รีวิว All New HONDA NC750X ตัวใหม่ 2022 เหมาะสำหรับใคร?!?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2022
- #รีวิวNC750X #HondaBigBike #MotocrossMagazineChannel
All New Honda NC750X เปิดราคา 365,000 บาท กับ “สิ่งที่ได้” ไม่ว่าจะเป็น ระบบ DCT , Riding Mode 4 ตัว และอื่นๆ เอาจริงๆแล้วขี่ดีมั้ย ใช้งานแล้วเวิร์คในแบบไหน...ติดตามไปชม!!
-----------------------------------
ติดตามพวกเราได้ที่
Websites: www.motocrossmag.co.th
/ motocross.motobigbikem... - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D2 | Summer | โหดจัด ซัดไม่เลี้ยง](http://i.ytimg.com/vi/TJa9d7tpSP4/mqdefault.jpg)
ส่วนตัวผมชอบคนรีวิวมากชัดเจนจริงๆ
ติดตามอยู่ครับ รีวิวที่ดีต้องช่องนี้เลยครับ...🙏🙏🙏
ชอบการรีวิวมากครับ
นำเสนอได้น่าสนใจมากนะครับ ทีมงานตัดต่อ พิธีกรเดินรายการ เก่งมากดูเพลินนะครับ
รีวิวได้ดีและละเอียดมากๆเลยคับ ผมเคยไปทดลองขับแล้วชอบมากๆเลยคับ
เพิ่งเข้ามาดูแชแนลนี้ ถ่ายภาพสวยมากครับ ตอนขับมุมมองยังกะดูหนัง
ติดตามครับ รีวิวดีมากๆครับ
อยากให้ทดสอบฮอนด้า รีเบลหน่อยครับ ตัว 500 หรือ 1100 dct ก็ได้
ถ้าเป็น upside down และดิสก์หน้าคู่แบบ new cb500x ละแจ่มเลยครับ
ใช่ครับ รุ่นต่ำกว่า ได้ ดิสคู่ อัพไซส์ดาว์นหมดแล้ว สงสัยลดต้นทุนทำราคาต่ำๆ เอามาขาย
@@MrPhoomee ถ้าตัวนี้ประกอบไทยผมว่าใส่ไปแล้ว นี่่นำเข้าน่าจะต้องรอเจนหน้าแหละ หรือไม่สต็อกเก่าเหลือเยอะใส่ๆไปก่อน555
ชอบๆครับรีวิวนำเสนอรายละเอียดได้ดีมากๆครับส่วนตัวชอบรถรุ่นนี้มากครับ เพราะทีแรกออกcb500xแล้ว พอวันไปถ่ายน้ำเครื่องช่วงรอเลยไปทดลองขับnc750xแล้วอยากจะเปลี่ยนคันเลย nc750xเป็นรถขับดีมากๆรุ่นหนึ่งเครื่องยนต์นุ่มนวลแต่แฝงไว้ด้วยพลังจริงๆถ้าผ่อนcb500xหมดคันต่อไปต้องซื้อnc750xแน่นอนครับ อีกอย่างนะครับเจนต่อไปแก้ไขเรื่อง
1.ถ้าถังน้ำมันเพิ่มเป็น20ลิตรเหมาะสำหรับเดินทางไกลๆ
2.ฝาถังเติมน้ำเปลี่ยนจุดเติมง่ายๆไม่ต้องถอดเบาะและแกะมัดเอาสัมภาระออกเวลาเติมน้ำมันยิ่งจะดีมากๆเลยครับ
3.มีเเท๊คชั่นคอนโทรล
4.หน้าจอเชื่อมต่อบูธูทมือถือฟังเพลงได้ยิ่งแจ๋วเลยคับ เพราะเวลาเดินทางไกลๆเพลงคือเพื่อนที่ดีอีกอย่างหนึ่งครับ ขอบพระคุณมากๆที่รีวิวดีๆครับ
ถูกทุกข้อครับ
เสริมนิดนึงนะครับ เรื่องปริมาณความจุถังน้ำมันผมเห็นด้วยครับ แต่ด้วยรถ nc750x เป็นรถที่ประหยัดมาก (ประหยัดกว่า 500x นิดนึง) เลยทำให้ระยะทางที่ทำได้ต่อถัง พอๆกับรถค่ายอื่นในคลาสเดียวกันครับ แต่ถ้าเพิ่มได้ก็จะดียิ่งขึ้นครับ
อีกเรื่องคือรถมีแทรคชั่นมาให้อยู่แล้วครับ
นอกนั้นเห็นด้วยทุกประการครับ
เพลงนาที 5:17 - 6:00 ชื่อเพลงอะไรครับ ชอบเป็นการส่วนตัว จะเอาไปแปะเป็นเพลงในคลิปตัวเองและคลิปอื่น ๆ ของช่องตัวเองครับ
ทดสอบความแตกต่าง ระหว่าง dominar 250 กับ ตัว400 ให้หน่อยครับ
รอเจนฯใหม่ usd ดิสหน้าคู่
สเปคนี้
สักสามแสนต้น
จะดีมาก
ส่วนราคานี้
สิ่งที่ต้องปรับ
-สวิงอาร์ม
-จอแอนดรอยด์auto ดูmapได้เลย
-ดิสเบรคหน้าคู่
เสียดายรถคลาส 750 น่าจะอัพเกรดโช้คหัวกลับ ดีสหน้าคู่ รถจะดูเต็มดูดีขึ้นอีกมากเลย
รีวิวดีมากครับ
อยากให้ลองเปรียบเทียบระหว่าง xadv750 กับ nc750x ครับ
เน้นทางดำไป NC เน้น สายลุยหรือ ทางฝุ่น ไป XADV
ถ้าพูดถึงรูปลักษณ์ภายนอกแน่นอนครับตามกระแสนิยม โช๊คหัวกลับ ดิสคู่ มันขาดไปแต่ในเรื่องการใช้งานสำหรับผมนะพอแล้วครับดิสเดี่ยวเอาอยู่ ส่วนโช๊คหน้าก็โอเค ถังน้ำมันอยู่ด้านหลังลำบาก ต้องคอยขนของขึ้นลงเวลาเรามัดของที่เบาะ แต่ถ้าไปเที่ยวแบบ one day หรือ2 วัน1คืนคนเดียวพักโรงแรมไม่มีเต็นท์ กล่องหน้าช่วยคุณได้ ผมเคยไปกาญจนบุรี คนเดียว2วัน1คืน เสื้อผ้ายัดกล่องหน้าไปขี่เหมือนไปแบบเช้าไปเย็นกลับเลยเหมือนไม่มีสัมภาระ รุ่นนี้เด็กปั้มจะถูกใจเป็นพิเศษ เจอมาหลายคนแล้วที่ทักเพราะจุดเติมมันไม่สูงเหมือนรุ่นอื่น
เคยคุยเด็กปั้มบอกเวลาเติม Bigbike รุ่นอื่นต้องเกร็งๆหน่อยแต่ของผมนี่สบายเลย ผมใช้โฉมเก่าก่อนที่จะเปลี่ยนโฉมมาเป็นตัวนี้ ยิ่งขี่ยิ่งติดใจครับขี่สบาย ส่วนเรื่องข้อเสีย ก็ชินแล้วครับแต่ก็คุ้มนะเมื่อเทียบกับข้อดี
ผมรอให้ปรับเปลี่ยนอีก3จุด
จะจัดแน่นอนครับ(ตอนนี้ขับforza350)
รถในฝันเลยครับ สุดยอด
สูงหรือเตี้ยกว่าตัวเดิมแค่ไหนครับ
รถใช้เกียร์DCTของฮอนด้าตัวNC750ถูกกว่ารุ่นอื่นๆ
สุดยอดเลยครับ
น่าใช้กว่าเดิมเยอะเลย
ผมว่าถ้ามีจานดิสคู่จะดีเลยแหละ
Xadvมีรีวิวไหมครับ
รอเจนใหม่อีกทีครับ เดี๋ยวเอามารีวิวเน้นๆ
ต้องหาไว้ใช้งานใช้เที่ยวบ้างละอายุก็สี่ปลายๆละ55
จุดที่ผมต้องการให้ปรับปรุงใหม่
1,ต้องการจานดิสหน้าคู่
2,ถังน้ำมันอยากได้17หรือ19ลิตรไปเลยครับ
3,สวิงอาร์มหลังปัจจุบันนี้ธรรมดาไปดูแล้วไม่สวยหนะ
NC750X รถมาทีหลังแต่ได้รีวิวก่อน XADV750 เพราะตัวหลังส่งรถไม่ทันแน่เลย
มีโอกาสนำ XADV750 มารีวิวไหมครับ ชอบการรีวิวแบบ Motocross Magazine ครับ
รอเวอร์ชั่นใหม่ครับผม
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณครับ
อยากได้เพลาน่าจะดี
พาทโช็คตัวนี้น่าจะเหลือเยอะ เลยเอามาลงในตัวนี้ก่อน ตัวหน้าถึงให้ usd + radial mount + swingarm อลู หรือรูปทรงใหม่
จะรอจนถึงวันนั้นนะ
ดูก็รู้ว่า Honda ยังกั๊กไว้ดูท่าที ถ้ายังขายดีก็ค่อยๆปล่อยของ
ไม่ต้องรีบครับเดี๋ยวพอยอดขายไม่ขยับอัพไซค์ดาวก้มาเอง
พอขายได้แต่ไม่ปัง ต้องเพิ่ม
1.โช็คUSD ดิสเบรคคู่
2.ชิวหน้าใหญ่ขึ้นปรับระดับได้ง่าย
3.หน้าจอสีก็น่าจะให้เหมือน X-ADV ไหนๆก็ใช้เครื่องและระบบเดียวกันแล้ว
*ราคานี้เทียบกับTiger 660 sport สู้ยากกว่า
น่าใช้ครับ
นี่ถ้าเพิ่มแรงม้าอีกนิ๊ดดดก็แจ่มเลยจาก58ตอนนี้เป็น65แรงม้า
รอ NT1100 อยู่นะครับ
ถ้าเป็นแปดสูบละแจ๋วเลย
รีเบลครับรอๆ
รุ่นนี้ถ้ามีเชื่อมต่อบลูทูสด้วยยิ่งดี , เดินทางไกลต้องใช้เสียงเพลงเป็นเพื่อน
ถังน้ำมันถ้าอยู่ข้างหน้าแบบทั่วไปจะดีมากอยู่ข้างหลังเติมลำบาก
รอรีวิว africa twin dct ตรับ
เอาไว้ เจนฯต่อไปนะครับ
พี่ใช้หมวกกันน็อคยี่ห้ออะไรคับ
หมวกกันที่ใช้ในคลิป เป็นAiroh Commander ครับ
ชอบทุกอย่าง ไม่ชอบที่เติมน้ำมันอย่างเดียวต้องลงจากรถหรือปลดสัมภาระก่อน..ยุ่งยาก
รีวิวคุณภาพมาแล้ว
ถนนในป่าที่ถ่ายทำสวยมากครับ ไม่ทราบว่าเป็นสถานที่ไหนครับ
แถวๆอ่างเก็บน้ำห้วยปรือครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณครับ🙏 ติดตามผลงานนะครับ 😊😊
ชอบ
อยากให้เทียบกับ Triumph tiger660ครับ
รอ Tiger660 ปล่อยรถเทสท์ครับ เดี๋ยวจัดให้
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบพระคุณล่วงหน้าครับผม
นอกจากจะได้ดู คุณภิญโญ รีวิวรถแล้ว ยังได้ชมวิวภูเขาสายน้ำธรรมชาติอันยิ่งใหญ่ด้วย ทำให้สบายตาไม่เครียดเหมือนได้มาพักผ่อนครับ
ดีทุกอย่างเว้นถังมัน
ขาด โช๊คหัวกลับ จะงกไปไหน
เครื่องเดียวกับฟอซ่า750มั้ยครับ
เรียกว่าเครื่องเดียวกับ XADV750 มากกว่าครับ
honda x adv 750 น่าซื้อมากกว่า
just read the storage box is for size L and not xl, 2xl helmets .What da. !! ,model specific but omg. i am between 2xl and 3xl
2:06 เส้นนี้ แถว ๆ พระรามเก้า
NC750
Vstrom650
Ver650
เลือกไม่ถูกแนะนำหน่อยครับ
ในกลุ่มนี้ถ้าเน้นตวามสะดวกสบาย ก็ต้อง NC750x ครับ
Swingarm หลังไม่ปรับปรุงซะที
สวยมากคับ เสียดาย500x ทำหน้ามาสั้นมากไม่เหมือนเจนก่อนๆ
ยังรอดูtracer900gtนะครับ🤣🤣
สอบถามครับ พี่่สูงเท่าไหร่ครับ นั้งทิ้งขาเต็มเท้าไหมครับ
160 cm ครับ ถ้านั่งปกติทิ้งขาไม่เต็มพื้นครับ แต่เบาะ NC750X ไม่กว้างมาก ขยับก้นไปด้านหน้าเวลาเอาเท้าลง จะง่ายกว่าครับ วางขาไม่ลำบากมากนัก
กับสูง 158 ลำบากไปมั๊ยครับ รุ่นนี้น่าจะต่ำสุดแล้ว
อ่างน้ำมันเครื่องน่ากลัวจิงๆครับ
ไม่ชอบตรงถังน้ำมันอยู่เบาะหลัง ชอบมัดของที่เบาะหลังซะด้วย คงต้องข้าม
ผมรอเอดีวี 350ครับ
หนีไปcb500xก่อนราคูกกว่าฟังก์ชั่นอาจจะน้อยกว่าแต่ได้โช้คหัวกลับอัพไซต์ดาวน์แล้ว รอเวอร์ชั่นใหม่ของ nc750x อีกที เพราะลำบากเรื่องถังน้ำมัน คนซ้อนต้องปีนขึ้นลง แถมถังน้ำมันแค่14ลิตรด้วยโดยรวมแล้วสวยงามนะ รอเวอร์ชั่นใหม่นะ
ความต่างมันไม่ใช่แค่เรื่องฟังก์ชั่นนะครับ เพราะเอาจริงๆ ช่วงรถ การคอนโทรล ความเสถียร และเครื่องยนต์ 2 สูบ DCT ที่ยังไง NC750 ก็เหนือกว่าชัดๆ
สวยกว่า nt1100 อีก
หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ
BigWing ทั่วประเทศครับ
เกียร์เปลียนสมูท ฉลาดดีไหมครับ
Auto เต็มระบบถิอว่าok มากๆครับ พอคุ้นกับรถปรับมาเล่น M บ้างก็สนุก
น่าจะมีUSD กับดิสก์คู่นะครับน้า
เชื่อว่า Gen ต่อไป คงพัฒนาขึ้นมาครับ
. 🎀ขอบคุณครับ🎀
. 🧧ขอให้🧧
🏆โชคดีมีความสุขทั้งครอบครัว🏆
. 🔥สุขภาพดีร่างกายแข็งแรง🔥
. 💰มั่งมี ร่ำรวย รุ่งเรือง💰
. 🌹...นะครับผม...🌹
Tiger650อีกตัวลังเล
ตัวเล็กให้โช้คหัวกลับและดิสคู่มาแล้วครับ ตัวกลางยังไงก็น่าจะมีอัพเกรดให้เห็นบ้าง รออย่างเดียวครับตอนนี้ เงินพร้อม รอไมเนอร์เช้นจ์ออกอย่างเดียวเลย
รอปีหน้าครับ อาจจะมีอัพเดทออกมา
คือถ้าเอาบางส่วนของ Xadv มาผสมด้วยเนี่ย จะดีนะ ทำเป็นตัวลุย และตัวเมืองแยกกันอ่ะ คือซื้อ Crf1100l ไม่ไหว แต่ไม่ชอบทรง Xadv ง่ะ รถสวยเทคดีแท้ๆ เสียดายไม่มีแบบที่ชอบ
NC750X ความจริงไม่เน้นทางดินทางลุยอยู่แล้วครับ เขาเน้นทางดำนี่แหละ ในคลิปเรา "ลอง" ไปขี่ทางเทรล์ให้พอรู้ฟีลลิ่งครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH นั่นแหละครับ ตัวที่จะทำไปทางลุยเป็น Xadv ทรงนั้นผมไม่ค่อยชอบ เลยแบบ ผมละเสียดาย ชอบทรงนี้แต่ทาง honda ทำมาเน้นทางดำ
Dct 750
ยังขาด
ทรงสปอร์ต
กับ NAKET
และ โบราณ
กับราคา 3แสนต้น
น่าจะไปได้สวย
ครุยเซอร์ใน3แสนมีrebel1100แล้วค่ะ ทั้งแมนนวลกับdct
รถขนาด 750 แต่ยังกั๊กโช๊ค กั๊ดดิสคู่ คงจะเอาไปใส่รุ่นต่อไป ( CB 500x ตัวใหม่ ดิสคู่ โช๊คอัปไซด์ดาวน์)
รอดู gen ต่อไปครับ
อยากใให้มีรุ่นความสูงเดียวกับฝั่งยุโรปบ้างจัง ผมสูง 185 แต่รุ่นนำเข้าไทยปรับมาซะเตี้ยเกิน
อยากให้มีระบบ ล็อคความเร็วให้คงที่
ครับ แอดมินอยากให้รถรุ่นนี้ พัฒนาเมเจอเชนจ์ เปลี่ยนเจนฯใหม่ซะที อยากให้มาแบบโช้คหน้าหัวกลับ ดิสค์หน้าคู่ มีครูซคอนโทรล มี cornering Abs ครบๆซะที
อยาก742+
งงใจ ทำไม ไม่เอา จอแบบ xadv หรือ Forza 750 มาใส่ด้วย รถมัน ดูด้อย สุด ใน set 750 เลย 😅😅😅
คิดว่า เจนต่อไป น่าจะมาเต็มละครับ
กำลังดูรุ่นนี้ครับ แต่เราใช้ไนการทำงานจะเหมาะไหมวิ่งทำงานแถวสุขุมวิท เอกมัย ทองหล่อ รถติดมาก และไม่เคยขับรถคลาสใหญ่ แบบนี้ สูง 167 อยากออกต่างจังหวัดบ้างเป็นครั้งคราว ไม่อยากใช้รถหลายคันครับอยากปล่อยตัว ที่ใช้อยู่ adv 160 ท่านไดมีใช้รุ่นนี้อยู่ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ดูจากสถานที่ทำงานย่านรถติด แนะว่าเก็บ ADV160 ไว้ แล้วออก NC750x ไว้ไปทริปยาวๆครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH ตอนนี้คิดหนักครับ เพราะเคยใช้แค่รถโช่ พอมาใช้ออโต้แล้วมันไม่ทันใจคือเป็นคนขับรถเร็วครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ดาวน์เท่าไหร่ครับ
น่าจะแล้วแต่เงื่อนไขของศูนย์นะครับ
เอ๊ะ..เพิ่งสังเกตุ ช็อคอัพหน้า เป็นแบบดั้งเดิมเหรอครับ
เป็น เทเลสโคปิคแบบปกติ แต่เซ็ทอัพมาใหม่ครับ ดีกว่าเก่า
750แต่ใส่ดิสเบรคหน้าข้างเดียว เลยดูเชยๆไปเยอะเลย
รอโมเดลเชนจ์ครับ น่าจะไม่เกิน3 ปี อาจจะได้โช้คหัวกลับ+ดิสค์คู่มา
สงสัยไม่รอด ต้องสอย
ดิสเบรคกับถังน้ำมัน ก็ยังไม่เก๊ทยุดี
ไฟเลี้ยวเล็กไป
up ทุกอย่าง ยกเว้น upside down อย่างว่า ยอดขายไม่ปัง honda เลยไม่ค่อยอยากพัฒนาต่อ เลยเน้นไปทาง x-adv
ก็เพราะHondกั๊กเกิ้นนนน เลยยอดไม่ปัง 😅
มันทำตัวมันเอง
เหมาะครับ เหมาะสำหรับคนที่มีเงิน
55555 ไม่จริงครับ ทุกวันนี้ในกระเป๋าไม่มีตังซักบาท ในบัญชี 200 ก็ยังขี่รุ่นนี้ได้อยู่
FC MALAYSIA
ผมสูง 168 ขี่ได้ไหมครับ
คนรีวิวสูง 160 ครับ ถ้าสูง 168 ขี่ได้แน่นอน
@@MotocrossMagazineChannelTHหะจริงดิ..... ขอบคุณครับ