Vegyes érzelmeket vált ki, szép forma, jó szín. Az viszont megdöbbentő számomra, hogy csomagtartó bal oldalán - 5:58-nál látható - durván "ki van szöszösödve" a burkolat egy 9.976 km-t futott autóban.
Üdv. Hasonlóm van de PHEV. Véleményem : imádom!! Ok, bár astram volt majdnem mindig. F, G,H,J és most L. Ok. Közben volt 2012 Octavia. De maradok astranal továbbra is! Minden jót!!
Srácok,a szokásos profi munka! 👍-Az autóról....-Ennyit fogyaszt egy Octavia combi 1.5 tsi ami ugye benzines,nagyobb beltér, rugalmasabb, pörgősebb, ebben az árban pedig (akár) automata váltóval...-és persze van bőven még konkurencia.... komoly bűvésztrükkök kellenek😂
Amugy szerintem rohadt jol nez ki! En lampa buzi vagyok, itt pedig szep lampak vannak. Valoszinuleg soha nem vennem meg, de orulok neki ha latok belole az utakon, mert jo erzes neha mast is latni mint kombi fapad octaviakat :D
kívülről még hagyján, de belül számomra borzalmas sok a zongoralakk, a kormány se tetszik, meg ahogy megvan oldva a műszerfalon a kijelző (óracsoportnál, középen hagyján), mintha utólag jutott eszükbe, hogy jah ezis kell..
Carlos Tavares azt fontolgatja, hogy a nagy csalódást keltő első féléves eredmények után megválik a veszteséges márkáktól. Ezek után vajon mire lehet számítani az Opel tekintetében?
@@yingexavius7347 az Opel bizonyos piacokon a Stellantis legtöbbet eladó márkája. De a legtöbbön a top3 Stellantis termékben benne van. Szóval hamarabb szüntetik meg vagy adják el a Lanciat, a Maseratit vagy a DS-t, mint tüntetik el az Opelt. Sőt olyat is olvastam, hogy a c5x nem megszűnik, hanem Opel lesz belőle.
Astra K 1.4 150 lóerős benzines pályán haladósan kevesebb mint 6 litert eszik , egy dízeltől ettől jobb fogyasztásra számítottam. Szalonban láttam az L Astrát távolról tetszett közelről annyira nem ,ha egy szóval kéne leírnom a külsejét azt mondanám hogy "műanyag" . A ülés lehet szuper kényelmes de az osztott kijelző a folytonossági hiánnyal a közepén szimplán gagyi ,inkább maradt volna az analóg órára emlékeztető megoldás . Más gyártók már elengedték a háromhengeres fünyírómotort vagy legalábbis szélesebb motorválasztási lehetőséget kínálnak nekem ez az autó összességében tök nagy csalódás .
13,4 milla egy készletes 150 lovas dsg octavia, ami úgy húz 200ig mint a disznó. 10ből 7 autó ami levillog pályán ebben a szegmensben az a céges octávia. Ezek tények. Szerintem nem kell az opelnél rácsodálkozni az eladásokra, ezt kb Kolosék is jól körülírták. A cégek meg pont lefossák a vizort meg ilyen hülyeségeket. Sajnálom, mert volt a családban f Astra, és chevy cruze is. ( j astra ikertesója)
Szevasztok! Nagy Opeles... voltam... 4 Opelem volt, 2 MV6-os Omega, legutóbb pedig egy J Astra SportsTourert hajtottam 1.6T benzinessel. Szerettem mindegyik autót, az Omegák V6-al nagyon kellemes hanggal suhantak, de persze zabáltak is. Az Astra hozta a kötelezőt, 10 évig volt meg, egy szelepfedél tömítésen kívül csak a benzint és az olajat kellett bele tölteni, SOHA semmi baja nem volt! Csak azért cseréltük le, mert ahogy ebben is, a hátsó sorban szűkös volt a hely, a gyerekek meg nőnek.. Na de az még egy NÉMET Opel volt, Szentgotthárdon gyártott, normális, 4 hengeres, benzines turbóval, 180 lóval! Ebben az Astrában nevetséges, 3 hengeres kis fűnyíró motorok vannak, 120 lóval?? Mindezt 12M-ért.. egy vicc.. Arról nem beszélve, ahogy említettétek is, ez már teljesen francia, ezért sajnos szóba sem jöhetett, év elején vettünk új autót..
Nem rég voltam az Opel szalonban,még a belsejével nem is lenne bajom,de az,hogy nincs benne motor az fáj.... Legalább egy 1.6 turbót raktak volna bele...
Az az érdekes, hogy mindenki azt szajkózza, hogy mennyivel drágább egy elektromos autó és ennyi pénzért már lehet kapni MG5, ami persze kisebb csomagtérrel rendelkezik, de aki otthon tudja tölteni (pláne napelemről) az hatalmasat nyerhet vele. Nem akarom összehasonlítani a krumplit az almával, inkább csak az elszálló árakra szeretnék rávilágítani. Nem tudom ilyen árak mellett ki tud még új autót venni!? Egy Astra G amikor még kezdtem az autós szakmát a Renault Megane-al harcolt nagyot és bőven 3M alatt meg lehetett venni.
Hova tart a világ....en nem ertem ki választ ilyet a konkurenciaval szemben??? Cegautonak ok valami nagy kedvezmennyel de aki maga sporolja meg ra a lovet az szerintem jobban at fogja gondolni ...és lényegében a legtobb erv nem mellette szol. Több elkapkodott reszlet van a belso dizajnban nem is ertem ilyen hogy kerulhet ki a tervezok kezebol... pl az ajto belsejet szuper hogy kiemeletetek a vegen. A legrosszabb muannyag épp a nyitokar körül volt.
Mit gondolsz erről az új kombiról? Miben jobb mint a felsorolt versenytársak?
Vegyes érzelmeket vált ki, szép forma, jó szín. Az viszont megdöbbentő számomra, hogy csomagtartó bal oldalán - 5:58-nál látható - durván "ki van szöszösödve" a burkolat egy 9.976 km-t futott autóban.
Üdv. Hasonlóm van de PHEV. Véleményem : imádom!! Ok, bár astram volt majdnem mindig. F, G,H,J és most L. Ok. Közben volt 2012 Octavia. De maradok astranal továbbra is!
Minden jót!!
Srácok,a szokásos profi munka! 👍-Az autóról....-Ennyit fogyaszt egy Octavia combi 1.5 tsi ami ugye benzines,nagyobb beltér, rugalmasabb, pörgősebb, ebben az árban pedig (akár) automata váltóval...-és persze van bőven még konkurencia.... komoly bűvésztrükkök kellenek😂
Ennyi. Örülünk, hogy tetszik az anyag!
Nekem nagyon bejön az Astra. Ha ilyesmit keresnék biztosan az első helyen lenne.
melyik a kedvenc részlet rajta?
ez már ronda!!
A középső panelt pl. a gibbonok nagyon kényelmesen, előredőlés nélkül tudják kezelni...
hát öszintén szólva betolnám a bontóba az öreg 1,9 Pdtdi- t ha 6,5 litert zabálna 100-on .
Heehe
Amugy szerintem rohadt jol nez ki! En lampa buzi vagyok, itt pedig szep lampak vannak. Valoszinuleg soha nem vennem meg, de orulok neki ha latok belole az utakon, mert jo erzes neha mast is latni mint kombi fapad octaviakat :D
Ez már nem Opel a szememben hanem valami francia okádék!
kívülről még hagyján, de belül számomra borzalmas sok a zongoralakk, a kormány se tetszik, meg ahogy megvan oldva a műszerfalon a kijelző (óracsoportnál, középen hagyján), mintha utólag jutott eszükbe, hogy jah ezis kell..
belül nagyon ocsmány lett szedett vedett az egész!
Carlos Tavares azt fontolgatja, hogy a nagy csalódást keltő első féléves eredmények után megválik a veszteséges márkáktól. Ezek után vajon mire lehet számítani az Opel tekintetében?
@@yingexavius7347 az Opel bizonyos piacokon a Stellantis legtöbbet eladó márkája. De a legtöbbön a top3 Stellantis termékben benne van. Szóval hamarabb szüntetik meg vagy adják el a Lanciat, a Maseratit vagy a DS-t, mint tüntetik el az Opelt. Sőt olyat is olvastam, hogy a c5x nem megszűnik, hanem Opel lesz belőle.
Astra K 1.4 150 lóerős benzines pályán haladósan kevesebb mint 6 litert eszik , egy dízeltől ettől jobb fogyasztásra számítottam. Szalonban láttam az L Astrát távolról tetszett közelről annyira nem ,ha egy szóval kéne leírnom a külsejét azt mondanám hogy "műanyag" . A ülés lehet szuper kényelmes de az osztott kijelző a folytonossági hiánnyal a közepén szimplán gagyi ,inkább maradt volna az analóg órára emlékeztető megoldás . Más gyártók már elengedték a háromhengeres fünyírómotort vagy legalábbis szélesebb motorválasztási lehetőséget kínálnak nekem ez az autó összességében tök nagy csalódás .
Nagyon jól összefoglaltad, egyetértek.
En nem tudom hogy fogyaszt ez 6.5 litret. Nekem ez a motor es valto van a DS 4 ben es 4,5- 5 liter között van a fogyasztas.
Egy 2 éves Audi A4 kombi 20-30ezer km-el kevesebbe kerül mint ez és több extrát és minöségi anyagokat kapsz a pénzedért...
Szerviz majd drágább lesz, de jogos.
13,4 milla egy készletes 150 lovas dsg octavia, ami úgy húz 200ig mint a disznó. 10ből 7 autó ami levillog pályán ebben a szegmensben az a céges octávia. Ezek tények. Szerintem nem kell az opelnél rácsodálkozni az eladásokra, ezt kb Kolosék is jól körülírták. A cégek meg pont lefossák a vizort meg ilyen hülyeségeket. Sajnálom, mert volt a családban f Astra, és chevy cruze is. ( j astra ikertesója)
Ja és dízel octáviáról beszélek természetesen, de az 1,5 tsi is sarokba szorítja az 1,2es stellantis csodát.
Szevasztok! Nagy Opeles... voltam... 4 Opelem volt, 2 MV6-os Omega, legutóbb pedig egy J Astra SportsTourert hajtottam 1.6T benzinessel. Szerettem mindegyik autót, az Omegák V6-al nagyon kellemes hanggal suhantak, de persze zabáltak is. Az Astra hozta a kötelezőt, 10 évig volt meg, egy szelepfedél tömítésen kívül csak a benzint és az olajat kellett bele tölteni, SOHA semmi baja nem volt! Csak azért cseréltük le, mert ahogy ebben is, a hátsó sorban szűkös volt a hely, a gyerekek meg nőnek.. Na de az még egy NÉMET Opel volt, Szentgotthárdon gyártott, normális, 4 hengeres, benzines turbóval, 180 lóval! Ebben az Astrában nevetséges, 3 hengeres kis fűnyíró motorok vannak, 120 lóval?? Mindezt 12M-ért.. egy vicc.. Arról nem beszélve, ahogy említettétek is, ez már teljesen francia, ezért sajnos szóba sem jöhetett, év elején vettünk új autót..
Milyen autót vettetek?
@@pprimi06 egy Cuprat 😉
Nem rég voltam az Opel szalonban,még a belsejével nem is lenne bajom,de az,hogy nincs benne motor az fáj....
Legalább egy 1.6 turbót raktak volna bele...
környezetvédelem ismerős ,na azért nem tehetnek bele ennyi
Nekem az volt J-ben, nagyon jó motor volt, imádtam!
@@gerrardsteven2135 VW csoportnál akkor miért tudnak 4 hengeres 1.5 TSI-ket tenni mindenbe is?
@@Kagebacsi mert amit kolosék is mondtak,sajnos vetéj társa lenne a peugeotnak.
És lenne,elég csak az Omegára vagy az Insignia sorozatra gondolni.
@@vizkeletimartin9347 2 Omegam volt, imadtam oket! Hol vannak mar a regi jo kis Opel hajok.. pl. Senator, Diplomat, stb..
Van egy Camaro Kombi feeling bennem…
Hmm, távoli meglátás, de van benne valami.
Kicsi cserébe drága
Szia nekem Peugeot 308sw van 1,2 purtec 130 lo automata 20000kmvan benne nekem tökéletes 6lite a benzin is! Szerintem a Peugeot nak jobb a formaja
A 308-nak nekem is jobban tetszik a formaterve.
Az az érdekes, hogy mindenki azt szajkózza, hogy mennyivel drágább egy elektromos autó és ennyi pénzért már lehet kapni MG5, ami persze kisebb csomagtérrel rendelkezik, de aki otthon tudja tölteni (pláne napelemről) az hatalmasat nyerhet vele. Nem akarom összehasonlítani a krumplit az almával, inkább csak az elszálló árakra szeretnék rávilágítani. Nem tudom ilyen árak mellett ki tud még új autót venni!? Egy Astra G amikor még kezdtem az autós szakmát a Renault Megane-al harcolt nagyot és bőven 3M alatt meg lehetett venni.
Ültél már MG-ben? Én elmentem megnézni.. okádék a belseje, a felhasznált anyagok borzalmasak, konkrétan büdös volt benne..
Hova tart a világ....en nem ertem ki választ ilyet a konkurenciaval szemben??? Cegautonak ok valami nagy kedvezmennyel de aki maga sporolja meg ra a lovet az szerintem jobban at fogja gondolni ...és lényegében a legtobb erv nem mellette szol. Több elkapkodott reszlet van a belso dizajnban nem is ertem ilyen hogy kerulhet ki a tervezok kezebol... pl az ajto belsejet szuper hogy kiemeletetek a vegen. A legrosszabb muannyag épp a nyitokar körül volt.
Szomorú ezt látni igen, hogy ennyire nem vittek bele ingert. Pedig kívülről adja.
@@DRIVENhu kívűről se!
Eleje CHEVROLET CAMARO Eddig Tetszett Az Autó Brok De Mostmár Egyáltalán Nem🙂😉
Zongora lakk nélkül jöhetne.
Mi a bajod a lakkos zongorával, nem oszt, nem szoroz, ugyanúgy szól.
Gyorsan karcolódik a felület.
ha csak az lenne a legnagyobb baja akkor az nem érdekelne....
Már megrágta a nyest a motorháztető burkolatát…? Látszik a motortérben, hogy ott mászkált…tesztautóval csak zárt garázsban szabad parkolni…😎😎
F Astrára gondoltál...
hanyok a tabletektol autoban