Gol, Lupo, Ibiza, Crossfox, Sport van 1.6lts no coinciden las marcas de tiempo! | Luis Her

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 163

  • @diegorodriguez9505
    @diegorodriguez9505 5 ปีที่แล้ว +11

    Tienes razón hay fallas que te hacen batallar horas hasta días, pero yo siempre he dicho en este negocio nunca acabas de aprender... Excelente trabajo!!! ✌️👍✌️👍✌️👍✌️

  • @yusuelyusuel2334
    @yusuelyusuel2334 ปีที่แล้ว

    Gracias por tu vídeo y compartir tu experiencia. Solo agregaría que hay que tener la costumbre de girar el motor siempre que se manipula la sincronización con la mano y una matraca

  • @ricardo9053
    @ricardo9053 4 ปีที่แล้ว +2

    Felicitaciones!!! este tipo de análisis para determinar una averia, demuestra tu capacidad como técnico mecánico, es muy ilustrativa tu explicación en este video, continúa asi ....Saludos desde Madrid.

  • @chimimusic4298
    @chimimusic4298 5 ปีที่แล้ว +14

    Hola amigo, un consejo que aprendí en la escuela de mecanica, es que antes de arrancar un veiculo cuando tubo cambio de correa de distribución, hay que darle 2 vueltas al motor con la mano y asegurarce que esté a tiempo, gracias

    • @LUISHER
      @LUISHER  5 ปีที่แล้ว +4

      La primera vez q se puso a tiempo coincidieron las marcas bien, se giró manual y giro sin problemas cuando se arrancó fue cuando el árbol se salió de sincronización por la pieza del árbol q ya está Dañada y ya no queda fija y con la fuerza del motor hace q se mueva de su lugar. Se repararon las válvulas q se volvieron a dañar, se volvió a armar y ahí ya no daba el tiempo el engrane y ya jamás iba a volver a quedar porque cada q se arrancará esa pieza del árbol se iba a a barrer.

    • @chimimusic4298
      @chimimusic4298 5 ปีที่แล้ว +4

      @@LUISHER si, a veces se complica demasiado, una tuerca que no sale, o un perno que se parte dentro o muchas cosas en general de la mecánica te complica el tabajo y tiempo, bueno la mecanica es haci, lo bueno es que hallan tutoriales de mecanica xon diversas experiencias y cada vez aprende algo nuevo, muy bueno tu canal y sigamos compatiendo, un abrazo...

    • @joseluisortizlopezservicio9683
      @joseluisortizlopezservicio9683 3 ปีที่แล้ว

      QUE TAL SUPER COLEGAS, OYE CHIMI COMO LE DISTE VUELTAS CON LA MANO AL CIGUEÑAL, Y LA OTRA A MI YA ME TOCO EN UN FORD FIESTA EXACTAMENTE LO MISMO LO GIRE CON LA MATRACA Y TODO BIEN LO ECHE ANDAR Y ZAZ YA NO COINCIDIO, LO CHIDO QUE LUEGO LUEGO ME DI CUENTA Y SE COMPRO EL ARBOL DE LEVAS

  • @alexvelasquez2776
    @alexvelasquez2776 ปีที่แล้ว

    Excelente video 👌, hoy aprendí otra manera de tomar bien el tiempo considerando la colocación correcta viendo el árbol llevas. Gracias por compartir.

  • @dariorivero1128
    @dariorivero1128 3 ปีที่แล้ว

    Mira vos, increíble,igual muy minuciosa la búsqueda tuya,te felicito por encontrar la falla,y gracias por compartir, saludos desde Argentina abrazos

  • @rafaelmanuellopezsoto1638
    @rafaelmanuellopezsoto1638 ปีที่แล้ว

    Muchísimas gracias por tu vídeo mañana vamos a revisar el árbol de levas de un Volkswagen Fox 2008 aquí en Valencia Venezuela que lo colocamos en puntos y no nos da el tiempo como debe ser. Gracias por tus videos like 👍y me suscribo. Gracias 😊

  • @jcal5834
    @jcal5834 2 ปีที่แล้ว

    Siempre es buena la vieja escuela muchas veces nos vamos con la finta de los manuales de tiempo pero siguiendo como mencionas pistón arriba y traslape de válvulas es siempre seguro gracias por compartir desde ahora revisaré este detalle cuando me caigan bandas tronadas de esos modelos o sin lubricacion esto pudo ser la falla original al calentarse por falta de lubricacion se recorrió la punta y amarró el motor saludos cuidate amigo

  • @enriquediaz4629
    @enriquediaz4629 5 ปีที่แล้ว

    Te felicito Luis. Muy buen trabajo.
    Lo suyo es que el árbol de levas sea de una sola pieza. Y si, por la razón que sea, ha de ser de dos piezas; pues deberían de desarrollar un sistema de retención de la cabeza del árbol al árbol de levas, por ejemplo mecanizarlo con tres o cuatro tetones que enganchen entre sí y quedan ambas piezas juntas, o hacerles una rosca al revés, de manera que cuando esté el árbol de levas montado en el motor y funcionando, que por el giro esté permanentemente apretado, como los pedales de una bicicleta.
    Sé que es posible que sea una locura lo que he escrito, son dos ideas que se me han ocurrido para resolver ese problema.
    Saludos desde Guadalajara (España).

  • @josefranciscoesquertalaman3827
    @josefranciscoesquertalaman3827 5 ปีที่แล้ว +4

    Se entiende y tienes razón, muy raro que el fabricante diseñó el àrbol de levas ensamblado de esa parte, ya que es mucha la fuerza que ejerce por eso se movió de posición. Quizà el fabricante diseñó de esa manera el àrbol de levas con esa finalidad tener màs venta de componentes, creo un gràn error.

  • @raulsandoval2123
    @raulsandoval2123 ปีที่แล้ว

    Gracias hermano por compartir este video 👍 excelente tú trabajo, te felicito, aquí desde Venezuela

  • @manuelpalma8764
    @manuelpalma8764 5 ปีที่แล้ว +3

    Buen dato compañero si fue un dolor de cabeza gracias por compartir bendiciones

  • @boombasticfantastic7036
    @boombasticfantastic7036 3 ปีที่แล้ว

    Gracias por el aporte, hasta ahora no me ha tocado un problema, sin embargo por lo que veo la mala calidad de fabricación del árbol que es seccionado y el otro es de una sola pieza mucho más confiable, de antemano muchas gracias, me servirá en el futuro...............saludos.

  • @jeremyjes123
    @jeremyjes123 5 ปีที่แล้ว +8

    Que buena honda eres Luis, si algún día le pasa a mi golcito ya sé que fue, gracias y esperamos más vídeos como este, bendiciones.

  • @mecanicabernasconi
    @mecanicabernasconi 5 ปีที่แล้ว +1

    gracias luis por compartir esta experiencia!! Dios te bendiga.

  • @cuervo69100
    @cuervo69100 2 ปีที่แล้ว

    Gracias hermano que buen video, que buena onda q compartes tus conocimientos, saludos!!!!!!!!!!

  • @jorgeantoniosaavedraavila4459
    @jorgeantoniosaavedraavila4459 2 ปีที่แล้ว

    Muchas grasias por compartir muy buena informacin nunca lo ubiera pesado en verdad grasias

  • @fiidokruz9203
    @fiidokruz9203 ปีที่แล้ว

    Maestro excelente dato,muy buenos tus videos 👌 bendiciones y síguenos compartiendo tus experiencias, un enorme saludo desde la merita sierra de tenochtitlan,Veracruz😉🙋🏿‍♂️

  • @edgarabrante9307
    @edgarabrante9307 4 ปีที่แล้ว +3

    Qué bueno hermano Luis has hecho un buen trabajo con este video, té felicito espero sigas haciendo este tipo de trabajo Dios te continúe bendiciendo.

  • @fedemena2628
    @fedemena2628 3 ปีที่แล้ว

    Luis eres muy paciente me an ayudado muchos tus consejos tu e un Problema con mi lupo perdí el tiempo y me en huevo las válvulas del 1 y 4 pistón ya rectifique cabeza cambie válvulas enciende a la primera las rpm es estable a mil rpm trabaja normal no se calienta no se jalones esta estable no se apaga pero queda encendido el check engine me arroja código P1340 es posible que solo sea el censor? Ya que el auto funciona bien, espero puedas ayudarme te lo agradezco

  • @88patufet
    @88patufet 3 ปีที่แล้ว

    Excelente aporte, estoy trabajando en una saveiro 2016 y me va a ayudar mucho, tengo la idea de comprar una cámara endoscopica para revisar internamente los motores, te la comparto creo que es buena

  • @rogeliosilva855
    @rogeliosilva855 5 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por tus vídeos son muy buenos gracias saludos desde killeen TX

  • @juankamunoz5710
    @juankamunoz5710 4 ปีที่แล้ว

    Te felicito este vídeo está genial gracias por compartir tan grande experiencia saludos y abrazos desde Guatemala

  • @angelgutierrez3710
    @angelgutierrez3710 4 ปีที่แล้ว

    Gracias, por compartir tu conocimiento. Haces atractivos los vídeos. Me pasó lo mismo en un gol 2012. Gracias a este video, me ahorre tiempo y dinero.

  • @hernanmorinigo2391
    @hernanmorinigo2391 4 ปีที่แล้ว

    Dios te bendiga amigo gracias es para estar les más atento en esos casos

  • @abrahamlopezolan8740
    @abrahamlopezolan8740 ปีที่แล้ว

    Uno nunca termina de aprender maestro ese es un buen fallo gracias por el tip

  • @satyrtaylor1117
    @satyrtaylor1117 ปีที่แล้ว

    Gracias por tu vídeo! Saludos desde Cancún

  • @jorgenegrete1006
    @jorgenegrete1006 4 ปีที่แล้ว +1

    Saludos Luis gracias por los tips excelente mecánico yo aprendo mucho con tus vídeos suerte

  • @manusanchez1780
    @manusanchez1780 5 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen diagnóstico Luis, yo tengo un vw golf mk7 y no sabía lo del árbol de levas. Un saludo

  • @raulsanchez235
    @raulsanchez235 5 ปีที่แล้ว +1

    Excelente amigo gracias por compartir tus experiencias saludos

  • @juanmanuelgarciaromero3660
    @juanmanuelgarciaromero3660 3 ปีที่แล้ว

    Una pregunta José Luis: como puedo cambiar el radiador de la calefacción de una sportvan 2007 no tienes un vídeo de cómo cambiarlo. Saludos no me pierdo tus vídeos👍👍

  • @MegaKlion
    @MegaKlion 5 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por estos vídeos, son de gran ayuda. Te felicito.

  • @denisalemanmateo2447
    @denisalemanmateo2447 5 ปีที่แล้ว +1

    Gracia por el video mi luis muy explicito para muchos qud empesamos el ramo de la mecanicq

  • @rosendosilva458
    @rosendosilva458 3 ปีที่แล้ว

    Una rayita más a tu experiencia, gracias por compartir tus videos.
    ¡Saludos y bendiciones!

  • @kikerator1084
    @kikerator1084 4 ปีที่แล้ว +1

    Bien analizado y bien explicado para los aficionados a la mecánica como yo pero no manches como que se doblaron las 8 válvulas?

    • @LUISHER
      @LUISHER  4 ปีที่แล้ว

      Así es porque al girarse el árbol y ya no mantenerse fijo en su posición pues de movió el tiempo a como quiso y por eso al subir los pistón pues doblaron las válvulas.

  • @alvarorios664
    @alvarorios664 4 ปีที่แล้ว

    Información muy importante gracias.

  • @joseluisarriagamioni9976
    @joseluisarriagamioni9976 5 ปีที่แล้ว

    Excelente video, estos son tips que realmente sirven, como dices, hay muchos que tal ves si sabían de este detalle pero para la mayoría es algo nuevo.

  • @jonathan4929
    @jonathan4929 3 ปีที่แล้ว

    Gracias, por tu aportación..... Éxito 👍

  • @xxxleon74
    @xxxleon74 5 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por compartir tus experiencias con nosotros, sigue así y tendrás buenas vibras.

  • @DFotiG-EnochQ17
    @DFotiG-EnochQ17 4 ปีที่แล้ว

    bn dia, una pregunta amigo disculpen si es una pregunta estupida.
    ese giro de cabza ¿le puede pasar eso al cigueñal?
    tengo uno 2002 y es dificil es algo muy parecido la guia en el gigueñal esta muy comida
    gracias saludos

  • @frolicheweinachten4519
    @frolicheweinachten4519 2 ปีที่แล้ว

    Súper video. Gracias por compartir esa valiosa info. Y que diseño tan estúpido de ese árbol de levas por parte del fabricante. Ya lo hacen a drede para vender más repuestos.

  • @marcosclaudiomicolini376
    @marcosclaudiomicolini376 4 ปีที่แล้ว

    1 en mil q increíble q pase algo así q mala suerte sin duda un error de fábrica....felicitaciones por darte cuenta saludo desde argentina

  • @oscaralexillo5441
    @oscaralexillo5441 3 ปีที่แล้ว

    Si la tolva inferior de la banda donde esta la guia que es como un pico de plástico se rompió y se pego afecta para la sincronizacion?

  • @josemiguellugorojas4985
    @josemiguellugorojas4985 5 ปีที่แล้ว +2

    Excelente hermano desde Venezuela increíble

  • @hectorquirarte8314
    @hectorquirarte8314 4 ปีที่แล้ว

    Gracias y bendiciones
    Barra de navidad jal mex
    Hector quirarte

  • @Jaides1894
    @Jaides1894 4 ปีที่แล้ว

    Muy buen video Luis, muy bien explicado. Tendrás videos de reparaciones en Contour del 98? Tengo problemas para sincronizar árbol de levas con selenoide VCT. Saludos.

  • @pablojosezambrano9844
    @pablojosezambrano9844 ปีที่แล้ว

    Graciiaas por el dato hermano trabajos com muchos vehículos de estos. Y nuca me pasooo gracias por el dato nunca e imagine que esti podia pasar

  • @jonattantoro1403
    @jonattantoro1403 2 ปีที่แล้ว

    Desde Colombia muy buen dato muchas gracias a mi me pasó casi me vuelve loco

  • @antegas
    @antegas 5 ปีที่แล้ว +1

    Mil Gracias! Excelente vídeo Luis tremendo vídeo. Awesome Tip

  • @dariov.emanuelborquez3326
    @dariov.emanuelborquez3326 2 หลายเดือนก่อน

    Te hago una consulta. No se prendio la luz del Chek? Error P0342?

  • @JoséLuisGonzalez-t2x
    @JoséLuisGonzalez-t2x 10 หลายเดือนก่อน

    Que buen video gracias por este aviso la verdad no tenía idea en eso bendiciones y felicidades por el video 👍

  • @matiasperez1238
    @matiasperez1238 3 ปีที่แล้ว +1

    Amigo disculpa que motor es ese un G3 G4 ?? Y que año es tu auto y muy buen video

  • @tomiimaciiel2750
    @tomiimaciiel2750 2 ปีที่แล้ว

    Los botadores tienen que estar descargados para armar ? ,

  • @amoriesthefaniajimenezdiaz3538
    @amoriesthefaniajimenezdiaz3538 3 ปีที่แล้ว

    que buen video gracias por esa honestidad en tu persona y no esconder los errores eso es sabiduria!

  • @gravoshopslp3947
    @gravoshopslp3947 ปีที่แล้ว

    Que bueno que encontró la solución!

  • @juliocesarhdezhdez3511
    @juliocesarhdezhdez3511 3 ปีที่แล้ว

    Quiubo. Amigo Hernández. Acabo de armar uno. Y su lo que comentas. Esa pieza.. osea el árbol. Viene en dos piezas.. realmente o gracias a Dios no me pasó eso.. y si el árbol se se separó más de lo que mostraste. Lo arme con su árbol nuevo y arranco sin problemas..

  • @bryangape12
    @bryangape12 2 ปีที่แล้ว

    Amigo una pregunta, crees que esto pueda pasarle a un motor que no se haya amarrado? Mi piñon del arbol está corrido medio diente y por nada del mundo puedo hacer que entre la correa, siempre se me mueve el cigueñal, cuando la correa debería entrar sin mayor esfuerzo

  • @hectormaya4648
    @hectormaya4648 4 ปีที่แล้ว

    Oye mi hermano como puedo ver si esta bien a tiempo el arbol de levas donde va en sensor del arbol en el agujero de la tapa de punterias que seña puedo ver ahi para ver si esta a tiempo gracias.

  • @juanjoseguzman8446
    @juanjoseguzman8446 5 ปีที่แล้ว

    Buenas noches Luis una afinación para una crosfox o como te contacto

  • @letmaresteban6402
    @letmaresteban6402 4 ปีที่แล้ว

    Si se hizo un mal un cambio de banda, y no arrancó
    Qué tan probable es que se hayan doblado las válvulas?

  • @gabrielsosa5731
    @gabrielsosa5731 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen video amigo, saludos desde Uruguay..

  • @julioramirez4101
    @julioramirez4101 4 ปีที่แล้ว

    EXELENTE VIDEO MUCHAS GRACIAS

  • @canoomar1374
    @canoomar1374 5 ปีที่แล้ว +1

    Salu2 Luis H...
    Mis respetos, y si pinch dolor de huev. Secillo el pedo, el Pedo es dar con el. Un abraso y Gracias..

  • @jonathanhernandezrojas134
    @jonathanhernandezrojas134 5 ปีที่แล้ว

    Muy buen video! Tuve un problema con una saveiro, lo tendre en cuenta!👍

  • @jataazul
    @jataazul 2 ปีที่แล้ว

    Mañana voy a revisar creo que tengo ese mismo problema!! Pero desde ya muchas gracias!!

  • @hose2hk
    @hose2hk 5 ปีที่แล้ว +1

    Buen aporte los arboles de levas de ford 4.6 y 5.4 las levas estan incrustadas en un astriado y les pasa lo mismo se corren y a la hora de poner a tiempo no coincide saludos

  • @yairalejandro9961
    @yairalejandro9961 3 ปีที่แล้ว

    Que tal hermano me anda pasando algo similar 😢 desde que ajustamos un polo 2003 y no nos arranco ala primera igual se nos doblaron las valvulas ya las cambiamos y aun no quiere...que consejo me das ??? 😟🙏

  • @saidgonzalesbraham4261
    @saidgonzalesbraham4261 2 ปีที่แล้ว

    Cada cuando se cambia el kit de distribución o la banda del tiempo

  • @danielalfaro2211
    @danielalfaro2211 5 ปีที่แล้ว

    Hola master muy buenos videos tendra algun video o algun diagrama para cambiar bomba de agua y puesta a punto de una camioneta chev rolet luv 2.2 año 2002 o 2000 se lo agradeceria mucho gracias

  • @santiagomunguia2984
    @santiagomunguia2984 5 ปีที่แล้ว

    Buena luis,saludos desde Peru. Subele mas videos .

  • @javierpolizo7501
    @javierpolizo7501 3 ปีที่แล้ว

    Buen dato a tener en cuenta nunca me pasó por suerte soy mecánico un saludo de buenos Aires buen vídeo

  • @coraldag9219
    @coraldag9219 4 ปีที่แล้ว

    gracias LUIS buen video

  • @jorgev.7265
    @jorgev.7265 4 ปีที่แล้ว

    Buen video...gracias y saludos

  • @javierzapotitla4309
    @javierzapotitla4309 ปีที่แล้ว

    Oye carnal tengo una sportvan 2008 me anda dando mucha lata tendrás un vídeo de canvio de tacones del motor

  • @manuelamaya826
    @manuelamaya826 5 ปีที่แล้ว +3

    Saludos, son casos que te enseñan mucho, te recomiendo umildemente luego de colocar cualquier correa de tiempo girar el cigueñal con la mano y sin bujias, asi verificas que los puntos queden en el mismo sitio h sk algo salio mal y hay interferencia con las valvulas no pasa a mayores.

    • @LUISHER
      @LUISHER  5 ปีที่แล้ว +1

      La primera vez q se puso a tiempo coincidieron las marcas bien, se giró manual y giro sin problemas cuando se arrancó fue cuando el árbol se salió de sincronización por la pieza del árbol q ya está Dañada y ya no queda fija y con la fuerza del motor hace q se mueva de su lugar. Se repararon las válvulas q se volvieron a dañar, se volvió a armar y ahí ya no daba el tiempo el engrane y ya jamás iba a volver a quedar porque cada q se arrancará esa pieza del árbol se iba a a barrer.

    • @alfredomata3203
      @alfredomata3203 4 ปีที่แล้ว

      Buenos días tengo un problema parecido con Audi a3 modelo 05 como me pongo en contacto con tigo

  • @omarls5673
    @omarls5673 4 ปีที่แล้ว

    En donde te encuentras ubicado amigo tengo un problema con un Ibiza 2002
    Me urge que se arregle , gracias

  • @eleazarhenaomartinez9198
    @eleazarhenaomartinez9198 2 ปีที่แล้ว

    Es inpotaste tener esa eperiensi grasias señor

  • @recifixlo1539
    @recifixlo1539 5 ปีที่แล้ว +1

    Mil gracias compa. Podrías hacer un vocero de como poner la tapa con el árbol. Mi duda el en el gol 2009, y si entra a presión o cómo es el pedo.
    Gracias

    • @LUISHER
      @LUISHER  5 ปีที่แล้ว

      Espero te sirva este vídeo
      th-cam.com/video/9pN0w7ZBzjA/w-d-xo.html

  • @byroncortez9609
    @byroncortez9609 3 ปีที่แล้ว

    Luis por favor me puedes decir si el carro encendió y luego de encender osea estuvo prendido y de ahí se doblaron las válvulas o solo al dar arranque?

    • @LUISHER
      @LUISHER  3 ปีที่แล้ว

      Nunca encendio, desde que se le dio marcha por primera vez no encendio y en ese mismo momento se doblaron las válvulas, como el engrane ya no estaba fijo al arbol movia el arbol fuera de tiempo.

  • @joseyepez1060
    @joseyepez1060 2 ปีที่แล้ว

    Es bueno saver eso amigo

  • @MultiAngelverde
    @MultiAngelverde 5 ปีที่แล้ว

    Excelente video gracias por compartir saludos

  • @chescarcub2350
    @chescarcub2350 3 ปีที่แล้ว

    Hola yo tengo un VW polo 1.6 y se prende el check in ,ya lo escanearon y salio P1340 y me comentaron los del escáner que podría es esto del sensor del cigüeñal salío así , crankshaft / camshaft Pos. Sens. Signals out of Sequence. Ojala me pudieras ayudar a detectar que es realmente gracias el auto arranca y avanza pero lo siento como fuera te tiempo y ya lo lleve al mecanico y dijo que está a tiempo ya no se que hacer

  • @octavianolozanorivera1852
    @octavianolozanorivera1852 5 ปีที่แล้ว

    Muy buen video 👍👍
    Solo tengo una duda si se amarró el árbol en la cabeza
    Que servicio le hicieron a la cabeza?
    O solo con cambiar el árbol fue suficiente?
    Digo aparte de las válvulas y eso
    Pregunto por qué a mi me pasó igual y me dijeron que si se daña donde asienta el árbol en la cabeza no se puede reparar....

    • @LUISHER
      @LUISHER  5 ปีที่แล้ว +1

      Se rectifico la cabeza y la tapa del arbol, en este caso todavía dio tolerancia al giro del árbol pero si ya estuviera muy dañanda si hay q cambiar la cabeza o en tal caso la tapa del árbol y le cambiaron válvulas y sellos.

    • @octavianolozanorivera1852
      @octavianolozanorivera1852 5 ปีที่แล้ว

      @@LUISHER muchas gracias por la respuesta
      Muy buenos vídeos 👍👍👍😎😎

  • @DanielHernandez-up4tt
    @DanielHernandez-up4tt 5 ปีที่แล้ว

    Excelente maestro Luis! Perdona en el caso de que cuando se doblaron las válvulas por segunda vez, los gastos por parte de quién corrieron?

    • @LUISHER
      @LUISHER  5 ปีที่แล้ว

      Mitad y mitad porq no fue error mío ni del cliente fue una falla externa q no se tenía pensada en el presupuesto del medio ajuste.

  • @adrianrisso1025
    @adrianrisso1025 4 ปีที่แล้ว

    Muy buen dato..

  • @josecuauhtemocsorianosanti8561
    @josecuauhtemocsorianosanti8561 4 ปีที่แล้ว

    Buenas tardes una pregunta q pegamento le pongo al polo 1.6 en la tapa de punterías para sellarla silicón o sellador gracias

    • @LUISHER
      @LUISHER  4 ปีที่แล้ว +1

      Puro silicón, antes de poner y apretar la tapa lo dejas secar unos 8min el silicón porque si no al apretar se te va a salir por los lados el silicón.
      th-cam.com/video/9pN0w7ZBzjA/w-d-xo.html

    • @josecuauhtemocsorianosanti8561
      @josecuauhtemocsorianosanti8561 4 ปีที่แล้ว

      @@LUISHER muchas gracias y execelentes videos

  • @eloygonzalez8057
    @eloygonzalez8057 4 ปีที่แล้ว

    Que buen vidoe...gracias..

  • @suavelove
    @suavelove 5 ปีที่แล้ว

    Interesante no nunca de hecho había visto algo así por eso siempre es mejor poner a tiempo con las marcas y con los fundamentos basicos

    • @LUISHER
      @LUISHER  5 ปีที่แล้ว

      La primera vez q se puso a tiempo coincidieron las marcas bien, se giró manual y giro sin problemas cuando se arrancó fue cuando el árbol se salió de sincronización por la pieza del árbol q ya está Dañada y ya no queda fija y con la fuerza del motor hace q se mueva de su lugar. Se repararon las válvulas q se volvieron a dañar, se volvió a armar y ahí ya no daba el tiempo el engrane y ya jamás iba a volver a quedar porque cada q se arrancará esa pieza del árbol se iba a a barrer.

    • @suavelove
      @suavelove 5 ปีที่แล้ว

      @@LUISHER uyy lo bueno que te diste cuenta enseguida por que ya me imagino como se pusieron al ver que el coche se volvieron a doblar válvulas, no quisiera haber estado en tus zapatos en ese momento saludos cordiales y gracias por tu enseñanza

  • @octaviohernandez1760
    @octaviohernandez1760 3 ปีที่แล้ว

    Q onda luis que arbol fue el nuevo solido que instalastes Marca . Porque el original todos vienen haci yo creo.

  • @jorgerebeles5670
    @jorgerebeles5670 4 ปีที่แล้ว

    Exelente amigo un abraso

  • @jonathantremont4154
    @jonathantremont4154 5 ปีที่แล้ว

    Excelente video . Gracias !

  • @martimcfly9981
    @martimcfly9981 ปีที่แล้ว

    Buen tip gracias bro

  • @eloygonzalez8057
    @eloygonzalez8057 4 ปีที่แล้ว

    Que buen video gracias

  • @jonathansegoviano4944
    @jonathansegoviano4944 5 ปีที่แล้ว +1

    Como siempre, buen video.

  • @serviciopalacios6466
    @serviciopalacios6466 3 ปีที่แล้ว

    Excelente vídeo

  • @MsElazteka
    @MsElazteka 4 ปีที่แล้ว

    Excelente video amigo, una pregunta nadamas porque fue la falta de lubricacion??

    • @LUISHER
      @LUISHER  4 ปีที่แล้ว

      Paso porque nunca le cambiaron el aceite y al no cambiar el aceite se hace como tipo lodo porq el tiempo de vida que tiene se va degradando entonces todo eso se va al carter y por eso se tapó bueno por eso perdió lubricación por qué se tapó la coladera y dejó de lubricar hasta arriba del motor.

  • @coraldag9219
    @coraldag9219 4 ปีที่แล้ว

    buena honda luis dios te de mas sabiduria

  • @urieltovar8371
    @urieltovar8371 3 ปีที่แล้ว

    Cuánto sale que te ajusten el tiempo???

  • @marcovizueth3044
    @marcovizueth3044 5 ปีที่แล้ว +3

    Tuve un problema similar en un fiesta 1,6 en el árbol de levas

  • @israelmancilla8855
    @israelmancilla8855 3 ปีที่แล้ว +2

    Ósea q el árbol es de ese carro y el tiempo es el tiempo.. como está eso??