TEST: BMW Z4 M40i 3.0 R6 340 KM

Korzystając z ostatnich chwil dobrej pogody, zapraszam dziś na test BMW Z4 we flagowej odsłonie M40i.
Test Toyoty Supry: • Toyota Supra A90 Editi...
Test przyspieszenia: wkrótce!
Ględzenie Pertyna: • BMW Z4 M40i cool drive...
Produkcja: CarTests Polska
Kamera: Michał Śniadek
Zdjęcia: Michał Śniadek
Muzyka: LiQWYD - Sweet
Montaż: Michał Śniadek
Wsparcie: Maciej Pertyński
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl

[@rafaweb3274]

Witam. Osobiście posiadam z4 m40i dla mnie jest to super wóz który posiada znakomity szpagat między sportem a komfortem. Porsche 718 dla mnie było zbyt twarde... Bym powiedział że kwestia gustu kto co woli. Z4 można robić długie dystanse gdyż fotele są znakomite. W trasie 1000km z noga mojej partnerki spalanie było na poziomie 6.3L w mieście pali jej 10.5-11.5 w zależności od korków w Gdyni i Sopocie. Ja na trasie mam koło 8-9L chyba że mam autostradę w Niemczech to 12-13L przy jeździe 200-250 gdzie się dało. Miasto na Sport+ raczej nie schodzę poniżej 17L ale samochód odpłaca się przepiękna symfonia z wydechu. Bagażnik starcza nam na wyjazd na tydzień bez problemu...i jest to nasz jak na razie jedyny samochód i się zdziwiliśmy jak pakowny on jest. Motto BMW w tym modelu sprawdza się w 100%. Przyjemność z jazdy jest przednia a do asfaltu to się klei jak upierdliwa guma do żucia przyklejona do podeszwy.

[@tommycristopher]

To nie sa przyciski od radia proszę Pana tylko dowolnie programowalne funkcje samochodu, niezwykle przydatne. Proszę nie wprowadzać w błąd - one nie sluza tylko do stacji radiowych. Pozdrawiam, T

[@pascalpoznan9632]

I to od kilkunastu lat :)

[@wszystkojedno696]

To nie otwór na narty, tylko na gryf gitary ;)

[@elipticgaming4662]

Kozak samochód, i kozak program. Świetne przejścia między ujęciami i piękne zdjęcia. Z odcinka na odcinek coraz lepiej!

[@pascalpoznan9632]

Poprzednia generacja (E89) miała twardy dach i była praktycznie zupełnie innym samochodem - ciężki, bardziej komfortowy, mniej sztywny. Jeszcze bardziej poprzednia generacja (E85) miała miękki dach, w którym przedliftowy dach nie był wyciszony, natomiast w wersjach poliftowych dach już był wielowarstwy i przez to w aucie z zamkniętym dachem jest znacznie ciszej.

[@entombet4702]

Jakie przestarzałe przyciski od radia...to programowalne przyciski do mnóstwa funkcji. M.in. super ułatwiające życie wybieranie numerów tel. czy miejsc nawigacji...Kto jeździ BMW wie jakie to przydatne. Reszta musi zapoznać się z instrukcją. Nawiasem mówiąc wybieranie stacji radiowych przyciskiem też jest wygodne. Koło też jest starym wynalazkiem a jednak się sprawdza😉

[@CarTests]

Spóźniłeś się z komentarzem :) wziąłem to na klatę i w teście G22 to omówiłem - th-cam.com/video/QkonqrQAao4/w-d-xo.html od 11:33

[@hondacbr116]

Za głośno muzyka w przejściach. Reszta bez zastrzeżeń świetny rzeczowy i ciekawy test.
Pozdrawiam.