【リフトアップ】SUZUKIの軽貨物車“スペーシアBASE”を早速リフトアップしてみた【作業動画】

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @aishizu8560
    @aishizu8560 ปีที่แล้ว +1

    純正の鉄チン風アルミホイールもかっこいいけどこちらの鉄チン風のもかっこいいですね。タイヤもリフト量も派手じゃないところがツボです。

  • @channelzo-jirushi7835
    @channelzo-jirushi7835 ปีที่แล้ว +2

    スペーシアベース用のマッドフラップを出して欲しいな。ベース用のパーツ少な過ぎるんで。

  • @pochomking.
    @pochomking. ปีที่แล้ว +1

    ジャーニー…なんて覚えやすいんだろう笑

  • @Goodboy-wo7uj
    @Goodboy-wo7uj 3 หลายเดือนก่อน +1

    ホイールが素敵すぎる!14インチ 4.5J+43 4H-100でしょうか?やってほしいが当方関西だから遠いなぁ泣

    • @CH-hu6kq
      @CH-hu6kq  2 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      この車両に相性いいホイールですよね♪
      サイズは4.5J+43 4H-100で間違いありませんよ。
      今後ご機会があれば、お越し頂ければ幸いです。

  • @でっせ-l4k
    @でっせ-l4k หลายเดือนก่อน

    リフトアップすると乗り心地や走りはどう変わりますか?

    • @CH-hu6kq
      @CH-hu6kq  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。今回取付させて頂いた【エスペリア】のサスペンションは乗用車ライクな乗り心地ですが純正よりもやや硬い乗り味になります。元々車高の高い車上、リフトアップもしておりますので高速走行時横揺れは出やすくなるかと思います。またブロックタイヤの中では比較的静粛性の高いタイヤですが、純正と比べるとロードノイズがでます。その反面スタイリングがカッコよくなり、最低地上高も高くなるので砂利道・岩場など走行中腹下を擦る事が軽減するメリットも御座います。是非参考までに。

  • @sakusaku6468
    @sakusaku6468 4 หลายเดือนก่อน +1

    いいなぁでも燃費落ちるんだろうな

    • @CH-hu6kq
      @CH-hu6kq  4 หลายเดือนก่อน

      燃費悪化はやむを得ませんね、、、
      悪路走破性やスタイル向上は間違いなくUPするのですが。。。