La verdad es que con los coches de 15 incluso 20 años para acá, nos la metieron doblada. Más averías y encima el triple de caras que coches de los 90s por ejemplo.
También se ha comentado que la TVA (la mariposa de parada suave) también puede dar ese fallo (algunas de desueldan de su eje de accionamiento). Pero parece que corta Inyeccion porque le falta alguna señal momentáneamente.
@@Daniel-nn2gd se puede hacer perfectamente, pinchando en la ecu o en el conector y viendo los medios que tiene Rafa no tengo duda de que tiene cables de sobra. Así que si , por poder se puede hacer sin ningún problema....otra es que te pongas la diagnosis en la frente.... entonces....si que es algo incomodo si .
@copapiston8950 En parado con el capo abierto vale pero me gustaría ver cómo lo haces circulando otra cosa es ver parámetros de rpm con diagnosis eso si pero el sensor pinchado con osciloscopio circulando eso lo quiero ver yo
Hola menuda movida no , tengo audi a4 b8 avant tdi y cuando dejo de acelerar me da pequeños tirones y me han dicho que es código 2015, chapaletas como se limpia todo el sistema una idea por favor gracias
Venga eso no es nada pa ti Eres el mejor Yo te escribo del norte veo tus vídeos y anda que no me gustaría que estuviera tu taller más cerca Tengo un problema en mi leon con motor 2.0 140 cv que no Dan con ello El coche va de lujo y pronto tiene pérdidas de potencia lo paro vuelvo arrancar y va como un tiro. Pero no sale ninguna avería. Ya le he cambiado caudalimetro He limpiado turbo desde la admisión y sigue el mismo problema Vaya tela 🤔🤔🤔🤔🤔🤔 Si me podéis ayudar Es un motor bkd
Alguien me podría indicar dónde se ubica en el BMW X5 e70 el módulo de la cámara trasera de marcha atrás soy mecánico y estoy re meneando todo el coche y no lo encuentro
Necesitaría saber dónde está ubicada la el módulo de la cámara trasera de un BMW X5 e70 del año 2007 soy mecánico y estoy revolviendo el coche y no la encuentro
La verdad es que con los coches de 15 incluso 20 años para acá, nos la metieron doblada. Más averías y encima el triple de caras que coches de los 90s por ejemplo.
Yo no se si puede ser el sensor del cigüeñal pero revisaría el filtro del gasoil. Pasarlo bien en la feria !!!!!
Te encontré en face y me llamo la atención los casos que llevas, son muy buenos.
Hola,el mio de ves cuando hace un tirón del principio luego cambia perfecto. Y lo hace siempre cuando el suelo es irregular.
Eso me pasó a mi con un Volvo V50, daba tirones y era el sensor de revoluciones del cigüeñal…
Un caso de un Škoda que daba tirones y daba fallo en la presión de turbo resultó ser los tubos cambiados de sitio en el filtro de gasoil. Un saludo
También se ha comentado que la TVA (la mariposa de parada suave) también puede dar ese fallo (algunas de desueldan de su eje de accionamiento). Pero parece que corta Inyeccion porque le falta alguna señal momentáneamente.
Hola buenas tardes yo tuve un problema parecido y estaba el depósito del gasoil estaba lleno de siliconas,revisa la suciedad del filtro
Un caso parecido me pasó con un BMN y era un inyector muriendo. Pero en este caso tiene más pinta de sensor
Yo creo que va relacionado con Presion turbo o sensor presion gases de escape
Y no podrías pinchar el osciloscopio al sensor para ver la señal cuando da fallo, antes de cambiar?
Eso mismo estaba yo pensando...
Claro circulando con el coche muy cómodo
@@Daniel-nn2gd se puede hacer perfectamente, pinchando en la ecu o en el conector y viendo los medios que tiene Rafa no tengo duda de que tiene cables de sobra. Así que si , por poder se puede hacer sin ningún problema....otra es que te pongas la diagnosis en la frente.... entonces....si que es algo incomodo si .
@copapiston8950 En parado con el capo abierto vale pero me gustaría ver cómo lo haces circulando otra cosa es ver parámetros de rpm con diagnosis eso si pero el sensor pinchado con osciloscopio circulando eso lo quiero ver yo
@@Daniel-nn2gd en fin, no merece la pena seguir está conversación. Un saludo
Enchufale la diagnosis y mira que lectura da el sensor del cigüeñal
Vamos..... qué no sabes lo qué le pasa y a cambiar piezas.......
Jooo de verdad que iba a poner sensor de cigüeñal.
Donde andas Raulito?
De los inyectores...
Hola menuda movida no , tengo audi a4 b8 avant tdi y cuando dejo de acelerar me da pequeños tirones y me han dicho que es código 2015, chapaletas como se limpia todo el sistema una idea por favor gracias
Venga eso no es nada pa ti
Eres el mejor
Yo te escribo del norte veo tus vídeos y anda que no me gustaría que estuviera tu taller más cerca
Tengo un problema en mi leon con motor 2.0 140 cv que no Dan con ello
El coche va de lujo y pronto tiene pérdidas de potencia lo paro vuelvo arrancar y va como un tiro. Pero no sale ninguna avería.
Ya le he cambiado caudalimetro
He limpiado turbo desde la admisión y sigue el mismo problema
Vaya tela 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Si me podéis ayudar
Es un motor bkd
Alguien me podría indicar dónde se ubica en el BMW X5 e70 el módulo de la cámara trasera de marcha atrás soy mecánico y estoy re meneando todo el coche y no lo encuentro
Cubeteo que te veo 🎉🎉🎉🎉🎉
Compañeros, nosotros tuvimos un caso muy parecido y el problema venía del actuador del turbo
El sensor del acelerador electrónico
Sensor de posición del acelerador
Esos sensores " suele " fallar en caliente
Controlador actuador posicion de turbo
Yo apuesto que el cableado o algún conector
No estaría de más revisar el potenciómetro del acelerador....
Seguro 100/100 sensor del cigueñal
Hola, te puedo hacer consulta en privado??😊
Necesitaría saber dónde está ubicada la el módulo de la cámara trasera de un BMW X5 e70 del año 2007 soy mecánico y estoy revolviendo el coche y no la encuentro
sensor de cigueñal o sensor de acelerador
A mi esos tirones me huelen a egr, suerte
Sensor posición acelerador
A mí me ha pasado pero da fallo, incluso cuando es intermitente el fallo te da fallo posición 1 y2
Lo digo por qué solo te aparece cuando aceleras
sensor del cigüeñal
Aire en el circuito gasoil.
La EGR
fallo del potenciometro del acelerador
Yo creo que va a ser eso
Ckp
LOS TIRONES CAMBIAN DE REVOLUCIONES SEGUN LA MARCHA QUE ESTA PUESTA
Hola buenas tardes yo tuve un problema parecido y estaba el depósito del gasoil estaba lleno de siliconas,revisa la suciedad del filtro
Hola buenas tardes yo tuve un problema parecido y estaba el depósito del gasoil estaba lleno de siliconas,revisa la suciedad del filtro
Hola buenas tardes yo tuve un problema parecido y estaba el depósito del gasoil estaba lleno de siliconas,revisa la suciedad del filtro
Hola buenas tardes yo tuve un problema parecido y estaba el depósito del gasoil estaba lleno de siliconas,revisa la suciedad del filtro
Hola buenas tardes yo tuve un problema parecido y estaba el depósito del gasoil estaba lleno de siliconas,revisa la suciedad del filtro.