Bianchi(ビアンキ) 2020年モデルロードバイクSPRINT(スプリント)を入荷しました!!試乗できる状態にしているので少し走ってきました!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 34

  • @なは-z3t
    @なは-z3t 5 ปีที่แล้ว +12

    ビアンキのロードめっちゃ欲しいけど金がない
    バイト頑張ろ

  • @murakamijyukiya
    @murakamijyukiya 3 ปีที่แล้ว +3

    高校で自転車競技部に入ろうと思っているのですがビアンキの中で何がいいと思いますか??ロードは初めてで、知識もありません。予算は20万前後です

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  3 ปีที่แล้ว +2

      そのご予算でしたらSPRINTが良いかと。
      完成車の部品構成だと重めですが、先々ホイールを変えるなりすれば軽くできます。
      フレームの剛性もそこそこ有るので、悪くないですよ!

    • @murakamijyukiya
      @murakamijyukiya 3 ปีที่แล้ว

      @@kanzakisuita81496 ありがとうございます!!

  • @名無し太郎-n6c
    @名無し太郎-n6c 5 ปีที่แล้ว +3

    いつも楽しく見ています!作業場の紹介動画お願いします!

  • @ry3050
    @ry3050 5 ปีที่แล้ว +4

    あの、インテンソ105はどんな感じでしたか??感想を伺いたいのですが

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  5 ปีที่แล้ว +2

      個人的な感想で申し訳ありませんが、インテンソ、コンフォートバイクと言いながら結構キビキビ進みます。ただ、乗り心地もそこまで良くないです。
      楽な乗車姿勢を作りやすいロードバイクという印象です。

    • @ry3050
      @ry3050 5 ปีที่แล้ว

      @@kanzakisuita81496 ありがとうございます

  • @みずた-r5b
    @みずた-r5b 4 ปีที่แล้ว +3

    カーボンってやっぱり壊れやすいんですか?
    来年から高校の自転車競技部に入ろうと思っているのですが、カーボンで3年間使えるか心配です。

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  4 ปีที่แล้ว +2

      ハイエンドなカーボンは、チューブの壁面が薄いので落車等で壊れやすいです。特に固い物のカド等による点の衝撃に弱いです。
      ただ、アルミでも軽い物なら同様に薄いので、必ずしもアルミならブツけても大丈夫というわけではないです。

    • @みずた-r5b
      @みずた-r5b 4 ปีที่แล้ว

      @@kanzakisuita81496 Sprintはハイエンドに入りますか?

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  4 ปีที่แล้ว +3

      スプリントはハイエンドではないので、壁面はそんなに薄くないですよ!
      カーボンでもアルミでもレースで落車したら壊れる事があるので、素材はそこまで気にしなくて良いと思います。

  • @傘屋沙綾
    @傘屋沙綾 4 ปีที่แล้ว +2

    sprintでレースに出ることは出来ますか?

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  4 ปีที่แล้ว

      出られますよ!
      重量が重いのも部品構成による所が大きいので、ホイールから変えていくと化けていきますよ!

  • @ninomaetaichi
    @ninomaetaichi 5 ปีที่แล้ว +6

    シンプルイズベストに見せかけて細かいBianchiいいねえぇぇぇ

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  5 ปีที่แล้ว +2

      細かい所に凝っていて素敵です!

  • @とりにく-v3z
    @とりにく-v3z 4 ปีที่แล้ว

    ゆるーくサイクリングするならvia nirone7とsprintどちらがいいんでしょうか
    本来infinitoと比較するべき何でしょうが、予算オーバーな為除外しました

  • @YTKsystem
    @YTKsystem 5 ปีที่แล้ว +4

    ホリゾンタル!いいんじゃなァい
    かなり気になるので試乗しに行ってもよいでしょうか?

  • @agario-uf2rm
    @agario-uf2rm 4 ปีที่แล้ว

    タイヤの太さはどのくらいでしょうか?

  • @tori8456
    @tori8456 4 ปีที่แล้ว +3

    フレームだけ欲しい笑笑

  • @菊地凌-r7d
    @菊地凌-r7d 5 ปีที่แล้ว +3

    そのクランクってなんですかる

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  5 ปีที่แล้ว

      シマノのFC-RS510というクランクで、俗に言うシマノ無印というヤツです!

  • @田中太郎-e3w
    @田中太郎-e3w 5 ปีที่แล้ว +4

    シートポストが丸型かー

    • @kanzakisuita81496
      @kanzakisuita81496  5 ปีที่แล้ว +3

      さらにアルミなんです。
      軽量化の余地があります!

  • @N.HIDEKI-q6b
    @N.HIDEKI-q6b 5 ปีที่แล้ว +1

    コンポが残念ですけどスプリント良いねwアリアよりいい!

    • @Kei-f7f
      @Kei-f7f 5 ปีที่แล้ว +2

      残念ではないよ

    • @N.HIDEKI-q6b
      @N.HIDEKI-q6b 5 ปีที่แล้ว +6

      @@Kei-f7f 実車見ましたけど目立つところでクランク、ブレ-キが交換必須な点です。
      細かい所でコストダウンがみられてるのでそこらを改善したらアリアと同じ価格帯になります。