@@omarchiquinbuenas tardes sr Omar tengo una Jeep Grand cherokee zj con caja A518 y está tiene una condición que en R tarda para aplicar hay que acelerar bastante para que se medio mueva eh optado por colocar la 4x4 para no forzarla y cuando la pongo en D aplica pero dando algún golpe cuando rueda realizar todos sus cambios, y cuando me detengo que voy a arrancar nuevamente igual que el retroceso pero con menos intensidad que podría ser eso gracias por su tiempo
Hola sr Omar , saludos desde el tigre Venezuela, tengo una falla en mi Optra y si voy en alta de cuarta a quinta y me lanza un golpe brusco será turbina?
Gracias maestro, muy bien explicado, yo tengo una s 10 motor 4.3 año 2000 cuando condusco la camioneta a mas de 5 kilómetros empieza a escuchar zumbido. O como tronadera entre la trasmisión y el motor, principal mente en las subidas, y cuando enpieza con el ruido, también lo hace en parquido, que podría ser también el 4x4 lo cada que uso el 4 también empieza con el ruido
Buen dia señor Omar chiquin, tengo un subaru outback modelo 2000. el problema de mi vehículo es que muchas veces no aplica para adelante, casi siempre en caliente, pero también lo hace en frio (pocas veces). cuando no aplica para adelante lo pruebo para atrás y aplica bien. cuando no aplica para adelante, lo acelero y ahí recién aplica. una vez que aplica no tiene mas problemas. a veces cuando esta caliente y lo acelero para que aplique, se apaga. Desde ya le agradezco mucho ya que sus videos son bien buenos y bien explicados
Amigo aquí te dejo este video para que usted mismo pueda determinar en qué condiciones está la Turvina buena o mala ✅👍👍 no olvides suscribirte y dale 👍👍 Saludos
Buenos días OMAR muy buena explicación sobre la turbina, así tengo una transmicion que bota el aceite, voy a cambiar la turbina, gracias por tus enseñanzas
Hola Rafael Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte si no lo as hecho ✅ te voy a recomendar un video bote de aceite por la bomba búscalo en el canal hay te digo todo lo que tienes que saber sobre ese tema velo completo ✅👍👍 Saludos
Omar excelente explicación le comento para descartar Trailblazer 2002 4x4 6 clindro la caja derrepente comenzo a botar aceite a la altura de la turbina pero botaba a chorro eso paso ina sola vez, dejom por sin sola de botar empezo a trabajar normal ahora perdio fuerza al arrancar se siente como que arranca en segunda y re retroceso aplica mejor pero no se siente la fuerza normal y al pasr 90 km siento como que agarra y no agarra la 4ta velocidad y la sensación es como que deslizara que podria ser no he puesto scanner todavia me dijeron que era la turbina. por su expereincia que podria ser? 2, 3 se siente normal los cambios gracias por su atención Carlos García Venezuela
Gracias Profe Omar gusto saludarle claro que si quedo atento al próximo material de todas formas slempre veo tus grandes aportes en esta materia muy bien esplicados quedo satisfecho
@@estebanoleaga1824 Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( porque da golpe la transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Que tal maestro, hoy fui a un taller de transmisiones automáticas, ya que mi coche me anda tirando aceite, al revisar me comenta el mecánico que es empacarla toda, pero me comentó que andaba tirando por el lado de la turbina y que eso puede ser señales que esté dañada o se ocupe reparar. La cosa aquí es que yo no percibo ningún síntoma de los que usted habla, y quiero evitar que en el taller quieran pasarse de listos con eso, ya que sería la reempacada completa de la transmisión y checar la turbina.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Maestro saludos estoy subscrito en su canal i beo sus videos que son de gran ayuda me paso que rrepare mi trasmision pero no cambie la turbina trabajo bien unos dias ahora la faya que me hace es que trabaja unos docientos metros y se neutralisa la paro tantito i buelbe adar otro poco i se buelbe a neutralisar es una dakota 92
Don Omar muy bueno su canal y m ayuda mucho. Baje la caja de camioneta Ford escape 2007 le cambié empaquetadura y discos pero no me da marcha ni para adelante ni para atrás, tampoco tengo formas de escanear vivo en finca m gustaría saber si me puede colaborar con una idea de q puede ser mil bendiciones
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ así como describes la falla está mal armada debes bajar reparar bien y probar antes de montar para que no te pase eso ✅ Saludos
Buenas tardes sr. Omar, mi camioneta es ram 2500 caja 46re a la cual le realice el cambio de aceite de caja con su respectivo filtro y ambos selenoides. Cabe destacar que cuando baje el cárter estaba bastante negro el aceite y el filtro totalmente obstruido por suciedad. La camioneta sólo rodó un día y funcionó en perfecto estado. Luego se neutralizó y solo aplicaba justamente al encenderla. El día de hoy a 20 días de haber hecho el servicio de cambio de aceite. Me dispuse a bajar de nuevo el cárter y resulta que para mi sorpresa el filtro de aceite estaba nuevamente obstruido de sucio he incluso el aceite nuevo se tornó un poco más oscuro. Más sin embargo no huele a quemado ni nada. La pregunta es: podría ser la causa que él serpentín de enfriamiento de aceite y las líneas de aceite estaban tan sucias que volvió a obstruir el filtro y por ende pierde la presión? Cree usted que limpiando el serpentín,radiador y reemplazando de nuevo el filtro de aceite de transmisión y dializándole el aceite que saque la caja pueda funcionar correctamente de nuevo? Estoy atento a sus sugerencias y comentarios al respecto..! Mil gracias y le felicito por tan buena explicación de las posibles fallas del convertidor de par o turbina
Hola Edward Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍 la recomendación es hacer otro mantenimiento y poner un aditivo aquí te dejo el video del aditivo th-cam.com/video/KX3LECeK4BA/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas tener toda la información 🇲🇽👍 Saludos
Sr.Omar buenos dias .gracias por tan excelentes videos de bogota colombia.mi camioneta honda automatica crv.2006 presenta un zumbido permanente al acelerar como de una turbina de avion pero con un menor ruido .cuando esta parada y prendida suena normal.muchas gracias .
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( zumbido o silbido transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Saludos Omar. Tengo un Chevrolet Sonic Lt 2013 automático 6 velocidades. Bota aceite por la válvula de escape de la transmisión.. Me dicen que es la turbina. Pero la caja hace los cambios perfectamente y aplica sin problemas. El aceite esta rojo claro.
Buenas noches Sr. Omar, saludos. Hace poco realice el remplazo de piezas a mi caja. Le coloque el Master kit nuevo con sus pistones. Quedó muy bien hace los cambios suaves y se le siente potencia. Pero al ir a una bahía donde la inclinación es algo fuerte, este subió fino. Pero al regresar en ciertos puntos de la subida la caja deslizó, apague el carro y encendí de nuevo y este arranco bien. Al cabo de 5 min ocurrió igual, al acelerar se escuchaba que dezlisaba y un ruido extraño. Apagué nuevamente y al cabo de 2 min encendí. Y aplicó bien. Que cree que pueda ser? Es una caja 4te40 de Cavalier
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en el comentario te la respondo en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla que nadie quiere que sepas transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
@@omarchiquin gracias estimado. Ya ví el vídeo. Muy bien explicado gracias. Pero le comento que está falla me pasó fue al ir subiendo una pendiente constante. En plano, no ha presentado está falla. Se mantiene bien.
@@jonathanmolina8676 me pediste una opinión y te la estoy dando en el video que te recomendé tienes que verlo completo hay está mi recomendación ✅ Saludos
Buenas noches Sr. Omar. Tengo una Chevrolet Captiva 2008 4x4 Motor 3.2 V6. La enciendo en frío o caliente pongo D o R y aplica y avanza unos pocos metros y se neutraliza. La apagó espero 1 minuto o 2 y la enciendo de nuevo y pongo D o R y aplica y avanza pero igual a los pocos metros de neutraliza y así sucesivamente La caja está recién hecha. Cuerpo de válvulas nuevo y filtro y aceite nuevo. Que opina. Le agradecería mucho su opinión.
Alexis Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍 la falla que describes en el comentario es el filtro ( sé que dices que se lo cambiaste ) yo pregunto usted vio cuando lo cambiaron si la repuesta es no o si hay que cambiarlo otra ves y revisar el aceite ✅👍 Saludos
@@omarchiquin El aceite está muy bien como nuevo. Si vi cuando cambiaron el filtro 😭😭😭😭. Hay alguna forma de probar el si es el filtro? Un especialista en Captiva me dice que es el TCM
Muchas gracias maestro!!! Los síntomas que mencionaste mi carro los presenta como apagarse en drive y tiene un silbido... Con sus tutoriales me voy arriesgar a repararla yo yo mismo
Ola maestro mire grasias x sus videos grasias a esos videos maravillosos pude enkontrar El povlema a mi van 2005 oddessy 3.5 era El filter d la transmission totalmiente tapado vendidiones maestro x si a algun konpaneros Le pasa traten El filter d transmission y un kanvio d aseite
Buenas noches. Podría ser que la turbina esté en un estado donde no está dañada al 100%? A lo que me refiero es pudiera estar solo dañado el estator. Mi camineta aplica para adelante y para atrás; pero siento que aún así le falta fuerza ya qué he manejado camionetas similares y la mía avanza algo lenta, sobretodo se notas más en las pendientes. La han escaneado en varios talleres y no arroja códigos. Solo le pasa entre la primera y la segunda marcha. Ya encarrerada vuela. Cabe señalar qué la camioneta es una GMC sierra 2008 motor 5.3 L. Espero comentarios. Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 tengo 4 videos de turbina o convertidor te invito a entrar en el canal y verlos hay está la respuesta a su pregunta ✅👍 Saludos
Buenas noches Omar jefe le saque las tuberías de la caja para ver la presión de aceite de la turbina pero prendida el carro no manda aceite pero cuando aplicó es que empieza a mandar a chorro de aceite es normal eso
Buenas tardes maestro! Tengo un beetle automático 98, mi pregunta es respecto a que hace unos días rellené la transmisión por dónde lleva el tornillo de tapón (no tiene bayoneta) y quedó llena pero no se regó. Lo utilicé y funcionó bien como siempre, llegué lo estacioné y al otro día amaneció con un manchón en el suelo, lo ocupé otro poco y lo volví a estacionar y volvió a dejar otro manchón, me puse a buscar la fuga y miré que era por el orificio de llenado, lo quite y empezo a salir con un poquito más de presión (a llorarse) pero ya llevaba como 2 días apagado, o sea estaba en frío y seguía goteando aceite. Simplemente estaría sacando el aceite sobrante o tendrá alguna falla? Me decían que podría ser la turbina o filtró tapado pero me gustaría saber que podría ser para llevarlo al mecánico ya con el dinero suficiente. El aceite está rojo, no hace ruidos, camina bien. Sólo desde hace tiempo me falla el enfriador de aceite que corriendo más de 2 horas o así se empieza a patinar la transmisión,lo apagó y dejo que se enfríe y vuelve a funcionar bien tendrá que ver eso también? Más que nada mi pregunta es sobre el lloriqueo del aceite por el tornillo de llenado Muchas gracias de antemano maestro!!!
Hola Javier Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅✅ te invito a buscar en el canal el video del respiradero hay está la solución a su problema 👍✅✅ Saludos
Buenas noches, tengo un Cruze 2011, el sabado empezo con una vibración solo en drive y retroceso con el pedal de freno pisado, lo hace una que otra vez, le hice cambio de aceite ACDelco Dexron VI, y rueda normal, no enciende ninguna luz y el escaner no detecta nada, que podría ser?, gracias por su respuesta.
@@ariahrecords4330 Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍así como describes la falla vibración con el freno pisado tienes una falla eléctrica te voy a recomendar un video th-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
@@omarchiquin podría ser, es cuando me detengo en un semáforo o voy a colocarle retroceso, no lo hace siempre. El mecánico que le cambió el aceite a la caja hoy me pregunto también si había caído en algún charco o algo así, hace mas de una semana estaba detenido y lloviendo muy fuerte por lo que pasaba un río de agua debajo del vehículo, podría ser eso también. El vehículo no prende ninguna luz de falla y el escaner no indica nada 🤷🏻♂️.
@@ariahrecords4330 Arian todo puede ser hay que revisar para poder determinar qué es yo no le puedo decir cámbiale esto o lo otro porque no lo estoy revisando si ya tienes un mecánico debes tener paciencia para que lo revise y te dé un diagnóstico por aquí lo que puedo es brindarte asesoría para que usted mismo busque la falla viendo los videos ✅👍 Saludos
Buenas tarde mi estimado, yo tengo una Grand Vitara XL5 6v AUTOMÁTICA, mandé a reparar la caja y todo perfecto, lo único es que cuando le exijo a la caja en una vía de subida o hago rutas offroad en montañas pues como que se recalentara la caja y arrancando como que deslizara y luego aplica normal pero si la ruta es muy exigente en cuanto a lo inclinado pues se reclaliebta de tal manera que desliza la caja totalmente y eso que tengo serpentin universal 8 tubos aparte del original y su ubicación está en frente donde le pega más aire e igual me hace esa falla...
Amigo desde Venezuela yo tengo un problema con mí caja Explorer 98, cuando le meto D tarda unos segundos para aplicar y igual, para retro, y cuando voy en carretera D en el cambio 2 a 3 cm revoluciona un poco y tarda en hacer el cambio, en estos días también m sucedió algo iba en una subida inclinada la llevaba en D frené y luego retomé para subir cm fue para atrás, desacoplo y me tocó meterla la 1 manual para poder subir, me podrías asesorar y sacarme de duda sí puede ser la turbina le agradezco mucho su atención 🤝🇻🇪
Hola Ernesto Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅✅ Así como describes la falla tienes una fuga interna te voy a recomendar un video para que soluciones esa falla aquí tienes el enlace th-cam.com/video/8R6lJhxdcnw/w-d-xo.html velo completo para que puedas entenderlo y solucionar ese problema 👍✅✅ Saludos
Buenas Don Omar mi transmisión tiene un zumbido y cuando quiere entrar tercera se empieza a jalonear como de que entra y no, y las revoluciones hacia arriba y hacia abajo ya la repararon pero no queda me traen vuelta y vuelta 🥲🥲🥲
Buenos días. Tengo un Sentra B15 2004. Le hice overhaul a la transmisión automática. El detalle es que desde antes que me hicieran la reparación, el carro da un golpe cuando aplico R y de vez en cuando también lo hace cuando aplico N, aunque más levemente. También cuando voy manejando se siente un golpe (no cuando hace los cambios) sino cuando quito el pie del acelerador o cuando freno y acelero nuevamente.
Gracias Profe Omar x todos tu aportes q haces en estos videos tan detallados son de mucha ayuda. Quesiera q me sacaras de una duda q función hace la bomba de aceite de una transmicion automática xq me confundo cuando dices q la turbina hace tantas funciones . De nuevo muchas gracias Profe Omar espero este bien
Hola Moises Gracias por preguntar ✅👍la bomba y la turbina trabaja junto los detalles de la bomba los vas a ver pronto en un video nuevo que tengo para el canal el cual no te puedo revelar x ahora ✅👍 Saludos
Buenss tardes. Excelente explicación. Mi pregunta le estan haciendo la caja a mi camioneta grand cherokee 2009. Y el mecanico me dice que por precaucion debo cambiar la turbina. Seria bueno cambiarla? Nunca me hizo ninguna de esas fallas que usted explico
Hola sr Omar excelente explicacion en sus videos. Soy de Mexico tengo un Malibu 2005 2.2 l, el problema es que para que la transmision haga los cambios tengo que soltar la aceleracion y asi solo hace los cambios de lo contrario no los hace y llega el motor hasta las 4000 revoluciones y he sentido que gasta nas gasolina, que fallas podrian ser las causantes, ya lo lleve a Autozone y no trae codigos que digan algo de la transmision. Gracias y saludos.
Hola Armando Gracias por preguntar ✅👍 así como cuentas la falla es una fuga interna te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video th-cam.com/video/GoCaUQh5o8Q/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para. Que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Excelente maestro ya me suscribí, mi carro es un Corsa automático y se apaga cuando le coloco la velocidad para adelantar pero el TPS no lo tiene y quizás sea eso la falla, voy a colocarle uno nuevo y le informo, muchas gracias por su enseñanza
Buen dia, excelente su expliexploración, tengo este caso (mi carro jeep compass 2008 4*4) esta rodando y de repente sono algo fuerte y no acelero mas perdio la aceleración al colocar la palanca de cambios en ¨PARE¨ hizo un sonido fuerte del hierro, posterior a eso no agarra ningun cambio P, R,D; no se si es la turbina o la caja entrera, le agradecería que me pudiera ayudar con una posible solución, muchas gracias de ante mano.
Profesor Omar he visto su video por cierto está muy entendible ahora tengo una pregunta tengo un Ford Mustang 2000 3.8 v6 que vibra estando parado pues cuando le suelto los tornillos del soporte de transmisión y dejo caer la transmisión un poco deja de vibrar la carrocería y cuando le vuelvo a poner los tornillos empieza a vibrar la carrocería? Cree usted profesor que sea la turbina que está dañada? Porque la transmisión hace bien todos los cambios y cuando acelero como a 1500 rpm también vibra la carrocería y en mínimo todo normal le agradecería me ayude gracias profesor
Don Omar, me encantan sus videos, son muy informativo. Tengo unas preguntas. Tengo una C4 B&M, creo que es de los 70s. La tengo instalada en un Mustang 66. Le quiero instalar un "shift kit". He leido acerca de tres de ellos. 1- B&M shift improvement stage 2. 2-Trans Go 3-Transpack Basado en su experiencia cual recomendaria? Tambien lei que si remplaso el servo con un servo "R" mejora los cambios y funcionamiento de la transmision y quizas no necesite instalar el "shift kit". Ahora no se si ya tenga uno de estos conponentes en mi transmision porque supuestamente la compania B&M usa partes de alto rendimiento. No pude contactor la compania porque la ha comprado Holley y cuando llame me dijeron que como ya no venden C4 no tienen informacion acerca de mi transmision. Muchas gracias de ante mano y le agradesco su ayuda.
Exelente video una pregunta y si pone cambio y se apaga la troca puede ser turbina o puede selenoide o otra cosa de antemano muchas gracias es una Tahoe 2016 🙏
Hola Omar buenos dias, Me repararon la transmisión de una F150 2007 4x4, no caminada de reversa, después de la reparación quedo muy bien, solo que cuando esta en Parking o Neutral la camioneta tiembla, no se si tenga algo que ver algo de la transmisión. Gracias por tus videos.. Saludos desde Monterrey Mexico..
Hola Ruben Gracias por su comentario 👍✅✅ Así como describes la falla te voy a recomendar un video que hablo de esa fallas aquí tienes el enlace th-cam.com/video/n-FPQd35GgM/w-d-xo.html velo completo hay está la solución 👍✅✅ Saludos
Buenos dias Sr. Omar.. Una pregunta. La turbina tiene q ver con q el aceite d la caja lo aviente por el tubo del llenado? Gracias por su información....
Saludos Omar.. mi carro aplica bien para atrás.. pero para adelante tengo que acelerarlo para que aplique.. ya se le cambió el banner kit a la caja.. anteriormente presentaba la misma falla.. y pero andaba acelerandolo a 4mil rpm poquito y corcoveando.. ahorita después de meter el banner kit arranca fuerte a las 2mil rpm.. compré una turbina usada puesto que el mecánico me dijo que era la turbina que sonaba como maraca cuando la movía.. y está usada suena pero menos.. en el carro montada no suena
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ no sé qué vehículo es el año km pero voy a responder su pregunta en uno de mis videos para explicarte mejor ✅ Saludos
Buenas amigo saludos .....felicitaciones por el desempeño que hace ....le quiero plantear un pequeño problema con mi for laser año 99 motor 1.8 no me quiere pasar de 60 kilómetros y siento que aplica dos cambio nada más ya cambie el tps gracias
Hola Claudia Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete si no lo as hecho 👍✅✅ Así como describes la falla te voy a recomendar un video donde te va ayudar a solucionar su problema o falla aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/DCkCoWUw1mw/w-d-xo.html velo completo para que lo puedas entenderlo es gratis hay está la solución 👍✅✅ Saludos
Yo estaré pendiente de sus videos amigo ya que compre un Chevrolet Corsa y me trajo la caja que no agarraba retro pero yo compré otra caja y la repare y con esa caja es que estoy rodando hoy justamente amaneció que no quiso agarrar retro
Muy buena explicación hermano, estoy presentando ahorita fallas con una caja Toyota de baby camry, hace días colocaba el carro en R y el motor revolucionaba mucho y no echaba para atrás tan fuerte a la revolución que iba, estuve graduando la caja y cuando aplicaba R golpeaba muy duro e igualmente con D, que quiere decir eso ?, También el último cambio lo lanza al rato... Gracias
Hola Ángel Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ Así como describes la falla te voy a recomendar un video para ver en qué condiciones está su transmisión automática th-cam.com/video/Sf19o6-sJrc/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Saludo desde Portuguesa Venezuela adquirí una dakota 2008 hace poco pero andaba en modo protecion luego meterieron el escáner y salió código de baja precio de aceite el p0868 pues ella aplicaba duro hacia adelante y hacia atrás pero luego que cambie el sensor de precio. De aceite la camioneta quedó sin fuerza ni para adelante ni hacia atrás a pesar de que la llevo a 3mil rpm la camioneta cuesta para avanzar un cosa que me di cuenta fue el aceite está como negrusco en el carte del depósito m cambie su aceite pero sigue igual no bota humo por la tubería de llenado y tampoco se ve que calienta el aceite y luego la monte en unos burro para levanta la parte trasera y ella aplica D y retroseso luego volví a bajar el cuerpo de válvulas para colocarle el sensor viejo y quedó igual sin fuerza no hacia adelante ni hacia atrás
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 el Aceite estaba negro oscuro antes de cambiarlo eso te lo explico en este video th-cam.com/video/KJOUFKsHG2E/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Hola Buenos días sr muy profesional su clase, mi caso no lo mencionó es el siguiente el aceite de la transmisión estaba de color gris oscuro a veces produce un ruido pequeño pero era difícil de identificar pero la caja trabajaba perfectamente un día cualquiera estaba rodando a 60kmt/h y la transmisión se neutralizo ni para adelante ni para atrás y el aceite sigue de color gris oscuro lo único que funciona es el pare La camioneta no tiene ningún tipo de falla ni me prendió ninguna luz en el tablero o closter es una Jeep cherokee liberty 2005😢
Maestro.. muy agradecido con su video. Yo tengo ese problema. Con mi sentra B15 año 2000, el caso es que por veces se me activa el O/D y hace ese ruido entre el motor y la caja y se me apaga. Mi pregunta es porque es por ocasiones.
Hola Vermon Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ es posible que tengas una falla eléctrica te voy a recomendar un video th-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que no te pierdas información 👍✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar excelente explicacion mi carro es un Honda Accord 99 y la falla que me presenta que cuando aplicó para arrancar y el retro me da la falla que usted dice, se apaga el carro. Ya le metí el escáner y no hay nada. Le tomo la palabra q sea turbina el problema de mi carro.
Hola buenas sr omar gracias por su experiencias yo tengo una kia sportage 2005 diesel automatico caundo voya a 120 kilómetros por hora vibra y cuando estoy detenido en N vibra y en D vibra mucha mas y cuando voy en D lento no vidra pero cuando me voy a detener empieza a vibrar de nuevo en las mañana tengo que esperar unos un minuto antes de partir porque no engancha la D ni la R muchas gracias saludos
Gracias amigo Dios le bendiga le hice una pregunta en el video de el suith de pare neutro pero aqui en este video me a dado la respuesta la turbina no tiene precion
Buenas noches amigo Omar tengo una falla con carro. Gracias por el video creo que está bien claro y doy con mi falla. Porq me hace lo siguiente al poner D o R golpea y se apaga el motor está totalmente entonado. Para que aplique puse en práctica un comentario de usted en otro vídeo que es que al poner D o R aceleró un poco y aplica pero sin fuerza y al momento agarra fuerza y vibra al llegar a 2000rpm y Silva
Hola Amigo gracias por preguntar ✅ entra al canal y busca el video ( esta falla me vuelve loco ) hay te lo explico todo y otro video que le puede. Interesar es ( la falla que nadie quiere que sepas ) busca y ve esos dos videos y vas a solucionar su problema ✅ Saludos
Buenas noches amigo Chiquïn, tengo una ford explorer 4x2, automática del año 1997. Presenta problemas con el Over Drive, la luz parpadea y no hay forma de desactivarla sino con el scaner. El mecánico me sugiere cambiarle la turbina. Le agradezco en alto grado me indique que puedo hacer pues son caras y no se si luego surjan mas problemas. El papelito que sale del escaner dice: Numero de codigo : 002, CODIGO 001: P0741 sist. de Cluch de Convert. de Torq. Desemp. o Atorado en Apag.; luego dice: CODIGO 002: P0325 Malfunc. en Circ. 1 de sensor de Det., Un cordial saludo
Muy y exelente explicasion la mia tiembla entre 30 y 40 millas dejo de acelerar mejor . Pero si le clavo la pata no lo hace . En subida lo hace mas aun cslificara que es la turvina . Buenas noches
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅👍 así como describes la falla la te la respondo en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo es gratis ✅👍 Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ la recomendación te las doy en los videos en este caso te recomiendo que veas el video del kit de fuga o bote de aceite por la bomba hay te lo explicó todo los tienes en el canal 👍✅ Saludos
maestro una pregunta. al remplazar la turbina se recomienda cambiar el aceite hidraulico completo o solo el que bota el carter de la caja mas el filtro o solo se remplaza la turbina sin tocar nada mas?
Saludos amigo omar. Puedo medir presion de aceite en la manguera que va al serpertin de enfriamiento. Con eso puedo saber si es filtro tapado o bomba gastada?
Muchas gracias don Omar. Soy nuevo en el canal. Mi Nissan centra b16 2007 hace las salidas adelante y atrás dormido sin fuerza pero una vez que coje impulso camina excelente ya l momento de arrancar el carro en frío se escucha unos silbidos y sonidos . Tendrá algún tutorial que me hable un poco de esta trasmisión Nissan centra 16 2007 ? Muy ilustrado sus videos.. GRACIAS...!
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ hay que diferenciar si no tiene fuerza o arranca en tercera eso te lo voy a explicar en uno de mis videos para identificar si es motor o transmisión ✅ Saludos
Amigo tengo un Lancer 95 carburado la caja no aplica en frío tiene q calentar al rededor de 10 mts y luego tengo q llevarlo poco a poco para q aplique mejor , luego comienza aplicar pero en el 3 cambio desliza y cuentas para q pase el siguiente cambio de Venezuela saludos
saludos desde Venezuela....Buen día Omar excelente video este....quedé con la duda tengo una wagonner año 86 motor 258...tengo está falla se desmalla sospecho q es turbina...muchas veces aceleró a fondo un poquito en subida y se activa la sobre marcha voy a 80 y se desmaya se pone floja y en recta anda fino pero también se siente q quisiera otra velocidad....y solo es D.. 2 y 1....
Hola Jesús Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ así como describes la falla caja 727 te recomiendo este video th-cam.com/video/Sf19o6-sJrc/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅ después de verlo si los resultados son positivos el problema es de entonación puede ser el tiempo atrasado hay que revisar 👍✅ Saludos
Muy buenas noches, Sr. Chiqui, tengo, un Renault laguna, año 2006, caja, al4, dpo.si me pudiera ayudar, primero me patea las marchas, cuando el motor toma temperatura, y después de haber trancurrido, 1 hora, de trayecto , se pone en modo emergencia, que podría ser, le agradezco y muy buenos sus consejos. consejos
Buen día excelente profesor felicitaciones por su video me gustaría que pudiera abordar el código p0740 si está asociado a la turbina mi caja la repare hace dos años y ahora me aparece y quiero estar seguro unos dicen que puede ser el selenoide vss o la turbina el aceite en estado perfecto los cambios hasta ahora bien pero el código siempre aparece muchas gracias un fuerte abrazo
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ ese código puede variar la falla dependiendo el vehículo te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes hacer para corregir ese problema ✅ Saludos
Buen día, amigo Omar tengo una ranchera ford ltd 79 con caja c4 ella se le hizo la caja pero en frío trabaja excelente cuando lleva aproximadamente una hora calienta la tubería qué no se puede tocar y hace para neutraliza, espero que se enfríe y vuelve a la normalidad y su aceite esta rojo y no tiene sonido estraños y el motor lo hicimos nosotros mismos, quiero saber en su esperiencia qué tiene en estos casos, en que me puedas ayudar, ante mano muchas gracias
Señor omar Dios le Bendiga mi carro es corolla Sensacion 2003 estaba saliendo y arranqué muy rápido a 100 metros quedo neutralizado ni para alante ni para Atras cree usted que sea turbina porque la caja aplicaba bien y el aceite esta bien filtró limpió no peesenta ningún ruido me dijeron que puede ser rache de la turbina pero confío en su diagnóstico soy Venezuela
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( mi vehículo se neutralizó transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hermano saludos muy bueno sus videos y comentario mi pregunta es una caja c6 de una lariat año 89 cuánto litros se lleva hoy le cambié el filtro de la caja y me funcionó mejor pero tiene son 8 litros cuánto se lleva gracias
Maestro tengo una falla en una trasmisión CD4E para adelante trabaja bien en frío y caliente, la reversa es el problema en frío trabaja bien apenas caliente ya no entra, la escáner y no marca falla alguna en la caja, me podría dar algunos típs, tiene 147mil kms y el aceite estaba un poco obscuro creo es el original el tapón salió con algo le rebaba. Le agradezco mucho su apoyo. 👍🏻
Buenas noches sr Omar recién encuentro su canal y me pareció increíble Venía en un viaje manejando mi Toyota Camry 96 A 130 km/h y comenzó a vibrar (anteriormente tenía un sumbido de 110 a 120) Reduje la velocidad a 120km/h y dejo de vibrar pero a los 20 minutos comenzó a vibrar también. Ahora vibra desde 80 km/h hasta los 130 km/h. Ya miré varios videos suyos y creo que los síntomas son la turbina Usted que opina? Nuevo subscriptor
Hola Amigo Gracias Por preguntar ✅ vibración a una velocidad determinada eso te lo explico en este video th-cam.com/video/EbQS3hkbshg/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Maestro gracias por su aporte a la comunidad .... Me gustaria aprovechar y pedir una opiniol resulta que mi tranmission tiende a deslizarce de primera a segunda velocidad. solamente en verano o en clima calido mientras mas caliente el clima es peor . tambien sucede en conduccion agreciva, tambien en clima moderado solamente si uso el Aire acondicionado prolongado . en invierno o clima fresco ya sea primabera u Otoño conduccion Normal La transmission funciona sin ningun problema... alpareser es como si fuese recalentamiento exesivo... me pregunto si podria ser el cuerpo de valvulas ? transmision es GM 5L40E ... Gracias nuevamente.
Profe muchas gracias x gran trabajo saludos. Tengo una pregunta cuanto es la olgura del buching de la bomba contra el convertidor de una trans zf5hp19 xq q la repare y se me pegó el buching nuevo en el convertidor y me saco el retén. Gracias nuevamente Profe x su ayuda Moiso costa rica
Sí Hola mi amigo Soy de Saltillo Coahuila México hace poco acabo de comprar una camioneta Silverado 2005 a cuenta la sociedad hace antier y me presenta la falla de que la la despegó y ya le piso a fondo para que meta la sobremarcha y se empieza a neutralizar en ciertas ocasiones ya no da la vuelvo a pagar y la vuelvo a prender luego luego y empieza a dar los cambios la puse en una cuesta y cuando activo la reversa la camioneta si entra la reversa pero como quiera se va hacia abajo y también tuve el detalle de que salía humo de la bayoneta pero pero me la andaba haciendo falta aceite le complete 6 litros faltantes
Buenas noches, saludos desde Venezuela, me gusta como explica en sus vídeos, quiero ver en q me puede ayudar x favor. Mi carro me baña el motor de aceite cuando paso de 120 en velocidad. Y no se por donde es ese bote, pero cuando va en menos de 100 no pasa ese desastre.
Hola Karina Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete ✅ lo primero que debes ve que aceite está botando si es de caja o motor si es rojo es de caja en ese caso te recomiendo este video th-cam.com/video/It0W28pCJqM/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información si es de motor hay que revisar por donde también puedes ver en donde le falta aceite si es en el motor o la caja es importante saber eso porque de hay partimos ✅ Saludos
Muy buenas tardes amigo, primero que nada muchas gracias por compartir sus conocimientos con todos, son de mucha ayuda. Tengo una camioneta Daihatsu Terios del año 2005, automática, hace unos días venía rodando y empezó a sonar como un zumbido, cuando sonaba la camioneta se achantaba, como si se frenara por caja, dejaba de sonar y agarraba fuerza otra vez. Ya después empezó que suena unos dos minutos después de prenderla incluso en Park o Neutro, y se siente olor a quemado. Medí el aceite de la caja y está completo y rosado, no huele a quemado, no sé que pueda ser y un mecánico me dice que hay que comprar todas las piezas internad, lo cual es muy costoso. Quisiera saber qué opina usted cuál puede ser la falla, ella aplica todas sus velocidades, incluso aplica el o/d, el retroceso tarda en ponerse pero está así desde que la compré hace unos meses, pero retrocede bien y va hacia adelante bien. ¿Qué puede ser? Muchas gracias por su atención
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( zumbido o silbido transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas noches sr omar muy excelente su contenido! Tngo una duda me gustaria que me pueda orientar... tngo una cherokee xj año 98 aplica muy bien en reversa, pero hacia delante no avanza que podria ser? Le agradezco su ayuda GRACIAS
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ lo primero te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Excelente profesor, muy completa su explicación. Mil gracias.. Muchos éxitos en su canal! 💪.. Pregunta.. El sonido de la caja (citroen C3 2012 1.6 automático.. Al parecer AL4 DPO) solo en D o en R.. Parking y neutro no se escucha nada... Igual es necesario revisar la turbina? Es como cuando suena una faja desgastada.. Podría ser el filtro tapado? Y si fuera el caso qué lo puede estar tapando? Residuos de los mismos componentes de la caja?
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ ruidos te voy a recomendar un video para que solucionen ese problema th-cam.com/video/n-FPQd35GgM/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Felicitaciones prof muy buen video ya me suscribí y lo recomendé también !!! Una consulta mis rpm en minimo esta a menos de mil pero en marcha voy a 100 o 120 km/h y las misma van a 4000 rpm a que se deberá??? Es un corolla 1.6 automático, carburado
Gracias Omar. Si hay "JALONEO" , muy suave, que sinula un asfalto levemente rizado, solo en ascenso en bajas revoluciones (2000 -3000), y solo en tercera velocidad , que daño podria ser?
Hola señor Omar desde rep Dominicana mi transmisión automática de un Mitsubishi Mirage año 2000 motor 4 g15 mi carro coge todo los cambios Bn y con fuerza el problema es cuando sale en primera alpaso lo vota el cambio luego yo lo pongo neutro y luego le doy a D mientras va avanzando pasa a la segúnda velocidad pero se enclocha de 1 a 2 después de segunda para allá todo aplica muy Bn ,,,, pero cuando llega a segunda la primera no la coge hay k ponerla neutra para luego poner la D y ahí coge la primera velocidad
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍 la pregunta que me haces puede ser un Solenoide que se está pegando presentando falla te voy a recomendar un video de fallas eléctrica th-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Buenos días Omar, saludos. Mi camioneta presenta esta falla de turbina, pero desde hace rato. Y hoy escuchando el vídeo me aclaró el panorama. Mi pregunta es cuando la turbina falla es de un día para otro o viene con anterioridad. La falla es que al poner el Drive se apaga, y con el retroceso también. Gracias. Feliz y bendecido día. Felipe
Buenos días saludos Omar te comento la falla de la caja mía es una c6 modelo viejo y que da en primera arranca con fuerza y hace como un cambio pero cae a primera le aplicó a 2 y que da en 1 y es una c6 de Ford
Hola Javier Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte si no lo as hecho ✅👍👍 la falla que me describes en su comentario la contesto en un video que tengo en el canal de la transmisión automática C6 búscalo velo completo hay te lo explico mejor ahorita te puedo adelantar que tienes que revisar el Governador y el cuerpo de válvula eso si no está quemada la caja aquí te dejo un video para que usted mismo pueda diagnosticar en qué condiciones está su caja th-cam.com/video/Sf19o6-sJrc/w-d-xo.html velo completo para que puedas entenderlo ✅👍👍 Saludos
Esta tarde/noche me he encontrado el mejor maestro en transmisiones. Dios lo bendiga.
Hola Miguel Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
@@omarchiquinbuenas tardes sr Omar tengo una Jeep Grand cherokee zj con caja A518 y está tiene una condición que en R tarda para aplicar hay que acelerar bastante para que se medio mueva eh optado por colocar la 4x4 para no forzarla y cuando la pongo en D aplica pero dando algún golpe cuando rueda realizar todos sus cambios, y cuando me detengo que voy a arrancar nuevamente igual que el retroceso pero con menos intensidad que podría ser eso gracias por su tiempo
Hola sr Omar , saludos desde el tigre Venezuela, tengo una falla en mi Optra y si voy en alta de cuarta a quinta y me lanza un golpe brusco será turbina?
Gracias por compartir su conocimiento me servirá de mucho en el fu6
Hola Narciso Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Gracias maestro, muy bien explicado, yo tengo una s 10 motor 4.3 año 2000 cuando condusco la camioneta a mas de 5 kilómetros empieza a escuchar zumbido. O como tronadera entre la trasmisión y el motor, principal mente en las subidas, y cuando enpieza con el ruido, también lo hace en parquido, que podría ser también el 4x4 lo cada que uso el 4 también empieza con el ruido
Buen dia señor Omar chiquin, tengo un subaru outback modelo 2000. el problema de mi vehículo es que muchas veces no aplica para adelante, casi siempre en caliente, pero también lo hace en frio (pocas veces). cuando no aplica para adelante lo pruebo para atrás y aplica bien. cuando no aplica para adelante, lo acelero y ahí recién aplica. una vez que aplica no tiene mas problemas. a veces cuando esta caliente y lo acelero para que aplique, se apaga.
Desde ya le agradezco mucho ya que sus videos son bien buenos y bien explicados
Amigo aquí te dejo este video para que usted mismo pueda determinar en qué condiciones está la Turvina buena o mala ✅👍👍 no olvides suscribirte y dale 👍👍 Saludos
Gracias amigo
@@frankotanodominguez9017 Saludos ✅👍👍
Gracias. Smigo
Gracias Omar
Amigo la transmisión silba cuando voy andando quiero saber si mi turbina está dañada
Muy buena y detallada explicación... gracias por tu aporte Para los que queremos aprender...saludos desde Venezuela 💥🇻🇪👍
Hola Hialmar Gracias por su comentario ✅👍 Saludos 🇻🇪🇻🇪🇻🇪
hola don Omar tengo un traqueteo en una transmicion de una Ford 250 2004 ase todos los cambios normales pero seoye un traqueteo
miro sus video y gracias a esto puedo arreglar mis propios autos
Buenos días OMAR muy buena explicación sobre la turbina, así tengo una transmicion que bota el aceite, voy a cambiar la turbina, gracias por tus enseñanzas
Hola Rafael Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte si no lo as hecho ✅ te voy a recomendar un video bote de aceite por la bomba búscalo en el canal hay te digo todo lo que tienes que saber sobre ese tema velo completo ✅👍👍 Saludos
Omar excelente explicación le comento para descartar Trailblazer 2002 4x4 6 clindro la caja derrepente comenzo a botar aceite a la altura de la turbina pero botaba a chorro eso paso ina sola vez, dejom por sin sola de botar empezo a trabajar normal ahora perdio fuerza al arrancar se siente como que arranca en segunda y re retroceso aplica mejor pero no se siente la fuerza normal y al pasr 90 km siento como que agarra y no agarra la 4ta velocidad y la sensación es como que deslizara que podria ser no he puesto scanner todavia me dijeron que era la turbina. por su expereincia que podria ser? 2, 3 se siente normal los cambios gracias por su atención Carlos García Venezuela
Gracias Profe Omar gusto saludarle claro que si quedo atento al próximo material de todas formas slempre veo tus grandes aportes en esta materia muy bien esplicados quedo satisfecho
Hola Moises Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Cuál es la causa que al salir da un golpe solo al salir ase vien todos los cambios perfecto suave con fuerza solo es en el momento de salir
@@omarchiquinhola Omar tengo un golpe cuado paro y otro cuado arranco de nuevo da otro golpe más y se mantenimiento de filtro y nada
@@estebanoleaga1824 Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( porque da golpe la transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Que tal maestro, hoy fui a un taller de transmisiones automáticas, ya que mi coche me anda tirando aceite, al revisar me comenta el mecánico que es empacarla toda, pero me comentó que andaba tirando por el lado de la turbina y que eso puede ser señales que esté dañada o se ocupe reparar.
La cosa aquí es que yo no percibo ningún síntoma de los que usted habla, y quiero evitar que en el taller quieran pasarse de listos con eso, ya que sería la reempacada completa de la transmisión y checar la turbina.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Maestro saludos estoy subscrito en su canal i beo sus videos que son de gran ayuda me paso que rrepare mi trasmision pero no cambie la turbina trabajo bien unos dias ahora la faya que me hace es que trabaja unos docientos metros y se neutralisa la paro tantito i buelbe adar otro poco i se buelbe a neutralisar es una dakota 92
Exelente explicación d la información d las fallas d la turbina en mi caso fué q perdió la fuerza y venía rodando sin nada d fuerza y se apagó
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos
Don Omar muy bueno su canal y m ayuda mucho. Baje la caja de camioneta Ford escape 2007 le cambié empaquetadura y discos pero no me da marcha ni para adelante ni para atrás, tampoco tengo formas de escanear vivo en finca m gustaría saber si me puede colaborar con una idea de q puede ser mil bendiciones
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ así como describes la falla está mal armada debes bajar reparar bien y probar antes de montar para que no te pase eso ✅ Saludos
Buenas tardes sr. Omar, mi camioneta es ram 2500 caja 46re a la cual le realice el cambio de aceite de caja con su respectivo filtro y ambos selenoides. Cabe destacar que cuando baje el cárter estaba bastante negro el aceite y el filtro totalmente obstruido por suciedad. La camioneta sólo rodó un día y funcionó en perfecto estado. Luego se neutralizó y solo aplicaba justamente al encenderla. El día de hoy a 20 días de haber hecho el servicio de cambio de aceite. Me dispuse a bajar de nuevo el cárter y resulta que para mi sorpresa el filtro de aceite estaba nuevamente obstruido de sucio he incluso el aceite nuevo se tornó un poco más oscuro. Más sin embargo no huele a quemado ni nada.
La pregunta es: podría ser la causa que él serpentín de enfriamiento de aceite y las líneas de aceite estaban tan sucias que volvió a obstruir el filtro y por ende pierde la presión?
Cree usted que limpiando el serpentín,radiador y reemplazando de nuevo el filtro de aceite de transmisión y dializándole el aceite que saque la caja pueda funcionar correctamente de nuevo?
Estoy atento a sus sugerencias y comentarios al respecto..!
Mil gracias y le felicito por tan buena explicación de las posibles fallas del convertidor de par o turbina
Hola Edward Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍 la recomendación es hacer otro mantenimiento y poner un aditivo aquí te dejo el video del aditivo th-cam.com/video/KX3LECeK4BA/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas tener toda la información 🇲🇽👍 Saludos
ya esa caja esta sentenciada 😬
Sr.Omar buenos dias .gracias por tan excelentes videos de bogota colombia.mi camioneta honda automatica crv.2006 presenta un zumbido permanente al acelerar como de una turbina de avion pero con un menor ruido .cuando esta parada y prendida suena normal.muchas gracias .
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( zumbido o silbido transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Saludos Omar. Tengo un Chevrolet Sonic Lt 2013 automático 6 velocidades. Bota aceite por la válvula de escape de la transmisión.. Me dicen que es la turbina.
Pero la caja hace los cambios perfectamente y aplica sin problemas. El aceite esta rojo claro.
Buenas noches Sr. Omar, saludos. Hace poco realice el remplazo de piezas a mi caja. Le coloque el Master kit nuevo con sus pistones. Quedó muy bien hace los cambios suaves y se le siente potencia. Pero al ir a una bahía donde la inclinación es algo fuerte, este subió fino. Pero al regresar en ciertos puntos de la subida la caja deslizó, apague el carro y encendí de nuevo y este arranco bien. Al cabo de 5 min ocurrió igual, al acelerar se escuchaba que dezlisaba y un ruido extraño. Apagué nuevamente y al cabo de 2 min encendí. Y aplicó bien. Que cree que pueda ser? Es una caja 4te40 de Cavalier
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en el comentario te la respondo en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla que nadie quiere que sepas transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
@@omarchiquin gracias estimado. Ya ví el vídeo. Muy bien explicado gracias. Pero le comento que está falla me pasó fue al ir subiendo una pendiente constante. En plano, no ha presentado está falla. Se mantiene bien.
@@jonathanmolina8676 me pediste una opinión y te la estoy dando en el video que te recomendé tienes que verlo completo hay está mi recomendación ✅ Saludos
@@omarchiquin Gracias Se. Omar.
@@jonathanmolina8676 ✅
Buenas noches Sr. Omar. Tengo una Chevrolet Captiva 2008 4x4 Motor 3.2 V6. La enciendo en frío o caliente pongo D o R y aplica y avanza unos pocos metros y se neutraliza. La apagó espero 1 minuto o 2 y la enciendo de nuevo y pongo D o R y aplica y avanza pero igual a los pocos metros de neutraliza y así sucesivamente La caja está recién hecha. Cuerpo de válvulas nuevo y filtro y aceite nuevo. Que opina. Le agradecería mucho su opinión.
Alexis Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍 la falla que describes en el comentario es el filtro ( sé que dices que se lo cambiaste ) yo pregunto usted vio cuando lo cambiaron si la repuesta es no o si hay que cambiarlo otra ves y revisar el aceite ✅👍 Saludos
@@omarchiquin El aceite está muy bien como nuevo. Si vi cuando cambiaron el filtro 😭😭😭😭. Hay alguna forma de probar el si es el filtro? Un especialista en Captiva me dice que es el TCM
@@alexiscastrotovar4186 con el escáner si es falla eléctrica te dice ✅👍
Muchas gracias maestro!!! Los síntomas que mencionaste mi carro los presenta como apagarse en drive y tiene un silbido... Con sus tutoriales me voy arriesgar a repararla yo yo mismo
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Ola maestro mire grasias x sus videos grasias a esos videos maravillosos pude enkontrar El povlema a mi van 2005 oddessy 3.5 era El filter d la transmission totalmiente tapado vendidiones maestro x si a algun konpaneros Le pasa traten El filter d transmission y un kanvio d aseite
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Buenas noches. Podría ser que la turbina esté en un estado donde no está dañada al 100%? A lo que me refiero es pudiera estar solo dañado el estator. Mi camineta aplica para adelante y para atrás; pero siento que aún así le falta fuerza ya qué he manejado camionetas similares y la mía avanza algo lenta, sobretodo se notas más en las pendientes. La han escaneado en varios talleres y no arroja códigos. Solo le pasa entre la primera y la segunda marcha. Ya encarrerada vuela. Cabe señalar qué la camioneta es una GMC sierra 2008 motor 5.3 L. Espero comentarios. Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 tengo 4 videos de turbina o convertidor te invito a entrar en el canal y verlos hay está la respuesta a su pregunta ✅👍 Saludos
Buenas noches Omar jefe le saque las tuberías de la caja para ver la presión de aceite de la turbina pero prendida el carro no manda aceite pero cuando aplicó es que empieza a mandar a chorro de aceite es normal eso
Buenas tardes maestro!
Tengo un beetle automático 98, mi pregunta es respecto a que hace unos días rellené la transmisión por dónde lleva el tornillo de tapón (no tiene bayoneta) y quedó llena pero no se regó. Lo utilicé y funcionó bien como siempre, llegué lo estacioné y al otro día amaneció con un manchón en el suelo, lo ocupé otro poco y lo volví a estacionar y volvió a dejar otro manchón, me puse a buscar la fuga y miré que era por el orificio de llenado, lo quite y empezo a salir con un poquito más de presión (a llorarse) pero ya llevaba como 2 días apagado, o sea estaba en frío y seguía goteando aceite. Simplemente estaría sacando el aceite sobrante o tendrá alguna falla?
Me decían que podría ser la turbina o filtró tapado pero me gustaría saber que podría ser para llevarlo al mecánico ya con el dinero suficiente.
El aceite está rojo, no hace ruidos, camina bien. Sólo desde hace tiempo me falla el enfriador de aceite que corriendo más de 2 horas o así se empieza a patinar la transmisión,lo apagó y dejo que se enfríe y vuelve a funcionar bien tendrá que ver eso también?
Más que nada mi pregunta es sobre el lloriqueo del aceite por el tornillo de llenado
Muchas gracias de antemano maestro!!!
Hola Javier Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅✅ te invito a buscar en el canal el video del respiradero hay está la solución a su problema 👍✅✅ Saludos
Buenas noches, tengo un Cruze 2011, el sabado empezo con una vibración solo en drive y retroceso con el pedal de freno pisado, lo hace una que otra vez, le hice cambio de aceite ACDelco Dexron VI, y rueda normal, no enciende ninguna luz y el escaner no detecta nada, que podría ser?, gracias por su respuesta.
@@ariahrecords4330 Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍así como describes la falla vibración con el freno pisado tienes una falla eléctrica te voy a recomendar un video th-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
@@omarchiquin podría ser, es cuando me detengo en un semáforo o voy a colocarle retroceso, no lo hace siempre. El mecánico que le cambió el aceite a la caja hoy me pregunto también si había caído en algún charco o algo así, hace mas de una semana estaba detenido y lloviendo muy fuerte por lo que pasaba un río de agua debajo del vehículo, podría ser eso también. El vehículo no prende ninguna luz de falla y el escaner no indica nada 🤷🏻♂️.
@@ariahrecords4330 Arian todo puede ser hay que revisar para poder determinar qué es yo no le puedo decir cámbiale esto o lo otro porque no lo estoy revisando si ya tienes un mecánico debes tener paciencia para que lo revise y te dé un diagnóstico por aquí lo que puedo es brindarte asesoría para que usted mismo busque la falla viendo los videos ✅👍 Saludos
Muchas Gracias amigo Omar me sacastes de la dura que tenia con la turbina. Me encantan tus videos y lo explicas muy bien. Felicidades y Bendiciones.
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Y ESTABA MUY DURA????
Buenas tarde mi estimado, yo tengo una Grand Vitara XL5 6v AUTOMÁTICA, mandé a reparar la caja y todo perfecto, lo único es que cuando le exijo a la caja en una vía de subida o hago rutas offroad en montañas pues como que se recalentara la caja y arrancando como que deslizara y luego aplica normal pero si la ruta es muy exigente en cuanto a lo inclinado pues se reclaliebta de tal manera que desliza la caja totalmente y eso que tengo serpentin universal 8 tubos aparte del original y su ubicación está en frente donde le pega más aire e igual me hace esa falla...
Amigo desde Venezuela yo tengo un problema con mí caja Explorer 98, cuando le meto D tarda unos segundos para aplicar y igual, para retro, y cuando voy en carretera D en el cambio 2 a 3 cm revoluciona un poco y tarda en hacer el cambio, en estos días también m sucedió algo iba en una subida inclinada la llevaba en D frené y luego retomé para subir cm fue para atrás, desacoplo y me tocó meterla la 1 manual para poder subir, me podrías asesorar y sacarme de duda sí puede ser la turbina le agradezco mucho su atención 🤝🇻🇪
Hola Ernesto Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅✅ Así como describes la falla tienes una fuga interna te voy a recomendar un video para que soluciones esa falla aquí tienes el enlace th-cam.com/video/8R6lJhxdcnw/w-d-xo.html velo completo para que puedas entenderlo y solucionar ese problema 👍✅✅ Saludos
Buenas Don Omar mi transmisión tiene un zumbido y cuando quiere entrar tercera se empieza a jalonear como de que entra y no, y las revoluciones hacia arriba y hacia abajo ya la repararon pero no queda me traen vuelta y vuelta 🥲🥲🥲
Hola Jesús ya le respondí por el otro comentario ✅👍 Saludos
Buenas tardes don Omar igual tengo el mismo problema que le comento el señor Jesus
Buenos días. Tengo un Sentra B15 2004. Le hice overhaul a la transmisión automática. El detalle es que desde antes que me hicieran la reparación, el carro da un golpe cuando aplico R y de vez en cuando también lo hace cuando aplico N, aunque más levemente. También cuando voy manejando se siente un golpe (no cuando hace los cambios) sino cuando quito el pie del acelerador o cuando freno y acelero nuevamente.
Excelente!!! Gracias a Usted descubrieron las falla de mi auto....era la turbina....un saludo afectuoso de un amigo de México
Hola Javier Gracias por su comentario es importante para el canal ✅👍 Saludos
Gracias Profe Omar x todos tu aportes q haces en estos videos tan detallados son de mucha ayuda. Quesiera q me sacaras de una duda q función hace la bomba de aceite de una transmicion automática xq me confundo cuando dices q la turbina hace tantas funciones . De nuevo muchas gracias Profe Omar espero este bien
Hola Moises Gracias por preguntar ✅👍la bomba y la turbina trabaja junto los detalles de la bomba los vas a ver pronto en un video nuevo que tengo para el canal el cual no te puedo revelar x ahora ✅👍 Saludos
Buenss tardes. Excelente explicación. Mi pregunta le estan haciendo la caja a mi camioneta grand cherokee 2009. Y el mecanico me dice que por precaucion debo cambiar la turbina. Seria bueno cambiarla? Nunca me hizo ninguna de esas fallas que usted explico
Hola sr Omar excelente explicacion en sus videos. Soy de Mexico tengo un Malibu 2005 2.2 l, el problema es que para que la transmision haga los cambios tengo que soltar la aceleracion y asi solo hace los cambios de lo contrario no los hace y llega el motor hasta las 4000 revoluciones y he sentido que gasta nas gasolina, que fallas podrian ser las causantes, ya lo lleve a Autozone y no trae codigos que digan algo de la transmision. Gracias y saludos.
Hola Armando Gracias por preguntar ✅👍 así como cuentas la falla es una fuga interna te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video th-cam.com/video/GoCaUQh5o8Q/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para. Que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Excelente video. Muchas gracias.
Alpinehs Gracias por su comentario 👍✅ Saludos
Excelente maestro ya me suscribí, mi carro es un Corsa automático y se apaga cuando le coloco la velocidad para adelantar pero el TPS no lo tiene y quizás sea eso la falla, voy a colocarle uno nuevo y le informo, muchas gracias por su enseñanza
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Buen dia, excelente su expliexploración, tengo este caso (mi carro jeep compass 2008 4*4) esta rodando y de repente sono algo fuerte y no acelero mas perdio la aceleración al colocar la palanca de cambios en ¨PARE¨ hizo un sonido fuerte del hierro, posterior a eso no agarra ningun cambio P, R,D; no se si es la turbina o la caja entrera, le agradecería que me pudiera ayudar con una posible solución, muchas gracias de ante mano.
Profesor Omar he visto su video por cierto está muy entendible ahora tengo una pregunta tengo un Ford Mustang 2000 3.8 v6 que vibra estando parado pues cuando le suelto los tornillos del soporte de transmisión y dejo caer la transmisión un poco deja de vibrar la carrocería y cuando le vuelvo a poner los tornillos empieza a vibrar la carrocería? Cree usted profesor que sea la turbina que está dañada? Porque la transmisión hace bien todos los cambios y cuando acelero como a 1500 rpm también vibra la carrocería y en mínimo todo normal le agradecería me ayude gracias profesor
Don Omar, me encantan sus videos, son muy informativo.
Tengo unas preguntas. Tengo una C4 B&M, creo que es de los 70s. La tengo instalada en un Mustang 66. Le quiero instalar un "shift kit".
He leido acerca de tres de ellos.
1- B&M shift improvement stage 2.
2-Trans Go
3-Transpack
Basado en su experiencia cual recomendaria?
Tambien lei que si remplaso el servo con un servo "R" mejora los cambios y funcionamiento de la transmision y quizas no necesite instalar el "shift kit".
Ahora no se si ya tenga uno de estos conponentes en mi transmision porque supuestamente la compania B&M usa partes de alto rendimiento. No pude contactor la compania porque la ha comprado Holley y cuando llame me dijeron que como ya no venden C4 no tienen informacion acerca de mi transmision. Muchas gracias de ante mano y le agradesco su ayuda.
Gracias sr Omar usted está en otro nivel muy bueno su programa
Hola John Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Muchas gracias don Omar.
Saludos
Exelente video una pregunta y si pone cambio y se apaga la troca puede ser turbina o puede selenoide o otra cosa de antemano muchas gracias es una Tahoe 2016 🙏
muy buena explicación muy detallada lo felicito
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅👍 Saludos
Hola Omar buenos dias,
Me repararon la transmisión de una F150 2007 4x4, no caminada de reversa, después de la reparación quedo muy bien, solo que cuando esta en Parking o Neutral la camioneta tiembla, no se si tenga algo que ver algo de la transmisión.
Gracias por tus videos..
Saludos desde Monterrey Mexico..
Hola Ruben Gracias por su comentario 👍✅✅ Así como describes la falla te voy a recomendar un video que hablo de esa fallas aquí tienes el enlace th-cam.com/video/n-FPQd35GgM/w-d-xo.html velo completo hay está la solución 👍✅✅ Saludos
Buenos dias Sr. Omar..
Una pregunta. La turbina tiene q ver con q el aceite d la caja lo aviente por el tubo del llenado? Gracias por su información....
Saludos Omar.. mi carro aplica bien para atrás.. pero para adelante tengo que acelerarlo para que aplique.. ya se le cambió el banner kit a la caja.. anteriormente presentaba la misma falla.. y pero andaba acelerandolo a 4mil rpm poquito y corcoveando.. ahorita después de meter el banner kit arranca fuerte a las 2mil rpm.. compré una turbina usada puesto que el mecánico me dijo que era la turbina que sonaba como maraca cuando la movía.. y está usada suena pero menos.. en el carro montada no suena
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ no sé qué vehículo es el año km pero voy a responder su pregunta en uno de mis videos para explicarte mejor ✅ Saludos
Buenas amigo saludos .....felicitaciones por el desempeño que hace ....le quiero plantear un pequeño problema con mi for laser año 99 motor 1.8 no me quiere pasar de 60 kilómetros y siento que aplica dos cambio nada más ya cambie el tps gracias
Hola Claudia Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete si no lo as hecho 👍✅✅ Así como describes la falla te voy a recomendar un video donde te va ayudar a solucionar su problema o falla aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/DCkCoWUw1mw/w-d-xo.html velo completo para que lo puedas entenderlo es gratis hay está la solución 👍✅✅ Saludos
Muy buen video
Las explicaciones son claras
Hola Karol Gracias por su comentario 👍✅ Saludos
excelentes consejos ... Dios lo bendiga Omar.
✅🙏
Buenas noches amigo me gustó muchos los vídeos que ví y creo que me ayudarán mucho para corregir la falla de mi carro gracias
Hola Ysmary Gracias por su comentario es importante para el canal ✅👍 Saludos
Yo estaré pendiente de sus videos amigo ya que compre un Chevrolet Corsa y me trajo la caja que no agarraba retro pero yo compré otra caja y la repare y con esa caja es que estoy rodando hoy justamente amaneció que no quiso agarrar retro
@@ysmaryramonserranomata7220 ok puede ser el cuerpo de válvula que se está pegando tienes que llevarla por garantía ✅👍 Saludos
Muy buena explicación hermano, estoy presentando ahorita fallas con una caja Toyota de baby camry, hace días colocaba el carro en R y el motor revolucionaba mucho y no echaba para atrás tan fuerte a la revolución que iba, estuve graduando la caja y cuando aplicaba R golpeaba muy duro e igualmente con D, que quiere decir eso ?, También el último cambio lo lanza al rato... Gracias
Hola Ángel Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ Así como describes la falla te voy a recomendar un video para ver en qué condiciones está su transmisión automática th-cam.com/video/Sf19o6-sJrc/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Saludo desde Portuguesa Venezuela adquirí una dakota 2008 hace poco pero andaba en modo protecion luego meterieron el escáner y salió código de baja precio de aceite el p0868 pues ella aplicaba duro hacia adelante y hacia atrás pero luego que cambie el sensor de precio. De aceite la camioneta quedó sin fuerza ni para adelante ni hacia atrás a pesar de que la llevo a 3mil rpm la camioneta cuesta para avanzar un cosa que me di cuenta fue el aceite está como negrusco en el carte del depósito m cambie su aceite pero sigue igual no bota humo por la tubería de llenado y tampoco se ve que calienta el aceite y luego la monte en unos burro para levanta la parte trasera y ella aplica D y retroseso luego volví a bajar el cuerpo de válvulas para colocarle el sensor viejo y quedó igual sin fuerza no hacia adelante ni hacia atrás
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 el Aceite estaba negro oscuro antes de cambiarlo eso te lo explico en este video th-cam.com/video/KJOUFKsHG2E/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Sr Omar rl aceite que le coloque es dexron 6 . Le agradecería me ayudara con sus consejos un gran saludo para usted .
Hola Buenos días sr muy profesional su clase, mi caso no lo mencionó es el siguiente el aceite de la transmisión estaba de color gris oscuro a veces produce un ruido pequeño pero era difícil de identificar pero la caja trabajaba perfectamente un día cualquiera estaba rodando a 60kmt/h y la transmisión se neutralizo ni para adelante ni para atrás y el aceite sigue de color gris oscuro lo único que funciona es el pare
La camioneta no tiene ningún tipo de falla ni me prendió ninguna luz en el tablero o closter es una Jeep cherokee liberty 2005😢
DIOS BENDIGA SU TRABAJO....SALUDOS Y GRACIAS
Celestino 🙏🙏 Gracias por su comentario ✅👍 Saludos
Maestro.. muy agradecido con su video. Yo tengo ese problema. Con mi sentra B15 año 2000, el caso es que por veces se me activa el O/D y hace ese ruido entre el motor y la caja y se me apaga. Mi pregunta es porque es por ocasiones.
Hola Vermon Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ es posible que tengas una falla eléctrica te voy a recomendar un video th-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que no te pierdas información 👍✅ Saludos
Omar solo gratitudes por su enseñanza sencilla para fácil entendimiento de todos Bendiciones
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ 🙏🙏 Saludos
Excelente video e información, desde aquí de México saludos, pero cuánto costará aproximadamente reparar una turbina ??
Hola Dany Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 precio depende el país la moneda pero no es caro ✅👍 Saludos 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Buenas tardes Sr. Omar excelente explicacion mi carro es un Honda Accord 99 y la falla que me presenta que cuando aplicó para arrancar y el retro me da la falla que usted dice, se apaga el carro. Ya le metí el escáner y no hay nada. Le tomo la palabra q sea turbina el problema de mi carro.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal en el video tienes las recomendaciones ✅ Saludos
Hola buenas sr omar gracias por su experiencias yo tengo una kia sportage 2005 diesel automatico caundo voya a 120 kilómetros por hora vibra y cuando estoy detenido en N vibra y en D vibra mucha mas y cuando voy en D lento no vidra pero cuando me voy a detener empieza a vibrar de nuevo en las mañana tengo que esperar unos un minuto antes de partir porque no engancha la D ni la R muchas gracias saludos
Saludos sr Omar desde Guarico Venezuela gracias por sus videos.
Gracias amigo Dios le bendiga le hice una pregunta en el video de el suith de pare neutro pero aqui en este video me a dado la respuesta la turbina no tiene precion
👍
Buenas noches amigo Omar tengo una falla con carro. Gracias por el video creo que está bien claro y doy con mi falla. Porq me hace lo siguiente al poner D o R golpea y se apaga el motor está totalmente entonado. Para que aplique puse en práctica un comentario de usted en otro vídeo que es que al poner D o R aceleró un poco y aplica pero sin fuerza y al momento agarra fuerza y vibra al llegar a 2000rpm y Silva
Hola Amigo gracias por preguntar ✅ entra al canal y busca el video ( esta falla me vuelve loco ) hay te lo explico todo y otro video que le puede. Interesar es ( la falla que nadie quiere que sepas ) busca y ve esos dos videos y vas a solucionar su problema ✅ Saludos
Buenas noches amigo Chiquïn, tengo una ford explorer 4x2, automática del año 1997. Presenta problemas con el Over Drive, la luz parpadea y no hay forma de desactivarla sino con el scaner. El mecánico me sugiere cambiarle la turbina. Le agradezco en alto grado me indique que puedo hacer pues son caras y no se si luego surjan mas problemas. El papelito que sale del escaner dice: Numero de codigo : 002, CODIGO 001: P0741 sist. de Cluch de Convert. de Torq. Desemp. o Atorado en Apag.; luego dice: CODIGO 002: P0325 Malfunc. en Circ. 1 de sensor de Det., Un cordial saludo
Saludes,tampico,Tamaulipas,mexl co,, muy,buenos,consejo,sdios,lo,bendiga
Santiago Gracias por su comentario 🙏🙏 Saludos
Muy y exelente explicasion la mia tiembla entre 30 y 40 millas dejo de acelerar mejor . Pero si le clavo la pata no lo hace . En subida lo hace mas aun cslificara que es la turvina . Buenas noches
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅👍 así como describes la falla la te la respondo en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo es gratis ✅👍 Saludos
Muy buen video
Mi transmisión de Toyota 4 rruner 95 tira el aceite entre la transmisión y motor que recomienda es aceite de transmision
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ la recomendación te las doy en los videos en este caso te recomiendo que veas el video del kit de fuga o bote de aceite por la bomba hay te lo explicó todo los tienes en el canal 👍✅ Saludos
maestro una pregunta. al remplazar la turbina se recomienda cambiar el aceite hidraulico completo o solo el que bota el carter de la caja mas el filtro o solo se remplaza la turbina sin tocar nada mas?
Saludos amigo omar. Puedo medir presion de aceite en la manguera que va al serpertin de enfriamiento. Con eso puedo saber si es filtro tapado o bomba gastada?
Muchas gracias don Omar. Soy nuevo en el canal. Mi Nissan centra b16 2007 hace las salidas adelante y atrás dormido sin fuerza pero una vez que coje impulso camina excelente ya l momento de arrancar el carro en frío se escucha unos silbidos y sonidos . Tendrá algún tutorial que me hable un poco de esta trasmisión Nissan centra 16 2007 ? Muy ilustrado sus videos.. GRACIAS...!
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ hay que diferenciar si no tiene fuerza o arranca en tercera eso te lo voy a explicar en uno de mis videos para identificar si es motor o transmisión ✅ Saludos
Muchísimas gracias señor Omar por su hayuda con sus videos
Amigo tengo un Lancer 95 carburado la caja no aplica en frío tiene q calentar al rededor de 10 mts y luego tengo q llevarlo poco a poco para q aplique mejor , luego comienza aplicar pero en el 3 cambio desliza y cuentas para q pase el siguiente cambio de Venezuela saludos
saludos desde Venezuela....Buen día Omar excelente video este....quedé con la duda tengo una wagonner año 86 motor 258...tengo está falla se desmalla sospecho q es turbina...muchas veces aceleró a fondo un poquito en subida y se activa la sobre marcha voy a 80 y se desmaya se pone floja y en recta anda fino pero también se siente q quisiera otra velocidad....y solo es D.. 2 y 1....
Hola Jesús Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ así como describes la falla caja 727 te recomiendo este video th-cam.com/video/Sf19o6-sJrc/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅ después de verlo si los resultados son positivos el problema es de entonación puede ser el tiempo atrasado hay que revisar 👍✅ Saludos
Muy buenas noches, Sr. Chiqui, tengo, un Renault laguna, año 2006, caja, al4, dpo.si me pudiera ayudar, primero me patea las marchas, cuando el motor toma temperatura, y después de haber trancurrido, 1 hora, de trayecto , se pone en modo emergencia, que podría ser, le agradezco y muy buenos sus consejos. consejos
Buen día excelente profesor felicitaciones por su video me gustaría que pudiera abordar el código p0740 si está asociado a la turbina mi caja la repare hace dos años y ahora me aparece y quiero estar seguro unos dicen que puede ser el selenoide vss o la turbina el aceite en estado perfecto los cambios hasta ahora bien pero el código siempre aparece muchas gracias un fuerte abrazo
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ ese código puede variar la falla dependiendo el vehículo te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes hacer para corregir ese problema ✅ Saludos
Buen día, amigo Omar tengo una ranchera ford ltd 79 con caja c4 ella se le hizo la caja pero en frío trabaja excelente cuando lleva aproximadamente una hora calienta la tubería qué no se puede tocar y hace para neutraliza, espero que se enfríe y vuelve a la normalidad y su aceite esta rojo y no tiene sonido estraños y el motor lo hicimos nosotros mismos, quiero saber en su esperiencia qué tiene en estos casos, en que me puedas ayudar, ante mano muchas gracias
excelente explicacion omar muchas felicidades un fuerte abrazo.
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅👍 Saludos
Señor omar Dios le Bendiga mi carro es corolla Sensacion 2003 estaba saliendo y arranqué muy rápido a 100 metros quedo neutralizado ni para alante ni para Atras cree usted que sea turbina porque la caja aplicaba bien y el aceite esta bien filtró limpió no peesenta ningún ruido me dijeron que puede ser rache de la turbina pero confío en su diagnóstico soy Venezuela
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( mi vehículo se neutralizó transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Excelente explicación muchas gracias
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Hermano saludos muy bueno sus videos y comentario mi pregunta es una caja c6 de una lariat año 89 cuánto litros se lleva hoy le cambié el filtro de la caja y me funcionó mejor pero tiene son 8 litros cuánto se lleva gracias
Gracias x tan valiosa información saludos
Hola Jorge Gracias por su comentario 👍✅✅ Saludos
Maestro tengo una falla en una trasmisión CD4E para adelante trabaja bien en frío y caliente, la reversa es el problema en frío trabaja bien apenas caliente ya no entra, la escáner y no marca falla alguna en la caja, me podría dar algunos típs, tiene 147mil kms y el aceite estaba un poco obscuro creo es el original el tapón salió con algo le rebaba. Le agradezco mucho su apoyo. 👍🏻
Buenas noches sr Omar recién encuentro su canal y me pareció increíble
Venía en un viaje manejando mi Toyota Camry 96
A 130 km/h y comenzó a vibrar (anteriormente tenía un sumbido de 110 a 120)
Reduje la velocidad a 120km/h y dejo de vibrar pero a los 20 minutos comenzó a vibrar también.
Ahora vibra desde 80 km/h hasta los 130 km/h.
Ya miré varios videos suyos y creo que los síntomas son la turbina
Usted que opina?
Nuevo subscriptor
Hola Amigo Gracias Por preguntar ✅ vibración a una velocidad determinada eso te lo explico en este video th-cam.com/video/EbQS3hkbshg/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas noches sr jhosep .. quiero saber si resolvió su problema con la caja del Camry .. tengo un problema similar ..
Muy buena información maestro un millón de gracias bendiciones
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Maestro gracias por su aporte a la comunidad .... Me gustaria aprovechar y pedir una opiniol resulta que mi tranmission tiende a deslizarce de primera a segunda velocidad. solamente en verano o en clima calido mientras mas caliente el clima es peor . tambien sucede en conduccion agreciva, tambien en clima moderado solamente si uso el Aire acondicionado prolongado . en invierno o clima fresco ya sea primabera u Otoño conduccion Normal La transmission funciona sin ningun problema... alpareser es como si fuese recalentamiento exesivo... me pregunto si podria ser el cuerpo de valvulas ? transmision es GM 5L40E ... Gracias nuevamente.
Profe muchas gracias x gran trabajo saludos. Tengo una pregunta cuanto es la olgura del buching de la bomba contra el convertidor de una trans zf5hp19 xq q la repare y se me pegó el buching nuevo en el convertidor y me saco el retén. Gracias nuevamente Profe x su ayuda Moiso costa rica
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ debes asentarlo después de montar ✅ Saludos
Saludos señor Omar. Es recomendable montar turbina reconstruida?
Sí Hola mi amigo Soy de Saltillo Coahuila México hace poco acabo de comprar una camioneta Silverado 2005 a cuenta la sociedad hace antier y me presenta la falla de que la la despegó y ya le piso a fondo para que meta la sobremarcha y se empieza a neutralizar en ciertas ocasiones ya no da la vuelvo a pagar y la vuelvo a prender luego luego y empieza a dar los cambios la puse en una cuesta y cuando activo la reversa la camioneta si entra la reversa pero como quiera se va hacia abajo y también tuve el detalle de que salía humo de la bayoneta pero pero me la andaba haciendo falta aceite le complete 6 litros faltantes
Buenas tardes mi fortaleza en viaje se neutraliza la apagó la enciendo y vuelve aplicar hace un cambio y se neutraliza otra
Good Job!
Gracias Omar.
Good Gracias por sus palabras 👍✅✅ Saludos
Buenas noches, saludos desde Venezuela, me gusta como explica en sus vídeos, quiero ver en q me puede ayudar x favor.
Mi carro me baña el motor de aceite cuando paso de 120 en velocidad. Y no se por donde es ese bote, pero cuando va en menos de 100 no pasa ese desastre.
Hola Karina Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete ✅ lo primero que debes ve que aceite está botando si es de caja o motor si es rojo es de caja en ese caso te recomiendo este video th-cam.com/video/It0W28pCJqM/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información si es de motor hay que revisar por donde también puedes ver en donde le falta aceite si es en el motor o la caja es importante saber eso porque de hay partimos ✅ Saludos
Muy buenas tardes amigo, primero que nada muchas gracias por compartir sus conocimientos con todos, son de mucha ayuda. Tengo una camioneta Daihatsu Terios del año 2005, automática, hace unos días venía rodando y empezó a sonar como un zumbido, cuando sonaba la camioneta se achantaba, como si se frenara por caja, dejaba de sonar y agarraba fuerza otra vez. Ya después empezó que suena unos dos minutos después de prenderla incluso en Park o Neutro, y se siente olor a quemado. Medí el aceite de la caja y está completo y rosado, no huele a quemado, no sé que pueda ser y un mecánico me dice que hay que comprar todas las piezas internad, lo cual es muy costoso. Quisiera saber qué opina usted cuál puede ser la falla, ella aplica todas sus velocidades, incluso aplica el o/d, el retroceso tarda en ponerse pero está así desde que la compré hace unos meses, pero retrocede bien y va hacia adelante bien. ¿Qué puede ser? Muchas gracias por su atención
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( zumbido o silbido transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Gracias por compartir sus conocimientos
✅
Buenas noches sr omar muy excelente su contenido! Tngo una duda me gustaria que me pueda orientar... tngo una cherokee xj año 98 aplica muy bien en reversa, pero hacia delante no avanza que podria ser? Le agradezco su ayuda GRACIAS
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ lo primero te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
SALUDOS Omar. Buen video. INSTRUCTIVOS
Hola Orlando Gracias por su comentario ✅👍 Saludos
Excelente profesor, muy completa su explicación. Mil gracias.. Muchos éxitos en su canal! 💪.. Pregunta.. El sonido de la caja (citroen C3 2012 1.6 automático.. Al parecer AL4 DPO) solo en D o en R.. Parking y neutro no se escucha nada... Igual es necesario revisar la turbina? Es como cuando suena una faja desgastada.. Podría ser el filtro tapado? Y si fuera el caso qué lo puede estar tapando? Residuos de los mismos componentes de la caja?
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ ruidos te voy a recomendar un video para que solucionen ese problema th-cam.com/video/n-FPQd35GgM/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Felicitaciones prof muy buen video ya me suscribí y lo recomendé también !!! Una consulta mis rpm en minimo esta a menos de mil pero en marcha voy a 100 o 120 km/h y las misma van a 4000 rpm a que se deberá??? Es un corolla 1.6 automático, carburado
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ eso es normal y te lo voy a explicar en uno de mis videos ✅ Saludos
Gracias Omar.
Si hay "JALONEO" , muy suave, que sinula un asfalto levemente rizado, solo en ascenso en bajas revoluciones (2000 -3000), y solo en tercera velocidad , que daño podria ser?
Excelente explicación maestro desde rd
Hola Javier Gracias por su comentario ✅👍 Saludos República Dominicana 🇩🇴 🇩🇴🇩🇴
Hola señor Omar desde rep Dominicana mi transmisión automática de un Mitsubishi Mirage año 2000 motor 4 g15 mi carro coge todo los cambios Bn y con fuerza el problema es cuando sale en primera alpaso lo vota el cambio luego yo lo pongo neutro y luego le doy a D mientras va avanzando pasa a la segúnda velocidad pero se enclocha de 1 a 2 después de segunda para allá todo aplica muy Bn ,,,, pero cuando llega a segunda la primera no la coge hay k ponerla neutra para luego poner la D y ahí coge la primera velocidad
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍 la pregunta que me haces puede ser un Solenoide que se está pegando presentando falla te voy a recomendar un video de fallas eléctrica th-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Buenos días Omar, saludos. Mi camioneta presenta esta falla de turbina, pero desde hace rato. Y hoy escuchando el vídeo me aclaró el panorama. Mi pregunta es cuando la turbina falla es de un día para otro o viene con anterioridad. La falla es que al poner el Drive se apaga, y con el retroceso también. Gracias. Feliz y bendecido día. Felipe
Buenos días saludos Omar te comento la falla de la caja mía es una c6 modelo viejo y que da en primera arranca con fuerza y hace como un cambio pero cae a primera le aplicó a 2 y que da en 1 y es una c6 de Ford
Hola Javier Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte si no lo as hecho ✅👍👍 la falla que me describes en su comentario la contesto en un video que tengo en el canal de la transmisión automática C6 búscalo velo completo hay te lo explico mejor ahorita te puedo adelantar que tienes que revisar el Governador y el cuerpo de válvula eso si no está quemada la caja aquí te dejo un video para que usted mismo pueda diagnosticar en qué condiciones está su caja th-cam.com/video/Sf19o6-sJrc/w-d-xo.html velo completo para que puedas entenderlo ✅👍👍 Saludos