НОВЫЕ МОДЕЛИ ТРАКТОРОВ НА ЗАВОДЕ АГРОМАШ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2023
- «Тракторные заводы» представляют собой не только мощнейшую отечественную машиностроительно-индустриальную группу, но и сеть крупнейших градообразующих предприятий, расположенных на территории Чувашской Республики.
В состав концерна входят промышленные предприятия «ПК «Промтрактор», «Волжский комбайновый завод», инжиниринговая компания «МИКОНТ», «Промлит», «ЧЕТРА», «Алтайский моторостроительный завод», сервисная компания «Сервис Промышленных Машин» и многие другие. Численность сотрудников, занятых на предприятиях и организациях Концерна на территории Чувашии, составляет около 9 тыс. человек. - ยานยนต์และพาหนะ
Всем приятного просмотра трудяги 🤝👍
Трудяги покупайте ДТ-75, ДТ-150Г. Востанавливайте их, и будет вам счастье.
@@user-ml4bh5cs8g Сам на этой рухляди катайся.
Че то туповаты, сказали бы что могут произвести аналог импортного.
Приятно слышать , что такие Правильные Парни в России! Браво!
Привет Михаил!!! Отличный обзор!!! Да уж мощь СССР не оспарима, кто бы что не говорил!!! Удачи АГРОМАШУ и большое спасибо тем кто сохранил завод!!! ☝😎👍🔥✌
Они сохранили завод в Чебоксарах , но убили несколько тракторных , один моторный, и один комбайновый завод, которые скупали и разваливали. На гусеничном заменили алтайский движок на МТЗ потому, что убили литейку на алтайском заводе и блоки цилиндров лили, где то в Европе. Сейчас этих блоков нет и хз, что будет дальше с амз, который тоже им принадлежит.
@@user-sd3wx9ix1x Пусть и мтз всё равно отечественный
Но СССР был за забором, изодированным рынком в 350 млн чел. Сейчас рынок глобальный, а в РФ 150 млн чел.
Одно дело производить для 350 млн изолировпнного рынка, насыщать его, а другое дело при открытых границах 150 млн. При этом нужно понимать, что технологии ушли далеко вперёд. Например в СХ сейчас с новейшими комплексами, удобрениями, селекцией, нужен один трактор или комбайн, а в СССР 4-6 тракторов. Сейчас для коровника на 2 тыс голов нужно около 25 чел, а раньше этот комплекс две деревни обслуживало.
@@ruslanhanin2650заменить двс российского производства на белорусский это, как бы не одно и тоже, тем более алтайский завод принадлежал вот этому холдингу тракторные заводы и налоги платил в бюджет России, а не Белоруссии
@@xalekcey "изодированный" рынок сейчас, хотя у нас и покупать то нечего, из продукции. Единственные "Ростсельмаш" конкурентноспособны на мировом рынке. Остальные вместо того чтобы развиваться покупают то у китайцев, то у индусов. Скоро у Эфиопии что-нибудь купим, назовем русским и будем гордиться! А ведь когда-то, в прошлом веке, эти китайцы и индуцы покупали промышленную продукцию и ездили учиться в страну которой давно нет... Даже страны содружества нашу продукцию не покупают, берут у стран НАТО. А благодаря "эффективным мЕнеджерам" мы торгуем лишь сырьем, нечего хорошего не производя из этого сырья. Честно говоря времена настают хуже чем при СССР!
Ну слава богу!
Практику проходил в своё время на этом заводе, когда ещё всё работало и гудело)
И сейчас тоже начинается полноценная работа завода, греет душу)
Благодарю за видео 👍❗
Сейчас где трудитесь?)
@@Prynik_71 сейчас я живу в Томске.
Работаю на мебельной фабрике, инженер наладчик оборудования.
@@Alexey76. 🤝
Чуваши - люди наши.👍
Хамар ял
@@vv12177 хамӑр ял 👍
Верните алтайский дрыгатель! Для бульдозера д245 слабоват, а в пахоте вообще дохлый будет, хоть и характеристики у него не плохие.
Двигатель а-41, д442 и д260, вот его дрыгателя!
А 01самый лучший был ,турбину на него придумать ...кобыл 200 будет выдовать
@@Wowan...Alekseewi.. ну и зачем он ему? Даже а 01 через чур, объём 11 литров 130л.с и момент 630н.м весь конструктив менять, раму удленнять, коробку усиливай и.т.д. Ему в пору д442 и д260 объём почти один и тот же 7,4 против 7,1л. С д260 мягче будет работать, рядная 6-ка более сбалансированна, чем рядная 4-ка.
Прям душа радуется когда смотришь на это рождения нашего производства.снимайте и показывайте Нам всем пусть все видят что мы можем созидать. Всем доброго здоровья
чему? оборудованию которому минимум 40-50 лет?
Чтото не видно тракторов на полях
При всём уважении, но разве не эта фирма "Агромаш" погубила Владимирский тракторный завод? На мой взгляд лучше трактора чем Т-25 для небольшого 3...5 га хозяйства нет. На счёт индийских тракторов ни чего сказать не могу. Нужно время что бы что то сказать. Но лучше бы взяли в Минске чертежи, машино-комплекты ивыпускали МТЗ-82, 1221, 3522. А разные инвестиции пустили на улучшение качества и снижение цены.
Они не погубили, а пытаются возродить. Так же как спасают производство гусеничной техники, бывшего Волгоградского завода.
Начинайте собирать трактор т 25
и РТМ-160 надо воссоздать!☝️
И т 40,надр
@@user-pn4dv8sn9hТ-40 с воздушником д-144 сейчас бы купил новый! 👍
были на экскурсии в этом заводе мужики работают зачетно)
Линейку колёсных тракторов конечно жалко что потеряли,но за то производство работает и дышит 🙂 удачи им в развитии и реализации продукции
Не то слово!Внешне вполне современные тракторы.А довести до современных норм (до уровня Кировца или РСМ) много не нужно...
Это наш когда-то выпускаемый в Казахстане в городе Павлодар трактор ДТ - 75 " КАЗАХСТАН ".
@@maratutepov785 выпускается у вас?!
@@dai_ver выпускался до 1998 года. Потом развалили и угробили ПТЗ ( Павлодарский тракторный завод) . Выпуск 180 тракторов в день , 5000 - 5500 штук тракторов в месяц Работали 25 тысяч человек. Двигатель брали Алтайский город Рубцовск , трансмиссия и радиаторы город Омск , аппаратуру и гидравлику город Челябинск ЧТЗ. Свои литейные , штампованные , рамные, кабины, прокатные ,пласмасовые цеха ! Такой завод гигант угробили.
@@maratutepov785 ну вот а у нас сохранили и преумножили 🙂надо гордиться,что соседи(в прошлом одна страна)внесли свою лепту в этот трактор 🙂
Колесники такого класса конечно интересен для России, я только поддерживаю. Но заменить Алтайский двигатель на гусеничном тракторе, который производился этим же концерном🤦♂️, да ещё и на мтз 245 й, которые из 100шт ходят более или менее 10,а у остальных прогар прокладок, турбины, солярка в поддон, вал лопает 😢. Пахнет действительно лобированием мтз. Уж если менять по каким то причинам но уж точно не на 245й.
Ну у них есть комплектации и с АМЗ - так же как и комбайнах.
Видимо, больше не на что.
Молодци Россия заводы работают люди работают молодци так держать
Ппц там в литейке у мужиков работа трудная!
Интересная экскурсия!
ДТ 75 изобрели -молодцы!
Главное, что восстановили производство.
Всё здорово. Душа радуется. Люди работают Но почему этого не нужно было тем кто у власти - ведь предавли наш народ . развивали производство всех "друзей"- только не своë.
За прошедшие 30 лет ещё не дошло почему ??
Благодарю Михаил-отличный обзор!
Огромное спасибо за обзор!!!
Ребята, в топку индусов. Колоборируйте с МТЗ, им тоже денюжка нужна.
В т.ч. из-за лоббирования мтз закрылись многие хорошие заводы и проекты. Так что кто угодно, но не они.
@@art_zz , какие, например? 🧐
@@user-fs7lv5uv2t чтз, втз, уралец, алтайский и уверен другие. Но самая грязная история с ЛТЗ, там всё началось ещё в ссср, когда упорно блокировали ЛТЗ-145 в пользу 1221, который спустя 40 с гаком лет всё также "недоработан", как и вся продукция мтз
Белорусы к нам в Липецк пришли, на базе Липецкого Тракторного Завода будут выпускать Амкадор. Ремонт цехов уже начался.
@@user-gc5ve4uk2v Когда то и может быть,возможно по одной штуке в сутки,а Ли́пецкий тра́кторный заво́д имени XXIII съе́зда КПСС, до 2004 года..банкрот За 60 лет работы этого завода с главного конвейера сошло более 1,5 млн тракторов.
Нуууу, что я думаю, если у нас будет СВОЙ солис то я просто в восторге. Я хоть и имею ловол 354 но такая новость прям радует, неужели появился свет в конце туннеля!
Что то не видно конвейера..........!!!!! Вечная слава СССР!!! А вот представьте, сколько было бы выпущено продукции за 30 лет???,,,,!!!Один трактор показали , и это прогресс???? - это регресс, и проблему Мы видим в самозванце!!!
Каждому городу- коммунальную технику!
Какая же это тяжёлая работа. Герои нашего времени.
Да не, герои у нас артисты, футболисты....
Увидеть 19-летнего пацана-специалиста было особенно приятно)
Ну да такой наивный немного, как и мы все в его годы, но то что есть тяга к знаниям это приятно
Удивительно что не распилили руки наверное не доходили удачи 👍
Молодцы вам надо провительственные награды давать.
Радует когда всё хорошо. Наше 😁💪👍👍👍
Старайтесь и все получится! Меняйте труд, учитись у лучших заводов, применяйте их опыт, но только не стойте на месте. Трудягам применяйте бонусы, социалку и обезательно достойную зарплату!
Очень радует и гордость есть!
Привет Михаил, отличный обзор 👍👍👍💣
Линейка тракторов дело наживное . База есть . Лучше меньше да лучше ! Всё как завещал нам великий вечно молодой дедушка Ленин .
Агромаш мутная контора, куда только зацепится всё развалит. Сколько уже заводов они развалили? Да и тракторов их что то не встречал, везде МТЗ. Про трактора Агромаш выпускавшиеся в Саранске не слышал даже. В Саранске раньше собирали ЮМЗ, МТЗ, и экскаваторы на их базе, раньше их много попадалось. Потом САРЭкс развалился, вроде бы ?
Цеха и оборудование ООО "ПК "Промтрактор" не отвечают современным требованиям производства! +100500 раз развален разграблен и обанкрочен. Зимой в цехах холодно, летом сыро, крыши протекают уже десятилетиями. В цехах темно! ООО "ПК "Промтрактор" в коме!!! Этот завод построило государство и оживить сможет тоже оно же, но уже нынешнее. ООО "ПК "Промтрактор" градообразующее предприятие, переживаю за него всем сердцем! ❤
"Со времён СССР".... только тогда это принадлежало народу, а сейчас мироеду!
Но, то что сохранилось, конечно хорошо!
Молодые, блатные. Не удержали опыных. На всех предприятиях так вижу.
Молодцы. Отличный обзор. Спасибо.👍
Здравствуйте! Какой богатый ролик у вас получился, благодарю!
Спасибо 🤝
Успехов заводу!
Хотелось бы услышать о качестве товара
Парнишка КИМ такой прикольный 🤗 Нужно было также спросить как его зовут. А так - молодец.
👍👍🏋♂🏋♂
Коробки Power Shift изготавливаете ?
Михаил привет. Покажи если есть возможность производство трактора Ярославец.
Спасибо большое за видео, смотрю с удовольствием .
Про производство промышленных красавцев ЧЕТРА вопросов нет, но за это индийское что то матерных слов нехватает, почему у нас к хорошему не тянутся например джон дир скопировать.
Пойди скопируй.Этож просто - китайцы немогут "скопировать",а ты про нашу промышленность говориш.
Молодцы, кто там работают
Я думаю , все будет хорошо 😊
иду на ВЫ
th-cam.com/video/tgjewCFZiu8/w-d-xo.html
Приказ Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами СССР - 23.04.2020
th-cam.com/video/e5qXk2eYsO/w-d-xo.html
Хватить
Молодцы!
Проснулись теперь, завалили заводы. Все поднимать теперь надо заново.
Вы наверное некоторое время где-то отсутствовали.) Но шевелится и восстанавливается уже лет 10. Но вся проблема, что никто об этом не говорит и если только сам захочешь окунуться и разобраться, то с трудом можно найти.
Порой думаешь, что это специально скрывают чтобы кое кого не раздражать.
@@xalekcey очень слабо шевелиться, один трактор для завода в день это смех если честно.
@@user-ue2fe8kd7f Во-первых это речь про одну модель трактора (1 шт). У Четры Три штуки в день. Это нормально для гусинечной спец техники. Конечно есть и к чему стремиться.
@@xalekcey ты был на волгоградском тракторном заводе когда он работал, вот это производство было, и что от него осталось я видел, за это расстреливать надо, от владимирского тоже ничего, 25 тысяч людей работало на нем, липецкий так же, по сравнению сколько развалино это ничего по нынешним меркам.
@@xalekcey Заводы полного цикла уже были способны выпускать гигантское количество готовой продукции и до того как якобы влились в концерн «Тракторные заводы»
Ли́пецкий тра́кторный заво́д имени XXIII съе́зда КПСС, до 2004 года..банкрот За 60 лет работы этого завода с главного конвейера сошло более 1,5 млн тракторов.
Волгоградский тракторный 11 января 1936 года на заводе были проведены стахановские сутки. Большой конвейер за 6 часов 50 минут собрал 210 тракторов при норме 150 тракторов. Тракторы сходили с конвейера через каждые две минуты.
ВгТЗ прекратил свое существование в 2007 году после того, как в 2005 был объявлен банкротом решением арбитражного суда. Важное примечание: правопреемников у компании не было, поэтому Волгоградский тракторный завод сегодня просто не существует!
Сельскохозяйственные тракторы: (производственные мощности тракторостроения с 2015 года ликвидированы)
ООО «Владимирский моторо-тракторный завод» (ВМТЗ) - бывший российский тракторостроительный завод в городе Владимире. Входил в состав концерна «Тракторные заводы», прекратил функционирование в 2018 году.Предприятие выпустило в1988 году - миллионный трактор. Продукция завода экспортировалась в более чем 60 стран мира.
На десерт..Завод имени Лихачёва К 2021 году предприятие было полностью ликвидировано, а территория застроена.
С 1924 по 2009 завод произвёл 7 млн 870 тысяч 89 грузовых автомобилей, 39 тысяч 536 автобусов (в 1927-1961 гг., 1963-1994 гг. и с 1997 года) и 12 тысяч 148 легковых автомобилей (в 1936-2000 гг.; из них 72 % - ЗИС-101). Кроме того, в 1951-2000 годах было изготовлено 5,5 млн бытовых холодильников и в 1951-1959 годах - 3,24 млн велосипедов. На экспорт в 51 страну мира поставлено свыше 630 тыс. автомобилей.
В дополнение к моему комментарию ниже, просьба-пожелание к заводу чтоб тоже наладили производство мини тракторов! В России они очень востребованы (продавцы китайской техники думаю не соврут) а если они будут такие как самые маленькие солисы будет просто огонь!
Молодцы !!! Удачи !!!
прям четко и по делу-молодчина!
Благодарю 🤝👍
Добрый день. Многие удобные вещи отсутствуют- гидравлический передний и задний вом от 0до1500, передняя колея можно дисками как на к 20 сделать, гидро ходоуменьшитель от 0 до 3х , передняя трёх точечная навеска с вом, ну и главный козырь перед всеми и задняя поворотная ось как на к 20 или экскаваторах погрузчиках. Главное рама а не промежутка! Тогда аналогов в мире не будет. Движок хотя бы наш не белорус!
Эх увидел бы мои пожелания конструктор этой машины. Удачи! Передняя навеска с вом первое!
Может этот завод и сохранили , а сколько смежников на сегодня не хватает, чугун лить дело не хитрое , а гидравлика, двс кпп где собирать?
Браво АГРОМАШ, разрушили у себя всё что было можно и теперь взялись за SOLIS. И естественно свой капот с этой похоронной аббревиатурой на трактор уже начепили.
Интересно какую модель индусы АГРОМАШу на растерзание предоставили, сваю для внутреннего рынка или прокаченную для европейского?
Где алтайские двигатели?
В Барнауле
@@user-yh7zt4ih9h он работает?
@@user-wk3xw5ft7y Алтайский тракторный завод, который выпускал всем известные двигатели находится в стадии заморозки. Двигатели не выпускаются по той причине, что заготовки блоков двигателей (отливки) приходили с Германии, а с объявлением санкций поставки прекратились...
@@user-wk3xw5ft7y малой серией
Конструктора хорошо поработали дт75 обвесили пластиком класс👍👍👍 и да ленты я так понимаю поменять пол трактора надо разобрать или я ошибаюсь😄
Ленты менять целая история там сервоприводы надо снимать ну а там эти шплинты пальцы ну если ты не пианист всё внис падает. Ну в эксплуатации намного удобнее почтальонов левая рука на поворотах и реверсе правая на гидравлику педаль газа на бульдозере сцепление экономит знатно. Только воздух зимой прихватывает. Опоздал лет на 30 цены ему не было-бы.
Здорово бро, вопрос такой, там на агромаш т40 не выпускают больше?
Т40 был в Липецке
Посмотрел , как парень о хорошей зарплате сказал и , почему то,вспомнился советский анекдот про хобби 22сантиматра в диаметре 🤣🤣🤣
Новость хорошая. Трудно начать, потом легче будет. На первом этапе Чувашия поможет со сбытом , а дальше дело пойдет. Главное, заводу держаться подальше от белорусских захребетников. Это важно.
Вот кому платить надо ,а не гребанным эстрадным артистам типа Киркорова и ещё кривоногим футболистам
Ну агромаш это бренд не вызывающий доверия, десятилетиями создавалось всё для распилов бюджета
Скорее убийства заводов. Владимирский, Липецкий, Волгоградский, Красноярский.. И это только из крупных. Похоронено заводов было немало
Бро, спасибо сними Lovol или Yto . В работе
За 30 лет цивилизация так и не добралась до некоторых заводов России, как будто на видео завод в Пакистане показали
А что там не так?)
Ты хоть был в литейной чтобы заявлять такое?)
Чувашия молодцы)))
На метролога учиться надо! Предмет метрология это трудная точная наука
Поступай рядом в Ульяновский политех
Пацанешик славный девятнадцатилетний))
Не тронутый жизнью
судя по тому что у нас народ валит от нас куда только может,(хотя у нас зп 60-80т.р.) производство всего чего только можно растет,ну что же можно пожелать всем удачи
В большинстве это ITишники, т.к не могут работать удаленно.
И прочие блогеры, ютуберы, влогеры, тиктокеры, инстабляди которым отключили монетизацию
@@__MU_MU__ он про свой завод говорил скорей всего)
Т.е. от них увольняются и где-то ещё находят лучше условия.
Вопрос почему отказались от Алтайских двигателей? Все видео ждал такого вопроса, но не дождался.
А теперь про комбайны давай
Строить нужно свои станки , тогда Всё будет ! И вернуть обратно систему образования обязательно.
Вперёд ребята! Следите за качеством , уделяйте внимание мелочам и будет всем хорошо!
Михаил привет! А комбайны производят?
Привет, пока нет
А про гусеничные тракторы Агромаш-150ТГ И 180ТГ снимали видео?
Здраствуйте.Какой регион?
Анечку слушал с упоением 😌
Агромаш это75 с новой кабиной ходовая та же, была бы хотя бы гусеница с резинометаллическим шарниром или резиновая, а то цена гуся кусается.
Главное, чтоб про тракториста не забыли . Кандер шумоизоляция, логичное лёгкое управление, тогда будет тема. Если этого не сделать будут говорить говно.
Всем, привет1 А что у них с диллерской сетью!?
Миш показали их трактор на 300 сил под названием Руслан?или он так и остался в проекте?
Обещали запустить его в производство
К новому году обещают запустить производство трактора. Проблема с двигателем вроде бы. Каминс ищут чем заменить
За 10 лет они из трактора сделают "жигули" копейку.😂😂😂
Молодцы
Где моя кишка только уже не была 😂😂😂
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Построен в СССР станки япония Корея, 30 лет дорулились.
Интересно Погрузчик можно будет повесить
Индия Индия с детства помню Белорусов)
Ну что можно сказать - в добрый путь!!! Каждому сбережённому производству необходимо пройти свой эволюционный путь, не бывает так, что сразу получается мерседес или либхер... Дорогу осилит идущий!
👍🤘🔥
Репортёр напоминает мальчика - Почемучку
Здание с остальными ОФ ещё от СССР и всё это в частных руках?!
Метролог может вырасти хоть до главного инженера, хоть до главного конструктора).
Почему смены такие большие - по 12 часов? И сколько часов в неделю работают люди?
Модернизировать производство надо.
Нужен 440 мотор, ему как раз, но не минский мотор. Только если на покатушки
Ещё бы зарплату людям хорошую платили бы было бы здорово всем привет
Забавно в начале ролика показали 85 ку колесную которую производили на этом заводе не так уж и давно, и в конце тетя радостно втирает что вот мы будем локализовывать индусов . Получается свое просрали теперь закупаются в Индии и Китае. ))))
Непонятно одно: зачем надо было разрушить Владимирский тракторный, чтобы получить этот индийский Агромаш или собирать из белорусских машинокомплектов трактора в Череповце, абсолютно неясно!
Китайцы - молодцы, хорошие машинокомплекты поставляют.
👍👍👍
Нужно колесные трактора выпускать,вместо белоруских мтз. А то сильно они цены задрали или зазнались.
Уровень 70х но приятно