Хвала и уважение тем людям которые до сих пор создают и поддерживают такую технику не опуская руки , веря в будущее. Уважение и гордость за всех этих людей !!!
Очень круто! Удивили барнаульцы, а то существование этих гаражных производств в Барнауле наталкивало на мысль что они из б/у машин и запчастей собирают всякий контрафакт и за новые заводские изделия выдают, а тут, однако, всё серьёзно.
Молодцы Барнаульцы!несмотря ни на что творится в стране люди пытаются делать полезную технику для страны.Главное что бы им не мешали бюрократы,коррупционеры и всякие чинуши.
Красивое и запоминающееся название "СИБИРЬ-ТЕХНИКА" и полоски классно выглядят. Можно эти полоски на решётке радиатора по центру в нижней части расположить и, в тандеме с фарами над решёткой, будет смотреться мордашкой с прикольной улыбкой. Мне оч. нраиса.
молодцы что выпускаете технику для леса я 30 лет проработал на заготовке и знаю ее как свои руки хочется дать совет измените систему натяжения гусениц очень тяжело поднимать эту пружину на место а она доволно часто вылетает просьба сделать как на тдт-55 довольно удобно и натянуть и ослабить.буду рад увидеть это новшество на технике.трактористы скажут большое спасибо
У нас не охотно и берут молодых "специалистов", просто из 10 дай бог пара человек знает в какую сторону гайки крутить. А учить чему то бес толку вообще, нынче рабочие специальности не в моде, в моде it и все такое.
Нужна вся,вся необходимая линейка техники для сельского хозяйства и СЕЛЬСКОЙ местности ,, НО по доступным ценам для сельской местности. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и новых Идей.
Да, как показывает ЖИЗНЬ, из таких производителей, которые плодятся в Нашей Стране после закрытия или ослабления бывшего Мегапроизводителя и которые плодят разработанную ИМ ранее технику, выживают один, максимум два. Это вообще уникальное явление, свойственное только нашей Стране. Те, кто выживут, смогут далее следовать техническому прогрессу и разработают что - то своё. А вечно выпускать Фордзон - Путиловец НЕВОЗМОЖНО !
А с чего зарплата будет высокой ? В год сотня собранных тракторов. Там себестоимость зашкаливает о какой зарплате и развитии речь? Кустарное производство, держащееся на энтузиазме владельцев и рабочих. Повысит наебулина % ставку а мишустин НДС и капец ребятам наступит, задавят долгами.
Хоть бы в лесу, в работе их показали. Складывается впечатление, что это единичные экземпляры для выставки и не более. «Алтаец» так же показывали, а в поле никто не видел его.
ТТ-4 был когда-то супер сказка а не трактор. Кабина на двоих,троих человек. А сейчас трелёвочник с одноместный кабиной это гавно а не трактор. Куда садить чокеровщика? Не хай он бегает как лось по делянке.
очень интересно. а кто заказчики? хотя бы парочку компаний. а то газовики, нефтяники и энергетики - это очень широкое понятие. в какие субъекты чаще идут машины? за рубеж? сельхозварианты есть? а то гусеничных машин отечественного производства наверно немного осталось.
когда в гаражах, поскромнее, ещё ребята за деньгами приезжают, ебальники бьют хозяевам гаражных производств, толи бандиты толи коллекторы, кто их отличит😂
Задавят и уничтожат! Пока только руки ЦБ до их не дошли. Но уже зеленая дорога Индийским и Китайским тракторам открыта, тащат эшелонами по бросовым ценам.
Под Краснодаром строится завод с полным циклом самоходной техники и прицепного оборудования разного назначения . Какие-то из них тоже будет собираться там Территория Громадная около 60га
@@azzat. Кировцы новые тоже работают но с нормальным дизайном, панорамным стеклом, эргономикой, внешний вид тоже важен и на это при покупке обращают внимание даже такой техники
Да этим каткам и сто лет работая ни хрена не сделается. Там беда в буксах точнее в сальниках. Мост гавно. КПП тоже параша. Двигун хилый. А кабина ваще жопа.
Качество сварки довести до идеала , весь сварочный металл перед сваркой пропускать через пескоструй,, качество должно быть безупречным. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ.
Не зря говорят. Китай осваивает Сибирь. И точно. Молодцы китайцы. . но зато как россияне лес пилят в Сибири. Это страшно смотреть. Пилят всё подряд. Молодняк под пилу. . И сжигают там же в лесу ветки деревьев. Вот это технологии. А ты говоришь. 😂😂😂.
Радоваться нечему ....станки универсальные - наверняка размеры к примеру валов каждый день разные и зависят от настроения токаря... сварка просто ужасная... сопли после зачистки... Конструкция машины древняя как была 30 лет назад...коробка механика, про гидротрансформатор не слышали... управление рычагами или джойстики гидравлические (электро - нельзя... зачем облегчать работу оператора), Ходовка с механизмом натяжения гаечным ключом - это самое "современное" решение... кабина не слышала про ROPS, FOPS.... угловатые формы просто капец - хотя вижу что есть гибочные станки, плазмы, лазеры... но видимо конструктора бояться дать волю фантазии или всё из под палки идёт... с покраской что вообще случилось ? покрасочная камера и хреначат обычным краскопультом... по ранее зачищенным деталям со сварочными соплями... На рынке много продают новых подделок таких машин из восстановленного хлама, а всё потому, что конструкция этой машины - гаражного уровня... ладно, могу долго об этом говорить... у самого такая же история...а местами ещё хуже... всем удачи - тяжелое это дело в России... тащить бегемота (машиностроение) из болота....
Отдаю должное трудяга которые в не простых условиях собирают нужную технику в глуши трактор это вещь под номером 1 я был в Сибири я видел как трелевочники трудяся
Ни одного не ржавого куска железа...а обезжиривают перед покраской наверное тряпочками. Завод...На стапелях вручную строят корабли и самолеты. Мож теперь до кого то дойдет почему наша техника стоит дороже китайской с конвеерных линий?
Да нет. После импортных и даже тех же Китайцев. Отечественная это тихий ужас со скрипом не что не изменилось, ведро с болтами и мазутом не работа а обслуживаешь постоянно. О комфорте молчу вообще. Кресла просто прощай здоровье, ставьте лавочку в нутри вот тоже самое будет. Надёжность ещё хуже чем была у советской техники. Просто камерческий хлам буквально
ЯМЗ вроде блоки с Китая таскать начинали, так что Китая там хватает и не только Китая, как и на всех российских производствах. Сталь хотя бы "своя". Интересно что по гидравлике, электронике, с этим то вообще беда, на всех заводах РФ... По массе, можно сказать, он точно на 90% российский😁
мммда, это не уровень завода, а уровень районной СХТ , таким макаром нам страну не индустриализировать 1000 лет! не пойму зачем шплинты на гусеничные пальцы ставят??? там инженеры совсем что ли отмороженные??? я понимаю конечно что там холодно , ну иногда мозги нужно отогревать и задумываться о том, как и в каких условиях придется трактористу проводить ремонт и устранять аварийные ситуации!
Хвала и уважение тем людям которые до сих пор создают и поддерживают такую технику не опуская руки , веря в будущее. Уважение и гордость за всех этих людей !!!
Хвала тем кто в СССР произвели такую мощную технику каторому до сехпор нет конкуренции. И в грязь и в балота снег и мароз сибири❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Очень круто! Удивили барнаульцы, а то существование этих гаражных производств в Барнауле наталкивало на мысль что они из б/у машин и запчастей собирают всякий контрафакт и за новые заводские изделия выдают, а тут, однако, всё серьёзно.
Молодцы возродили тт4 уважуха сам с шипуново а живу в Иркутской области
Привет Денис!!! 👋☺️ Отличное видео!!! Очень интересное. Радует что деоают новые трактора с нуля!!! 😉👍👍👍
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда✊ очень нужная техника 👏👏👏👏👏
Спасибо за видео 👍
В моем детстве, у папы на работе были трелевочные трактора ТТ-4, ТТ-4м Алтрак, ЛП-49 😁👍
У нас в посёлке был испытательный полигон, отец испытывал в начале 80х, тролевочник тт4м, алтракт, после тт4 просто космос был.
Молодцы Барнаульцы!несмотря ни на что творится в стране люди пытаются делать полезную технику для страны.Главное что бы им не мешали бюрократы,коррупционеры и всякие чинуши.
Красивое и запоминающееся название "СИБИРЬ-ТЕХНИКА" и полоски классно выглядят.
Можно эти полоски на решётке радиатора по центру в нижней части расположить и, в тандеме с фарами над решёткой, будет смотреться мордашкой с прикольной улыбкой.
Мне оч. нраиса.
молодцы что выпускаете технику для леса я 30 лет проработал на заготовке и знаю ее как свои руки хочется дать совет измените систему натяжения гусениц очень тяжело поднимать эту пружину на место а она доволно часто вылетает просьба сделать как на тдт-55 довольно удобно и натянуть и ослабить.буду рад увидеть это новшество на технике.трактористы скажут большое спасибо
Молодцы, уважение, развития !!!
Спасибо за информацию.
Всё с техникой хорошо, плохо, что народ в основном пред- и пенсионного возраста.
Я это тоже заметил
Ну каждый родитель мечтал же и делал чтобы он им стал чтобы их чадо был менеджер или юрист
У нас не охотно и берут молодых "специалистов", просто из 10 дай бог пара человек знает в какую сторону гайки крутить. А учить чему то бес толку вообще, нынче рабочие специальности не в моде, в моде it и все такое.
Ну ка покажи нам бывшеи завод что с ним стало и как он выглядит
Молодец, грамотный обзор. Подписался.
Нужна вся,вся необходимая линейка техники для сельского хозяйства и СЕЛЬСКОЙ местности ,, НО по доступным ценам для сельской местности. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и новых Идей.
Остаётся надеяться что это зачатки Российского машиностроения, есть недочёты но все когда то начиналось в гаражах, удачи, неплохие идеи реализованы
Они работают на определенных заказчиков как например геофизика часто закупает подобные машины
@user-ph6hx4gs7d Какие зачатки? Ты не в курсе что 20% мирового рынка сельхозтехники это произведено в России?
@@ieroglif958мы вообще то сюда пришли поныть, оставь свою статистику при себе пожалуйста
@@ieroglif958 откуда данные?
Приятно смотреть,
Класс!!
И это Здорово!!!
Приятно посмотреть, это не на китайское гуано шильды лепить.
Согласен. У китайцев обёртка красивая, а качество лотерея.
Да, как показывает ЖИЗНЬ, из таких производителей, которые плодятся в Нашей Стране после закрытия или ослабления бывшего Мегапроизводителя и которые плодят разработанную ИМ ранее технику, выживают один, максимум два. Это вообще уникальное явление, свойственное только нашей Стране. Те, кто выживут, смогут далее следовать техническому прогрессу и разработают что - то своё. А вечно выпускать Фордзон - Путиловец НЕВОЗМОЖНО !
Вот такой формат 👍 пахота надоела.
Хоть бы трактор какой произвели для людей, я имею ввиду небольшой, лошадок на 15. Да и снегоуборщики домашние нужны, а то сплошной китай в продаже 🤦
Типо чтз т 0.2 например и кировец к-20, а еще кмз 012 был
@@Иван-ф3м1п КМЗ не вспоминайте даже 🤦
@@MrGrin а что не так с кмз
@@Иван-ф3м1п вы ещё спрашиваете? Это ужас 🤦
Сравните элементарно с куботой из 70х годов даже.
По какой куй это им, ху ева гора частников их собирают, с любыми пожеланиями....
Интересное видео
Что то ребят 20-30 лет на заводике не видно. Зп так себе?😢
А с чего зарплата будет высокой ? В год сотня собранных тракторов. Там себестоимость зашкаливает о какой зарплате и развитии речь? Кустарное производство, держащееся на энтузиазме владельцев и рабочих. Повысит наебулина % ставку а мишустин НДС и капец ребятам наступит, задавят долгами.
@@borisboris7856 печаль ска
Хоть бы в лесу, в работе их показали. Складывается впечатление, что это единичные экземпляры для выставки и не более. «Алтаец» так же показывали, а в поле никто не видел его.
Думал что там гаражное, кустарное производство. Рад, что ошибался.
ТТ-4 был когда-то супер сказка а не трактор. Кабина на двоих,троих человек. А сейчас трелёвочник с одноместный кабиной это гавно а не трактор. Куда садить чокеровщика? Не хай он бегает как лось по делянке.
А трелевочников у них нет, мульчер, буровые итд
@@НиколайМихайлович-ъ2ц как нет они же про это трещали в этом же ролике. А Онежский трелёвочник тоже такая же дрянь. Тоже однокабинный.
В год 10 тракторов? Это сила.
В месяц
какой еще год? 🤣🤣🤣
@@sergeyshishkin1794 А за сколько,за час?
25 едениц, слушай внимательно в месяц
А ты хоть один собери а потом гнусавь!!😊
❤❤❤
очень интересно. а кто заказчики? хотя бы парочку компаний. а то газовики, нефтяники и энергетики - это очень широкое понятие. в какие субъекты чаще идут машины? за рубеж? сельхозварианты есть? а то гусеничных машин отечественного производства наверно немного осталось.
Они как раз начали выпускать гусеничные трактора для с/х
Хотел бы я на таком поработать.
Не плохо бы если константин про приехаел на это произвоство и рассказал все на месте
Так это получается ручная работа🤔
Как-то выглядит всё по гаражному
А вы что хотите,для тех кому это машина нужна эти машины нарасхват. Геофизика частые заказчик ,мы в основном курганец заказываем и все гусиный газушек
th-cam.com/video/LMV2aUTzrrU/w-d-xo.htmlsi=MBuRdiiitu1QoL6S для геофизики самое оно
Потому что это и есть гараж. Вручную сваривают рамы на подставках. К чему они там компьютер подключили?
Это и есть "гаражная сборка" это не самостоятельный завод
когда в гаражах, поскромнее, ещё ребята за деньгами приезжают, ебальники бьют хозяевам гаражных производств, толи бандиты толи коллекторы, кто их отличит😂
"Вышерассмотренных" - это шедевр. Есть вышенаписанное 🤷🤦
Задавят и уничтожат! Пока только руки ЦБ до их не дошли. Но уже зеленая дорога Индийским и Китайским тракторам открыта, тащат эшелонами по бросовым ценам.
А если еще и Путин узнает ..то развал пойдет в разы быстрее...😂
Под Краснодаром строится завод с полным циклом самоходной техники и прицепного оборудования разного назначения . Какие-то из них тоже будет собираться там
Территория Громадная около 60га
Хорошо что развиваетесь,но работники с краном и без касок,сварщики без спец одежды,это говорит о том что на рабочих нас...ть.в чем они работают.
Немного над дизайном поработать, катки 30-годов в этом что-то есть.
Нахрена дизайн если это машина работает они именно для этого сделаны а не стоять на подиуме
@@azzat. Кировцы новые тоже работают но с нормальным дизайном, панорамным стеклом, эргономикой, внешний вид тоже важен и на это при покупке обращают внимание даже такой техники
Да этим каткам и сто лет работая ни хрена не сделается. Там беда в буксах точнее в сальниках. Мост гавно. КПП тоже параша. Двигун хилый. А кабина ваще жопа.
Комментатор липовыи ты цену озвучь этот леснои трактор самым простои тральщик без навесного об 10 лямов
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
Качество сварки довести до идеала , весь сварочный металл перед сваркой пропускать через пескоструй,, качество должно быть безупречным. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ.
сохранить машинку треба🤔!)
Прошлый век,сейчас его замещает харвестер комплекс валочная и подборщик
Их производят через жпу по другому у нас к сожалению не умеют
👍👍😊😊👏👏
А покраска идёт по голосу металлу без подложки...
это не агромаш?
У НАС Неделают Не пружин, не подшипников, НЕРАСКАЗЫВАЙТЕ СКАЗКИ, ЭТО ВСЁ В КИТАЕ Делают.... Наши Ваньки только Гайки крутят!
Вы в аграрном учились?
Работал на похожем в 1986 году Ходовая без существенных изменений .Всё по-старому .Вперёд к победе коммунизма товарищи! Ура!
А какая по Вашему должна быть ходовая в лесу и в болоте? Вертолётного типа? Или на ходулях?
Не зря говорят. Китай осваивает Сибирь. И точно. Молодцы китайцы. . но зато как россияне лес пилят в Сибири. Это страшно смотреть. Пилят всё подряд. Молодняк под пилу. . И сжигают там же в лесу ветки деревьев. Вот это технологии. А ты говоришь. 😂😂😂.
Радоваться нечему ....станки универсальные - наверняка размеры к примеру валов каждый день разные и зависят от настроения токаря... сварка просто ужасная... сопли после зачистки... Конструкция машины древняя как была 30 лет назад...коробка механика, про гидротрансформатор не слышали... управление рычагами или джойстики гидравлические (электро - нельзя... зачем облегчать работу оператора), Ходовка с механизмом натяжения гаечным ключом - это самое "современное" решение... кабина не слышала про ROPS, FOPS.... угловатые формы просто капец - хотя вижу что есть гибочные станки, плазмы, лазеры... но видимо конструктора бояться дать волю фантазии или всё из под палки идёт... с покраской что вообще случилось ? покрасочная камера и хреначат обычным краскопультом... по ранее зачищенным деталям со сварочными соплями... На рынке много продают новых подделок таких машин из восстановленного хлама, а всё потому, что конструкция этой машины - гаражного уровня... ладно, могу долго об этом говорить... у самого такая же история...а местами ещё хуже... всем удачи - тяжелое это дело в России... тащить бегемота (машиностроение) из болота....
Да, в видео много чего показано. Вся наша угловатая форма от того что станочный парк никакой. Вот и делаем тем что есть в наличии.
Эхххх....
Нужен маленький мощный трактор.для работы в огороде.
И причём здесь этот завод?😂
Извините но в советах внеких МТМ было чуть получше
Отдаю должное трудяга которые в не простых условиях собирают нужную технику в глуши трактор это вещь под номером 1 я был в Сибири я видел как трелевочники трудяся
Ии бы ванну для окунания корпуса и кабины
Нахрена они работать будут самых суровых условиях эти машины на несколько сезонов потом новые заказываю а эти сдают обратно
А если просто компьютер будет без программного обеспечения ---- зарплату главный бухгалтер получит?
И навеска станет работать??????))))))))
Всё познается в сравнении. Сравните это всё хотя бы с европейской техникой,и вы поймете аналоговнетность отсталости в этой области производства.
Видел со стороны эту фабрику в Барнауле.....но это конечно не Рубцовский завод
Они вроде как выкупили часть территории бывшего моторного завода и будут там новые цеха возводить. В старых цехах тесновато стало.
@@АлександрФилатов-с4ю ключевое слово вроде
Вот именно это не атз..а сборочная площадка...не самостоятельный завод..и не станет им
Видел со стороны? Эксперд хренов
Привет
Всёбы нечего но цены на эту технику запредельные
Старый добрый ТТ 4
Это уже другая машина хоть и похож
@@azzat. что там другого? Двигатель с рядного на v образный поменять?
Дай бог чтоб этот трактор был по надёжности как старый добрый тт4, но в это верится с трудом.
Этому "заводу" далеко до атз...просто сборочная площадка а не самостоятельный завод.
Как фирари выпускают. Ручная сборка.
красят по ржавчине ?
16:18 нет
@@dsms5979 одно дело сказать, а другое показать.
Именно по ржавчине. На 15:37
@@АлексейПарамонов-б4с😂а на каток зачем краску наносить если она все равно будет блестеть как твоя лысина
Где то видите ванну для обезжиривания?
Неужели нельзя придумать нормальное название для техники?😶
Ни одного не ржавого куска железа...а обезжиривают перед покраской наверное тряпочками. Завод...На стапелях вручную строят корабли и самолеты. Мож теперь до кого то дойдет почему наша техника стоит дороже китайской с конвеерных линий?
Покритикуй и ни х...я больше ничего не делай дальше.
Оно и видно как тушите пожары
Да нет. После импортных и даже тех же Китайцев. Отечественная это тихий ужас со скрипом не что не изменилось, ведро с болтами и мазутом не работа а обслуживаешь постоянно. О комфорте молчу вообще. Кресла просто прощай здоровье, ставьте лавочку в нутри вот тоже самое будет. Надёжность ещё хуже чем была у советской техники. Просто камерческий хлам буквально
Маде ин Китай
Маде ин дурак.
ЯМЗ вроде блоки с Китая таскать начинали, так что Китая там хватает и не только Китая, как и на всех российских производствах. Сталь хотя бы "своя". Интересно что по гидравлике, электронике, с этим то вообще беда, на всех заводах РФ... По массе, можно сказать, он точно на 90% российский😁
мммда, это не уровень завода, а уровень районной СХТ , таким макаром нам страну не индустриализировать 1000 лет!
не пойму зачем шплинты на гусеничные пальцы ставят??? там инженеры совсем что ли отмороженные??? я понимаю конечно что там холодно , ну иногда мозги нужно отогревать и задумываться о том, как и в каких условиях придется трактористу проводить ремонт и устранять аварийные ситуации!
Старики работают. А где молодёжь, её не найдеж энту молодежь
+
Это не завод это показуха для такой страны , одни понты , и его ещё не купить лямов двадцать стоит
Ляпота
Только работают везде инностраные!😂
Больше на склад похож, чем на завод. Площадь цехов 2500м/кв.
Вот с такой кабиной должен быть трактор, а не с трех местным сараем! И двигатель не нужен ямз 236, фуфельный движок!
ничего, что кузнечки с литейкой нет, зато есть компутер с программным обеспечением - залог успеха. Расийская разработка, аналагофнет.