Тонировка бокового стекла без разбора обшивки, Audi A6 4F.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2019
- Тонировка бокового стекла без разбора обшивки, Audi A6 4F.
В данном случае клеим плёнку Solar Screen, Black Plus.
Это можно сказать эконом класс, имеем всегда в наличии и среднее качество а также и самый топ как SunTek Carbon XP 05%, 18%, 35%.
Подписаться на канал: bit.ly/2MGlgwQ
Facebook: / jgfolierung
Instagram: / jgfolierung - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо большое за познавательные видеоуроки. Очень помогаете людям)
Про наших правду сказал. Я тоже этим занимаюсь, таких клиентов стараюсь сразу вычислить. Уважение и успеха!
Спасибо
Всё правильно сказал. Спасибо за видео дружище 👍
Так легко и всё по полкам, как кровь по венам, спокойно и профессионально молодец ценю👌👍
Спасибо!
все классно обрисовал и по теме цена качество полностью согласен
спасибо
Очень прияно смотреть🙂👍
Буду подписан🤙
Спасибо 😉
Яков молодец! Так оно и есть!
Спасибо
На Q3 вроде бы тоже такая подстава с уплотнителем.. И можно ссылочку на этот документ от 3М, помогло бы в работе )
Я также роботаю ....спасибо за видева
Seroyga Bush спасибо за комментарий
@@JakovGauert здравствуйте....про переформовку пленки розкажите...что знаете ...почему на подогреве стрелки вилазят?
Уже с етим меньше проблем...но всетак почему ето происходило?
Яков здравствуйте, можете ответить ссылкой вашего видео, где вы подробно объясняете и показываете как убрать(скрыть) пылинку и залом? Заранее спасибо. Я бы ваши все видео пересмотрел, если бы не дефицит времени, но надеюсь это сделаю со временем 😁
Вроде такого видео ещё нет на канале, при возможности запишу.
@@JakovGauert Присоединяюсь к просьбе)
Все правильно говоришь
Спасибо за комментарий
Не думал что я один такой, все правильно!!
Значит, водопровод из недорогой трубы обязан течь, пусть у вас работать по ремонту будут аналогичные строители
Если ты профессионал. То работу будешь выполнять одинаково хорошо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, делаю тонировку полгода в гараже. Очень часто остаются небольшие светлые точки, сгруппированные в основном по краям стекла. Под ними вроде бы нету пыли, но убираются они только чизлером. Мою авто в точности как делаете вы. Из за чего может это быть?
Точки, это и есть пыль. Зависит от многих факторов.
та не в том дело получился залом или нет.... самое главное как ты с ними справился.
так и есть
Яков, добрый день. Как с вами связаться? Мы как то в комментариях списывались по поводу инструмента. Я вам ещё в директ в инсиаграмм написал.
Можно и по Ватсапп, номер на странице jgfolierung.de
Очень даже правы
Спасибо.
Почему заломы разгладить шпателем нельзя?
👍👍👍
Здравствуйте и 3 см заломы можно убрать так чтобы клиент не увидел))
Да, можно! Но профи увидит! Просто у меня были негативные комменты что мол надо без заломов клеить, что мои методы неочём итд.
@@JakovGauert я еще ни разу не видел что бы кто то идеально клеил, если присмотреться всегда можно песчинку найти. А так ваш метод понравился. На ягуаре тоже резинки в сборе с боковыми идут, там приходилось все разбирать
Виталий Кирилов да, это просто не каждый признаёт. Много кто уверен что он делает лучше всех :)
Добрый вечер, какой зазор оставляете в верхней части стекла от пленки?
2-3 mm
@@JakovGauert я так же, кому то это не нравится, хотят чтоб в ровень со стеклом было,приходится каждый раз убеждать
На ней стекло можно снять не снимая обшивки)
Да .. я живу в Украине и Вы правы в том, что наш человек более придирчив и постоянно стукается лбом о стекло в поисках дефекта для того , чтобы сбить цену. Я считаю, что это все от нищеты. К нам в гости как-то приехали друзья из Германии, узнали про мое увлечение и попросили затонировать ауди 6. Я согласился сделать это в подарок ... бесплатно . Работал 4 часа---справился. Хозяин машины был шокирован результатом , настоял на том, чтоб я взял 200 евро...... Вот такие дела. Пленка GLOBAL CH 15% не металл но качество хорошее у меня за 4 года даже цвет ни чуть не поменяла.
Вообще на самом деле у меня в основном клиент постоянный и адекватный, но есть случаи где клиент вдруг пытается свои правила в твоей студии заявлять! Таких надо сразу вычислять и давать им правильную консультацию непосредственно при приёмке авто, и это очень важно. Таким образом я даже сложных клиентов провожаю с улыбкой.
@@JakovGauert На счет заломчиков все понятно-- прогрел,прижал все готово. Но вот если пылинка попадется , не могу спрятать , чизлером только хуже делаю. И если вроде прикатал то через 10 минут опять белая точка появляется.
Может пленка грубая?
@@user-zd4rd8id7c попробуй чизлер в тонкую тряпку заматать... может не так будет плёнку мять.
@@user-zd4rd8id7c а фильтр в балоне стоит? Вообще только дорогие плёнки проглатывают пылинки практически полностью вероятно что слойность их больше чем у дешёвых, но не всё. Но также надо учиться правильно проливать воду и быстро заносить чтоб работа была очень чистая. Также у меня есть мнение что дешёвые плёнки имеют больше статики и этим притягивают больше пыли, я это очень замечаю когда клею!
А верх получается не прогревание , как часто задирает пленку при отпускание стёкла? А на счёт приемки работы в России это да, с фонариком и лупой ходят смотрят,🤦
если раствор правильный то всё будет отлично, пару раз портил правда
А мне дилер снял обшивку на Ауди А6 Олроад, отрезал уплотнитель нижний от боковых с двух сторон и теперь у меня воздух подсасывается при включенном кондее и свист из дверей. Я так понимаю, теперь только замена уплотнителей поможет?
Если сделали сечение чтобы снять уплотнитель то я не думаю что будет тянуть. Вот если они эти уплотнители не поставили обратно то возможно. Ведь они в основном на двойных стёклах триплекс цельные а на простых просто вставлены. Загляните с верху стекла если есть то все хорошо.
@@JakovGauert что значит сечение? Уплотнители были цельные с завода не просто ж так? А сейчас отрезаны и свист в дверях. Сверху смотрел, стоит конечно уплотнитель. Просто не понимаю, зачем что-то отрезать в новой машине???
@@JakovGauert просто удивительно, насколько бестолково работают дилеры и не думают о последствиях. Ведь если в Германии такой уплотнитель стоит, значит он и должен быть цельным. Нет, разобрали все, разрезали и запихали уже кусками. А я думаю, откуда свист, если в дверях нет воздуховодов.
@@user-hh8ef3oq2o ну если вы не согласны то предъявляйте дилеру
@@JakovGauert после просмотра вашего видео я понял, что дилер мне просто заколзозил. А вы сделали всё верно и как нужно делать, а не так как удобно.
👋👍👍👍
Когда уже во всех городах будут без разбора дверей делать!
Sergio Sergio такое не случится
@@JakovGauert очень жаль.😂
@@sergiosergio2237 а что такого плохого, если я оттяну дверную карту вытащу уплотнитель??
Good
Спасибо
ауди,для меня,самые не любимые машины для поклейки!
заломы и приломы это разные вещи!залом труднее убрать,а приломы убираются легко!
(приломы бывают в основном при накидывании плёнки а заломы обычно при формовании!
Йозеф Швейк последнее время уже привыкаю к Ауди, но тоже из не очень. МБ и БМВ огонь 🔥
А от чего может быть многое количество пузырьков
Долгий и не правильный процесс
Здравствуйте что за плёнка пользующийся не скажешь?
Hanita
@@JakovGauert формовки тоже с ним?
Какие заломы. Занимаюсь 10 лет и без залома.
Ага)расскажи.Особенно на задних стеклах и лбах, ты даже можешь не почувствовать их.
ТЫ ДОЛЖЕН работать со всеми машинами одинаково и не делить на дорогие и нет - если ты конечно понимаешь о чём идёт речь!!!
В деревне у себя так разговаривай кто как должен делать, профессиональная позиция и аргументированая, разорался колхозник гаражный 🤣
«Как уплачено - так и нах@ячено!», как говорится
Куя себе ценники! 22к за тонировку машины! Ясен хер они качество будут требовать!!
Так я же не в России, тут дёшево только дешёвое а качество стоит достаточно хороших денег. Как и везде, просто в России часто говорят что клеют только америку мол сантек а в итоге рулон из Китая.
@@JakovGauert из Китая рулон не плавится))) и Китай не стоит 15к за ролик.
My Life Village а по какой причине пол России имеют на лаке 270 орагуард а думают что это полиуретан. Переклеивают тонировки каждые два года ведь при покупки им не говорили что этот материал шляпа и через два года испортится. У знакомого один из Москвы пригнал Панамеро, и сказал за сколько он его полностью закатал в люмар как оказалось что материал дороже стоит купить чем он за услугу заплатил и стоит только догадываться что у него наклеили. Я не говорю конкретно за вас. Также у меня тут коллегии клеют на гелики армолан чего я просто не понимаю.
Автор! Почему мастера снимают стёкла для тонировки? И чем это плохо для клиента? Они уверяют что все будет хорошо.
Кто-то снимает, кто-то не снимает. Методов много и у каждого есть недостатки и преимущества.
@@JakovGauert какие недостатки при съёме?
Думаю продолжать диалог не имеет никакого смысла. Вы этим все сказали
@@JakovGauert интересует мнение профессионала, поэтому спрашиваю подробно
Моё мнение такое, мастер это тот который может установить плёнку разным методом. Чтоб клиент был доволен в итоге. Конечно есть модели на которых есть исключения. В некоторых снять стекло а некоторых его не снимать. Но однозначно для меня не мастер это тот кто хает все методы кроме своего.
Ааааааааааа,если,ааааааа,заломы,ааааааааа,бывают,аааааааа,иногда,аааааааааа,почитай книжки, для развития речи без ааааааааааааа