Fajny rowerek, zazdroszczę, też bym pojeździł, na swój sprzęt muszę jeszcze trochę poczekać. Ta jak już wcześniej pisałem uwielbiam takie testy. Pozdrawiam Serdecznie.
Widze ze silnik daje dużo radochy to dobrze 🙂 fajnie ze masz mozliwość potestowania mase różnych rozwiazań to napewno trafia do dużej ilosci ogladających 💪testy na zasieg super ale fajnie też jakbys pokazał jak to sie ma od strony max parametrów dużo ludzi czyta opisy na aukcjach gdzie ludzie opisuja max predkosc 50km/h zasieg 100km i to im odpowiada i kupuja a pozniej sie okazuje ze tak zasieg 100km przy malych parametrach a na maxie po 20/30km i bateria 0. Pozdrawiam i czekam na odcinek w niedziele 😉
Wiem co masz na myśli dlatego ja robię testy na różnych stopniach wspomagania i różnych mocach ale to wymaga czasu i przejechanych km :). Bez obawy będę tak robił.
Moj pierwszy rower też miał silnik 250W i napięcie 36V i też jeżdziłem nim codziennie do pracy nawet w zimę. I od niego się zaczeło. Jak na pierwszy rower to spoko. Nie znam dokładnie tego silnika ale każdy elektryk jest fajny. Z czasem zapragniesz czegoś więcej zobaczysz :)
Fajny film jak każdy. Ja mam problem ze swoim bafangiem centralnym w rowerze Leader Fox Avalon. Przy 20% bateri obcina mi wsppomaganie. Serwis mówi że tak ma być. Niestety hasło 1919 nie dziala i nie moge wejść w głębsze ustawienia. Podpowiesz jak można coś pozmieniać??
Trzeba by nastawić prąd odcięcia na nieco niższy. Podepnij się do kontrolera przez komputer albo aplikację i zmień w ustawieniach. Przejżyj moje materiały tam pokazałęm jak to zrobić.
Na Twoim miejscu nie kombinowałbym z tym parametrem. Bateria b. nie lubi głębokich rozładowań. Lepiej, mając wiedzę, że jest już poniżej 50% naładowania zmniejszyć stopień wspomagania i jeździć wolniej na większych trybach z tyłu. Zasięg znacząco wzrośnie i bez niemiłych odcięć. Jest jeszcze możliwość, że to BMS odcina prąd a tego już się nie reguluje.
Kurka, lubię twoje filmy😁
Bardzo mnie to cieszy 😀
Deserek po śniadaniu, dzięki Marcin 🚴
Fajny rowerek, zazdroszczę, też bym pojeździł, na swój sprzęt muszę jeszcze trochę poczekać. Ta jak już wcześniej pisałem uwielbiam takie testy. Pozdrawiam Serdecznie.
Czekam na Twoje jazdy. Też lubie oglądać tego typu materiały :)
Super silnik ⚡🚴
Widze ze silnik daje dużo radochy to dobrze 🙂 fajnie ze masz mozliwość potestowania mase różnych rozwiazań to napewno trafia do dużej ilosci ogladających 💪testy na zasieg super ale fajnie też jakbys pokazał jak to sie ma od strony max parametrów dużo ludzi czyta opisy na aukcjach gdzie ludzie opisuja max predkosc 50km/h zasieg 100km i to im odpowiada i kupuja a pozniej sie okazuje ze tak zasieg 100km przy malych parametrach a na maxie po 20/30km i bateria 0. Pozdrawiam i czekam na odcinek w niedziele 😉
Wiem co masz na myśli dlatego ja robię testy na różnych stopniach wspomagania i różnych mocach ale to wymaga czasu i przejechanych km :). Bez obawy będę tak robił.
Ta przekładniowa 750tka jest dynamiczniejsza niż 1000wat direct drive? Super odcinek
Oj jest zdecydowanie
Trasa robi wrażenie :-) Cóż można powiedzieć? Może cytat: "Polska w ruinie" ;-)))
Hejka no moze byc ciekawy test tylko na manetce i 5 stopniu wspomagania pozdrawiam
Zrobię więc taki test
Historia polsko-niemieckiej wspolpracy - Stolec. ;D
Dokładnie :D
Super filmik. Marcin kupiłem swój pierwszy rower elektryczny. Nie miałem czasu na wybór. Kupiłem trochę w ciemno. Co o nim sądzisz w aspekcie silnika i baterii. Jeżdżę nim do pracy około 20 km. Trochę asfaltu i terenu. Pozdrawiam Cię serdecznie2020 TUWAN E4
Model year
2020
Wheel size
29"
Frame size
15,5" / 17" / 19" / 21"
Gears
3 x 9
Weight
19,3 kg + 3,1 kg battery
System
Apache Power Silent Plus
Motor
Silent Plus 250 W with hall sensors
Battery
36 V / 13 Ah (468 Wh) Li-Ion
Range
up to 100 km
Controller
Apache Power Silent Plus
Display
Apache Power Codac LCD
Frame
Alloy 6061
Fork
SR Suntor XCM HLO DS (100 mm travel)
Cranks
Shimano Altus M2000 (175 mm, 40 / 30 / 22T)
Bottom bracket
Thun JIVE 3.0
Shifter
Shimano Altus M2010
Rear derailleur
Shimano Altus M2000
Front derailleur
Shimano Acera M3000
Cassette
Shimano HG200 (11 - 36T)
Chain
KMC X9
Brakes
Shimano MT200 (180 mm rotors)
Front hub
Shimano TX505
Rear hub
-
Rims
Remerx Top Disc (622 x 19 mm)
Tires
Impac Smartpac 29 x 2,25" (57 - 622)
Pedals
Alloy
Grips
Herrmans DD37
Handlebar
Spec Stage 31,8 x 720 mm (17"), 31,8 x 740 mm (19", 21")
Stem
Spec Stage 31,8 x 60 mm (17"), 75 mm (19", 21")
Headset
Spec (semi-integrated)
Seatpost
Spec Stage 30,9 x 400 mm
Seat
Spec Sport

GEOMETRY
15,5"
17"
19"
21"
A / head tube angle
70
70
70
70
B / seat tube angle
73
73
73
73
C / effective length
580
595
615
635
D / actual length
555
573
588
593
E / seat tube height
390
432
482
533
F / rear stay length
450
450
450
450
G / wheel base
1070
1086
1106
1126
H / head tube height
105
110
120
135
© Apache Bicycles | 2021
Catalog
Bikes
Electric Bikes
Electric Sets
Footer
Contact
Our Sellers
Archive
Event Calendar
Bike Registration
Privacy Agreement
Comp Drives
This site uses cookies to provid
Moj pierwszy rower też miał silnik 250W i napięcie 36V i też jeżdziłem nim codziennie do pracy nawet w zimę. I od niego się zaczeło. Jak na pierwszy rower to spoko. Nie znam dokładnie tego silnika ale każdy elektryk jest fajny. Z czasem zapragniesz czegoś więcej zobaczysz :)
Marcin zrobił byś fajnego fat bajka, wiesz taki czołg 😁na długie wyprawy w mieszanym terenie🚴
Może kiedyś. Na razie choruje na trajke
Fajny film jak każdy.
Ja mam problem ze swoim bafangiem centralnym w rowerze Leader Fox Avalon. Przy 20% bateri obcina mi wsppomaganie. Serwis mówi że tak ma być. Niestety hasło 1919 nie dziala i nie moge wejść w głębsze ustawienia. Podpowiesz jak można coś pozmieniać??
Trzeba by nastawić prąd odcięcia na nieco niższy. Podepnij się do kontrolera przez komputer albo aplikację i zmień w ustawieniach. Przejżyj moje materiały tam pokazałęm jak to zrobić.
@@marcel-bike czyli z poziomu wyświetlacza nie da się tego zrobić??
Niestety nie
@@marcel-bike dziękuje;)
Na Twoim miejscu nie kombinowałbym z tym parametrem. Bateria b. nie lubi głębokich rozładowań. Lepiej, mając wiedzę, że jest już poniżej 50% naładowania zmniejszyć stopień wspomagania i jeździć wolniej na większych trybach z tyłu. Zasięg znacząco wzrośnie i bez niemiłych odcięć. Jest jeszcze możliwość, że to BMS odcina prąd a tego już się nie reguluje.
Chcemy testy bez ograniczę i z ograniczeniami
Ile pójdzie na płaskim na takim napędzie? 40km/h wyciągnie?
Zobacz moje ostatnie testy
Dzień Dobry Marcin,Super trasy rowerowe to jest Lubuskie czy Zachodniopomorskie?jest co zobaczyć 🙂🙏👍
To jest Zachodniopomorskie koło Szczecina
Marcin możesz napisać co to za aplikacja? zrozumiałem że nazywa się Map 3, ale nie mogę jej znaleźć
Mapy.cz
Zazdroszczę takich tras rowerowych 😃💪