Prędkość maksymalna Stara 266 wynosi 1040 km/h... Cholera, niezłych inżynierów mieli w Starachowicach, że udało im się zbudować ciężarówkę terenową która potrafi przekroczyć barierę dźwięku XDDDDDDDD
Mogę się jedynie wypowiadać na temat stara 266 Tym bydlakiem uczyłem się jeździć w woju. Na drodze nic nadzwyczajnego, ale w terenie amerykańskie hummery mogą mu felgi pucować.
@@zbyniurumek3235 pierwsze nowe ciężarówki Renault trafiły do Polski już w 1948 roku, byl to niewielki zakup. W latach 1963-1967 zakupiono dla PKSu około 150-170 sztuk hiszpańskich ciężarówek Pegaso. Pod koniec lat 50tych kupiono 10 sztuk ciężarówek Magirus Mercur. Następnie pewną ilość Magirus Jupiter. W latach 60tych zakupiono ciężarówki Fiat, OM oraz Saviem. Lata 70te, to zakup ciężarówek Volvo F88 i F89 w ilości 300 sztuk. Kupiono także 300 sztuk ciężarówek Renault i 200 egzemplarzy Fiatów. W latach 80tych kupiono ciężarówki Volvo F12 i Iveco oraz pewną ilość Mercedesów.
@@zbyniurumek3235 Volvo, Fiat, Iveco, Renault były kupione na potrzeby transportu międzynarodowego, głównie do krajów Europy Zachodniej i na Bliski Wschód. Taki transport wymaga umów międzynarodowych, a taką jest TIR.
Wszystkimi tymi ciężarówkami miałem okazję jeździć jako padażer...a Ziłem jako kierowca wtedy jeszcze początkujący...zresztą w Zile się praktycznie wychowałem ponieważ całe lata dzieciństwa i lata szkolne jeździłem z ojcem wszystkimi prawie modelami Ziłów...całe wakacje ..ferie zimowe...a nawet dni wolne od nauki ...Ziłem nauczyłem się jeździć...bo nie mieliśmy jeszcze auta osobowego...ojciec długie lata jeździł Ziłem w "Transbudzie"...potem z części złożył własnego pierwszego Ziła z silnikiem Leyland SW-400...diesel...wzmocnił w nim ramę i resory i wykonał własnego projektu pakę ładunkową z burtami bocznymi od Stara 200...i zamontował siłowniki hydrauliczne robiąc z niego i zwykły sztywny wóz jak rówierz wywrotkę z możliwością "kiprowania "na boki...do 10 ton żwiru spokojnie bez problemu wysypywał na boki...jednak skrzynie biegów i tylne mosty były orygjnalne od Ziła benzynowego i nie wytrzymywały zbyt długo przy takich obciążeniach..więc potem złożył drugiego...też silnim Leyland ale już skrzynia biegów i tylny most po odpowiednich przeróbkach mocowania też Leylanda...dokładnie od autobusu Autosan...no a silnik już z turbosprężarką...i taka konstrukcja już się bardzo dobrze sprawdzała ....brakowało tylko dołączanego przedniego napędu....jednak to były inne czasy i inne realia...ale wspomnienia zostały mi na całe życie...znam w Zile każdy włączni...różne "gałki " tzw.i pokrętła np.he he wycieraczki pneumatyczne które inaczej tj.w innym kierunku pracowały niż w obecnych autach...często śnią mi się te Ziły....choć ojca już nie ma....do dziś mam jeszcze prędkościomierz...wskaźniki zespolone z deski rozdzielczej i jakieś pojedyncze części...a szczególnie oryginalne lusterka boczne zapakowane s specjany rosyjski papier nasączony jakimś smarem....błotniki...drzwi i szybę czołową ..wszystko inne moja siostra ze swoim tam ?partnerem bez pojęcia i sentymenty wypieprzyła za grosze na złom..a jakie były róskie narzędzia na.wyposarzeniu Ziła.np.róskie klucze....młotki .łyżki monterski itp.jaka stal mocna! Dziś narzędzia z takiej stali kosztują bardzo drogo!..długo by mówić i książkę napisać..lubię za to filmy z Ziłami oglądać .szczególnie taki polski jeden)(nie pamiętam tytułu) ale i z tymi pozostałymi ciężarówkami też....Ził w wersji oryginalej wtydy to był szał na każdej dużzej budowie...nawet bez napedu na przód .jak ktoś potrafił dobrze jeździć to zawsze się wygrzebał z błota i grząskich wertepów.i właśnie ten orginaly z benzynowym silnikiem....."ziemia mu się paliła pod kolami..i na szosie też był szybki jak na tamte czasy...można było tu w filmie pokazać jeszcze NRDowskie ciężarówki IFA i ROBUR...
Zrób film do tematu dźwigów, żurawi PRL na podwoziu star Jelcz itd . A Star 266 w zależności od opon które ma prędkość od 80 na traktorach do zamknięcia budzika na szosowych. Sprawdzone. Zil 121 V8 jeździł nawet 110 😎
Tak wiem odpowiadam sam sobie... 28.7ton mogła mieć max masa całkowita tak mi się wydaje ale nie prawie 300ton. Tylko to w stanach te największe ciężarówki nie ważą. Nie chce się czepiać ani ująć ci w żaden sposób ale mniej pracować więcej spać powinieneś 😎
1040 km/h stara😂😂😂. To jakby STAR WARS. Alezmy bylismy potega💪💪💪. Nie to co teraz. Nie mamy nawet zadnej rodzimej fabryki pojazdow. Takze te 1040 km niech zostanie dla potomnych😋
nie no grużlik miał inne komory spalania i ciśnienie na wtryskach 175 atm dwuseta miała 220atm i dodane turbo przy starcie rakieta nawet z trójki dało radę ruszyć
Jeszcze można pokazać w filmie austriackie Steyery....czeskie Skody z ogromną kabiną ....Berliety francuskie chyba....róskie Mazy....i Gazy....i pierwsze Kamazy z krótką kabiną.
Panowie i panie... Chyba czas najwyższy uciekać z tego kanału 😁nie było jeszcze odcinka z prawdziwymi historiami i nie tylko.Facet fajnie gada ale nie sprawdza dokładnie informacji tylko leci jak idzie tylko po to by by materiał szybko puścić. Takie jest moje zdanie 😉 życzę powodzenia
Spalanie nie jest aż tak wielkie Nowoczesna ciężarówka przy średnim tonażu pali Ok 27l oleju napędowego A jak jeżdżę z niewielkimi gabarytami to spalanie 45+ na 100km wiec czy wynik 28 l w latach 60 jest zły ?
Prędkość maksymalna Stara 266 wynosi 1040 km/h... Cholera, niezłych inżynierów mieli w Starachowicach, że udało im się zbudować ciężarówkę terenową która potrafi przekroczyć barierę dźwięku XDDDDDDDD
8 lat służyłem ale tak szybko starykiem nie udało mi się jechać XD
Pierdoli on głupoty, aż uszy pieką haha
Czekaj co
Ja cofałem bo wydawało mi się że coś źle usłyszałem :D
No troche brakuje do predkosci dzwieku ale blisko blisko, mysle ze z gorki by przekroczyl😆
Jeździłem Starem 266 w wojsku w latach 1983-85. Samochód nie do zaje..nia. Super.
Oczywiscie
Ponadzwiekowy star 266, tarta wioząca prawie 300 ton, no no, ktoś tu chyba sie dobrze upalił przed nagraniem 😆
albo był chory jak w szkole o przecinkach mówili.
Mogę się jedynie wypowiadać na temat stara 266
Tym bydlakiem uczyłem się jeździć w woju.
Na drodze nic nadzwyczajnego, ale w terenie amerykańskie hummery mogą mu felgi pucować.
I ta chmura z wydechu u mnie w okolicy jedna Osp ma stara 266 w turbo
08:30 - prędkość maksymalna Stara 266 1040 km/h LOL...
Kiedyś to robili ciężarówki, nie to co teraz 😂
Niech elon Musk się uczy
@@Rafcik177 🤣🤣🤣
Tatra 148 - 287 ton ładowności, można?
Żaden wyczyn. Tyle to ja za małolata jechałem swoją Skarpetą 104 === na wstecznym :-))))
Aż cofnąłem jak usłyszałem, ze star zapierdzielał „1040km” 🤣
Tatra mogła być załadowana ładunkiem 287 ton ...
Coś ten styczeń się zaczyna... Tego i tam...
Pozdrawiam
Aż 3 razy film cofałem, to chyba wpływ cen gazu i polski ład wywindowały te zdolności tak w kosmos.
287 ton ten tegoo grubyy wynik nie ma co sie oszukiwac:D:D:D
W PRL-u byly jeszcze ciężarowe Skody i Tatry z krótką kabiną, Robury z NRD, ruskie Kamazy i austriackie Stayery. :)
Było jeszcze wiele innych ciężarówek, w tym Volvo, Renault, Fiat.
@@piotrwarszynski797 - Naprawdę? A w którym 10leciu? Bo w 1989 PRL sie skończył.
@@zbyniurumek3235 pierwsze nowe ciężarówki Renault trafiły do Polski już w 1948 roku, byl to niewielki zakup.
W latach 1963-1967 zakupiono dla PKSu około 150-170 sztuk hiszpańskich ciężarówek Pegaso.
Pod koniec lat 50tych kupiono 10 sztuk ciężarówek Magirus Mercur. Następnie pewną ilość Magirus Jupiter.
W latach 60tych zakupiono ciężarówki Fiat, OM oraz Saviem.
Lata 70te, to zakup ciężarówek Volvo F88 i F89 w ilości 300 sztuk. Kupiono także 300 sztuk ciężarówek Renault i 200 egzemplarzy Fiatów.
W latach 80tych kupiono ciężarówki Volvo F12 i Iveco oraz pewną ilość Mercedesów.
@@piotrwarszynski797 - Te Volvo to pewnie naTIRy. :)
@@zbyniurumek3235 Volvo, Fiat, Iveco, Renault były kupione na potrzeby transportu międzynarodowego, głównie do krajów Europy Zachodniej i na Bliski Wschód. Taki transport wymaga umów międzynarodowych, a taką jest TIR.
Wszystkimi tymi ciężarówkami miałem okazję jeździć jako padażer...a Ziłem jako kierowca wtedy jeszcze początkujący...zresztą w Zile się praktycznie wychowałem ponieważ całe lata dzieciństwa i lata szkolne jeździłem z ojcem wszystkimi prawie modelami Ziłów...całe wakacje ..ferie zimowe...a nawet dni wolne od nauki ...Ziłem nauczyłem się jeździć...bo nie mieliśmy jeszcze auta osobowego...ojciec długie lata jeździł Ziłem w "Transbudzie"...potem z części złożył własnego pierwszego Ziła z silnikiem Leyland SW-400...diesel...wzmocnił w nim ramę i resory i wykonał własnego projektu pakę ładunkową z burtami bocznymi od Stara 200...i zamontował siłowniki hydrauliczne robiąc z niego i zwykły sztywny wóz jak rówierz wywrotkę z możliwością "kiprowania "na boki...do 10 ton żwiru spokojnie bez problemu wysypywał na boki...jednak skrzynie biegów i tylne mosty były orygjnalne od Ziła benzynowego i nie wytrzymywały zbyt długo przy takich obciążeniach..więc potem złożył drugiego...też silnim Leyland ale już skrzynia biegów i tylny most po odpowiednich przeróbkach mocowania też Leylanda...dokładnie od autobusu Autosan...no a silnik już z turbosprężarką...i taka konstrukcja już się bardzo dobrze sprawdzała ....brakowało tylko dołączanego przedniego napędu....jednak to były inne czasy i inne realia...ale wspomnienia zostały mi na całe życie...znam w Zile każdy włączni...różne "gałki " tzw.i pokrętła np.he he wycieraczki pneumatyczne które inaczej tj.w innym kierunku pracowały niż w obecnych autach...często śnią mi się te Ziły....choć ojca już nie ma....do dziś mam jeszcze prędkościomierz...wskaźniki zespolone z deski rozdzielczej i jakieś pojedyncze części...a szczególnie oryginalne lusterka boczne zapakowane s specjany rosyjski papier nasączony jakimś smarem....błotniki...drzwi i szybę czołową ..wszystko inne moja siostra ze swoim tam ?partnerem bez pojęcia i sentymenty wypieprzyła za grosze na złom..a jakie były róskie narzędzia na.wyposarzeniu Ziła.np.róskie klucze....młotki .łyżki monterski itp.jaka stal mocna! Dziś narzędzia z takiej stali kosztują bardzo drogo!..długo by mówić i książkę napisać..lubię za to filmy z Ziłami oglądać .szczególnie taki polski jeden)(nie pamiętam tytułu) ale i z tymi pozostałymi ciężarówkami też....Ził w wersji oryginalej wtydy to był szał na każdej dużzej budowie...nawet bez napedu na przód .jak ktoś potrafił dobrze jeździć to zawsze się wygrzebał z błota i grząskich wertepów.i właśnie ten orginaly z benzynowym silnikiem....."ziemia mu się paliła pod kolami..i na szosie też był szybki jak na tamte czasy...można było tu w filmie pokazać jeszcze NRDowskie ciężarówki IFA i ROBUR...
M
W mojej OSP mieliśmy Stara 244 w wersji pożarniczej, niezapomniana "gwiazda"⭐⭐⭐ 🚒🚒🚒
Zrób film do tematu dźwigów, żurawi PRL na podwoziu star Jelcz itd . A Star 266 w zależności od opon które ma prędkość od 80 na traktorach do zamknięcia budzika na szosowych. Sprawdzone. Zil 121 V8 jeździł nawet 110 😎
Super Fajny Odcinek Filmu.!!!,🙂🙂👍✌
8:58 jo jo, już... 280 ton:D
MEGA
Super osiągi 😁🍺
Najbardziej kultowa ciężarówka PRL był Jelcz z serii 300 to król polskiego transportu do końca lat 90
Ale Jelcz nie jechał 1040 km/h ani nie brał na klatę 287 ton :-)))
@@obywatelcane6775 a co brało tyle na klatę?
@@janpawlak6112 Wg. autora filmu Tatra :-)))
280 ton na Tatre? To poco bylo w kolej inwestowac? LOL
Wow
1040 km/h może jechać star 266
To kolejny argument dlaczego nasza armia jest niepokonana
Nie powiedział "na godzinę", więc nie skłamał :)
SUPER ODCINEK!
Coś się chyba pokręciło ?? Tatra 138 ważyła 11ton ale wiozła 287ton cooooś poszło nie tak chyba ??
Tak wiem odpowiadam sam sobie... 28.7ton mogła mieć max masa całkowita tak mi się wydaje ale nie prawie 300ton. Tylko to w stanach te największe ciężarówki nie ważą. Nie chce się czepiać ani ująć ci w żaden sposób ale mniej pracować więcej spać powinieneś 😎
Bardzo wydajna maszyna :-))))
Super film !
1040 km/h stara😂😂😂. To jakby STAR WARS. Alezmy bylismy potega💪💪💪. Nie to co teraz. Nie mamy nawet zadnej rodzimej fabryki pojazdow. Takze te 1040 km niech zostanie dla potomnych😋
Ciekawe czy będzie też podobny odcinek o Autobusach. :)
Jeszcze dyszka i będzie 300 sta, super.
To wtedy może powstanie jakieś Prosto z Mostu o Prosto 😉
Pojazdy marki Jelcz były produkowane w Jelczu do 1987. Potem Jelcz połączył się z Laskowicami i powstały Jelcz-Laskowice
Żadnego zdjęcia Tatry 815. A gdzie Liaz? Ifa? Steyr? Trochę tego chodziło w pl.. 😉 Dzięki za filmik 👍Pzdr.
Zgadzam się. Bardzo okrojona lista. Można by jeszcze kilka samochodów dodać. Miejmy nadzieję, że powstanie część kolejna o kultowych ciężarówkach
Kamaz, GAZ, MAZ, ZiS, Robur, Praga, Volvo, Fiat, Renault.
Warto też wspomnieć o ciężarówkach z UNRRA: Studebacker, GMC, Chevrolet, Dodge, Bedford, Fordson.
Może teraz ciągniki rolnicze PRL
Motorki,komarki,.Niezapomnij o MZ-4,5-cio biegowych (Sport)ETz też!
👍👍👍
Czy ty przesłuchujesz swoje filmy przed publikacją?
Że go jeszcze w kosmos nie wysłali z taką prędkością ☢️silnik😁
8:30 ponad 1040 km na godzinę 👌
Nic o Star 28, a to teoretycznie prekursor Star 200
nie no grużlik miał inne komory spalania i ciśnienie na wtryskach 175 atm dwuseta miała 220atm i dodane turbo przy starcie rakieta nawet z trójki dało radę ruszyć
TATRA może ciągnąć przyczepę ponad 100 ton, Star osiągał 1040km/h prędkości maksymalnej 😀 Nic dziwnego że kiedyś transport się oplacal.... 😆
Piękne czasy ;-)))
Co do tatry 813 to prawda, 100t dała radę uciągnąć ale ładowność tej drugiej 287 ton to komuś się pomyliło coś
Jeszcze można pokazać w filmie austriackie Steyery....czeskie Skody z ogromną kabiną ....Berliety francuskie chyba....róskie Mazy....i Gazy....i pierwsze Kamazy z krótką kabiną.
👍
Tatra z ładunkiem ponad 200ton 😆
Stary 266 w wojsku mieliśmy już w 1970 roku.
Niestety mamy nadal te trupy
Tatra może zabrać na siebie 287 ton ladunku. Ciekawe gdzie mieli drogi na takie ciężkie auta
280 ton trochę Pana poniosło a i star z prędkością ponad dźwiękowa też dobry kot 😭
A teraz coś mniejszego FSC Żuk kiedyś jechałem 4 biegowym 120km/h z górki śmierć w oczach
mogłeś wspomnieć o uralu 375 który często bym odśnieżarką w polsce
Najwięcej ciężarówek Ural 375D było w wojsku z nadwoziem skrzyniowym lub jako podwozie pod wyrzutnie rakiet BM-21. W wojsku jeździłem skrzyniowym.
Tatra i tylko 270ton ładunku,co tak mało...
To dlatego żeby Stara 266 mogla jako tako dogonic. Z wiekszym ladunkiem byla by bez szans
W następnym odcinki chcielibyśmy usłyszeć jak nie robisz ani jednego błędu
Oo widziałem Stara z OSP Pabianice i to dwa razy
Tak jest. Tatra wozi 287 ton. Brawo autor !
ile tej predkosci max ?:))
A gdzie slowko o Star 28 i 29 z silnikiem RECH gdzie IFA albo ROBUR
Star 266 ma "GWIEZDNE" możliwosi jesli chdzi o predkość maksymalną 🤣
A jakie ciężarówki produkowane w RPelu będą wspominać za kilkadziesiąt lat?
Podwozia transportowe dla armii ewentualnie.
Tatra 200 koni mechan. I o 287 ton ładowności, no cenka to mi łopadła....🧏🤷💁🤦☝️😁
Panowie i panie... Chyba czas najwyższy uciekać z tego kanału 😁nie było jeszcze odcinka z prawdziwymi historiami i nie tylko.Facet fajnie gada ale nie sprawdza dokładnie informacji tylko leci jak idzie tylko po to by by materiał szybko puścić. Takie jest moje zdanie 😉 życzę powodzenia
Poza tym twórca Chyba nie ogląda tego co nagrywa 😂
8:33- 1040 km na ha,czy na es?
STAR-e czasy....
A zrób o autobusach PRL
Prędkość maksymalna 1040 km..... bierę wszystkie....:-)
Spalanie nie jest aż tak wielkie
Nowoczesna ciężarówka przy średnim tonażu pali Ok 27l oleju napędowego
A jak jeżdżę z niewielkimi gabarytami to spalanie 45+ na 100km wiec czy wynik 28 l w latach 60 jest zły ?
Ale patrz że teraz masz takie spalanie ale wozisz 24 tony a nie jak wtedy 4-6
star 244 miał norme 24 l na 100km oleju napędowego
Spalanie miał 28 ale palił mniej, kierowca też musiał być zadowolony🤣
lublun 51 palił 26 litrów a miał ładownosc 2,5 tony ty masz 10 razy wiecej
LIAZ skoda więcej prosze
Ale Tatra biła na głowę wszystkich... 287 ton ładunku... że też to drogi wytrzymywały...
Moze odcineczek o ursusach?
Witam!
Niestety po starych, dobrych czasach Jelcza niewiele zostało...
Nawet jedyny jelczański wieżowiec uległ... wyburzeniu... :(
Pozdrawiam!
A co z kamaz-em?
Właśnie a Kamaz?
8:59 287 ton ładunku bierze na siebie ładunku
Praga V3S
Star 266 to 1040 km/h osiąga jak się go zrzuci z urwiska
Coś czuję ze następny film bedzie o motocyklach
myli się każdy, ale wypadałoby odsłuchać materiał po nagraniu
A o Ursusie kiedy 🤔😁
Jaki teks i jake zioła jaral , "lektor ?
Dałem prędkość odtwarzania 0,75 , ale i tak nie idzie ogarnąć .
...i pomyśleć ,że taki samochody już mieliśmy 70 lat temu ....a teraz ? ...co ty na to Balcerowicz ?
Ziłem jeździł mój dziadek w zakładach OLBET w Kurzętniku.
8:37 Szybki skubaniec ;) ciekawe po ilu dniach/ latach osiąga taką prędkość ;P
Jacy jesteście uposledzeni... To był zasięg maksymalny 1040 km a nie prędkość maksymalna...
Prędkość max stara 266 to nie jest 1040km … pewnie chodziło o zasięg
star 266 i 1040 km/h
Tatra 813 8x8💯🇵🇱
Słuszna linie ma nasza władza prędkość maksymalna 1040 km/h to już prędkość poddźwiękowa
9.05 285 ton ladunku?
Wiedza techniczna lektora na temat motoryzacji jest conajmniej niewystarczająca
Zrób coś takiego o ursusie
Z tą prędkością to trochę bezmyślnie pojechałeś 😂😂😂
Tatra 148 . 287 ton ladunku?
zaden Star nie pojedzie 1140 km/h i zadna Tatra z silnikiem 200km nie przewiezie 280ton ladunku
Chyba 28 ton fajne obrazki a reszta to kupa
Nie znasz się. Widziałem kiedyś koło Grudziądza jak żołnierz odwoził starem trepa do domu i gdzieś z taką prędkością cisnęli.
@@chruszczow3 no no, a historia głosi, że dziś są już w okolicach Merkurego:)
nie wspomniałeś o staże 244 i Francuskich wywrotkach Berlyet
Masz foty mojego Ziła
Star 1124 bo takiego miał mój tata 😅
Coś Ci się popierdoliło to był Star 1142 objechałem nim całą Polskę bez poważnych awarii dobra ciężarówka
@@jandec6800 A czy ja napisałem że był jaki awaryjny albo złom?
Trochę mało tych ciężarówek dałeś bo były jeszcze nowsze jelcze a Związek radziecki produkował jeszcze Mazy Iły czy kolejne wersie ziłów
Przesłuchaj zanim puścisz w eter 😔
to dodam kolejny blad. Nie cola,nie pepsi lecz coca
Coś ci się pokręciło z tonażem pozdro 😥😥😥
Szybki jest ten star
Tatra 148,287 ton ładowności 😂😂😂😂😂😂
taaaaa i Tatra może przewieść ponad 280 ton.
się za dziecko śmigało :) lepszy ojciec na budowie niż dyrektor w biurze :D
04:20
Tatra pociągnie 287 ton?
Star jedzie 1040km/h
Film jak u ZŁomnika albo Walaszka.. postarane na 30%. W pożarniczym to rolety a nie plandeki, 287 ton ładowności.... Grubo lecisz panie.
Ludzie mają rację coś ci nie poszło z tym ale czytaj książki o tej tematyce a nie z internetu gdzie się wypowiem ale się nie znam
Najładniejszy biało niebieski Ził
09:01 - 297 ton ładunku ?
8:31, 8:59 CZEKAJ CO
Nic się nie stało youtuber też człowiek pomylić się może