LONGUE DISTANCE EN CITROEN C5 AIRCROSS ESSENCE 180CH SHINE
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2019
- Avec mon ami BRICE on fait une grande sortie en C5 AIRCROSS avec du détail sur ce nouveau SUV familial CITROEN
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*Vos avis sur cette C5 Aircross est le bienvenu. A suivre le pourquoi de ce déplacement, une belle surprise 😉...*
Nous lavons depuis un peu plus de une semaine, 180 eat8, que de couple !
Pour une voiture jetable, elle est plutôt rigolote !
encore un très bon commentaire - sobre, clair , agréable a suivre - Bref , le meilleur de la chaine !!!
Encore une belle aventure vécu à tes côtés mon Ludo. Merci vraiment beaucoup à toi
Un plaisir de partager ça ensemble !!!
J'ai adorer au debut le moment ou tu dit avec mon blouson renault sport j'ai l'air d'un con tu la sortis tellement naturellement ^^
tu vois brice je me posais la même question avec l overture automatique du coffre! j ai renoncé a citroen en aout trop de pannes moteurs!!
TOP, Good Job avec "Brice the Nice" ! TOP Duo ! Pouce bleu !
Trop fort votre petite virée vous avez du bien vous marrés tout les deux ^^
Aller visiter les volcans d Auvergne en C5 aircross je dis chapeau😋 toujours un plaisir de suivre ces escapades avec Brice en guest👍youppi et merci🤗👍
Acquise depuis 2 jours et.....un rêve. Espace, confort, souplesse, peu de bruit et je pourrais continuer ainsi. Avec mon mari on se dit que l'on pourrait presque y dormir tant elle nous plaît. Aucun regret d'achat.
Après 2 mois tu est toujours convaincu ?
un vrai bonheur, j'attends quelques mois pour un avis définitif
Et après 2 ans ?
Salut à vous deux,c'est une voiture idéal pour un couple avec enfants,seul bémol,son prix et sa conso quoi!merci pour cette présentation sympatique,vous êtes un duo agréable à suivre,Amitié
J'ai acheté ma première Citroën c4 picasso 2013 millenium pour le moment pas déçu 🙂
1 dm³ équivaut à 1L. Donc un coffre de 600 dm³ ou de 600L, c'est la même chose ;)
clement r. 🤣jsuis tombé de ma chaise quand j’ai entendu 600dm on doit pas être loin en litre mdr
Nous allons l acheter cet après-midi !
Très belle voiture j'aimerais que tu test le ds3 crossback (Surtout de nuit grâce au phares matrix).
Oh ouais il faut quil le teste
Très bonne analyse de ce véhicule très sympa en effet.
Remarque n°1:le manque d'espace et la forme des dossiers de siège font qu'on ne peut mettre un bébé en cosy dos à la route si on fait 1.88m.
Remarque n°2:la sensation de voyager en 2nde classe derrière avec des contre-portes qui sont visuellement identiques mais...non moussées!L'arnaque.Ça m'a un peu déçu
Bon choix Madame,..., bon choix Mademoiselle,..., bon choix Monsieur,..., signé Valy
Excellent 😁
Slt chère Ludo merci à toi Fabrice aussi, et bah je remarque que sûr Citroën il on souven de problème de kapo ma C4 le kapo c'est ouvert 4fois sur l'autoroute je pense que Citroën doit revoir se problème ?
C'est vrai qu'ils forment un beau couple
Bonne essai j'aime pas les plastiques sur les intérieurs de porte
Citroën nous propose enfin du renouveau depuis déjà quelques temps. Le C5 aircross a une gueule sympa, plutôt bien présenté. Et ce confort cher à la marque.
Je n'aime pas les SUV de manière mais ce C5 est un des rares que je trouve sympathique.
Rhône-Alpes Auvergne de diou ! 😄
❤
Le bouton ne condanne pas la fermeture/ouverture au pied ça sert juste à activer /désactiver le verrouillage du véhicule après activation au pied
Y a pas de vérin pour le capot parce qu'aujourd'hui on considère que les propriétaires n'entretiennent pas leur voitures eux mêmes (et c'est bien vrai dans 95% des cas), par conséquent aucune raison de soigner cette partie là. D'ailleurs les marques ne font vraiment rien pour encourager les propriétaires à entretenir leur véhicule eux même. Ça représente du chiffre d'affaire pour les concessions et autres garages.
Pourtant, dans la fiabilité d'un véhicule, entre en jeu en plus de la qualité intrinsèque du véhicule et de la qualité de l'entretien qui est effectué dessus, le style de conduite. Or il est évident que quelqu'un qui connaît la mécanique s'interdira tout un tas de comportement délétère pour le véhicule ce qui aura pour conséquence de prolonger significativement sa vie.
Un exemple parlant : une fois, en voiture avec ma tante. Elle s'arrête à un feu rouge sur une route en montée. Pendant toute la durée de l'attente elle a fait patiner l'embrayage pour se maintenir à l'arrêt plutôt que de débrayer (ou éventuellement passer au point mort pour préserver la butée d'embrayage) et mettre le pied sur le frein. Elle a l'habitude de faire ça. Conséquence, l'embrayage souffre bien sûr. Mais pas seulement. Montée en température du volant moteur qui n'est pas prévu pour ça. Élévation de la température du vilebrequin en bout duquel est fixé le volant moteur. Possible dégradation du joint spi qui est juste derrière le volant moteur et qui n'est pas prévu pour résister à de haute température. Etc...
Cet exemple montre à quel point la méconnaissance de la technique peut induire des comportements destructeurs pour un véhicule, aussi bien conçu et robuste soit il. Et des exemples comme ça, y en a plein d'autres. Si les gens savaient mieux comment fonctionnent les organes de leur voiture, y aurait beaucoup moins de pannes. Mais aussi beaucoup moins de chiffres pour les garages et les concessions. La boucle est bouclée.
Tout a fait d accord avec toi ..j' ai une 406 de septembre 2ooo acheté neuve ..2.2 essence 160ch et le seul problème que j ai eu c est une clim HS l année dernière ..je fais l entretien moi même je respecte les temps de chauffe même sans turbo ..sur autoroute croyez le ou pas je fais 7 l au 1oo en respectant la. Vitesse ... embrayage d origine deuxième batterie etc est tout le reste c est l entretien et la conduite ..avant elle j ai eu trois allemande une golf et deux Astra et j en étais moin content ..je pense que les voitures sont dans l ensemble assez fiable les conducteurs un peu moins ..merci pour ton message plein de bon sens
Après y a probablement des types de moteurs plus fiables que d'autres. Je pense notamment aux diesels.
Pour les vieux diesel alors parceque haujourdhui trop de problème de débitmètre et autre vanne egr
@@piazzar6068 Je pense que même les diesels modernes tournent assez bien (ils vont probablement pas faire 500 000km mais 300 000 me semble tout à fait faisable)
Je roule en Citroen c4 sa fait 1 ans que je l’ai j’en suis tre content car pour la route je suis pas fatigué ni mal au dos vu le confort ai super tout se que tu a dit sur Citroen sur le confort tu a raison biz du sud ouest
Si tu passe dans le lot et Garonne dit le moi car j’aimerai bien montré ma c4 2016 blue ehdi
L’ami Brice, il me fait penser à Perceval de Kamelot ! 😂😂
Démasqués tous les 2 !!! on vous a vus au Crazy Ride Game 2019 ;-)
Citroen est renommee par sa bonne suspension
Dans le sous-coffre on voit de part la télécommande qu’il y a une télécommande pour un drone.
@Essais Libres, merci pour ce test. Savez vous dans quelle voiture un gabarit de 1m88 est le plus à l'aise à l'arrière entre la 3008 II et la C5 Aircross ? Merci !
Bonjour je pense que vous serez mieux à l'arrière du 3008
le C5 a plus d espace aux jambes que le 3008 et un plafond plus haut !
Cette couleur,c'est: Rouge Volcano,un rouge qui tire sur l'orange;le grip-control est une option ainsi que la caméra connectée.
Pour le manque de pêche, la mode sport n'existe pas sur ce modèle ?
Si normalement
Ou se trouve les antibrouail sur la c5
Salut l’équipe, d’ailleurs pour info je ne sais pas si vous avez mais quand les retros sont rabattus vous pouvez voir un logo Peugeot sur le socle du rétro, c’est un détail mais le vendeur de Citroën nous l’avait montré donc même si on sait que c’est le même groupe c’est toujours bizarre de voir ça dans des petits détails comme ça 👍🏼
trop gentil, c'est une voiture parc presse?
10m32 je ne connaissais pas la meuh lette
Beau modèle ! L'aspect visuel des contre portes paraît bas de gamme, contrairement à ce qu'il en est réellement (mousse).
Vivement les prochaines vidéos !
Ce véhicule a donc été validé avec le même problème que le 3008 pourtant sorti 3 ans avant celui-là. Soucis généralisé sur toute la production de vent qui s'engouffre sous le capot provocant des tremblements du capot permanent et sensible à moyenne et haute vitesse. En principe, on corrige les défauts de jeunesse surtout lorsque ils sont bien connus et généralisés Messieurs PSA.
Sinon, ce C5 AC est dans l'air du temps, avec ses bons et un peu moins bon côtés. Le moulin à essence :
faut oublier les parcours à 130-140 de moyenne sur Aroute si on veut pas (largement) dépasser le budget péage par celui de carburant,
Et perdre du temps à la pompe.
comment tu fait des 180 sur les parkings avec un frein a main electrique, j'aimerais bien savoir
Pareil quand j'étais la voir j'ai trouvé aussi les places arrières un peu courte en longueur ( hauteur sous plafond pareil) pour les au détriment j'ai l'impression pour le coffre, moyen pour un suv.
Finition intérieure c'est pareil beaucoup de plastiques durs.. bof.
Il m'a un peu déçu.
Assez sympa esthétiquement mais ça fait quand même très bagnole en plastique. J'aurais peut être l'occasion d'en essayer un, je changerai peut être d'avis. Après c'est pas pire que la concurrence je pense.
Bon voyage
920 à 970 km avec le diesel 1,6l BVM 6. A ce prix il n y a pas plus confortable ,commode par le volume conduite sure sans piege..
J'ai pas compris la consommation 🥴 fait combien L par 100 km
et pour les cous de portes dans les parking vous dite quoi
?
@@essaislibres Vous avez fait une critiquer pour les protections du C4 Cactus, avez vous une autre solution pour les cous de porte dans les parking. Quant on revient des courses ou la porte est complètement défoncé parce-que les gens de la voiture d'accoté son des grosse brute.
Le C4 Cactus a étais pensais pour ça les gens il faut toujours qu'il critique.
C est vrais il n'on pas tousse un regard d'artiste, ou une vision pour voir plus loin que leur nez. Faut pas trop les en vouloir il ne sais pas concevoir de belles choses ce qu'il dit ça.
Bizarre cet espace aux jambes a l'arrière. Dans ton essai du 3008, ca ne donne pas du tout ca. Pourtant, il est donné plus court d'empattement
C'est qui qui vous la preter?
Une 508 gt 180 ch diesel 2018 sa t'intéresse ?
Le sq5 aussi à des fausses sorties d'échappement...
Merci pour cette vidéo, Brice et Ludo ! 👍 Belle voiture mais les SUV, pas pour moi ! Chacun ses goûts... 😉 Voiture massive et lourde et assez haute, donc dans les virages ça penche alors qu'une citadine familiale, elle vire à plat !
Et ben figures toi quil vire vachement bien à plat ! Tout le monde le dit
Perso 130 HDi sera parfait
J'ai pris la 130 chevaux purteck pour plus d'autonomie
Après c est pas un véhicule très aérodynamique donc forcément l essence comsome plus que dans une 508 le c5 airecross faut le prendre en diesel 180 CV et sur la boîte peux être que c est du a la philosophie de la voiture en douceur en mode pépère alors que le 3008 c est plus sportif donc les réglages sont différents
C'est la même chose un décimètre cube et un litre m'chou
A priori 😉 Tu es du Nord de la France ?
@@essaislibres Belgique
@@louisegoffin842 Ah voilà pourquoi !
Faut lui mettre 50 000 km avant de parler de qualité
La plupart des voitures "de qualité" sont pas fiables du tout
les citroen et leurs look playskool
Je crois que la couleur est rouge feu
Et au fait, BMW, ils ne seraient pas concernés par la triche sur les émissions et rejets de leurs moteurs au même titre que Mercedes, Audi et VW ??? Il me semblait avoir lu quelque chose là dessus!
sur une autre chaine il en a eu une en location apres la panne de sa rodius...800km avec de memoire....il n etait pas vraiment emballe/impressionne....
C'était avec un C3 Aircross, pas un C5 Aircross.
Ford explorer 2019 importé du canada
quelle horreur cette couleur, on croirait du rouge après un coup de soleil
Déjà c'est orange pas rouge
@@nicos8524 , c'est Orange Power, j'ai une C3 de finavril 2019 de cette teinte.
Salut Ludo, Personnellement je déteste le design des nouvelles Citroën, çà ressemble à rien, franchement moche avec tous ces étages sur la face avant, où sont passés les designers de qualités ?. les vraies Citroën s'arrête à la XM, après moyens, à part la c6 et c5 de dernière génération, l'intérieur et plus que bof et fade, sans créativité, et pour un véhicule comme çà, si peu de place l'arrière pour les grand gabarits, c'est très très décevant, et le prix 36000 euros çà fait cher ! pour ceux que c'est ! et vue ton avis sur la conso, çà pas l'air top non plus !
Ça offre des avantages, l'absence de verrin : plus léger, plus simple & durable et enfin moins couteux. ;-)
Non J'aime le verrin!!!!😁😁😁
@@essaislibres Fétichiste irrationnel ! ;-)
Salut! J'ai essayé exactement la même version il y a quelques mois et je n'ai pas été très emballé par cette boite EAT8. Comme toi j'ai trouvé que la boite de vitesse mettait un temps fou à passer le rapport supérieur, ce qui fait ronfler le moteur pour rien et lors de mon essais j'ai été obligé de forcer le passage du rapport avec la palette ( un peu dommage sur une boite auto...). J'ai également trouvé qu'il y avait un accoue, pas agréable du tout lorsqu'on redémarre à un feu ou dans un bouchon. J'ai également essayé un DS7 Crossback en HDI 180 avec cette même boite et là c'était pire car la boite laisse le moteur monter dans les tours avant de passer la vitesse, même sans solliciter l'accélérateur plus que ça, ce qui ne sert strictement à rien sur un diesel...Donc franchement, j'en ai entendu beaucoup de bien dans différents essais, mais je ne comprends vraiment pourquoi...
Au grand regret du citroeëniste que je suis outre le fait que ce soit un SUV, je n'aime pas du tout le style extérieur comme intérieur, et j'ai l'impression que si c'est bien assemblé il y a quand même pas mal de plastique durs. En revanche il a l'air vraiment confortable. Confortable comme l'était les Citroën d'autrefois.
Ils ont opté pour un design djeun’, ce qui convient a un jeune père de famille, mais qui me fait penser à leur tout électrique voire à une voiture de loisirs- plage ! J’ai 70 piges et, citroeniste fervent, je ne me vois pas arriver au golf avec ça (naaaan, chuis pas snob ! 😃) j’ai donc renoncé à troquer ma ds 4 (pour caser des sacs de golf et les chariots ) contre la C5. Peut-être une 3008, plus chic dedans comme dehors ?
Je suis certainement un vieux con ... je n’arrive pas à me faire aux SUV et autres « nouveaux » formats de carrosseries ...
Pareil, je préfère les van ou monospace les SUV sont en général massif avec l’habitabilité d’une berline voir compacte.
Bizarre de critiquer la Citroen C5 Aircross avec une tenue Renault. Ou est la crédibilité de ce test ????
Je ne critique rien du tout je teste
Vraiment pas fan du design aussi bien extérieur qu’intérieur.
L’avant beaucoup trop chargé et les fausses écopes en bas c’est moche, il aurait dû faire plus simple.
L’arrière avec cette petite vitre et une ceinture de caisse immense ça fait trop massif.
Le tableau de bord en 2019 fait déjà daté par rapport aux autres productions.
La qualité des matériaux est peut être là mais sans un beau design...
Il en faut pour tout les goûts, mais quand les heureux propriétaires de 3008 voudront vendre, avec tout ce qui roule, un coup de pied dans une porte de garage, il en sort quinze, ben le acheteurs auront beau jeux pour jouer sur les prix, on en reparlera.
36000€ c est pas donné, j ai du payer mon 5008 hdi150 environ ce prix là. Deux sièges de plus ou bien un coffre plus grand.
Mais surtout, je n’aime pas ce design à la playskool qui se généralise à l’ensemble de la gamme.
J’ai l’impression qu’on est le seul pays à mettre 180 chevaux dans une voiture sans aucun code stylistique sportif. (A part roll’s Royce et compagnie)
Pour le même prix un cx5 et pas de downsizing
Vive la France !
les sièges sont certes confortables mais ils sont horribles
Je l'ai tester un week-end ( autoroute et route de campagnes).
Aucune différence niveau suspension avec un Peugeot 3008. Aucune
Là, pas d'accord, le Peugeot, j'ai aussi essayé, il est raide en diable au places arrière, montez y et vous reviendrez sur votre publication!!!
Ah bon, aucunes différence par rapport au 3008, vous avez voyagé à l'arrière du Peugeot, pour moi ce C5 Air Cross est de loin bien plus confortable, à moins de mesurer plus d'un quatre vingt et de toucher le plafond.
Le plastique c'est fantastique.
Quand je vois les contre porte en plastique brut, les fausses sorties d'échappement et les vieux inserts noirs pour faire genre "voiture de sport" je me dis que Citroën part en cacahuète complet.
C'est cheap, sans âme et cher. Et le pire c'est que ça se vend.
Et que les autres marques le font aussi ;)
Pour info Audi le fait aussi...les fausses sorties d'échappement !! Nouveau Q5 par exemple...
@@MyMovie67 je sais. Je les ai aussi incendié
Pas d'échappement factice chez bmw ^^
Mais un tarif A LA HAUTEUR DES VÉHICULES ALLEMANDS, QUI SONT AUSSI LES ROIS DE LA TRICHE EN MATIÈRE DE POLLUTION, IL ME SEMBLE? OU JE PRENDS MES RÊVÉS POUR DES RÉALITÉS.
Pas le même prix non plus !
Citroën bof!!!!!!
Le nouveau design Citroen est vraiment horrible
Elle ne me fait pas rêver cette Citroën et son habilité réduite prouve qu' elle ne sert à rien dans le segment
Habilité réduite ? C'est l'un des meilleur de la catégorie 🤣
@@antoine2814 t es certain d avoir regardé la vidéo ?
@@ponsderigaudcismarin5185 oui et j'ai aussi regarder les chiffres... Et la concurrence. Il yen a pas beaucoup qui font mieux
@@antoine2814 donc Ludo dans la vidéo dit, n importe quoi, tout comme la majorité des commentaires ici et l avis des testeurs des magasines auto. Tous parlent d une habilité et d une ergonomie perfectible
@@ponsderigaudcismarin5185 on passe d'habitabilité a une habilité et ergonomie maintenant ? Si tu regardes bien la vidéo tu verras déjà que le double plancher du coffre est au plus haut et ils ont rangé 3 pauvre bouteilles en dessous..... Que de place perdu... Si il avait mis le plancher au plus bas le coffre serait apparu bien plus grand. Et la banquette coulissante et tellement pratique pour charger des choses occasionnellement. Bref oui j'ai lu quelques comparatif et vois pas en quoi il est pas habitable.
Je vais être sans doute très sévère mais elle et ni belle ni bien fini la qualité intérieur me fait pensé à audi dans les année 2000 et encore
Elle et pas si pratique que ça le moteur downsizing et ridicule creux et n'a pas dallonge cette voiture et pour moi et ce n'est que mon avis la voiture du retraité qui n'y connais rien en voiture et qui sen fou un peut
Je donne pas 5 ans avant qu'il y et des bruit de rossignol
Pour moi cette voiture er une pure me...
✌ peace
Audi des années 2000 carrément.... Tu es monté dedans ?
@@antoine2814 oui justement attention c'est pas mal fini mais je trouve que ça fait encore un peut toc
mdr essence glouglou
C'est clair. Ils vont vite en revenir ceux qu'on lâché leur diesel pour une essence soit disant vertueuse pour l'environnement (sur les précieux conseils du gouvernement à grand renfort de pub et de primes) mais qui au final émet bien plus de CO2 et va leur coûter bien plus cher à la pompe. La belle arnaque.
@@Chrisworkshop Oui, et il se dit que les moteurs essence downsizés/ turbo émettraient autant de particules fines, voire plus, que les diesel les mieux dépollués. Pas bon ça, si c'est la vérité !
@@wakney Carrément. macron et sa clique d'enfoirés nous ont expliqué qu'il fallait d'urgence agir contre le réchauffement climatique (ce qui est évident soit dit en passant). Or le réchauffement climatique est du aux émissions de CO2. Alors que font ils? Ils favorisent à outrance les véhicules essence qui émettent bien plus de CO2 que les diesel. Sans compter le CO2 émis pour fabriquer ces nouveaux véhicules et qui permettent à Mr et Mme X de changer leur voiture diesel qui aurait pu rouler encore quelque centaine de millier de kilomètre par une voiture neuve et bien plus valorisante grâce à une généreuse prime de l'état que tout le monde paye au final. Et c'est les constructeurs se frottent les mains sur le dos de l'écologie, là. Le bilan CO2 de cette soit disant opération écologique est catastrophique en réalité.
Le problème du diesel était un problème de santé publique. A cause des particules fines. Mais comme tu le soulignes, l'essence en émettrait elle aussi. Ils vont d'ailleurs eux aussi être munis de filtres à particules. Preuve qu'ils en émettent. Donc en plus d'aggraver les émissions CO2, le problème de santé publique reste entier. Magnifique!
Et l'immense majorité des gens gobent sans se poser de questions la propagande gouvernementale diffusée à longueur de journées par les médias pourris de Boloré Drahi Bouigues, etc... (et pas que pour les questions automobiles). C'est vrai que c'est plus fatiguant de rechercher l'info par soi même et de réfléchir un peu. Troupeau de moutons... ou de veaux comme disait le général.
hahaha MDR "franchement on parle de la qualité allemande, on a pas a rougir": mon Karoq, moins cher (et moins confortable) a une qualité de fabrication/finition a des années lumières du C5 AC, qui en comparaison donne l'impression d'être en carton pâte. Apprenez a regarder une voiture les gars...
Et toi, apprends à compter ! Le Karoq équivalent (donc TSI 190ch) est 2000 euros plus cher et encore, il n'y a pas toutes les options : toit ouvrant, hayon electrique etc...
J’aime pas du tout... j’ai l’impression d’y voir un étron pour sexagénaire. No offense :/
Les sexagénaires vous e............., jeune homme, souhaitez d'y arriver!!!!
Jean Claude Gagnard il demande notre avis, je le donne. Vous insultez tout les gens qui ne sont pas de votre avis ? Si mon commentaire ne vous plaît pas tant pis pour vous.
bon allez, sans commentaires !!!!!!!!!!!!
N'insultez pas vos grands-parents 😜
Citroën faut qu'ils arrêtent avec leurs formes géométrique c'est horrible, c'est pas comme ça qu'on dessine une voiture
Ah bah postule le désigner 😂
@@antoine2814 Déjà qu'îl se prends pour un Roi...
Je donne mon avis
@@leozinhozinho9051 c est pas comme ça qu'on donne son avis
Certes mais je suis déçu de ce que propose aujourd'hui comparé au passé