20 minutos, isso não dá para quase nada... eu próprio já testei todos essas coisas e acaba por ser sempre mais, se de facto quisermos fazer o resto do percurso sem mais paragens... a história dos "120" é outra que dá pano para mangas..
Agora sim um carro a sério
Que app usas para medir os tempos no drag?
Excelente vídeo! 💪🏻
É o dragy!
Obrigado pelo feedback!
Boas para ficar perfeito era so um upgrade no volante bom video obrigado por apresentares este canhão.
Agora já podem ter um volante “normal”… felizmente!!
pessoalmente acho que ficaria mais bonito e com maior sensacao de espaco se o forro do tejadilho fosse em branco ou creme em vez de preto....
Impressionante mesmo. 💪💪
🔥🔥🔥
Sem mudanças tbm eu 🥱
Esse carro era para me matar 😅.
Adoro o volante parece um fórmula 1
😅😅
Jorge esse carro é precoce em tudo
E do caneco ..... vou ter de experimentar isso 🤘🤘🤘
Vale mesmo MUITO A PENA!!!
Neste momento começa nos 110mil este PLAID... ❤
Gostava de sentir essa aceleração. Mas para as minhas viagens longas de 1500 Km de ida e volta quero o meu.....Adrenalina arranja-se por pouco. Tem graça que nunca vejo essas coisas na estrada a dar gás......devo ter azar.....😁 Já agora, 2,1 segundos é o limite físico para qualquer carro, daí para cima depende da potência.....
Sensasão plaid😂
*sensação!!
Qual e a morada quero comprar
Uma frase do génio Jeremy Clarkson 😎
Nem mais 👌👌
Ainda bem que não faz barulho 😆
Senão o pessoal já se andava aí a matar
Muito bom carro :)
Um animal 👍🙂
🔥🔥 loucura
Fonix, até já colocas títulos em brasileiro?
Só faltava a musica do KITT
pergunta um pouco nada haver com o video, mas de onde sao os oculos de sol?
Meller
Que foguete! Para quem se está a cagar para a desvalorização, é o derradeiro daily para quem tem família?!
Isso para além de fazer arranques serve .ou faz mais alguma coisa de jeito ?! E p ir por ex Lisboa Porto a velocidade decente quanto vezes vai ter que parar ?
Lisboa e Porto, a uma velocidade normal, a cumprir os limites de velocidade faz de uma só vez.. nunca testei mas já me disseram que faz!
@@jmreviews6342 mas quem faz uma viagem assim?! A meu ver é andarmos de cavalo para burro em termos de practicalidade ...
@@DavidIsraelSousa faz a viagem direita sem parar a 140 à vontade
Falta o amigo rimac 😁
1.8 segundos se nao me engano . Bom video 🤌
Não é um carro comercializado ainda só entregaram 1 ou 2
E se formos por carros desses à aí um que agora faz em 1.2 ou 1.3
Com mais dois milhões de euros em cima. Pois ;-)
Mesmo fazendo esses números não trocava um porschezinho a gota por isso! O porsche pelo menos está sempre pronto para o drag esse é preciso uma série de conices para estar pronto 😅
Carro a combustão enquanto não tem o motor a uma temperatura normal 100c graus também não faz os tempos anunciados para não falar do mal que faz ao motor acelaradelas com o motor ainda a frio
Tinha curiosidade neste vídeo, mas perdeste-me assim que começaste a debitar a palavra "mano" e "velho" em versão brasileira.........
Um Taycan ou qualquer carro dessas potências manda-se para outros números pq? A qualidade dos materiais e montagem basta pra iustificar, temos que ter consciência que um Tesla é basicamente um carro chinês.
Quando se fala de qualidade não é apenas ter materiais softs (além de que a real qualidade só se avalia com alguns anos de uso, aí vê-se a chinesisses que é) é ter material por exemplo que impedisse a Tesla de ser a marca com mais reclamações de pequenas avarias.
Basicamente um carro chinês porquê? Apenas uma das fábricas é localizada em Shanghai...
Sim, os carros produzidos nessa fábrica equivalem a um total de quase 50% (ou qualquer coisa do género, não tenho bem a certeza) da produção total mas se olhar para outras "grandes" marcas como a BMW vai ver que também produzem na China.
@@stillalive9696 ele sabe lá o que diz 🤦♂️ é como o Jorge diz só fala ainda disso da falta de qualidade quem ainda não esteve em nenhum
Se ele que já esteve em tudo o que é carros Porsche bmw Mercedes etc etc diz que tem uma qualidade excelente é porque tem
Não há model S e X fabricados na China!
SANTA IGNORANCIA🤔
@@stillalive9696 montar é uma coisa, ser fabricado é outra. Um carro montado na Europa com peças chinesas na realidade é chinês. Pelo menos no que toca á qualidade/durabilidade, é como os turbos chineses que a malta compra pra brincar, dão pra fazer cavalos dão, cumprem o projecto, não duram é nada.
são grandes marcas pelo passado, produzindo na China a qualidade piora, não se preocupam já sabem que a malta compra. Agora com os elétricos basta construírem os carros pra durar 10 anos. Basta ver o estado deles, teslas e outras marcas que enveredaram por esses caminhos, a maioria e todas em breve que ninguém vai caprichar só por honra e brio como antigamente. Umas pioram outras melhoram, a maior parte das marcas premium piorou a qualidade de material e construção dos carros em geral, a Renault por exemplo sempre foi fraca nisso, hoje em dia é melhorzinha. Outras marcas são conhecidas por terem carros que envelhecem bem mas hoje em dia vê se carros com 5 10 anos, computadores com rodas da era das chinesisses e das tecnologias, com mais desgaste do que carros com 15 20 anos. Se quiser posso partilhar aqui videos a elucidar sobre isso, Mercedes BMW Volvo Jaguar mando lhe um de cada carros entre 2017 a 2020 e vê a qualidade dos plásticos que encosta se um dedo e estala tudo parece um eletrodomésticos do chinês, qualidade dos tecidos bancos etc, o próprio autor deste canal já referiu isso em alguns vídeos ao deparar se com a qualidade de construção dos carros de outra época em que davam atencam e caprichavam em coisas que hoje em dia descuram para oferecer montes de tecnologia da treta que é o que a malta gosta, tecnologias que não servem pra nada a não ser criar gente deslumbrada com a preguiça, desde um simples sensor de ar dos pneus para sermos mais peixinhos palhaços a parolisses para fechar e abrir a mala sem mexer em nada pra não sujar as mãos.
Em Nurb a nova M3 touring faz menos tempo com metade da potência 😂 venha quem vier gasolina é gasolina
Sim, mas honestamente acho que têm de rever os pilotos que colocam a fazer esses testes.. este carro tem bastante capacidade.. não é só carro de rectas.. de todo!
O único defeito dos teslas é terem um design "aborrecido".
Isso é altamente discutível..😅 eu nem acho !
Podes crer.. São todos iguais praticamente e os interiores são muito secos.... Sem conteúdo... Ou seja.. Carros feitos baratos com materiais baratos e simples e vendidos caros
o teu video comeca com a explicacao do poruqe do valor, muita ma qualidade de construção
Não deves ter visto o vídeo só pode, quem ainda vem com essa da qualidade é como ele disse no vídeo não sabem do que falam e nunca estiveram em nenhum.
Isto no geral porque carros que possam ter defeitos todas as marcas têm até o meu i4 m50 veio com alguns e não foram assim tão poucos para um bmw
Agora por 39k € está acessível a maioria e com 8 anos de garantia as baterias penso eu, mas não é para mim enquanto houver diesel e gasolina mas já tentei convencer a mulher a ficar com um mas a resposta dela foi que parece um taparuere eu falei da tecnologia porque pensei que um tablete a convencia mas disse que o interior era sem sal, então contra factos não há argumentos
Só trocava o meu Laguna por esse 😂😂😂😂😂😂😂
😅😅
Não gosto de eléctricos. Sou sincero. Mas se comprasse um, seria o Porsche Taycan. No entanto admito que este Tesla sendo bem mais barato, é uma bala. Boa apresentação por parte do Jorge como sempre. Ab
Bom carro para os radares portugueses😂
Dá cabo dos radares isto🤣🤣
papa bugatti Veyron de 1500 cv!!!!!!!!!!!
Infelizmente os carros a pilhas estão para ficar... Vamos ficar sem os verdadeiros carros
.. As máquinas
Talvez não 😬😬😬
1000cv para andar a 80😅
N gosto de carros americanos, portanto passo
😂😂
Muito caro
Considerando o mercado e principalmente o que este carro oferece e o que é capaz de fazer.. 130 mil ou 140 mil não é nada de especial!
Faço melhor , transformar esse neste o swap qe tal ? 🤔🤨 desfio aceite?
th-cam.com/video/W7P33LECtIE/w-d-xo.html
Soberbo mas inacessível
esse carro nao me passa emoçao e interesse algum, e o desenho parece carro chines
Mas para quê um vídeo de 42 minutos....perde todo o interesse 🤔
Penso que só perde interesse quando o assunto não tem interesse ... Que não é o caso .
Os carros elétricos são a pior 💩 que já por aqui apareceu
Como nada tem para isto? Basta ver os melhores tempos em Nürburgring, está ainda longe dos primeiros lugares. Pareces um bocado um deslumbrado fanático dos eletricos.
Nada tem para isto em números.. não estou a falar de performance nem comportamento em pista..
Estou a falar em linha recta, arranque até velocidade máxima..
Convém ouvir e perceber um pouco das coisas antes de falar parvoíces…
@@jmreviews6342 não vez que este é piloto ? Pilota todos os dias mal sai de casa 🤣🤣🤣
O Jorge, na minha interpretação, estava a falar de carros stock e de estrada normal.
Tanta velocidade que ate o video ta com delay😂😂😂😂😂!!!
🔥🔥🔥
😮>>>>>>>😎✔️👌😜
😅🔥🔥🔥