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ushishigaoka
เข้าร่วมเมื่อ 12 ม.ค. 2014
車載動画を中心にアップしています。
動画制作初心者ですが、温かい目でご視聴いただけると嬉しいです。
■主な撮影機材
Sony HDR-AS50 (アクションカム)
■編集ソフト
Microsoft PowerPoint (道路標識/地図等)
Windows Movie Maker (再生速度調整/音声挿入等)
■居住地
愛知県尾張東部
動画制作初心者ですが、温かい目でご視聴いただけると嬉しいです。
■主な撮影機材
Sony HDR-AS50 (アクションカム)
■編集ソフト
Microsoft PowerPoint (道路標識/地図等)
Windows Movie Maker (再生速度調整/音声挿入等)
■居住地
愛知県尾張東部
【車載】祝！一宮JCT→一宮IC 3車線運用開始！【E1名神】
2024年9月7日に「3車線運用」が開始されたE1名神高速道路 一宮JCT～一宮IC（上り線）を走ってみました。
この区間は中京圏有数の渋滞多発区間でしたが、3車線化に伴い一宮JCTでの合流がスムーズになり、今後の渋滞の減少が期待されています。
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■走行日：2024年9月7日(土) 16時頃
■再生速度：2倍速
■BGM提供：H/MIX GALLERY様、SHW様
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#車載動画 ＃高速道路 #道路標識付き車載
この区間は中京圏有数の渋滞多発区間でしたが、3車線化に伴い一宮JCTでの合流がスムーズになり、今後の渋滞の減少が期待されています。
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■走行日：2024年9月7日(土) 16時頃
■再生速度：2倍速
■BGM提供：H/MIX GALLERY様、SHW様
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#車載動画 ＃高速道路 #道路標識付き車載
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วีดีโอ
【車載】日本一長い路線バス『八木新宮線』のルートを走ってみた。(その1) 大和八木駅-五條バスセンター
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
日本一距離の長い路線バス「八木新宮線」のルートを全区間走ってみました。 6時間半かけて紀伊半島を縦断します！ ■その1：大和八木駅→五條バスセンター まずは橿原市・大和高田市・葛城市・御所市の市街地を進み、風の森峠を越えて五條市を目指します。 次(その2)→制作中 ■走行日：2023年11月11日(土) ■走行路線：奈良交通 八木新宮線 特急301系統 ■走行区間：大和八木駅→新宮駅(166.9km) ■再生速度：2～4倍速 ■BGM提供：H/MIX GALLERY様、SHW様、煉獄庭園様 0:00 オープニング 2:41 第1章 大和八木駅→高田市駅 9:32 第2章 高田市駅→近鉄御所駅 13:31 第3章 近鉄御所駅→かもきみの湯 17:31 第4章 かもきみの湯→五條バスセンター #車載動画 #八木新宮線 #道路標識付き車載
【車載】みよし市さんさんバスくろまつラインのルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
みよし市さんさんバス「くろまつライン」のルートをマイカーで走ってみました。 みよし市南部のみなよし地域（明知・打越方面）・なかよし地域（三好・西一色・福田方面）を巡ります。 ■走行路線/みよし市 さんさんバス [3]くろまつライン 福田明知線（16.1km） ■走行区間/明知下公民館→福田児童館 ■撮影日/2023年9月9日(土)・16日(土) ■のりかえ [1]いいじゃんライン th-cam.com/video/nGYYDk61aEA/w-d-xo.html [2]さつきライン th-cam.com/video/44tQfpket5A/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 明知下公民館→打越公民館 3:55 第2章 打越公民館→みよし市民病院 6:52 第3章 みよし市民病院→イオン三好アイ・モール 11:43 第4章 イオン三好アイ・モール→福田児童館...
【車載】みよし市さんさんバスさつきラインのルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
みよし市さんさんバス「さつきライン」のルートをマイカーで走ってみました。 みよし市中心部ときたよし地域（莇生・福谷方面）・おかよし地域（三好丘・黒笹方面）を巡ります。 ■走行路線/みよし市 さんさんバス [2]さつきライン 三好黒笹線（22.6km） ■走行区間/イオン三好アイ・モール→黒笹駅 ■撮影日/2023年6月25日(日) ■のりかえ [1]いいじゃんライン th-cam.com/video/nGYYDk61aEA/w-d-xo.html [3]くろまつライン th-cam.com/video/9Zjf1JEKLbQ/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 イオン三好アイ・モール→みよし市民病院 6:28 第2章 みよし市民病院→ベイシア三好店 12:03 第3章 ベイシア三好店→豊田厚生病院 17:06 第4章 豊田厚生病院→黒笹駅 22:18 エ...
【車載】みよし市さんさんバスいいじゃんラインのルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
みよし市さんさんバス「いいじゃんライン」のルートをマイカーで走ってみました。 みよし市内の公共施設・商業施設・医療施設などの拠点間を結びながら、みよし市内を南北に縦断します。 ■走行路線/みよし市 さんさんバス [1]いいじゃんライン 拠点連携線（16.1km） ■走行区間/みよし市民病院→豊田厚生病院(三好丘緑経由) ■撮影日/2023年6月25日(日) ■のりかえ [2]さつきライン th-cam.com/video/44tQfpket5A/w-d-xo.html [3]くろまつライン th-cam.com/video/9Zjf1JEKLbQ/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 みよし市民病院→イオン三好アイ・モール 5:43 第2章 イオン三好アイ・モール→ベイシア三好店 9:51 第3章 ベイシア三好店→三好ケ丘駅 15:38 第4章 三好ケ丘駅...
【車載】長久手市N-バス三ケ峯線のルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
N-バス三ケ峯線のルートをマイカーで走ってみました。 愛・地球博記念公園(モリコロパーク)・ジブリパークの近くを通り、長久手市東部の三ケ峯ニュータウンまで往復します。 ■走行路線/長久手市 N-バス [8]三ケ峯線 ■走行区間/市役所→三ケ峯ニュータウン→市役所（15.0km） ■撮影日/2022年4月2日(土) ■のりかえ [1]中央線 th-cam.com/video/H_e-B5FUO6g/w-d-xo.html [3]西部線 th-cam.com/video/f53JHX-QwQA/w-d-xo.html [5]藤が丘線 th-cam.com/video/jFejkk_I7A4/w-d-xo.html [6]東部線 th-cam.com/video/CEQ0WrRpcS0/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 市役所→公園西駅 4:26 第2章 公...
【車載】長久手市N-バス東部線のルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
N-バス東部線のルートをマイカーで走ってみました。 長久手市東部の郊外エリアを巡ります。 ■走行路線/長久手市 N-バス [6]東部線 右回り(平成こども塾経由) ■走行区間/市役所→芸大通駅→長久手古戦場駅→市役所（13.6km） ■撮影日/2022年4月16日(土) ■のりかえ [1]中央線 th-cam.com/video/H_e-B5FUO6g/w-d-xo.html [3]西部線 th-cam.com/video/f53JHX-QwQA/w-d-xo.html [5]藤が丘線 th-cam.com/video/jFejkk_I7A4/w-d-xo.html [8]三ケ峯線 th-cam.com/video/VInB4qEGDVI/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 市役所→平成こども塾 5:08 第2章 平成こども塾→芸大通駅 10:07 第3...
【車載】長久手市N-バス藤が丘線のルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
N-バス藤が丘線のルートをマイカーで走ってみました。 長久手市西部の住宅街を巡りながら、市役所～藤が丘(名古屋市)を往復します。 ■走行路線/長久手市 N-バス [5]藤が丘線 ■走行区間/市役所→藤が丘→市役所（13.1km） ■撮影日/2022年4月2日(土) ■のりかえ [1]中央線 th-cam.com/video/H_e-B5FUO6g/w-d-xo.html [3]西部線 th-cam.com/video/f53JHX-QwQA/w-d-xo.html [6]東部線 th-cam.com/video/CEQ0WrRpcS0/w-d-xo.html [8]三ケ峯線 th-cam.com/video/VInB4qEGDVI/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 市役所→下鴨田 3:03 第2章 下鴨田→藤が丘 6:07 第3章 藤が丘→下鴨田 9:...
【車載】長久手市N-バス西部線のルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
N-バス西部線のルートをマイカーで走ってみました。 長久手市中心部の市街地と西部の住宅街を巡ります。 ■走行路線/長久手市 N-バス [3]西部線 右回り ■走行区間/市役所→長久手古戦場駅→杁ケ池公園駅北口→市役所（18.6km） ■撮影日/2022年4月30日(土) ■のりかえ [1]中央線 th-cam.com/video/H_e-B5FUO6g/w-d-xo.html [5]藤が丘線 th-cam.com/video/jFejkk_I7A4/w-d-xo.html [6]東部線 th-cam.com/video/CEQ0WrRpcS0/w-d-xo.html [8]三ケ峯線 th-cam.com/video/VInB4qEGDVI/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 市役所→長久手古戦場駅 4:41 第2章 長久手古戦場駅→杁ケ池公園駅北口 9:...
【車載】長久手市N-バス中央線のルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
N-バス中央線のルートをマイカーで走ってみました。 長久手市中心部の市街地と南部の住宅街を巡ります。 ■走行路線/長久手市 N-バス [1]中央線 右回り ■走行区間/市役所→長久手古戦場駅→杁ケ池公園駅北口→市役所（19.1km） ■撮影日/2022年4月9日(土) ■のりかえ [3]西部線 th-cam.com/video/f53JHX-QwQA/w-d-xo.html [5]藤が丘線 th-cam.com/video/jFejkk_I7A4/w-d-xo.html [6]東部線 th-cam.com/video/CEQ0WrRpcS0/w-d-xo.html [8]三ケ峯線 th-cam.com/video/VInB4qEGDVI/w-d-xo.html 0:00 オープニング 0:20 第1章 市役所→長久手古戦場駅 4:25 第2章 長久手古戦場駅→淑徳大学 11:38 第...
【知多半島道路】大府PAが一般開放される瞬間（2022年5月28日15時）
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
2022年5月28日15時、[E87]知多半島道路に大府PA(下り線)がオープンしました。 自動車道専用道路の供用開始って、こんな風にやるんですね♪ ■撮影日：2022年5月28日(土) ■BGM提供：H/MIX GALLERY様 知多半島道路全線走破 th-cam.com/video/r8sf9cUXB_A/w-d-xo.html #知多半島道路 #開通
【車載】中部横断道全線走破(その4) 八千穂高原-佐久小諸
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
中部横断自動車道を全線走破してみました。 未開通区間は一般道に迂回します。 ■その4：八千穂高原→佐久小諸 八千穂高原ICから佐久小諸JCTまで、長野県内の開通済み区間を全線走破します。 前(その3)→th-cam.com/video/RPdxUuH-Hkg/w-d-xo.html 最初(その1)→th-cam.com/video/6o9BgwlA-oI/w-d-xo.html ■走行日：2022年7月23日(土) ■再生速度：4倍速(一部2～3倍速) ■BGM提供：H/MIX GALLERY様 ■E52中部横断自動車道 0:00 八千穂高原IC 1:25 佐久穂IC 2:13 佐久臼田IC 4:14 佐久南IC(道の駅ヘルシーテラス佐久南) 4:52 佐久中佐都IC 6:04 佐久北IC 6:59 佐久小諸JCT 7:27 エンディング #車載動画 #中部横断道 #道路標識付き車載
【車載】中部横断道全線走破(その3) 清里-野辺山-小海-八千穂高原
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
中部横断自動車道を全線走破してみました。 未開通区間は一般道に迂回します。 ■その3：清里→野辺山→小海→八千穂高原 清里から八千穂高原ICまで、未開通区間を国道141号で迂回します。 前(その2)→th-cam.com/video/gqBvjfeN8oE/w-d-xo.html 次(その4)→th-cam.com/video/X0FXVpgj8Wg/w-d-xo.html 最初(その1)→th-cam.com/video/6o9BgwlA-oI/w-d-xo.html ■走行日：2022年7月23日(土) ■再生速度：4倍速(一部2～3倍速) ■BGM提供：H/MIX GALLERY様 0:00 オープニング ■国道141号(清里ライン) 0:23 清里交差点 1:44 山梨・長野県境・JR鉄道最高地点 2:47 野辺山交差点 5:01 市場坂 6:41 海ノ口市街地(佐久甲州街道...
【車載】中部横断道全線走破(その2) 双葉-長坂-清里
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
中部横断自動車道を全線走破してみました。 未開通区間は一般道に迂回します。 ■その2：双葉→長坂→清里 双葉JCTから(仮称)長坂JCTまで中央道との重複区間を走行し、未開通区間は一般道に迂回。八ヶ岳山麓の県道32号・国道141号を走行して、標高1200mの清里まで登ります。 前(その1)→th-cam.com/video/6o9BgwlA-oI/w-d-xo.html 次(その3)→th-cam.com/video/RPdxUuH-Hkg/w-d-xo.html ■走行日：2022年7月23日(土) ■再生速度：4倍速(一部2～3倍速) ■BGM提供：H/MIX GALLERY様・SHW様 ■E20中央自動車道(下り線) 0:00 双葉JCT 1:01 韮崎IC 2:28 須玉IC 4:26 長坂IC 4:45 (仮称)長坂JCT 5:09 八ヶ岳PA ■E20中央自動車道(上り線...
【車載】中部横断道全線走破(その1) 新清水-双葉
มุมมอง 20K2 ปีที่แล้ว
中部横断自動車道を全線走破してみました。 未開通区間は一般道に迂回します。 ■その1：新清水→双葉 東名・清水JCTをスタートし、中部横断道の静岡〜山梨間(新清水JCT〜双葉JCT)をノンストップで駆け抜けます！中部横断道は2021年8月29日に南部IC〜下部温泉早川ICが開通し、静岡〜山梨間が全線開通となりました。 次(その2)→th-cam.com/video/gqBvjfeN8oE/w-d-xo.html ■走行日：2022年7月23日(土) ■再生速度：4倍速(一部2～3倍速) ■BGM提供：H/MIX GALLERY様・MusicMaterial様 0:00 オープニング ■E52新東名高速道路 清水連絡路 0:28 清水JCT 1:09 清水いはらIC ■E52中部横断自動車道 1:30 新清水JCT 3:49 (樽峠トンネル) 6:29 富沢IC 8:15 南部IC(道...
【車載】一宮市i-バス大和町・萩原町コースのルートを走ってみた。【2～4倍速】
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
【車載】一宮市i-バス大和町・萩原町コースのルートを走ってみた。【2～4倍速】
開通してから15分しか経ってないということはめちゃくちゃ綺麗な状態で走ったんですね
3:46 西九州自動車道の4車線化と同時に有料化されるという事例から、三遠南信自動車道も飯田山本〜天龍峡間のみ「4車線化&有料化」が現実味を帯びてきていると言えます。もしこれが実現した場合、三遠南信自動車道唯一の有料区間となります。
静 岡 県 道 ２ ９ ０ 号 水 窪 羽 ヶ 庄 佐 久 間 線
楽しい動画をありがとうございました🎉🎉🎉これからも動画を発信してください❤❤😂
明日乗ろうかと思い、どんなルートなのか気になってたので有難いです
画面が見にくいですね😵
新しいシリーズ楽しみにしています。丁寧な動画作りなのでとてもみやすいです。続きも楽しみにしています。
2車線に戻さなくていい。
はじめまして、丁寧な動画ありがとうございます。 名古屋高速が一宮木曾川インターまで繋がれば渋滞かなり減るのに。 この区間かなり長い間放置されている。なぜ？ 暫定3車線化でもかなり助かります。
稲沢にインターが出てたのを最近知った。 3車線化する前に尾張一宮パーキングにスマートインターを作るのもいい。
このインター、名神からは使えないのね。残念。
つい先日土曜夕方通過しましたが渋滞は無く通過出来たけど、一宮インター近くで詰まってましたね。大外からインに入ってくる車線変更多すぎ。
名古屋高速が一宮まで延伸したときに「なんで一宮木曽川まで 延ばさないの？」って憤慨しましたがまさにその通りでしたわw 県も国もどんだけアホなんwww
何回か走りましたが交通量が多いときは一宮出口直前でムリクリ合流してくる車両が多くそのためブレーキを踏むため後続が詰まっていきます そのせいか３日後くらいには追突事故がおきていました 皆さんがなれてスムーズに合流できるようになると変わるかも知れませんが
お久しぶりです！
編集が本当に上手い！ この調子で頑張ってほしい！ あとリクエストで東海北陸自動車道全線走破してほしいです！(僕は下り派です)
計画通りに早く一宮木曽川ICがJCT化すれば渋滞なんて気にしなくていいんですがね。
エディオン本店付近から木曽川インターまで繋げるとしたら22号線の工事は大渋滞必死ですね。3車線を2車線にするのだろうか。工事は交通量の多い昼間にしそう。夜間工事は人件費工事費上がりますよね。 途中川を越える橋が存在するが難工事になるだろうね。基礎工事できるのか。高低差もあるのでほぼ水平な高架に出来ますかね
路肩を削っての車線増、東名阪道も同様の対策がされていますね。新名神が開通すれば恐らく2車線に戻すと考えられますが。
相変わらずの丁寧な編集に感謝です 東海環状道が開通したら是非またお願いしたいですね
待ってました！！！！編集好評です！
高規格構造から一般道格下げならまだ良いですが、他で逆の現場を知っています。消防設備追加工事他等があったり。
乗りました。加納から、朝日まで❤
飯田在住ですが、飯田から青崩れ峠を攻めてみました。 懐かしく動画拝見いたしました。 峠越えは自分もドキドキしましたよ
それにしても長野工区(中央道～上信越道間)のやる気の無さよ。 八千穂からな～んにも動きなし。 長野県内でも東信はよそからのアクセスよくないのに。
受験の朝は本当にエグかった
愛知県立日進高校がいかに酷い立地であるかが実感できます。 当時の教育行政は最低であり、日進高校は鬼子と云うべき最悪の代物でした。
大変、ご苦労様です。嫁の実家・水窪町なのでこの道は何回も良く通りました、嫁の兄弟親戚も浦川・川合・佐久間に居り大変懐かしく拝見しました、でも全員鬼籍に入り水窪の実家も代が替り今は借家になってます。暫くはお盆に毎年「墓参り」してましたが、10年前位から止めてますのでこの画像は全て懐かしく感じてます。佐久間～水窪・羽ケ庄・二本杉越えは元町民以外余り通りません、初めて水窪へは電車で浜松～豊橋経由行きましたが・結構時間が掛かりました、水窪町街中は結構な賑わいですが驚いたのは急斜面に張り付く様に民家が山頂上付近まである事でした！
興味深く見させて頂きました
今更だけど編集好き。
草木トンネルは、三遠南信道扱いだった時に良く通りました。 しかし、まさか一般道に格下げになるとは思いもよりませんでした。
編集が良い。
ただ、ただ、懐かしい。とても観やすくて良かったです。
富沢の料金所は私も追い越してもらうために一般/ETCレーンを使用します。
1番最初の案内標識 初見じゃどこが名二環かわからんやろ
こんな配信📺️❇️初めて🎵🎵 なかなか面白い😆✌️
エンディングが泣ける。。
運転お疲れ様でした。
名古屋高速出口スタートですぐ合流してきたのは名四ルートからの入り口でしばらく走行していくと下から大高からの合流があります
楽しい動画をありがとうございました😊これからも動画発信を続けてください🎉🎉🎉
2019年8月に貫通しましたが、開通時期は未定です。と言っていましたが、鳳来峡～東栄の開通時期は2025年度のです。
三遠南信、中部横断といきましたね。他の高速道路でもやってください。
二千億八年一月一日明けましておめでとうございます。簡単に楽しみたいですよね。
北遠の林道全て３月か４月頃迄冬の通行止め期間に突入します
東浦町コミュニティーバス「うらら」はどうでしょうか？個人的に主さんにオススメ出来そうな感じがしましたので紹介します。 路線図は以下のURLからご覧ください。 www.town.aichi-higashiura.lg.jp/material/files/group/19/daiyakaisei2021_0201_0.pdf
こんなにルートを辿れるなんてすごいなぁ〜
名二環…、名二環…？ 東名阪自動車道の環状部分なら分かるけど、名二環って何？
今は名二環って呼ばれてる
こんばんは😃🌃元木曽川町民です。今は、結婚して岡崎市に、主人と住んでいます。主人と付き合っている時に、木曽川のIバスに乗った事があります😊
どこのIC入って、そしてどのICで出ましたか？現在、名二環と伊勢湾岸道路(302号部分)の全線走破計画を立てていて、非ETCです
前半部分は湾岸弥富→守山SIC、後半部分は守山SIC→千音寺南を利用しました！
@@ushishigaoka ありがとうございます
情報量がすごい！
2022年の夏、帰郷した時行ってきました。スケルトンのところがあったらもっと良かったと思いました。 あと、秋、冬とまた違った景色が楽しめそうですね！
12:16 前の白い車絶対間違えたやーつ