Vocho Eléctrico¡¡ Acoplando Motor Eléctrico a la transmisión
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Hey Electromovers¡ gracias por pasar nuevamente por este canal, espero les sea de utilidad y se entretengan con el contenido.
En este video les platico como es que monte el motor eléctrico en la caja de cambios del Vocho, los materiales que utilice y como realice el herraje así como el montaje en el Vocho.
Si deseas comprar el cople y el herraje para Vocho contacta a Jorge Castillo:
Facebook: / 935553850127415
Música Intro:
Álbum: Principio y Fin
Pista: Cambio de Horario
Banda Orpheo.
Canal de TH-cam :
/ @bandaorpheo5491
Fondo Musical:
Tema: Everglow
Licencia Abierta TH-cam.
en algun momento comente en otros canales que no iva a faltar a quien se le ocurriera hacer la modificacion de un carro ya hecho a electrico, te felicito, no dejes que te desanimen, ya diste el primer paso, seguramente lo vas a lograr, pero es un paso hacia algo mejor, espero compartas tu conocimiento y experiencias, ya que seguramente abra muchos que quieran mejorar tu diseño, pero para el bien de todos, mucha suerte !!!!
Esta quedando super bien! Si tienes toda la razón super importante que quede perfectamente centrado para evitar ruidos y desgaste prematuro en los baleros o dañar las flechas.
Buena idea amigo,pero jesús Valderrama tiene razón son materiales diferentes hay que tener precaución en cuanto a la soldadura del tambor, creo que sería más viable conseguir un hierro igual a la placa
Saludos, FELICITACIONES por ese nivel de detalle que dificilmente se puede ver en otros videos de conversion, lo importante es que expones tus ERRORES y das las soluciones para que no pasemos por malos momentos, cada video son motivadores para hacer este tipo de proyectos. Gracias.
Esperamos la continuacion del vídeo queremos verlo funcionando !!! Y desde luego... Más info. De los precios y lugares de venta !!!
Muy buena idea !!!!
Ya está disponible todo el proceso de la conversión del vocho, saludos
th-cam.com/users/Electr%C3%B3nesenMovimiento
HOLA SALUDOS DESDE VENEZUELA MEGUSTO MUCHO EL VIDIO DEL MOTOR ELECTRICO DE WOLVAGEN ES TA MUY BUENO
Muy buen video, gracias por brindarnos una muy buena alternativa para contribuir con el cuidado del medio ambiente y terminar con las emisiones de co2.
Felicidades por el proyecto a la conversión a electrónico..... Realmente te felicito.... Yo inicio mi vochoproyecto..... Con un 1992...
Muchas gracias amigo está quedando espectacular saludos
Gracias Fran¡
Me gusta mucho la explicación muchas gracias
Buenas tardes amigo cuantos es el motor
Hola Miguel, comercialmente se consigue todo un kit de conversión que consta de: motor de tracción, controladoras del motor, pedal de aceleración, cargador de baterías, convertidor DC/DC, bomba de vacío, tanque de vacío y monitor de descarga de batería, un kit como este pero de 96 Voltios cuesta alrededor de $3,000 usd , digamos entre $50-60 mil pesos
Hola saludos cordiales, felicitaciones muy buen trabajo.jose Tona, Venezuela
Hola, muchas gracias
Excelentes comentarios informativos 👍
Hola, como está todo me gustó tu conversión, fue bien sencilla y bien explicada para los principiante como yo entendimos ¿ por qué ? El lenguaje me pareció llano,
Gracias por vistar el canal Leilin
Te quedó muy bien. Felicidades, excelente.
excelente estoy pensando en hacer un juguetito de esos ,,,,
Ya solo me falta conseguir un bocho y un motor eléctrico, gracias
Muy bien, solo un concejo para la estética, hubieras quitado el excedente de material en las placas y darle la forma de la campana de la caja y del motor eléctrico.
Hola saludos me gustan mucho tus vídeos
Gracias Herman Saludos¡
No moriré sin haber convertido mi Automóvil a eléctrico.
No me iré de este mundo sin llevarme la Satisfacción de haber trabajado toda la Propulsión, y haberlo conducido.
Mier#@&2*,. .... Es como darte el Gusto, de hacer tu propio Automóvil.
Hola y como vas ??? Ya hiciste algo para tu coche eléctrico... Yo sí estoy trabajando en ello ya tengo unos componentes
Ya vendí el vocho en septiembre del año pasado, te invito a ver los videos
lo maximo!!! gracias mucha generosidad son sus videos !!! paso a paso para que uno mismo lo haga o le diga a algun buen mecanico!!! UNA PREGUNTA: TODAS ESAS PARTES YA PERFORADAS Y O SOLDADAS Y TORNEADAS YA LAS VENDE EL SEÑOR QUE MENCIONÓ POR LA MITAD DEL VIDEO? Y SABE SI EXPORTA TAMBIEN ?
gracias Iván, Jorge vende el cople y el herraje ya listos para instalar en un VW sedan, el cople que vende tiene el astriado como el de mi motor, es un punto importante que se me pasó comentar en el vídeo, es decir, si tienes o piensas comprar un kit de 72V con autolibre, el cople y herraje te servirían. No sé si exporte Jorge, consúltalo en el grupo de Facebook " Mi vocho eléctrico México" saludos!
Amigo y si nada más le pones tornillos gordotes con un número de rondanas para dar la altura no quedara bien? Digo de antemano considero que así como lo hiciste es mejor pero no todos sabemos soldar y hacer cortes con esmeril, jajaja gracias por todos los aportes, por compartir el conocimiento
Hola, gracias por compartir tu experiencia, pero después de soldar el volante no te queda espacio para introducir la llave y aflojar los 4 pernos, Saludos.
lo que hice fue soldar las cabezas de los tornillos y quedarán fijos en el plato, saludos!
Gracias por el aporte!!
Buen material.
Gracias por comentar, saludos¡
Excelente video 👍
Gracias 👍
que buen vídeo, saludos y gracias.
Creo que sería un complemento ideal realizar una "tolva" que fuera colocada entre el motor y la carrocería con la finalidad de evitar polvo y salpicaduras como bien comentas podría llevar respiraderos en rendijas desconozco la temperatura de operación tanto de los componentes como del propio motor y si esto podría perjudicarle, pero también se podrían hacer respiraderos como los que usan los vehículos modernos para hacer llegar aire para la admisión, así se podrían hacer algunos ductos para la ventilación y el desahogo. en fin podría ser desde madera, acrílico, fibra de vidrio etc.
Felicidades
Gracias por atreverte a crear
Respecto de tu diseño para el acoplamiento de la caja y el uso del tambor, yo habría buscado lainas de aluminio de ser posible perforada para evitar peso y esas lainas las atornillaría directo de los tornillos del motor y de la caja y tal vez una placa también de aluminio que convirtiera el sentido de apriete y ubicación de tornillos para unir tanto la serie de lainas que vienen de la caja en un sentido y dimensión, con la serie de lainas que vienen del motor
las lainas podrían tener forma tal que permitiera colocar acrílicos plásticos que podrían ser montados y desmontados por su propia presión para que cubrieran los huecos y evitar humedad y polvo en la zona.
si necesitas de manera gráfica lo descrito en este ultimo párrafo escríbeme a leonardo.su.contador@gmail.com
así mismo pondría en ambas flechas una ranura para colocar un seguro externo que pusiera limite al movimiento del cople, y colocaría rondanas y laina de presión en el juego para tolerancia, no incrementa el costo pero si permite movimiento y tolerancia para variaciones en la temperatura de los componentes
Que tal, buen video! una pregunta. Qué beneficio tiene conservar la caja de cambios? por qué no prescindir de ella conectando el motor directamente a las ruedas o a un diferecial??
He pensado lo mismo. Porque quitando esa caja de cambios ahorras peso y menos partes móviles. No creo que una caja de cambios para ese motor sea tan cara. Lo otro que he pensado es que quizás usando esa misma caja de cambios no hay que modificar tantas cosas en los velocímetros, pedales. Esperemos que alguien nos de su opinión
La caja es el diferencial
Muy bien esta clarito
Todos los tratamientos térmicos deforman las piezas. Lo mejor seria rectificar después del tratamiento, pero para interiores, supongo que aumentaría el precio.
que chingon te quedo amigo!!!
Gracias, saludos¡
Que tal buenas tardes me da gusto que se interesen en cuidar el medio ambiente., me acabo de comprar un bocho desvielado y me gustaria hacerlo electrico con cuanto dinero lo podre hacer electrico YO radico en el municipio de chimalhuacan agradeseria de tu apoyo muchas graciad exelente noche.
El costo de un kit de conversión a vehículo eléctrico cuesta alrededor de $ 70,000 MX pesos, este kit consta normalmente de: motor eléctrico de 96 Voltios ( el mío es de 72 Voltios) además de módulo controlador, convertidor DC/DC, bomba de vacío y algunas veces el cargador de baterías. Lo ideal sería instalar baterías de química de litio, un paquete de estás baterías ronda en los $4,000 usd, por lo que una conversión de este tipo y haciéndolo tu te cuesta alrededor de $140,000 MX pesos, con baterías de ciclo profundo ronda en los $100,000 MX pesos.
Disculpe tanbien se le puede hacer con una caja de transmicion delantera??
Me gustó su tutora. Mi pregunta es, él mayor rendimiento que puede dar, la potencia a que motor equivale, cuentas y que tipo de baterías se debe usar. Yo tengo un Safary con reductores ;me combine hacer la combercion?
Buenos dias todo muy bien pregunto sobre la autonomia del vehiculo se le puede adaptar un alternador o un generador para mantener la Bateria cargada
Muy bien vídeo 👌, dónde puedo conseguir el kit para hacer mi vocho eléctrico?
buenas noches inge , muy bien su trabajo con la instalacion del motor , como funcionaria bateria que fabrica herreman ,el de baterias 18650? es una duda que tengo , gracias
con baterías 18650, se lograría un muy buena autonomía, además de que el peso total del vehículo sería menor, y se dispondría del 90% de la carga del banco, osea que si, sería una muy buena opción la de adquirir baterías con el ingeniero Herreman.
Muy valiosa tu información muchas gracias ; pero cómo podría contactar a Jorge Castillo el que vende el COPLE?.
Buenas tardes muy buena tu explicación felicitaciones por tan magnífico trabajo tengo algunas preguntas cuánto tiempo le dura la batería Cuánta es la velocidad máxima que puede alcanzar cómo se comporta en las subidas Y dónde puedo adquirir el motor y todos los accesorios
La autonomía en este versión con baterías de plomo era baja, 30 km por carga Maximo, para lograr un rendimiento de 100-120 km aproximadamente te recomiendo usar paquetes baterías de litio ( como lo usan todos los carros eléctricos de agencia). dependiendo el peso del vehículo es la potencia del kit que se instala, en este caso se instalo un sistema de 72 Voltios 7.5 kilowatts. Para carros de hasta 1500 kilos puedes utilizar un sistema de 96 voltios 18 kilowatts, este tendría mejor desempeño que el de 72 Voltios. Busca la pagina "Autolibre" ellos venden los kits completos y el banco de baterías de litio, yo compre el kit con ellos.
@ hola pero tú indica que qué le había pagado a una persona una empresa grande en China que le habías hecho la transferencia claro habías utilizado a estas personas como mediadores.
Podrías por favor dar el nombre de la empresa China
Es que la empresa solo envía por medio de autolibre . La empresa se llama empower pero no vende directamente a personas, lo hace por medio de autolibre. Primero tuve que contactar a autolibre y pagar un curso de conversión ya después de tomar el curso en línea ellos hacen el pedido a China y uno como cliente les deposita directamente a la fabrica.
Saludos, cuales son los mejores motores para esa coversión? lo importaste directamente?
Hola muy interesante la conversión. Una pregunta. En dias de lluvia al entrarle agua por debajo.. tendría algo como un suelo ahi para cubrirle?
Si, se puede o colocar una placa más que nada por estética, el agua no le afecta al motor, tiene un grado de protección pensando en días de lluvia
Se le puede fabricar una especie de carter para cubrir el motor eléctrico.
Hola bonito video una pregunta tengo un vochito 69 aqui en california i necesito que corra minimo 110 kilometros por hora con este kit si alcansa esta velocidad.? Gracias saludes..
Hola Luis necesitarías un sistema más potente, un sistema arriba de 100 Voltios (108V) o 18-20 Kilowatts quedaría bien, puedes contactar a la empresa "Autolibre" ellos pueden hacer envíos de los sistemas a EU.
También venden kits eléctricos en California
agradecido
Cuanto cuesta convertir un bocho y las baterías cuanto duran para manejar el bocho?
Excelente video, muy buen proyecto. El motor de cuantos HP?
Esperamos la continuación.
Saludos
Gracias Daniel ¡, el motor tiene una potencia de 15Hp, ya subire pronto el video del vocho ya circulando, Saludos
Saludos!
Hola, una pregunta, por qué decidiste cambiar el tipo de unión de motor - transmisión que te recomendaron en autolibre para tu Pointer por el cople que ahora es para tu vocho, te falló la recomendación de autolibre o que pasó?, Si me podrías decir cuál es más fácil, cuál es más costosa?, Y gracias por los videos están muy informativos
la opción de Autolibre es buena, simplemente quise mandar hacer el cople de una sola pieza , hacer toda la pieza cuesta alrededor de $2,500 pesos
me gusta más la idea de que sea una sola pieza el cople
Me gusta la creatividad solo . Me gustaria saber si queda igual o parecido con la potencia del motor a combustible.
En este caso y con el motor que instale la potencia final fue menor a la equivalente de uno de gasolina (use un sistema de 72 Voltios), un sistema de 96 a 108 Voltios seria mejor opción
Buenas tardes donde me recomiendas comprar un kit para mi vocho, agradecería bastante tu ayuda. Gracias
Muito obrigado, Boa noite....
Cuántas baterías va a usar ? Qué rendimiento va tener , potencia , velocidad etc,etc.
Qué potencia tiene ese motor cuántos amperes consume y de qué voltaje es
Esta muy bien la información pero mas concreta, el vídeo pudo durar la mitad.
Dónde puedo conseguir ese motor? Tengo u n vocho lo pienso convertir en eléctrico.
Hola mi nombre es Gustavo y se me ocurre uno idea dises que vas a poner el cople libre y si le pones unas roldanas de nylamid es un material muy noble y te puede absorber algún ruido qué pueda provocar un un futuro
Gracias por el aporte Gustavo¡ fíjate que me lo habían comentado antes, lo que paso en este caso es que en mis mediciones solo deje 1 mm de juego en el cóple, para este vocho pero seguiré tu consejo en el futuro, Saludos
Y que pasa con el agua de lluvia o charcos. Le afecta
Hola algún curso que recomiendes para la conversión de carros gasolina a eléctrico?
Saludos!
Existen varios cursos en México, te recomiendo que entres al grupo de facebook "Asociación de fans de Autos eléctricos en México" aquí publican los próximos cursos a impartir, con esto de la pandemia bajo la frecuencia en que los publican, saludos
Que tipo de motor utilizas, saludos desde Guatemala
Que motor y que tipo de pila utilizas?
Me interesa mucho todo lo que se refiere a vehiculos electricos, se que es el futuro y estar metidos en esto nos va a dar mejores oportunidades en un fututro, que otras conversiones han hecho ademas del vocho?
Hola! Convertí también un VW Pointer ( gol en centro y Sudamérica), saludos!
Cuánto cuesta convertir un bocho y en donde lo pudo conseguir las piesas
Que modelo de motor usaste y donde lo compraste saludos
Buenas e estado viendo hace tiempo los vídeos y quiero hacer un proyecto así pregunta tengo un Chevrolet Nova automático que no tiene motor pero si la caja podrías recomendarme un motor eléctrico que se pueda el auto ya que este pesa más de mil kilos a súper bueno el canal
Muy importante, ese tambor es de hierro colado y necesita soldadura especial NIFE, con pre y post calentamiento ,se cuidadoso
Saludos amigo exelente video me podras ayudar a comò localizo a jorge castillo
Buen día, buen proyecto, dónde se compra todo para hacer un bicho eléctrico, gracias y saludos
Hola Mario, puedes buscar la página "Autolibre" , yo compré el kit con ellos, además venden las baterías de litio ya prácticamente para montar y conectar, hacen envíos a toda América latina, saludos.
@
Ok., Soy del estado de México, Nezahualcóyotl, gracias buen día, saludos
Hola vi video esta muy bien... Pondría mi punto de vista en la placa que va a la caja de velocidades que no quedara cuadrada sino a la forma de la caja así no tendría que rebajar o adaptar a la misma
Si claro que es posible, el proceso puede llevarse a cabo con una máquina CNC en aluminio para que quede exactamente a la medida, de que es posible es posible
@ si gracias me.gusta todo esto de las convenciones tengo un vocho pero mi maquina todavía está en 20 y se puede arreglar pero si tengo contemplado cambiarlo a eléctrico ... Solo necesito los fondos pero si me gusto como esta explicado gracias y saludos
Hola, muy buenos videos, gracias por compartir, tengo una pregunta, acerca de la caja de cambios, tengo planes para convertir a eléctrico un mini cooper 2004 de 5 velocidades manual, crees que este pueda trabajar sin el embrague?
Yo te recomiendo que instalen el embrague Daniel, esto por que la potencia y torque que el motor entrega puede dañar el cople, te comento esto por que para un mini lo ideal es instalar un kit de 144 Voltios para que ande bien, así que trata de dejar el clutch te durara mas sin mantenimiento
@ Genial, así lo haré, muchas gracias , sigue adelante con los videos que son estupendos, un saludo
Buenos días amigo. Te escribo desde Venezuela. Amante de los escarabajo. Tengo familia señores mayores pero aún trabajan la mecánica de estos autos. Necesito hacer un proyecto de grado en mi carrera de ingeniería eléctrica. Uno eléctrico. Pordria comunicarme más contigo
para una pick up (Chevrolet s10) es el mismo procedimiento? o si cambia para vehiculos de tracción trasera con diferencial?
la explicación e muy clara pero, si hay pernos que coloca en la base que va ser para el acople de la caja de cambios, pero si algún momentos se daña como lo desarmo si el disco esta soldado y no hay espacio de sacar los pernos
Hola José, lo que hice fue soldar la cabeza de los tornillos que sostienen al motor de tal manera que no tengo que quitar los tornillos solo quito las tuercas, ( como la cabeza esta soldada a la placa, solo quito tuercas) y listo ya puedo quitar el motor, después solo quito os tornillos en la caja de cambios y con eso desmonte todo
pregunta,porque ,no ponerle un juego de poleas para que corra mas al asi como el dual de los diferenciales grandes.
Podrías compartirnos cuanto sale en costo el hacer un bocho a sistema eléctrico? De cuántos miles de pesos estamos hablando? 50mil pesos? 100mil pesos?
Venden Kit de conversión para Hyundai elantra 1.6 AT 2014? o se puede realizar la conversión?
Cuantos hp tiene el motor eléctrico ,que usaste....Desde Rep Dom
Buenas noches apreciado amigo ud dijo la información del sr que tiene el equipo dirección y tlf le anticipo mis agradecimientos atte Ricardo Sto Dmngo Ecuador cordial saludo
saludos como comunicarme con usted desde Venezuela
Y de cuántos hp es el motor si te fuera posible desir en donde consigo uno está muy interesante tu proyectó
Hola ING. Me interesa tanto que leo todos los comentarios y me gustaría saber si me puedes desglosar lo del kit de 96 volts con baterías de litio, tomando encuenta todo lo que mencionaste, la intención es ponerlo en un Aveo 2020, de antemano gracias, no me pierdo tus vídeos, este tardo un poco, saludos.
Gracias Alejo¡ Te comento lo de un kit de 96 Voltios. Normalmente las empresas como Autolibre ofrecen lo siguiente cuando venden un kit: Motor, Controladora, Cargador de Baterías (normalmente se le especifica al vendedor que tipo de baterías se usarán, plomo ó litio y ellos te envían el cargador adecuado). También te envían la bomba generadora de vacío para el boster de frenos, el acelerador y el convertidor DC/DC y algún tipo de visualizador de descarga de baterías.
Algunas otras compañías de china ofrecen un tablero de instrumentos para que lo coloques en el auto a convertir, también adicionan el selector de giro del motor, algo así como una palanca de velocidades tipo automática. Importar un kit como estos proveniente de Asia cuesta alrededor de $3,500 usd. Con la parte de las baterías de litio. Un banco de 100AH a 96 Voltios ronda en los $4,000 usd mas el envio. Existen opciones en México para la creación de un banco de baterías, por ejemplo el Ing. Ángel Herreman quien radica en Puebla puede Armar los bancos de baterías a medida con un costo de alrededor de $55,000 mx pesos (Electrotecnia Herreman). El banco de baterías de litio es la mejor en la actualidad por el peso del mismo el cual ayuda en la autonomía final.
@ mil gracias ING. En este momento estoy estancado por economía, pero espero lograr al antes de fin de año, te sigo comentando tan pronto tenga avances, saludos
@@alejovochos2916 claro que sí ! por favor comparte tus experiencias!
2 preguntas aunque suene ignorante... por que usar caja de velocidades si, para mi impresion , no va a cambiar velocidades, va a ir aumentando la velocidad de acuerdo a la aceleracion, segun yo, y la segunda... si se puede controlar la velocidad con la caja?
De cuantos. HP es el motor disculpe quiero hacer el mío. Grasias a sus hrandes ideas lo felicito y gracias por ayudar a la humanidad
El motor es de 15hp. es de 72Voltios 400Amperes. Motor de inducción Trifásico de corriente alterna, normalmente se vende en forma de kit que incluye lo necesario para mover un carro pero sin contar las baterías
@ gracias y otra pregunta será que un motor de 3 0 4 hp de 220wts me puede funcionar con un conversor que eleve el voltaje a esos wts (220wts) o un transformador que eleve sus wts de 120wts. A 220wts cuantas baterías necesitaré❓ y puedo ocupar el alternador para cargar las baterías❓.. se puede hacer así jefe❓
Ciantos kilometros Recorres con las las baterias cargadas al 100%
Pregunta,,,,, que haces respecto a la lubricación de la caja ??? , el rozamiento continuo genera temperaturas y desgaste, por eso se lubrica.. para el caso eléctrico como se evita esto¿?
A la caja de cambios se le da el mantenimiento normal de cualquier otra caja de cambios incluido el cambio de aceite después de un tiempo de uso. Todas las transmisiones incluidas las de los vehículos eléctricos utilizan lubricante
Y se le puede poner un dinamo o un generador y/o alternador mediante un sistema de poleas y bandas o engranajes, para así poder extender el rango de autonomía?
Me parecio interesante tu propuesta, asi que te respondo :)
No funciona asi. En un motor de combustion se obtiene electricidad por medio del aternador a partir del movimiento del motor, osea, hablamos de un conversion quimica (combustible) a electricidad. Conectar un generador (alternador) y rodarlo con fuerza mecánica producida por el motor electrico es totalemente ineficiente. Lo ideal seria utilizar la bateria directamente a la carga que pudieras conectar al alternador.
Cambiando el sentido ahora, lo que se puede hacer es aprovechar el movimiento de inercia y aceleracion por inclinacion (acantilado) para utilizar nuestro motor electrico como generador y convertir energia mecanica a eletrica para cargar la bateria. Practicamente es la propuesta que das pero en un sentido mas particular.
Muchas gracias :) Un gusto
J. Alejandro Sánchez gracias por aclarar mi duda y te felicito por tu canal, es muy interesante...
la ley de la conservacion de la energia no esta de acuerdo
@@omegarugal9283 Hola, amigo! Su comentario me parece muy interesante ¿Me compartes algún comentario sobre la ley de conservación? Me encantaría saber su punto de vista.
Me encanta saber sobre el funcionamiento de las maquinas e ingeniería. Saludos compañero!
@@j.alejandrosanchez7889 busca en Google el enunciado: "La energía ni se crea, ni se destruye". Veras toda la información que te aparece, y mejor si es en TH-cam. Es un enunciado que toda persona que quiera aprender algo de electricidad, electronica o mecanica debe conocer y entender.
Excelente, que modelo de motor eléctrico es es ese, y mas o menos cual es su costo ?
Es un motor de inducción trifasico de corriente alterna, diseñado para esta aplicación. Este motor en especifico es de 72 Voltios aunque existen de 96, 108 y 144 Voltios de manera comercial. Este motor de 72 Voltios soporta hasta 150 Amperes, es de 7.5 Kw
@ mas o menos cuanto es el costo de esse motor y que marca es, gracias por tu pronta respuesta
@@DarryCastro todo el kit es marca Empower lo comercializa la empresa "Autolibre" , los Kits son importados de Asia, el costo de este kit de 72 Voltios ronda los 3,000 usd más el costo del banco de baterías. El kit consta de: motor eléctrico de tracción, controladora electrónica del motor, convertidor DC/DC , cargador de baterías, bomba eléctrica para generar vacío en el sistema de frenos( esto se usa si tú conversión tiene booster de frenado), pedal de aceleración y medidor de descarga de batería, el banco de baterías también lo puede proporcionar la empresa Autolibre o también lo puedes conseguir en México.
@ Gracias por tu respuestas, yo estoy en Venezuela. y se ve muy interesante hacer ese tipo de conversión aquí en el país, Saludos hermano.
Me agrada la forma como lo esplicaste, sin embargo necesito comunicarme con usted, ¿es posible? Gracias desde ya.
Mi facebook es Ruhmy Amado por ahí quizá pueda dar con la comunicación a través de inbox. Por favor
Hoye amigo todo está bie peeo como obtienes las placas ecológicas para la CDMX
Con estas conversiones no se pueden obtener placas ecológicas, pero se cambia el tipo de motor en la tarjeta de circulación a "Eléctrico" y con eso se puede circular, este dato lo comentan las personas que ya tienen tiempo usando sus conversiones.
Hola, muchas felicidades por lograr la conversion del vocho. Estoy interesado en adquirir un vocho electrico, al correo al cual pueda ponerme en contacto. Saludos
Gracias Miguel, consulta esta página: www.conversionesautoelectrico.com
Buenas tarde lo que me queda duda es como se sigue produciendo carga para sostener el voltaje del motor y otro detalle como se manejan las revoluciones y la instalación en la parte del interior
hola Héctor, el vehículo se recarga conectándolo a la toma de corriente de la pared (127 voltios) una vez que el banco de baterías marca el voltaje mínimo de 72 Voltios por el uso del mismo. te invito a que veas mis otros videos del canal en donde muestro toda la instalación tanto eléctrica como mecánica
@ muchas gracias estaré pendiente
Saludos electrones en movimiento, tengo un F RS scion, me gustaría poner un motor de 96 V. Visite la página de auto libre, pero hay muchos cuál me recomendarías
ve por el de mayor potencia Josue, existe una versión de motor que le llaman AC50 que tenga de rango hasta 144 Voltios, recuerda que entre mayor voltaje en tu sistema, consumirás menos corriente, tendrás potencia suficiente para mover scion, el banco de baterías de litio por supuesto
Gracias por tu pronta respuesta , y si yo compro el ac50 estamos hablando de cuantas baterías?......
Buen día.
Cual me recomendarías?...www.hpevs.com/hpevs-ac-electric-motors-ac50-ac51-for-automotive-mining-utility-ground-support-vehicles.htm
Amigo el motor este trabaja con batería y un convertidor de voltaje ??.
Hola David, existen dos tipos de sistemas en las conversiones, el de corriente directa y el de corriente alterna, para ambos casos se necesita un módulo que le llaman "controladora", esta controladora digamos que dosifica la energía que se le entrega al motor al mismo tiempo que presionas el pedal del acelerador. En el caso de este vocho, se utilizó un motor de corriente alterna trifásico, la controladora es un Inversor que convierte la corriente directa de las baterías en una corriente alterna que varía en fase haciendo que el Moto gire.
Hola se puede convertir un Tsuru? Y donde y cuánto cuesta un kit para el. Gracias me gustan tus videos .
Gracias por visitar el canal Isra,! Puedes consultar costos en la página web de Jorge Castillo en : www.conversionesautoelectrico.com
Está muivien
Ya un poco más futuro se le van a poder cambiar las baterías lipo por pila de hidrógeno
Pasa el contacto al quien le compraste el motor eléctrico te lo agradecería
Yo lo adquirí con la empresa "Autolibre", ellos envían los Kits desde Asia hasta tu domicilio, la empresa es de origen Uruguayo, saludos
me interes esta idea.. tengo un fiat palio con el motor fundido.. quiero informarme mas sobre motores electricos.. me indicarias donde me puedo nutrir de bueeena data para convertir mi coche de naftero a electrico?
Gracias por pasar al canal see baas, existen cursos en línea en donde puedes aprender de las conversiones. La empresa Uruguaya "AutoLibre" brinda los cursos además de la venta de los componentes con envío a toda America.
Hola me gustaria hacerlo en mi camioneta cuanto costaria y como se alimentaria cuantas baterias para usalo gracias mi camioneta es masda
Me gustaría tener más información de donde podría obtener esos motores eléctricos y demás piezas para armar el carro mío
Adquirí el kit con la empresa "AutoLibre" los puedes encontrar fácilmente en internet, ellos envían los sistemas a cualquier parte del continente, existen empresas que hacen conversiones en México, puedes consultar en el grupo e Facebook "Mi vocho eléctrico México"
en motor es de corriente continua? y de cuantos hp es el motor?
es de corriente Alterna trifasico de 72 Voltios, 150A, 7.5 kw, equivalente a unos 15 hp
para q hacerlo fácil si lo puedes volver imposible. El trabajo es apreciable pero la solución es muy complicada. Haces una placa a la transmisión de 12 mm o 9.5 e instalas unos tornillos con bujes como espaciadores al motor. No necesitas soldadura. Recuerda q tu motor trabaja a torsión y tu canteliever es demasiado pequeño y será asumido por la placa.
Muy cierto, y si quieres ser más meticuloso, mecanizar en la placa de 9.5 o 12mm unos grove correspondientes al diametro externo de los bujes, una vez presentados, si les quieres dar rigidez los unes mediante una pletina soldada todos los bujes, mejor pues si lo hacen de aluminio aleado, le quitas peso considerable. Creo que uno de los objetivos de Electrones En Movimiento es que surjan este tipo de debates. Saludos a todos desde Venezuela
Dónde se puede conseguir kit y que incluye
Hola soy de Argentina de máquina puedo conseguir el motor eléctrico o donde lo pudo comprar que marca es y que voltaje tiene gracias
Hola Matías, puedes contactar a la empresa "Autolibre", es una empresa Uruguaya, yo compré el sistema con ellos, saludos!