Режимы управления в War thunder. Как и зачем пользоваться
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2020
- Я наконец переборол себя и "сделяль" то самое видео, ради которого и делал ре-обзор на "Рензан" в своё время.
Честно извиняюсь за фризы в начальной части ролика. Но, они в свою очередь могут объяснить, почему я не веду записи в аркадных и симуляторных боях, хотя и стоило бы.
Ещё раз напомню - видеоряд максимально актуален для реалистичных и в меньшей степени для аркадных и симуляторных боёв - เกม
этот чел правда открывает новый геймплей на бомбардировщиках, играя буквально так, как никто не играет, надеюсь канал продолжит развиваться дальше, жаль что с таким качеством так мало подписчиков
8 лет играю и только от тебя узнал такую полезную инфу!
Рад, что такой имбовый канал попал мне в рекомендации. Спасибо за видео)
Огромное тебе спасибо, за этот гайд для профильных пилотов Тундры!!! 🤝
А то их в ютубе совсем нет в наше время. 🤷♂️ ☹️ Если раньше гайдов по Тундре было единицы, то сейчас их вообще нет, от слова совсем! 😢 Как сейчас говорят типа "топовые" вододелы:
"Сейчас гайды по Тундре не рентабельны." 🤦♂️
Типа мало просмотров, лайков и комментариев от гайдов.
А вот тебе, за это видео, чисто по-человечески СПАСИБО!!! ✊ За то что ты делаешь свои видео не смотря ни на что, ни на количество просмотров, лайков и комментов под ним! С огромным удовольствием смотрю ВСЕ твои видосы. 👍 Очень познавательны, интересны и без воды! Удачи тебе дорогой. 🤝
Ты делаешь очень интересные обзоры и гайды, желаю тебе удачи в развитии канала
Один единственный человек, который объяснил всё толково. 👍👍👍
RicoBbli, спасибо тебе за такую полезную информацию, респект и уважение, бегу опробовать в рб все советы! Поделюсь своими хитростями: попробуй в рб или сб в верхней точке маневра (желательно вертикальных) на буквально 1-2 секунды одновременно сбрасывать тягу с форсажа до 85-92% и выпустить закрылки в боевое или на крайний случай в посадочное (это всё будет происходить на грани сваливания, где-то на скорости 180-190 км/ч) и затем резко выключай и давай форсаж, продолжая выполнять манёвр. Получится резкая перекладка или переворот с небольшим толчком, с огромным выигрышем в скорости выполнения маневра. В дуэли 1vs1 этого более чем достаточно, проверено в турнирах. В сб на мессере всегда так делаю, это волшебно
Да, если это ещё всё совместить с шагом винта и плюс твой совет по поводу реалистичного управления...
Господи, твой канал это находка, столько вещей обьяснил, что я никак не мог понять, спасибо!
Не унывай! Продолжай!
управление тангажом можно настроить на клавиши и он будет откланяться максимально
Интересное видео, хоть и летаю в основном в СБ за бобров
Красавчик! Лайк, респект и уважуха!
выравнивание самолета при виде от стрелков можно отключить в настройках
Спасибо, от души. Лайк и подписка
Доброго! Очень интересно, спасибо! Продолжите?..
Офигенное видео
Помогает, спасибо
Неужели новый ролик)
Да я сам охренел от такого
@@RicoBbli 😂 🤣 👍
Я от этих илов в рандоме офигиваю, они порой как бипланы разворачиваются
Годнота
Вернись к танкам! Японцы на 6.7-7.3 интересны~
От души спасибо, тебе отдельное место в Раю.
Будут ли видео отдельно про каждый из видов управления? В общих чертах мы узнали про них, но хочется немного углубиться в эту тему.
С моей скоростью поклейки контента я не рискну пойти на такой шаг. + из-за смены флайт-моделей из патча в патч, эти ролики быстро устареют из-за того, что так или иначе будет затронут список самолётов, наиболее подходящих для освоения того или иного режима. В итоге усилия пойдут прахом, а зритель будет "обманут".
Максимум, что я могу - посоветовать линейки самолётов для самообучения на данный момент. F4U для реалистичного и Ла-5/Ki-84 для полного. А для упрощённого нужна только "обкатка", ибо самый лёгкий в освоении
@@RicoBbli ролик можно выпустить после патча. А некоторые моменты относящиеся к каким-то конкретным вундервафлям, можно и упустить.
Кстати. А что так долго заклёпки контента ищем? Вот интересно просто.
В самом начале существования канала, скорость поклейки ещё была нормальной, да и свобода выбора была. Вот только то, что я делал в начале - позорище для самого себя.
Сейчас, вроде, нашёл свою нишу, но теперь другая проблема - отсутствие свободного времени (работа, ага)
@@RicoBbli ну... Если пытаться выделить для заклёпок контента хотя бы 1 час в 2 дня. То дело пойдёт немного быстрее
@@kote9557Нельзя так писать, почему объяснять не буду, сам додумаешься)
Тут и в режиме "ПМ" не хватает кнопок на клаве, при том, что назначение половины из них уже не помнишь........
следующий обзор, видимо, по америка бомбер'у
Преступно мало лайков
А полное управление не переключает на шарик, который имитирует джойстик?
Зависит от настроек мыши ( строка "режим управления в симуляторном режиме"). Либо мышь-джойстик (которая, собственно его и имитирует), либо относительное управление, где всего этого нет (сам летаю с таким управлением по привычке)
Реально ли настроить управление так, чтобы при нажатии на кнопку "смена управления" менялись только режимы прицеливания мышью и упрощённое управление в 2023?
Нет. Режимы меняются только "общим скопом". Выбрать 2 из них и работать только с ними - нельзя
@@RicoBbli Спасибо. Судя по подтёртым темам за 2016г на официальном сайте, данную проблему никогда и не будут решать. Прям хоть макрос на цикличное нажатие ставь...
привет,круто снимаешь, отпишись в группу ВК в сообщения, есть предложение для тебя ( vk.com/project_asgard ),а так молодец,очень крутые видосы делаешь,а что не мало важное-полезные!)
На самом деле бесполезная хрень на обычном самолёте, а на бобре нужен только упрощенный.
Ну ты извращенец, как ты на этой мыши закарапкался на 5к....
Если ты про N.C.223.3, то довольно легко. Без бомбовой нагрузки этот лiтак становится весьма годным в плане ЛТХ