Lucão, foi um prazer ter meu carro gravado por você! Sempre acompanhei o canal e não imaginava ter essa oportunidade! E além de tudo, você é um cara muito do bem!Grande abraço!!
@@CarroChefeprofessor, tenho uma Hyundai SantaFe 3.5 v6 10/11 que se morasse aí, deixava contigo pra fazer o teste e gravação do vídeo. Belo carro! Arruma uma aí e mostra pra gente o veredito!
Já tive um cc 3.6 e um golf GTI 180. No fundo do coração, estou feliz com o Virtus 2023, tem quase toda as tecnologias do cc, puxa bem em baixas e super econômico.
Desde moleque eu dizia que tinha um sonho de ter um carro de mais de 200cv. Graças a Deus Ele me deu condições e eu consegui adquiri um com 100 pocotós de sobra: Um Passat CC 2013 VR6 preto igual a esse. O carro é lindo e anda muito!! Até agora, só alegria! O CC tem o Launch Control. Talvez o dono tenha "esquecido" deliberadamente de falar pro Lucas. A pancada que o carro dá no Launch Control é muito forte. Essa unidade é blindada, então chuto que ele faria pelo menos um segundo mais rápido. Sobre a chave, ela funciona dessa forma, mas também funciona apenas com ela no bolso. Isso foi herança da versão anterior do CC que o Lucas filmou, inclusive.
@@Kwid_Bengala_33 vocês que estão confundindo vw com audi. Kkkkkkk vw é a marca de carros populares de um grupo gigantesco. Feito pra ser barato desde o início. Fusca tá aí pra provar isso. Claro que esses carros aí que são de uma época que o mercado tava melhor, que o dólar era 2 reais, vão ser melhores aqui. Mas via de regra, Volkswagen é carro barato e funcional. Quer luxo e refinamento, vá para um audi ou um porsche. São do mesmo grupo.
Pra mim é o VW mais bonito já lançado, tanto pré como pós facelift, elevou a marca para outro patamar na época, pena que não teve muita chance de vingar em nosso país. Ainda sonho em algum dia ter um, hoje infelizmente não teria condições de manter um... Parabéns pelo ótimo trabalho de sempre Lucão! Simply the best.
Tenho um cc 2013/2014 e a chave é sim presencial. Basta estar com ela e apertar o botão de ignição. Além disso ele faz, tranquilamente, 10/11 km/l na estrada. Ótimo vídeo!
Esse sem dúvidas foi um dos carros mais f#$@ que já tive nas mãos por 6 anos. Comprei com 48k e vendi com 78k rodados. O carro marca presença. Bonito, diferente, confortável, carro como não se faz mais. Acabamento e etc. Tive um 2010, último que se não me engano foi o de 4 lugares. Não dá 5 lugares nesse tipo de carro. Peca em algumas coisas claro mas tem mais pros do que contra com toda certeza.
@@marcosronaldo7575 5 lugares: só se forem pessoas pequenas ou crianças. No centro tem um alto ressalto que nos 4 lugares foi colocado um console com porta copos, nos de 5 é o mesmo formato mas no lugar é uma espuma. Quem senta ali tampa toda a visão fora o túnel alto por ser 4motion. Peca em: é um V6 aspirado de 300cv mas por muitas vezes parece ter muito menos que isso. Teto só bascula e não abre e sua rede/persiana é meio ruim e manual. Todo forro de VW vai descolar em algum momento. Pneus para o aro 18 são ruins de achar aqui em Bsb. Câmera de ré tem que ser aftermarket porque não veio. Pra mim peca nisso mas não foi ruim pq tenho outros 3 carros que me atendem de maneiras diferentes. Era basicamente meu carro do dia a dia. Tudo é questão de proposta. É um cupê e não um SUV ou carro familiar.
Faltou só acionar o launch control pra diminuir esse 0-100 🥲. Com o launch ele larga com 3 ou 4 mil giros. Melhora significativamente a largada e é um sistema original do carro
Veículo de excelência. Considero o VW Passat enquanto dos melhores veículos já projetados: tem sobriedade e elegância, sem suntuosidade, nem exageros. A versão sedã é a minha preferida.
Larga de ser tolo rapaz, onde que um corola 1.8 tem só 98cv??! Vê o preço desse carro 0 km do vídeo aí 11 anos atrás e atualizar os valores para hoje em dia, com correção monetária e inflação, ficaria um carro de 350 - 400 mil reais.
@@pedrohenrque_ Faz assim, antes de você me chamar de tolo, pesquise! Corolla hybrid tem um motor 1.8 de 98cv e custa 200 mil reais. Junto com o motor elétrico, ele passa para 122cv; o que para um Sedan médio, ainda é pouco. E o motor elétrico só funciona até 40km/h. Se você estiver em uma rodovia, estará viajando com um Sedan médio de 200 mil e 98cv.
@@fabianomaradei9151não, se você estiver na rodovia ele continua com 122cv. A Toyota faz uma lambança louca que os dois motores atuam juntos toda hora quando pisa.
O carro funciona sem por a chave naquele lugar, se apertar o botão de start com a chave no bolso ele funciona tb, o nome do carro é apenas Volkswagen CC no doc desde o facelift
Primeiro q a chave n é ( semi presencial ) vc n precisa colocar a chave onde colocou tem até o botão pra ligar o carro do lado do cambio (ali se desliga tmb) , outro ponto o 0 a 100 nessa situação n é valida dos 2 quesitos , 1 o carro é blindado 2 n foi usado tudo oq o carro disponibiliza no caso o lauche control a e o motor n é V6 e sim um VR6 com ângulo de 15graus , no mais n esqueceu de caso nada falou todos os opcionais afinal esse modelo é um Rline q vem com o pacote Premium, ganhou meu 👍 msm assim parabéns pelo vídeo.
FALOU MUITO BEM SOBRE O MOTOR DO CARRO LUKÃO, SÓ ESQUECEU DE DIZER QUE ELE SENDO SOMENTE A GASOLINA, O SOFRIMENTO AUMENTA, JA QUE MESMO A PODIUM É MISTURADA AO ETANOL
Lucão, a única coisa que estraga e desgasta esse carro é a blindagem, que querendo ou não é necessária. E com isso com toda certeza a manutenção dele acaba sendo cada vez mais precoce. Mas de qualquer forma, é um senhor carro, melhor que muitos novos por aí... Parabéns pelo vídeo... Aula Máxima!!!!
Fala Lucão… em relação a chave ela é presencial sim vc não precisa colocar ela lá para ligar o carro… se vc pisar no freio e aparar o botão ele liga sim
Pensando em carros mais recentes na mesma faixa de preço, o Passat CC R Line ainda me parece uma excelente opção. SE tivesse essa grana pra comprar um carro, com certeza seria uma das primeiras opções.
Mano, é sério isso???? Kkkkkk eu olhei a uns 2 dias atrás pra ver se tinha do novo Passat no seu canal e agora me aparece esse. Toma like seu gostoso lindo. Meu próximo carro é esse ou uma caminhonete.
O CC não é melhor, ele é MUITO melhor do que Azzera, Accord ou qualquer outro sedan de luxo dessa faixa de preço. Não existe nada que chegue perto do que ele entrega nessa faixa de preço, é simplesmente o REI do custo-beneficio dos carros de luxo.
Tive um da frente mais antiga!! Digo que foi o melhor carro em relação a dirigibilidade que já comprei! Faz muita curva e não era tão gastão! O meu tinha escapamento direto kkkkk que deixava maravilhoso o ronco!!
Hoje em dia é muito difícil de encontrar carros concorrentes que tem os mesmo itens e luxo que tem este Passat CC. Este carro além de ser muito bonito é muito completo e tem bastante segurança 🙏🏻👏🏻
Tenho um passat variant 2012. Que carro!! Que maquina maravilhosa. Arranca sorriso sempre, sem contar que chama muito a atenção. Pena que a Volkswagen desaprendeu de como faz carro. Cada porcaria que estao fazendo que so me faz querer ficar mais ainda com o meu passat. Ainda quero ter um CC mas estou muito contente com a minha variant
ótimo vídeo e carro! apenas uma ressalva: a chave não precisa estar acoplada no painel para a partida. Tive um por 3 anos e sempre usei com a chave no bolso!
A chave não é "semipresencial", ela é totalmente presencial. É só apertar o botão start do console central com a chave no bolso. Assim como trancar o carro pela maçaneta externa, destravar. Tenho um CC 14, mesmo pacote R-line, e quem conhece sabe como os donos de Passat estão órfãos de carros assim no mercado, infelizmente
Olha Lucâo, sigo seu canal a anos e a anos eu sonho em vê esse vídeo! Esperando bastante ainda mais da vez que vc gravou a outra versão com o antigo visual. Pra mim é o melhor carro da VW pelo visual e o conjunto completo! Meu sonho é me estabilizar e pegar essa versão, pois agora é inviável no meu momento, mas com esse seu video eu posso sonhar mais ainda com ele! Parabéns pelo seu trabalho e admiro demais, ainda mais por vc fazer tudo sozinho e sempre manter a essência e alegria, espero de vdd que cresça bastante e tenha um maior reconhecimento. Abraços!
Lucão procura um GOLF VR6 2.8 numerado , além de ser raro não tem ninguém que fez vídeo sobre ele até hj no Brasil, seria mt top ver esse carro sendo avaliado por vc 😊
Unico problema desse carro é seguro que vai ser dificil uma seguradora pegar em sp e se pegar vai ser uma grana lascada. Porque se nao fosse isso compraria um facil. Atualmente estou com um jetta 2019 r line completo carro maravilhoso e economico fazendo 10-11l/km na cidade. E tenho também um golf gti 2001 prata manual otimo carro. Se o lucao quiser gravar qualquer um me da um alo nao sei se tem review deles no canal
Já tive um Passat alemão 2008 V6 3.2, é praticamente o mesmo carro que o CC, mesma plataforma, mesma tração, motor parecido, interna e tecnologia quase idêntica, e digo, carro espetacular, não existe NADA nessa faixa de preço que entregue o que ele entrega. Eu ainda considero o que eu tinha ainda superior ao CC no custo beneficio, pq com 45-50k tu compra ele, e é praticamente igual um CC, enquanto o CC já fica na faixa dos 80k o modelo mais antigo, que claro, ainda é um valor sensacional pelo que ele entrega.
Na madrugada vendo o vídeo desse belíssimo carro ❤ compro sem dúvidas fora a explicação do porta malas guarda um difunto kkkkkk😂😂😂😂😂😂😂 ele é top nas sua explicações kkkkkkkkkk
Ahhhh Lucão, eu trocaria meu Azera 2011, por esse Passat CC sem medo de ser feliz que maquina, porém na minha cidade não tem mecânico para isso só em São Paulo, parabéns você é o melhor.
To vendo esse vídeo só pra lembrar / mata a saudade de um dos MELHORES carros que esteve comigo, na minha vida! Fiquei com um carro desses por dois meses (motivo: trabalho). ESPETACULAR! O que ficou comigo era o 2011/2012, anterior a esse grade e essas lanternas. Esse aí é o R-Line com "face lifit". Resumindo: carro para quem realmente gosta de carro, e não de grife, etiqueta, emblema de marca premium... Só mais uma coisa: vc falou de consumo... Rapaz, eu no modo "pé de pano" fazia, sem trânsito, e vias expressas Rio de Janeiro, 6,8 / 7km/l agradecendo à Deus kkkkkkk) e 11 na estrada. Porém, isso era difícil acontecer. Era mais fácil o "modo soviético", aí chegava a fazer 4,5 / 5km/l na cidade e 7,5/8 na estrada kkkkkkkkkkkkkkkk
Lucão, quando o painel ficar assim (13:53) muda o FPS da câmera. Geralmente essa oscilação é pq a frequência da luz não conversa com o frame rate da camera
Bom carro, acredito que seja sonhos para quem ama um carro muito bem construído e de alta qualidade, sem dizer que motor e potencia....um dos meus desejos.
Cara eu tô morando aqui na Austrália, e um Passat desse a diesel custa $16.000 dólares australianos, dá pra comprar com seis meses de trabalho, inacreditável!
Um sedan de respeito com alma de coupê e sistema 4 motion que é muito bom e deveria servir de referência pra Volkswagen do Brasil de como fabricar um carro .
Esse carro é top demais, acho que um dos mais completos da epoca. Realmente só faltou a chave presencial e o sensor de ponto cego (ambos ja tinham em outros carros na epoca)
O motor EA390 é um VR6, um motor com apenas 15º de inclinação, um cabeçote e um comando de valvulas, e não um V6 que tem entre 45º a 60º de inclinação e portanto tem dois cabeçotes edois ca comandos de valvula 😜
Esse carro tem o melhor design da VW nos últimos 20 anos, também acho o golf mk7 muito acertado em design aliás, mas o design aerodinâmico desse passat é absurdo
Nao precisa colocar a chave no local, tem botao start stop no console central, chave keylass. Faltou acionar o launch control, ai sim vc gruda no banco
Carro espetacular. Tem coisas que o meu 2018 não possui (ou possui e a VW não ativou no modelo que veio pro Brasil). Sobre o Azera, tem que comparar com o Azera do mesmo ano né. Fora que o CC é uma versão especial.
Tenho uma prata 2014, 48.000km, original da família (sem ser blindada). Toda vez que penso em vender, não acho nada melhor. Só trocaria numa RS4 talvez.
Lucas, você deveria fazer um vídeo falando sobre os carros que você avaliou com nota 10 e falar os critérios que você utilizou para dar a nota 10. Se você gostou da minha idéia por favor comenta, parabéns pelo trabalho!
Passat estava barato, mas como TODOS os produtores de conteúdo resolveram falar sobre ele, agora o preço vai pras tampa. Espero que ninguém esqueça que a manutenção é cara pra caramba.
Lucão, foi um prazer ter meu carro gravado por você! Sempre acompanhei o canal e não imaginava ter essa oportunidade!
E além de tudo, você é um cara muito do bem!Grande abraço!!
Valeu,Marcos!!! O prazer foi meu
Mano, que bela máquina que tu tem. Essa é sonho de consumo pra quem gosta de sedan grande.
Parabéns pelo carro, vc tem uma máquina cara 😍
Show, parabéns
@@CarroChefeprofessor, tenho uma Hyundai SantaFe 3.5 v6 10/11 que se morasse aí, deixava contigo pra fazer o teste e gravação do vídeo. Belo carro! Arruma uma aí e mostra pra gente o veredito!
Isso ai sim é um legítimo Volkswagen alemão, e não os plásticomóveis que são fabricados aqui. Meu sonho de consumo essa nave😍😍😍😍😍
Fusca/Beetle também é um legítimo VW. hehehe. Alemão ainda.
@@velhoguidsd Sim cara são carros ótimos também, o famoso Mini Porsche kkkkkk. Mais eu gosto muito de barca por isso sou louco por um CC R-Line 3.6
Já tive um cc 3.6 e um golf GTI 180. No fundo do coração, estou feliz com o Virtus 2023, tem quase toda as tecnologias do cc, puxa bem em baixas e super econômico.
@@velhoguidsd Mas o Fusca também é puro plástico por dentro.
Pablo estava pensando em trocar meu Azera em um Jetta TSI, mais esse Passat CC, é top.
Desde moleque eu dizia que tinha um sonho de ter um carro de mais de 200cv. Graças a Deus Ele me deu condições e eu consegui adquiri um com 100 pocotós de sobra: Um Passat CC 2013 VR6 preto igual a esse.
O carro é lindo e anda muito!!
Até agora, só alegria!
O CC tem o Launch Control. Talvez o dono tenha "esquecido" deliberadamente de falar pro Lucas. A pancada que o carro dá no Launch Control é muito forte. Essa unidade é blindada, então chuto que ele faria pelo menos um segundo mais rápido.
Sobre a chave, ela funciona dessa forma, mas também funciona apenas com ela no bolso. Isso foi herança da versão anterior do CC que o Lucas filmou, inclusive.
Parabéns pelo carro !
Eu acho lindo demais meu sonho essa nave 🥰👏👏👏 ele original e uma bala eu fico imaginando ele nos stages kkk
Parabens pela máquina e pelas curiosidades!
Isso que eu fiquei pensando da chave, não faria sentido ter o botão Start perto do câmbio se não fosse presencial, agora eu entendi!
E como faz pra ativar o Launch Control dele? Algum botão no console?
Passat CC 2013 VR6, ai simmmmmm, parabéns Deus Abençoe sempre, logo troco meu Azera em um Passat CC.
Esse sim é um LEGÍTIMO EUROPEU IMACULADO !!!! Esse Passatão tá uma TEREZA !!!
Gado
E essa referência aí 😂
Um legítimo europeu kkkkk
Você também assistiu razuk BackStage 😂
Bela Apresentação 😂😂😂😂 Aqui do SUL ❤
Um Volkswagen de verdade, nave esse Passat um sedan de respeito, que nave hein.
Na verdade esse é um Volks “de mentira”, pq a Volks de verdade a gente conhece bem… tuuuuuuudo prástico
Volks para gringo, para Bostileiro isso não vende
@@GabrielChaplin Ta confundindo vw do brasil com vw da alemanha kkk
Integralista?@@Lucasnovak446
@@Kwid_Bengala_33 vocês que estão confundindo vw com audi. Kkkkkkk vw é a marca de carros populares de um grupo gigantesco. Feito pra ser barato desde o início. Fusca tá aí pra provar isso. Claro que esses carros aí que são de uma época que o mercado tava melhor, que o dólar era 2 reais, vão ser melhores aqui. Mas via de regra, Volkswagen é carro barato e funcional. Quer luxo e refinamento, vá para um audi ou um porsche. São do mesmo grupo.
Esse carro pra mim é a obra prima da engenharia em todos oa sentidos! Conforto, potência e beleza. Esse carro é simplesmente perfeito.
Voyage bombado
@@fiateiroiguacu2900kkkkkkkk... Esse tipo de comentário débil não falha.
falou o cara com a bosta de um 147@@fiateiroiguacu2900
@@podazho vai lá andar no seu busão e fica quietinho
@@fiateiroiguacu2900 que busão? eu tenho carro amigo
Esse carro é simplesmente o melhor VW de todos os tempos. Eh um dos carros mais lindos do mundo na minha opiniao. É um esculacho completo!!!
Pra mim é o VW mais bonito já lançado, tanto pré como pós facelift, elevou a marca para outro patamar na época, pena que não teve muita chance de vingar em nosso país. Ainda sonho em algum dia ter um, hoje infelizmente não teria condições de manter um... Parabéns pelo ótimo trabalho de sempre Lucão! Simply the best.
Esse carro é maravilhoso. Olha que não gosto de VW , mas esse carro.... Que máquina !
Não gosta de vw do "brasil" kk
@@Kwid_Bengala_33 Exatamente. Eu também tô fora de VW BR. Mas os VW importados estão anos luz a frente.
@@MSmile-sq6eq Assim como o polo.
@@MSmile-sq6eqtodos carros das montadoras que estão aqui são melhor la fora
Tenho um cc 2013/2014 e a chave é sim presencial. Basta estar com ela e apertar o botão de ignição. Além disso ele faz, tranquilamente, 10/11 km/l na estrada. Ótimo vídeo!
Estou entre ele e um B8. Duvida cruel....
@@willshimizu4476Eu também estive. Entrei nos dois carros. Porém quando ligou o motor do vr6 eu me decidi na hora. Comprei o CC.
Esse sem dúvidas foi um dos carros mais f#$@ que já tive nas mãos por 6 anos. Comprei com 48k e vendi com 78k rodados. O carro marca presença. Bonito, diferente, confortável, carro como não se faz mais. Acabamento e etc. Tive um 2010, último que se não me engano foi o de 4 lugares. Não dá 5 lugares nesse tipo de carro. Peca em algumas coisas claro mas tem mais pros do que contra com toda certeza.
Peca em que? E pq 5 lugares é ruim nele?
@@marcosronaldo7575 5 lugares: só se forem pessoas pequenas ou crianças. No centro tem um alto ressalto que nos 4 lugares foi colocado um console com porta copos, nos de 5 é o mesmo formato mas no lugar é uma espuma. Quem senta ali tampa toda a visão fora o túnel alto por ser 4motion.
Peca em: é um V6 aspirado de 300cv mas por muitas vezes parece ter muito menos que isso. Teto só bascula e não abre e sua rede/persiana é meio ruim e manual. Todo forro de VW vai descolar em algum momento. Pneus para o aro 18 são ruins de achar aqui em Bsb. Câmera de ré tem que ser aftermarket porque não veio.
Pra mim peca nisso mas não foi ruim pq tenho outros 3 carros que me atendem de maneiras diferentes. Era basicamente meu carro do dia a dia. Tudo é questão de proposta. É um cupê e não um SUV ou carro familiar.
Faltou só acionar o launch control pra diminuir esse 0-100 🥲. Com o launch ele larga com 3 ou 4 mil giros. Melhora significativamente a largada e é um sistema original do carro
Veículo de excelência. Considero o VW Passat enquanto dos melhores veículos já projetados: tem sobriedade e elegância, sem suntuosidade, nem exageros. A versão sedã é a minha preferida.
Tive 2 CC um pre facelift e o pos, os melhores carros que tive ate hj, e olha que apos tive mercedes e jaguar, pretendo ter novamente
Interessante, que modelos de mercedes é jaguar você teve?
@@gabriel__df2j16 c200 2016 com kit amg, e o jagiar estou ate agora, xF 2016
@@diogenesalves5893 top irmão, Deus te abençoe
PQP! Lindo demais! Passat V6, 300cv, 35 de Torque, 4motion e do lado um Corolla 1.8 de 98cv custando 200 mil!
Larga de ser tolo rapaz, onde que um corola 1.8 tem só 98cv??! Vê o preço desse carro 0 km do vídeo aí 11 anos atrás e atualizar os valores para hoje em dia, com correção monetária e inflação, ficaria um carro de 350 - 400 mil reais.
@@pedrohenrque_Nenhum carro no Brasil vale nem a metade do que custa.
@@pedrohenrque_ Faz assim, antes de você me chamar de tolo, pesquise! Corolla hybrid tem um motor 1.8 de 98cv e custa 200 mil reais. Junto com o motor elétrico, ele passa para 122cv; o que para um Sedan médio, ainda é pouco. E o motor elétrico só funciona até 40km/h. Se você estiver em uma rodovia, estará viajando com um Sedan médio de 200 mil e 98cv.
Isso ai @@fabianomaradei9151
@@fabianomaradei9151não, se você estiver na rodovia ele continua com 122cv. A Toyota faz uma lambança louca que os dois motores atuam juntos toda hora quando pisa.
O carro funciona sem por a chave naquele lugar, se apertar o botão de start com a chave no bolso ele funciona tb, o nome do carro é apenas Volkswagen CC no doc desde o facelift
É incrível como quando a Volkswagen quer ela faz carros pra ninguém, nem mesmo o Lucão botar defeito, que máquina eim..❤ me apaixonei !!
Frente de gol
Primeiro q a chave n é ( semi presencial ) vc n precisa colocar a chave onde colocou tem até o botão pra ligar o carro do lado do cambio (ali se desliga tmb) , outro ponto o 0 a 100 nessa situação n é valida dos 2 quesitos , 1 o carro é blindado 2 n foi usado tudo oq o carro disponibiliza no caso o lauche control a e o motor n é V6 e sim um VR6 com ângulo de 15graus , no mais n esqueceu de caso nada falou todos os opcionais afinal esse modelo é um Rline q vem com o pacote Premium, ganhou meu 👍 msm assim parabéns pelo vídeo.
Meu cara, esse carro é perfeito parabéns pelo vídeo lucão...
FALOU MUITO BEM SOBRE O MOTOR DO CARRO LUKÃO, SÓ ESQUECEU DE DIZER QUE ELE SENDO SOMENTE A GASOLINA, O SOFRIMENTO AUMENTA, JA QUE MESMO A PODIUM É MISTURADA AO ETANOL
Passat CC e Fusca TSI e Tiguan R line ,meus VW preferidos.
Faltou a kombi kkkk
@@brenooliveira6294Todos esses são os melhores carros da VW
Jetta
@@YunesAlbertoJetta é virtus com mais motor
@@osobrevivente2985tu não entende de nada mlk
Lucão, a única coisa que estraga e desgasta esse carro é a blindagem, que querendo ou não é necessária. E com isso com toda certeza a manutenção dele acaba sendo cada vez mais precoce. Mas de qualquer forma, é um senhor carro, melhor que muitos novos por aí... Parabéns pelo vídeo... Aula Máxima!!!!
Muito bonito, incrível o design não ficar datado , fosse lançado hoje com esse desenho ainda sim estaria atual .
Um dia realizo meu sonho de comprar um passat.
Esse carro é incrível, a única versão que não sou fã é a variante, porém a nova ficou incrível.
Vi a pouco tempo no canal do Edu Martins um shorts sobre esse carro, daí o Lucas mandou um vídeo completo do carro. haha 😍 bem na hora.
Fala Lucão… em relação a chave ela é presencial sim vc não precisa colocar ela lá para ligar o carro… se vc pisar no freio e aparar o botão ele liga sim
Belíssimo. Tenta trazer o B8, Lucão! Eu sei que ja tem um vídeo de um aqui no canal, mas seria legal ver a sua avaliação com uma ótica atual.
Pensando em carros mais recentes na mesma faixa de preço, o Passat CC R Line ainda me parece uma excelente opção. SE tivesse essa grana pra comprar um carro, com certeza seria uma das primeiras opções.
Esse carro tem o Louch control, bb! Dava pra abaixar mais esse tempo ai kkk
Uma trindade santa é o passat, o azera e o accord, carros muito fodasbque quase todo brasileiro sonha ou sonhou em ter
O Passat CC é bem superior aos outros dois, mesmo custando praticamente a mesma coisa
Azera nem entra ai kkkkkk
Que avaliação top do Lucão.E que carro sensacional.Realmente,quando a Volkswagen quer,Volkswagen faz.
Quando vw quer, vw traz (para o brasil) também, pena que não é sempre quw quer kk
@@Kwid_Bengala_33aq no Br qualquer coisa que as montadoras empurra no brioco o brasileiro abre😂
Desconheço versões e anos do Passat que não sejam legais. O carro mais acertado da VW em todas as gerações! ❤
Ele e o Golf.
É verdade tenho um ano 2001 modelo 2002 v6 2,8 não deicha nada a desejar anda muito tbm
Mano, é sério isso???? Kkkkkk eu olhei a uns 2 dias atrás pra ver se tinha do novo Passat no seu canal e agora me aparece esse. Toma like seu gostoso lindo. Meu próximo carro é esse ou uma caminhonete.
Esse pra mim é a coisa mais linda do mundo, foda que é duro de mantém pra uso diário
O CC não é melhor, ele é MUITO melhor do que Azzera, Accord ou qualquer outro sedan de luxo dessa faixa de preço. Não existe nada que chegue perto do que ele entrega nessa faixa de preço, é simplesmente o REI do custo-beneficio dos carros de luxo.
Reparou na Hilux cabine simples que nem percebeu o Boxster parando no acostamento hehe. Agora sobre o Passat, carrão!!!
Que vontade que tenho de ter um. INfelizmente moro em um lugar que não contém profissionais capazes de operar manutenção de uma maquina dessa.
Carro muito top !!! Sou fã desde a primeira versão. Andei em um e o bicho é cavalo demais, bruto
Tive um da frente mais antiga!! Digo que foi o melhor carro em relação a dirigibilidade que já comprei! Faz muita curva e não era tão gastão! O meu tinha escapamento direto kkkkk que deixava maravilhoso o ronco!!
Manutenção muito cara? Mais que a do Azera?
@@marcosronaldo7575 bem mais cara
Hoje em dia é muito difícil de encontrar carros concorrentes que tem os mesmo itens e luxo que tem este Passat CC. Este carro além de ser muito bonito é muito completo e tem bastante segurança 🙏🏻👏🏻
Fusion, mas né...
@@Kwid_Bengala_33kkkk o Passat faz o fusion parecer 1.0
@@LEÃO_DE_JUDÁ-SM É que o cc foi até 14 ou 15, depois o passat foi só 2.0T fwd, enquanto fusion tinha awd e até hibrido.
Tenho um passat variant 2012. Que carro!! Que maquina maravilhosa. Arranca sorriso sempre, sem contar que chama muito a atenção. Pena que a Volkswagen desaprendeu de como faz carro. Cada porcaria que estao fazendo que so me faz querer ficar mais ainda com o meu passat. Ainda quero ter um CC mas estou muito contente com a minha variant
Lucãaaooo, não esquece de falar CHUPA ESSA MANGA CRUZE. Tmj irmão.
Toyota Camry, honda accord, VW passat v6, Ômega, azera, são carros que eu particularmente gosto muito.
Esse carro é simplesmente espetacular
ótimo vídeo e carro! apenas uma ressalva: a chave não precisa estar acoplada no painel para a partida. Tive um por 3 anos e sempre usei com a chave no bolso!
Se tem o professor Lucão + um Legítimo VW R-Line de respeito tem like 👍👍
A chave não é "semipresencial", ela é totalmente presencial. É só apertar o botão start do console central com a chave no bolso. Assim como trancar o carro pela maçaneta externa, destravar. Tenho um CC 14, mesmo pacote R-line, e quem conhece sabe como os donos de Passat estão órfãos de carros assim no mercado, infelizmente
Vez ou outra vejo vídeos do Passat só por satisfação. É fenomenal.
Lenda do entretenimento automobilístico. 10/10 sempre
Pensa num resto de rico de respeito 👏
Nossa senhora... Um sonho de consumo, e vai continuar sendo sonho pq pra manter um negócio desse é uma fortuna.
O RONCO DISSO É FENOMENAL...
Olha Lucâo, sigo seu canal a anos e a anos eu sonho em vê esse vídeo! Esperando bastante ainda mais da vez que vc gravou a outra versão com o antigo visual.
Pra mim é o melhor carro da VW pelo visual e o conjunto completo! Meu sonho é me estabilizar e pegar essa versão, pois agora é inviável no meu momento, mas com esse seu video eu posso sonhar mais ainda com ele!
Parabéns pelo seu trabalho e admiro demais, ainda mais por vc fazer tudo sozinho e sempre manter a essência e alegria, espero de vdd que cresça bastante e tenha um maior reconhecimento. Abraços!
Lucão procura um GOLF VR6 2.8 numerado , além de ser raro não tem ninguém que fez vídeo sobre ele até hj no Brasil, seria mt top ver esse carro sendo avaliado por vc 😊
Tem vídeo sim mas seria interessante o Lucão gravar e ver qualéquié
Tem um canal no TH-cam que realmente falou sobre ele mais não chegou ao nível das avaliações do Lucão, será que ele vai reclamar do acabamento? kkkk
@@elisiojunio6068 era tudo soft touch na época, mas não sei se tem manta acústica e braços pantográficos kkkkkk
E nem é tão gastão considerando a motorização, uns 7 no urbano e uns 10 na rodovia é bem interessante.
Unico problema desse carro é seguro que vai ser dificil uma seguradora pegar em sp e se pegar vai ser uma grana lascada. Porque se nao fosse isso compraria um facil. Atualmente estou com um jetta 2019 r line completo carro maravilhoso e economico fazendo 10-11l/km na cidade. E tenho também um golf gti 2001 prata manual otimo carro. Se o lucao quiser gravar qualquer um me da um alo nao sei se tem review deles no canal
30a solteiro seguro de 5k em Santos-SP.. CC R Line 3.6 2014. Preço bem razoável...
Seguro não é problema… está na média.
@@andrealbuquerque8315 , se for vender o passat me avisa ok , grato
@@luismontero8187 Opa, amigo. Você é de Santos? Dependendo da proposta a gente pode conversar...
@@andrealbuquerque8315te enviei mensagem também no Facebook
Você não precisa colocar na ignição. Tem o botão start/stop que faz essa função.
O ACC retoma automaticamente, você só precisa acelerar até 5km/h.
Das Auto quando quer, Das Auto faz
Baita máquina alemã Lucão!! Tava esperando por uma avaliação desse lindíssimo Passat Alemão
Época que quando Volks queria Volks fazia 😂
Só faltava alça pqp no carro... Mas ainda é um ESPETÁCULO.
@@jbgames152br Acho alça feia
@@jbgames152br só o fato de ser quase tudo em soft touch o pqp não tem problema kkk
Agora é só "prastico" 😂😂😂
Já tive um Passat alemão 2008 V6 3.2, é praticamente o mesmo carro que o CC, mesma plataforma, mesma tração, motor parecido, interna e tecnologia quase idêntica, e digo, carro espetacular, não existe NADA nessa faixa de preço que entregue o que ele entrega. Eu ainda considero o que eu tinha ainda superior ao CC no custo beneficio, pq com 45-50k tu compra ele, e é praticamente igual um CC, enquanto o CC já fica na faixa dos 80k o modelo mais antigo, que claro, ainda é um valor sensacional pelo que ele entrega.
Hora que eu vi essa ponteira…. Queria “desver” 🫣
Depois eu vi as aletas para trocar as marchas 😵
Gosto duvidoso para ser educado
O melhor VW já produzido, e o mais bonito também, simplesmente espetacular
Na madrugada vendo o vídeo desse belíssimo carro ❤ compro sem dúvidas fora a explicação do porta malas guarda um difunto kkkkkk😂😂😂😂😂😂😂 ele é top nas sua explicações kkkkkkkkkk
🎉 Muito Top Lukao, eu tenho 208 1.6 16v griffe 2022, e trabalha com quase 3000rpm 110km/h, esse v6 ficou com 2000rpm, a diferença é grande
Ahhhh Lucão, eu trocaria meu Azera 2011, por esse Passat CC sem medo de ser feliz que maquina, porém na minha cidade não tem mecânico para isso só em São Paulo, parabéns você é o melhor.
Pra mim, um dos carros mais lindos , não desmerecendo bmw e mercedes.
To vendo esse vídeo só pra lembrar / mata a saudade de um dos MELHORES carros que esteve comigo, na minha vida! Fiquei com um carro desses por dois meses (motivo: trabalho). ESPETACULAR! O que ficou comigo era o 2011/2012, anterior a esse grade e essas lanternas. Esse aí é o R-Line com "face lifit". Resumindo: carro para quem realmente gosta de carro, e não de grife, etiqueta, emblema de marca premium... Só mais uma coisa: vc falou de consumo... Rapaz, eu no modo "pé de pano" fazia, sem trânsito, e vias expressas Rio de Janeiro, 6,8 / 7km/l agradecendo à Deus kkkkkkk) e 11 na estrada. Porém, isso era difícil acontecer. Era mais fácil o "modo soviético", aí chegava a fazer 4,5 / 5km/l na cidade e 7,5/8 na estrada kkkkkkkkkkkkkkkk
Lucão, quando o painel ficar assim (13:53) muda o FPS da câmera. Geralmente essa oscilação é pq a frequência da luz não conversa com o frame rate da camera
nao esquece de colocar o ano e versão do carro no video, fic amai facil de procurar
Tive o Azera, tive o passat 3.2v6 o anterior e tive um CC. Os 2 passats são anos luz melhor que o Azera e qualquer outro v6 mas o CC é de outro mundo.
Bom carro, acredito que seja sonhos para quem ama um carro muito bem construído e de alta qualidade, sem dizer que motor e potencia....um dos meus desejos.
Cara eu tô morando aqui na Austrália, e um Passat desse a diesel custa $16.000 dólares australianos, dá pra comprar com seis meses de trabalho, inacreditável!
Melhor carro que a Volkswagen fez !
Lucao to na europa e vi o Volkswagen arteon, é o sedan mais lindo que ja vi pessoalmente, volks quando quer volks faz
Caramba, olha esse exemplar IMPECAVEL 😍😍
1° carro que vejo no canal com nota 10 !! Kkkk mas cm ctz um carrão viu. É como você mencionou "Quando a volkswagen quer, volkswagen faz" 😂😂😂😂
Esse sempre vai ser meu sonho ! 😍❤️
Um sedan de respeito com alma de coupê e sistema 4 motion que é muito bom e deveria servir de referência pra Volkswagen do Brasil de como fabricar um carro .
Lembrando que os carros são de acordo com seus concorrentes.
Esse carro é top demais, acho que um dos mais completos da epoca. Realmente só faltou a chave presencial e o sensor de ponto cego (ambos ja tinham em outros carros na epoca)
O motor EA390 é um VR6, um motor com apenas 15º de inclinação, um cabeçote e um comando de valvulas, e não um V6 que tem entre 45º a 60º de inclinação e portanto tem dois cabeçotes edois ca comandos de valvula 😜
Quando Volkswagem quer Volkswagem faz né,pena que aqui na Banania ela nunca quer fazer nada.
Parabéns pelo vídeo 👍
Como se os concorrentes quisessem kmk
Essa linha aí o padrão é sério!
Lucao Boa noite Meu caro, esse Carro é Lindo e Bom Como você disse a Se eu Tivesse dinheiro de Sobra.
Massa demais teu vídeo cara!
Muito caro, o carro preferido saudoso Silvio Santos!
Tenho um B6 sedan 3.2 VR6 4motion 250cvs e já é espetacular! O CC é o ápice do Passat VR6 no BR.
Voyage 😂😂😂
@@fiateiroiguacu2900 bot 🤣🤣🤣
Cara esse carro é muito lindo, o meu pai tinha um igual, Passat cc 2013 2.0.
O melhor carro da VW disparado!!! Um super senhor carro !! Quem tem , ta feito
Esse carro tem o melhor design da VW nos últimos 20 anos, também acho o golf mk7 muito acertado em design aliás, mas o design aerodinâmico desse passat é absurdo
Tenho um cc 2014 Rline, só alegria tudo em apenas um carro
11:26 Tem ventilação dos bancos e aquecimento tbm, nunca vi uma montadora pensar tanto no bem estar dos glúteos do seu cliente!
Nao precisa colocar a chave no local, tem botao start stop no console central, chave keylass. Faltou acionar o launch control, ai sim vc gruda no banco
Na próxima postagem queremos mais mistério, pois na última, o Passat estava totalmente a mostra. Tu é brabo 👍
esse é o meu carro dos sonhos, pra mim o volkswagen mais bonito de todos os tempos
Carro espetacular. Tem coisas que o meu 2018 não possui (ou possui e a VW não ativou no modelo que veio pro Brasil).
Sobre o Azera, tem que comparar com o Azera do mesmo ano né. Fora que o CC é uma versão especial.
Quando eu falo quê a Volkswagen sabe fazer carros.muitos falam que não.lindo esse carro meu sonho.
Esse sim é um verdadeiro carro de chefe!!!
Tenho uma prata 2014, 48.000km, original da família (sem ser blindada). Toda vez que penso em vender, não acho nada melhor. Só trocaria numa RS4 talvez.
se for vender me avisa, grato
@@luismontero8187 acabei de por na webmotors
Boa noite. Quer vender? Tenho interesse.
Lucas, você deveria fazer um vídeo falando sobre os carros que você avaliou com nota 10 e falar os critérios que você utilizou para dar a nota 10. Se você gostou da minha idéia por favor comenta, parabéns pelo trabalho!
Passat estava barato, mas como TODOS os produtores de conteúdo resolveram falar sobre ele, agora o preço vai pras tampa. Espero que ninguém esqueça que a manutenção é cara pra caramba.