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昔から踏切通行に極力支障が少なくなるよう、本線の上下列車・犬山線の上下列車を踏切で交差させるように組んでるんですよね。
現在の新鵜沼発の初電は準急河和行で名古屋から急行に変わりますね。
名鉄のダイヤの変態さが分かりやすく表現されている
15:33 懐かしのドゥワァ
15:20の準急神宮前行きで後ろの6038Fは、2両編成ですけど、6000系の6018F(廃車済み)以降の4両編成は、6036、6030、6029、6028
ご指摘ありがとうございます。撮影した元映像を確認したところ6028Fが正当でした。お詫びして訂正いたします。
10:23 774レ
そして 11:08 の792レがデッドヒート
まさかのラッピング
運行経路が世界一複雑な鉄道といえる
もしよろしければ10倍速じゃなくて通常バージョンも見てみたいです
BGM空港のww
昔から踏切通行に極力支障が少なくなるよう、本線の上下列車・犬山線の上下列車を踏切で交差させるように組んでるんですよね。
現在の新鵜沼発の初電は準急河和行で名古屋から急行に変わりますね。
名鉄のダイヤの変態さが分かりやすく表現されている
15:33 懐かしのドゥワァ
15:20の準急神宮前行きで
後ろの6038Fは、2両編成ですけど、
6000系の6018F(廃車済み)以降の4両編成は、
6036、6030、6029、6028
ご指摘ありがとうございます。
撮影した元映像を確認したところ6028Fが正当でした。お詫びして訂正いたします。
10:23 774レ
そして 11:08 の792レがデッドヒート
まさかのラッピング
運行経路が世界一複雑な鉄道といえる
もしよろしければ10倍速じゃなくて通常バージョンも見てみたいです
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