Berat Roller yang Cocok

[@risikhrisikh3671]

Bener nih om, dan satu lagi kalo emang dirasa kurang motornya harus wajib yang namanya coba² dan resikonya pun ditanggung sendiri. Jangan ikut²an orang kalo emang dirasa motor itu gada kurang dan cocoknya standar pabrikan. Dan satu lagi jangan cuma roller juga yang diganti kalo turun 2-3 gram part lainnya seperti per cvt dan persentri ganti juga nyesuaikan

[@rendiskw4064]

Roller bobot ringan cepat aus bos, mending roller berat ngk cepat aus dan tdk merusak rumahnya

[@andisoesilo1985]

Saya Pakai Mio Z 125. Standardnya 12GR saya pakai Xeon 44D Original yang Ukurannya 10GR Rata. Alhamdullilah 1thn pakai masih nyaman, Akselerasi masih Jos

[@radenmaz7369]

Sama , gw mau nyyoba 9gram kayak ny lebih enak

[@abyan_pb]

Saya malahan sering naikin bobot roller 1 gram dari standar. Karena jalanan dan cara berkendara saya lebih sering jarak jauh dan jarang terkena macet. Jadi lebih enak untuk putaran atas dan juga lebih irit BBM 🤣

[@hidayat5187]

Kalau disini yang butuh nyalip2 dan kadang nanjak pasti ngeden bg

[@hidayat5187]

Tapi pas saya pakai roller yang ringan malah boros bensin nya,mesin juga lebih kerja keras,jadi saya kembalikan standar aja,irit dan awet

[@dianherawanto2368]

Betul sekali...insinyur jepang lebih tau berat roller kekerasan cvt dan lain2 motor yg di produksunya karena sudah melalui riset agar performa sama durability cost production dan lain2 terjaga nggak kaya oknum mekanik2 di indo yg cuma felling coba2 dan katanya....hehehe...soalnya saya juga udah coba2 dan akhirnya paling enak pake standar pabrik udah paling bener awet irit...

[@hidayat5187]

@@dianherawanto2368 bener bang,ubahan diluar standar pabrik,ada aja resikonya,kaya saya jadi boros,karena saya perjalanan lumayan sehari hari.padahal cuma roller

[@hansware5256]

​@@hidayat5187sampean sering nya rpm berapa?

[@pezuangrupiah6545]

Nah bener bgt nih, tergantung cara bawa motornya sama bobot badan saat berkendara👏

[@dannyramdhan5533]

Terus Medan yang dilalui bang

[@sandyoki6382]

Di motor lexi saya, pakai roller 12 dan 13(bawaan punya nmax) disilang.
Bawah cukup enteng, atas juga lumayan panjang nafasnya.
Awal sempat bingung sama berat standar roller lexi, saya baca2 di berbagai artikel menyebutkan klo standar roller lexi itu 11 gr.
Saya beli roler yg 11gr aftermarket, feelnya beda banget dr bawaan pabrik.
Seperti pake roler yg lebih ringan dari bawaan pabrik.
Pas coba lagi pake yg 12gr, baru kerasa sama feelnya dengan standar pabrik.
Sekarang saya pake 12gr silang dengan standar punya Nmax(13gr mungkin).
Pernah nyoba pake yg punya Nmax semua, tarikan bawah ngeden/berat, tapi putaran atasnya panjang nafasnya.

[@yusufjordi6622]

Pernah coba timbang roller pake timbangan digital yg murah
B3F 11 gram
2PH 12 gram
B65 13 gram

[@mnfa8562]

Mohon izin tanya bang, lexinya full standar atau udah upgrade mesin/kirianya?

[@sandyoki6382]

@@yusufjordi6622 terimakasih infonya 🙏

[@celosJr]

kalo udah di bubut coba om disilang 8 ama 10 mantap dah tarikan atas bawah nya ngisi

[@SaitamaTheBaldBoi]

Nmax 2dp standar nya berapa gram sih? Kayak nya gw di kasih nya salah tipe malah yang 12gram, tapi enak sih jadinya buat solo riding sama boncengan, paling cepet nyampe di 75km/h an, karna jalan yang gw lalui gak full lurusan, jadi dapetnya segitu dalam jarak pendek, bbm pertamax Busi Ngok Standar bukan platinum atau iridium nya, kalo pake ngok yang platinum atau iridium dia lebih enteng kayak pembakaran nya lebih sempurna

[@vampirekingdom3533]

Rumusnya
ROLLER RINGAN tarikan bawahnya responsif. Tetapi atasnya lemot untuk mencapai topspeed.
ROLLER BERAT tarikan bawahnya kurng responsif.tetapi atasnya cepat untuk mencapai topspeed.
Disesuaikan saja sesaui kebutuhan.

[@Anam2707]

Seinget gua motor beat gua gak pernah ganti roller tpi kenapa kek kasus yg di Roller Berat nya Tarikan bawah gua kadang kurang respon tapi kalau di ajak ngebut buat ngejar top speed enak bgt tapi kadang-kadang ganti malah kyk di Roller ringan pas di gas respon nya spontan bgt kaget sendiri gua pas mau ngegas.

[@Alvin_Anderson]

​@@Anam2707 beat karbu bg ?

[@risikhrisikh3671]

​@@Anam2707beat apa bang, servis dulu bersihin part² nya

[@Anam2707]

@@Alvin_Anderson beat FI 2014 bang starter kasar

[@Anam2707]

@@risikhrisikh3671 Beat FI 2014 bang starter kasar. Bulan ini niatnya mau di Tune Up bang soalnya ada yg rekomendasiin gitu dri tmn.

[@User---80059]

Setuju bgt dgn pernyataan "sesuaikan dgn gaya berkendara kita" Top sih ini. V125old sy racikan bubut pulley, roller turun ke 15gr, mangkokkartel lurus + kampas daytona, per cvt per sentri semua orinya. Menurut gw ya ini settingan uda paling cocok, walopun bnyk yg ngedebat nyuruh turunin ke 12gr ogah gw soalnya uda pernah nyoba malah gerung di 40-50km nya 😁 settingan dan racikan tiap motor emang beda walopun motornya sama tipe dan sama tahunnya pula 😁😁😁

[@penontonchannel6748]

Jadi pakai yg 15gr untuk vario 125 old udah paling pas ya om?

[@User---80059]

@@penontonchannel6748 kalo di vario sy begitu mas. Lebih enak cari settingan sendiri yg mnurut mas nya pas aja sesuai karakter mas kalo ngegas motor gimana 😁😁😁

[@zaenudin7923]

Iya benar, vario125 old, berat std 18g, terus yg new 15g, klo di ringanin lagi jdi gak karuan, awalnya 18 jd ke 12 jauh bgt

[@silumansulingiblis]

Saya pake hayate 8 gram (aslinya 15 gram)
Per centri ganti beat, belt pake genio grigi.
Top speed turun mentok di 85kmph. Tapi sesuai kebutuhan saya yg suka nyalip Dan tanjakan

[@hansware5256]

wah boleh juga, coba hitung kosumsi bbm nya bang lebih boros apa lebih irit ya

[@silumansulingiblis]

@@hansware5256 lebih irit tapi gas kocok/urut ya

[@firlifebriana9107]

Gerung gak om?

[@silumansulingiblis]

@@firlifebriana9107 aman, tapi kyk motor gigi. Kl gerung lepas trs kocok. Justru saya suka sensasinya. Wkwk

[@kadekari5]

Disitulah diciptakan roller adjustable... Beli roller yg bisa di set gram ny buat pertama kali. Klo dah ketemu berapa berat ny, next pas roller ny aus baru beli roller biasa tapi usahakan merk yg sama.

[@369life6]

sip.
Pake roller Ninjaball, yg mudah siubah beratnya (9~13) tinggal tambah/kurang i ring pemberatnya.
Sama, awalnya dari 10gr. Karena sering stop and go.
Jarang ngejar topspeed di atas 100km meskipun power mampu.
Jantung sudah gak tahan, juga buat keawetan daleman mesin.
Nikmati power melimpah dalam range bawah sampai tengah aja....
Sekedar nyampe VVA nya buka antara 7000-9000 udah ngilu denger teriakan mesin.
(NMAX old, spek 62mm)

[@thjuhendra8680]

Setuju bangetttt, power mampu, tapi jantung sdh tak mampu.. Vario 125 old spek 63 free,..

[@darentbent4203]

Utk nyoba roller Saya selalu coba kurangi 1 buah dr 6 roller... Disitu saya test jalan..
SeUmpama roller vario 150 berat 15 gram .. Saya pasang 5 buah klo berat nya pas tinggal di bagi saja
15gr x 5 = 75gram ...
75gr ÷ 6 = 12,5gram biasanya saya ambil naik 0,5 dr hasil yaitu 13gram..tinggal tergantung yg bawa..

[@darentbent4203]

Seumpama mau lebih ringan tinggal di kurangi jadi 12 gram

[@DhenBagus.]

Untuk pemakaian harian roller bawaan sebenarnya pas2 aja.. motor saya vario 150 saya cuma kustom per centri, kustom mangkok dll pake roller bawaan belum di remap ECU aja aman gk gredeg enak banget buat selap selip akselerasi bawah, dan buat nanjak ke gunung muria bonceng bertiga sama anak istri enak banget gk kempos.
intinya matic gk cuma soal roller, masih banyak hal yg bisa di explore.

[@LuckySikumbang]

Benar bg, saya pake beat 2018 harian pakai roller 10gr, dengan rumah roller dibubut kemiringan 13,8°. Bukaan tarikan awal dan tarikan atas dapet sampai 130KM/h. Ditanjakan juga enak. Di bagian mesin saya upgrade pake piston 0,50 (dinaikkan sedikit saja biar lebih bertenaga).

[@farelal-ghiffary8579]

Bang, knalpot standar atau enggak?

[@farelal-ghiffary8579]

Pengen upgrade mesin tapi gasuka knalpot berisik, hahaha😭

[@LuckySikumbang]

@@farelal-ghiffary8579 Iya, masih knalpot standar, soalnya dipake buat harian. tapi dinagian filter udara saya pasang filter karbu (bulat) yg di klep ke ujung selang udara agar udara lebih bebas masuk dan pembakaran stabil. piston 0.50 masih tergolong standar, itupun CC nya belum sampai 115. cuma kalau buat tenaga lumayan ada peningkatan.

[@alvandii9865]

6 roller motor di ambil 1 kalau cocok tinggal di hitung. Bisa di silang atau rata sesuaiselera

[@singgihnoorsusilo1242]

Bner slera berbeda beda, Scoopy saya nyaman kalo pake 10gr, sudah 4 tahun pake roller 10gr..
4 kali di bawa Mudik Karawang Jogja enak banget..❤❤

[@josephdidi5059]

Vario 150 new
Roller 14gram
Per cvt 1000
Per sentri 1000
Pulley depan pcx 13,8°
Pulley belakang full TDR
Top speed on the road (spidometer) 134km/jam

[@mhpras22]

BENAR SEKALI OM beda², di vario saya aja dari 15 ke 11 malah tp kaget awalnya soalnya krasa mulai gerung dikit

[@nexboxa9556]

Kebanyakan tuh turunnya kalau emang suka boncengan sih enak gitu

[@nexboxa9556]

Kebanyakan gk sih turunnya kalau buat yg suka boncengan atau emang lumayan berat badan sih cocok aja tpi kalau turun kebanyakan kadang kurang enak terutama pas kecepatan konstan di jalan raya bypas putaran mesinnya jdi lebih jdi efeknya juga boros. Soalnya vario juga hitungannya bobotnya lebih ringan dibanding nmax atau pcx

[@zhocortez4206]

iyalah gerung dari 15 itu paling aman di 12

[@mhpras22]

Tapi ya gimana ya jalanan pegunungan 😁🙏, jarang ke lintas pantura dsb.. tapi sekali turun ke jalan raya waduh wkwk harus dibejet gasnya 🤣

[@mhpras22]

@@zhocortez4206 yoi bang next ni mau pake full 12 sih nyobain dlu biar yg lama kek aus dluan

[@pikiagustriana8972]

Kalo saya di nmax old 2016,pake roller 11gram per cvt pcx thailand,,bobot saya 68kilo,,enak buat boncengan sama istri dan 2 anak+tanjakan enak

[@mikemahode4517]

Makasih infonya bangg ane mw cari roller yang pas inii kayaknya kita sama BB ane 70kilogram dan rute ane agak macet juga jadi mau make 11gram aja kayak sampean

[@mikemahode4517]

Btw pakai 11 gram roller punya apa bangg ? Racing atau di mix ?

[@ariffadilah6704]

@@mikemahode4517pake punya lexi aja om

[@matamata7687]

@@mikemahode4517 pake roller kapal pesiar ngab

[@pikiagustriana8972]

​@@mikemahode4517kalo saya pake full punya nya lexi..enak buat bonceng anak istri dan di tanjakan,,tp kalo untuk ngebut2 berat naik ke 100kpj...
Sesuia kebutuhan aja sih..
Mf telat bls nya,,wkwkwk

[@salahuddinnurrahman8139]

Kalau saya suka nyalip2 dan tanjakan pakai ringan saja cuma untuk jarak jauh mending beli roller standar aja

[@harryghostriders8843]

Benar Mas l 👍

[@elbanjary6137]

Nmax saya cocok justru di 10/11,bawah tengah atasnya beuuh lah.. tapi yg tengah udah di gosok gosok juga,ngga hnya kirian.

[@fatah.artanto6125]

Pengalaman pribadi, vario 125 old, standard 18 gram, lemot parah, ganti 15 gram masih berat, turun lagi 12 gram malah enak😀, top speed mirip sama pakai roller berat, tapi akselerasi signifikan lebih enak😀

[@muhammadnurfaizi9680]

scoopy seling 8 dan 9 gram enak.
atas bawah ngisi. tapi per cvt sama per centri di ganti juga biar yahuuud. 1500rpm cukup

[@panjianugerah4575]

Asli enak om tarikan nya??

[@amsalsilalahi5847]

Sesat lu bg,, malahan gerung parah tenaga ga ada😂

[@adhimasms4836]

Aku yg udh ketemu settingan motorku, pake 11g umma racing, saran sih kalo mau riset pake roler yg murah dlu nanti kalo udh ketemu pake yg punya kualitas lebih bagus

[@yotayofandy5615]

Sya mio soul gtu . Bawa an pabrik 14g. Skng pke 12g . Agak enteng tarik an cmn msh berasa rada berat . Krn gaya berkendara sy . Stop and go . 😊

[@dedisinurat9203]

Pakai 18 gram di vario 125 led gen ke 2, bawah nya memang gak signifikan power nya, tapi naik aja di tanjakan,,,

[@egimalmsteen]

Kl saya pake yg 2 gram ringan dr standarnya krna di perkotaan yg sering macet, ada yg saranin turun smpe 4 gram,tp ngeri loncat pas stop n go,di sangka baru blajar malahan ntar😅.
Kl pake yg lebih berat ntr di sangka metik rasa kopling, mw jln aja lambat bgt 😅

[@egiarsyad875]

Saya sih 11 silang 13 udah enak buat nmax ol

[@mazdam1atamx-5]

Semangat teruss bang buat konten nya, gua yakin lu pasti dapat balasan dari berbagai dan banyak nya ilmu yang lu bagikan ke smua orang yang nonton konten lu bang

[@arz602]

Aslinya simple cara nyari berat roller yang pas kalau BB berat pakai turunkan bobot roller 1-4 gram nah bisanya kalau roller ringan ngejar top speed susah karena menang di awalan doan kalau BB Ringan bisa pakai std atau turunin 1-3 grm biasanya kalau mau ngejar top speed biasa malah di tambahin berat 1-2 gram saja

[@Marno123-mj5ct]

Bengkel Resmi Kebanyakan GK Konsisten Roller masih bagus suruh di ganti , Kadang suku cadangnya lebih mahal drpd bengkel biasa ,

[@YagiWiraya]

Lebih mending sama ama spek pabrikan tapi kualitas material nya yang di upgrade gak sih? Soalnya kalo coba2 kan makan waktu, dan gaada juga bengkel yang mau minjemin barang nya buat dicobain doang tetep aja harus beli 😅. Kalo satu diubah, yang lain juga diubah kan?

[@AgungNugrahaa27]

Karna tergantung karakteristik diri kita mau ngurut atau stop and go

[@Inaa1102]

Apakah cocok roller silang 12/10 untuk motor Mio sporty saya?

[@sicmundus8269]

Saya nmax suka pake 9g, untuk penggunaan di kota stop an go. Not for touring😊

[@Sobatsambat81]

Pulley set tdr
Roller 13 gram
Per cvt 1000 rpm
Per Sentri 1000 rpm
Mangkok bolong non kartel
Kampas nmax old
Kok gerung ya 😅
Spill racikan vario 125 led buat kurir paket dong?

[@verdierefnaldiansyah5194]

betul om pake rumusan orang belom tentu cocok. saya lebih sering riset beli roller murah2, ajak jalan 2minggu. kurang enak? ganti lagi🤣 begitu terus sampe ketemu settingan enak

[@fatkhurrosi7928]

Kalau saya. Motor new nmax biasa..pakai roller bawaan pabrik, hanya maen per cvt saja.. saya kerasin ke 1500. Bobot 90an.. krn agar top speed tdk hilang n kkuatan gas tetap aman..

[@rickokurniawanpudjiono7839]

Saya pernah pakai berat roller 12 gram dari 15 gram ( standar honda beat ) lalu saya rasa pada speed 45 KM/H itu sudah mulai menggerang,lalu saya ganti 15 gram milik dr.pulley dengan model sliding roller-nya jadi start dapat tapi top nya nalah nambah.

[@yogsaff]

Btw BB yg di ganti roller nya aja atau per cvt jg?
Aku mau ganti tapi masih nyari" info racikan yg pass

[@rickokurniawanpudjiono7839]

@@yogsaff rollernya doang yang ganti ,yang lain masih STD

[@awaludin4755]

Buat akselerasi awal gmn bang?

[@musicuzn2326]

Om, klo lagi touring jauh, Peralatan apa aja sih yg di bawa, utk darurat di perjalanan?

[@mangnusia]

Pakai side box atau yang di belakang itu gak?

[@futatsuki145]

Bener om nyoba roller gak bisa sekali coba, kalo saya sih coba yg ringan dulu, kalo jalan di perkotaan tenaga atasnya ngos-ngosan, baru di beratin 1-3 gram lagi

[@Galang_76]

Kalau saya di seling om,10&11 dari brt baru pas di saya,ngga terlalu berat&tidak terlalu enteng

[@muhammadirhamtauhid9664]

gua pake beat esp 15, pake roller 13 gram (pabrikan 15 gram), per cvt 1000 rpm, per centri 1000 rpm.. pemakaian nanjak gunung, selap selip di perkotaan ngacirr brooo

[@sheeshbruh.]

Irit ga bensin nya?

[@muhammadirhamtauhid9664]

@@sheeshbruh. tdk se irit standaran... tp akselerasinya dapet banget
pastiin aja mesin dan sensor² sehat, upgrade kirian bakal kerasa bedanya
cuma harus korban top speed turun dikit karena rollernya turun smpi 2 gram

[@muhammadirhamtauhid9664]

@@sheeshbruh. tdk se irit standaran... tp akselerasinya dapet banget
pastiin aja mesin dan sensor² sehat, upgrade kirian bakal kerasa bedanya
cuma harus korban top speed turun dikit karena rollernya turun smpi 2 gram

[@yogsaff]

Roller,per cvt,per centri makek merk apa bg?

[@muhammadirhamtauhid9664]

@@yogsaff kalau gua pake merek yg sama semua... DAYTONA. satu set CVT pake daytona semua

[@Qoo1664]

Btw, Kalo coba2 gitu perlu di beli gak yah semua barang yg dah di coba nya🤔🤔🤔🤔

[@andryansyah-ss2ud]

Punya saya ganti per cvt tdr 1000rpm kampas ganda proper roller mix daytona per centri stndar, kok gerung bnget ya bang , apa emg gitu tlng bang djwb 🙏

[@putunovendra2214]

Harus dicoba coba sampe ketemu yang pas. Roller ringan enak emang, kadang di putaran atas jadi gerung. Mesti sesuaiin part² CVT lain

[@emizzuddin]

dari 18 gram, saya turunin ke 12 gram gak enak bgt. akhirnya. naik ke 15gram malah njengat, atas bawahnya jadi enak. aneh sih. sulit dimengerti. harusnya kan yang jengat di roller 12 gram. bisa bantu jelasin gak ini

[@irwanhariyanto9747]

Dari 13 gram new nmax turun ke 11 gram. Akselerasi memang naik. Tapi boros bbm dan mesin gerung 😢😢

[@viufamily2329]

11 udah paling aman. Buat nanjak Ok Buat ngebut juga masih ok.

[@Ahonghekiaaksisj]

Y

[@BANYAKBACOT-1]

saya lbh suka standar pabrik, kalau beratnya makin ringan maka motor suaranya teriak". baru aja mau jalan sdh teriak

[@user-jt2kw4uw6t]

Ga pake matic om, ga ngerti printilan2 komponen daleman cvt banyak bgt

[@sigitadigunasatriawan]

Nyari gampang aja, pake yang standar untuk ukuran nya. Merk mah bebas deh😅

[@teguhharyadi7741]

detik pertama
Om Anto : Roller
gw : wih cincin nya keren

[@seUmat]

info settingan buat pcx 160 mas.
bb saya 95kg.

[@rendialdiansyah925]

saya pake 8rata om di motor beat karbu spek 130 cuma kurang enak kira" pake berapa ya om tolong dijawab makasih🙏

[@rogerjunior6694]

Terlalu ringan 11 Gram aja udah cukup

[@rageofficial1473]

Kalo saya honda beat karbu pake rumah roller vario karbu (KVB) roller BRT di mix 8gram 3 biji, 9gram 3 biji😅, enak sihh di pake pp kerja jarak 20km😅 kemarin bongkar roller udh auss alhasil ganti pake 8gram rata BRT enakk nyesuain sama part yang lainn, yang udh di upgrade😅

[@kimanastasia9189]

Roller di mix pasti aus nya gak bareng om, mending roller sama semua ukurannya

[@asepx-mc4hm]

Numpang bertanya njih omku,, oh iya klo roller beat ESP yg 15gram diganti 13gram rata misalnya brti itu turunya brpa persen yh omku, maaf msh pemula omku mhn saranya omku,,, slm SUBCRIBER❤❤

[@mariobarto6524]

Bang numpang tanya, kalo scoopy thn 2021 boleh nga pake roler 9 gram, soalnya pada saat tanjakan lemah bangat.

[@atikakomalla6060]

Scoopy 2019 ganti apa aja bang biar atasan ngisi bawahan juga ngisi,roller ukuran berapa+berapa,percvt 1000/ percentrik
1500,1000

[@ramayudi306]

Kalo di mix, berat sama ringan efek sampingnya apa nih suhu?

[@vikrimg4755]

Om, saran dong modifan yg bikin motor awet sama irit, terutama buat supra X 125

[@zhocortez4206]

😂😂😂😂 kok modifan jadi ngaruh ke bensin ya , apa modif nya mesin jon

[@vikrimg4755]

@@zhocortez4206 barangkali ada, kwkwkwk. mungkin kaya ganti kampas kopling yang lebih gigit jadinya lebih effisien atau yang lainnya. gw awam soalnya.

[@ferdianwahyu6952]

11 mox 13 di aerox saya dah pas banget buat bawah dan atas

[@d_channel_official02_]

Roller original Mio 9 gram pake yang ORI aja enak buat naik gunung

[@Suyuf]

motor saya Vario masih standar langsung ganti roller 10g, ampunnn gerung parah😂, yaaa terpaksa lahhh ganti standar lagi

[@nexboxa9556]

Vario udah ringan gk perlu ngejer bawahan lagi juga 😂

[@dandyanugerah]

Turun banyak bgt

[@christian5706]

Klo perbedaan roller sama sliding roller itu di peforma seperti apa klo dg berat yg sama??

[@DiraZie-uv4kl]

Kalo buat jarak jauh dan jalan pelan itu cocok yang berapa gram ya. Motor saya vario 125 new 2023

[@muhammadwaliyudin445]

Om ... slain bentuknya beda apa pengaruhnya kalo pake roller sliding dibanding roller normal?

[@Paijo09]

Roller itu bagian apa motor bng maaf ngk ngerti motor soalnya

[@sandyoki6382]

Pengalaman saya pernah pakai roler sliding dari dr.pulley di motor lexi (saya pernah pake yg 11, 12, 13 gr)
Perbandingan roler sliding dengan roler standar (bulat) dengan berat yg sama,
itu tarikan bawahnya lebih enteng, sperti pake roller yg lebih ringan 1 step..tarikan atas masih sama dengan roler standar..
Kekurangan terbesar yg saya rasakan dari roller sliding itu..rollernya suka nyangkut atau tidak kembali ke posisi awal.
Terasa pas di gas awal jalan..biasa standar nya pas tarikan awal di 3rb rpm baru terasa tarikan, nah pas roler sliding nya nyangkut itu di gas di rpm 2rb lebih dikit dah teras tarikannya.
Terasa ga enak klo pas macet-macetan..jalannya ndut-ndutan, tenaga belum cukup udah muter roda belakang.
Terus cepat merusak mangkok roller 😅

[@muhammadwaliyudin445]

@@sandyoki6382 owalaa makasi mas infonyaaa

[@muhammadwaliyudin445]

@@Paijo09 roller itu pemberat di cvt mtor matic mas tepatnya dibagian puley dan rumah rollernya

[@rizqi8938]

​@@Paijo09 coba searching keyword cvt.. (ini matic) nanti bakal paham sendiri. Aku dlu awalnya jg g paham. Tp pas searching motor gerung dredeg g kuat dll... Trus akhirnya intinya ada di cvt dan klo Liat youtube cvt yg jelasin perpart bakal ngeh fungsi"nya 🙏

[@Fahmsss]

Kalo roler turun 6 gram gimana ? Motor vario 150 mesin standar

[@Jon_tanpa_h]

Saya punya vario 125 old bohlam sekarang pake roller Daytona 12 gram enak banget, bawaannya pengen balapan teros

[@aryachuyz7811]

Pully nya bwaan standar apa udh di bubut mas?

[@Nathhh04]

bang aku pake roller 10 juga, percvtnya enaknya berapa ya?, buat akselerasi

[@msbhstream98]

Saya motor Vario 150 make silang roller 12 sama 9 malah ada bunyi gretek di cvt nya kenapa ya

[@siivul3350]

bb saya 100kg an. Pingin vario saya ngebutt. Cocok pake roller brapa gram ya.
Awalan jangan terlalu lemot, atasnya baru nusuk

[@ZeroTwo-tg2hf]

rekomen dong ane punya beat esp 2018 cocoknya buat main kiriann dlm keadaan touring dan harian itu roller hrs brapa grm dan per2 nya hrus yg brp rpm ya bang??

[@trsanjaya6368]

om kenapa yah motor nmax old punya saya kalo lagi lepas tangan suka geol ke kiri.
ban juga padahl baru,pake Diablo Rosso.

[@user-si7yc4zt4y]

Kalok berat orang 60kg berapa berat roller nya bang. Please dibuatin videonya

[@risikhrisikh3671]

Motor apa bang, saran sih nyoba turun 1-2 gram dari standar, kalo lebih dari itu part lainnya juga harus di sesuaikan lagi seperti per cvt persentrinya

[@butterfour6558]

Kalau tayar besar dikit perlu pakai roller brpa gram?

[@alhudori3238]

om,mau tanya nmax old standar agar cepat dpt top speed y pke rorer brp gram,BB 65,mohon d jwab🙏

[@yogaloman]

Om minta pencerahan peletakan roller di top,tengah sama bawah

[@zhocortez4206]

hah

[@playworksmart4067]

Spacy kasih roller 10 g, ngacir buat nyalip2, top speed ya rada2 lah, ga butuh juga top speed di jalanan ramai, cuma butuh akselerasi yg bagus di putaran bawah, berhubung bobot kelas berat juga wkwkwk

[@iqbalzein7177]

kalo boleh tau BB brp bang?

[@iqbalzein7177]

motorku spacy juga kemaren sempet pake 11gr lumayan enak, penasaran pengen nyoba 10gr. pake 13gr malah gerung parah

[@Wongsepeleofficial1]

Bang. Bb saya 95 istri 65 anak 10kg pakai nmax new 155 roller yang enak buat harian arah ke rumah tanjakan pakai roller brp gram ya? Semoga dibalas pakai vt

[@ilhamm9037]

Um paket buat scoopy buat kirain ada ga?

[@Dakhowl]

saya malah turunin 9 & 10 gr seling, bawahnya enak tapi atasnya malah kosong walhasil top speed jadi kurang😂

[@ceng_08]

bang mau tanya klo kita jarang ganti filter oli efek ke Mesin gimana ya?🙏

[@wisnusantoso673]

Bang, mau tanya, mio j saya kan udh di rubah karbu, nah vanbelt sya kok naik tanjakan gk kuat dan di jln letter gak ada tenaga nya juga, padahal saya udh beli vanbelt ori yamaha 1 set dengan roller nya bang, kira2 apa nya ya bang, mohon masukan nya bang🙏

[@ATXN8899]

bang,, cincinnya bagus,, give away donk😅😅

[@gedeokamaharya7197]

Pak mau tanya mohon dijawab saya pake cpstem rumah roller 13.8 klok mau ngejer top speed roller harus diturunin apa dinaikin soalnya saya pake roller standar

[@caksoelis1463]

Klo Nmax turbo gimana Roller nya, kosong

[@masawal8642]

Kang atau siapapun tolong bantu jawab ya, Bobot badan saya 55kg saya user lexi 125 saya mau ganti roller baiknya roller berapa gram ya ?

[@DidinCuy-tj1vh]

Kalo buat baet delux bagus nya pake loler apah ya bang. Buat harian biar enteng

[@MNH5-MNURUL]

Baru ganti roller kok ada bunyi ngelotrok, kenapa ya?

[@mhmmadilham5410]

Bang mio m3 per cvt 1000rpm dan per sentry 1000rpm pkai roller BRT 10 gram bgus gak bang,dan apakah trikan atasnya nggak terlalu hilang??

[@akbarsujoko1571]

Mau tanya bpk,motor saya kan beat street roller ukuran 15gram kenapa tarikan yaa berat,kalau saya ganti 13 gram gimana

[@bennyout2314]

mantab om....👍👍 roller tergantung bobot yg di atas motor/.

[@user-rf6zy3eo4t]

Mau tnya..?? Motor Mio soul karbu... Trus sya ganti roller nya yg 9 gram tp angkatan nya kok berat ya awalan... Yg syaa mau itu angkatan pertama itu ringan bgt.. harus nya pke brpa gram ya...

[@hardiansyahhardi1151]

19/13 enak berdua topspeed dapet bawag dapet..buat pcx160😅😅

[@brodonnyyay2069]

Gw pakek roller 14 gram vario 150 led new enak bg bawah dapet atas dapet akselerasi juga enak. Pnp

[@DimasArdiansah-ii7no]

bang mau tanya ..ni bang . kalo buat motor Mio sporty kalo nanjak ngacir pake loler berapa bang .saat kita boncengan beban berat .maksih 🙏

[@ridoduata4351]

Bang saya pake roller 10grm,per cvt dan cebtri nya yang 1000rpm..
Aman kah??
Berat badan 85kg(sendiri) kalo boncengan lumayan.jalan naik turun.
Rumah pully,kampas ganda dan yang lain itu masih standar bawaan pabrik.
Trus pully depan dp pasang ring aman gak?? Beat deluxe

[@wahyuagengwibowo7962]

Mio soul gt pakai roler 7gr enak gak om?dari standarnya 9.5gr tipe saya suka stop n go perkotaan

[@dwikipraditya]

Cocok, saya xride 115 cenderung mesin mirip sama mio gt sama mio j juga. Bawaan xride 8gram, pakai 7gram full. Jangan lupa pakai vanbelt dan kampas ganda daytona, biar lebih gigit di atasnya 😁

[@wahyuagengwibowo7962]

@@dwikipraditya tapi kalo x ride kan bawaanya 8 om otomatis cumn turun 1 lah kalo mio soul gt kan bawaanya 9.5...apa gak terlalu ngempos atasnya?

[@dwikipraditya]

@@wahyuagengwibowo7962 iya. Bawaan gt 9,5 mirip sama mio j. Stop go di perkotaan gaperlu nyari puteran atas. Di dalem kota paling mentok cuma 80km itupun gak sering kan. Yang penting ngambil ringan dari bawah sampai di 70km itu udh cukup. Soalnya pemilihan berat roller gak bisa enak atas bawah, harus pilih salah satu diantaranya 😁

[@wahyuagengwibowo7962]

@@dwikipraditya barusan tak coba pakai 7gr mentok 75.udah lemot ngisinya om..tapi pakai bawaan 9.5 bawahnya juga gak terlalu lemes..jadi binggung

[@dwikipraditya]

@@wahyuagengwibowo7962 xride sendiri yang nyatanya dari pabrik bawaan 8gram, tidak seringan yang dikira, libas tanjakan pun masih ngos ngosan 😅 maka dari itu saya menyarankan pakai vanbelt dari daytona, soalnya sudut kemiringan sisi dari vanbelt daytona beda sama yang ori, efeknya putaran atas bakal terus naik di pully daripada vanbelt yang ori. Ini cuma pengalaman aja sih, kalo pengen tetep pertahanin vanbelt ori, dicoba aja roller 8gram. Dan inget, jangan pernah merubah per cvt dan per kampas ganda kalau mesin masih standar pabrik 🤙

[@OliverMovie]

Ada rumusnya bang kalo roller ngitung bobot motor sama bobot kita brp nanti ketemunya brp gram buat di motor kita