Bianchi Sprint 【愛車紹介】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 16

  • @食べ歩き太郎-c9n
    @食べ歩き太郎-c9n 3 ปีที่แล้ว +2

    凄いかっこいい! ARIAとスプリント迷ってます

    • @ame-san
      @ame-san  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます♪
      ARIAもスプリントもカッコいいので迷いどころですね!
      なかなか在庫も無いと思いますが、十分吟味して選んで下さいね👍

    • @食べ歩き太郎-c9n
      @食べ歩き太郎-c9n 3 ปีที่แล้ว

      すごく悩んでます!どこも在庫切れでいつまで在庫切れなのかーってかんじです

    • @ame-san
      @ame-san  3 ปีที่แล้ว +1

      パーツも在庫無くて、自転車業界は大変ですよね!

  • @on-vt5yr
    @on-vt5yr 3 ปีที่แล้ว +1

    どこをどう改造して軽くなったのか、詳細教えて欲しいです🙏

    • @ame-san
      @ame-san  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      軽量化はお金掛かるので、妥協点を見つけないと大変ですよ~。
      この自転車は完成車状態から残っているのはフレームとフォークだけになります。
      軽くなって一番メリットが感じられるのはホイールなので、これからカスタムしていくのであればホイールから変更していけば良いと思いますよ!

  • @NC_Roadstar
    @NC_Roadstar 3 ปีที่แล้ว +2

    自分と同じSPRINT DISC!!と思って動画みたら化け物SPRINTで白目になりました😅

    • @ame-san
      @ame-san  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ビックリして頂いて光栄です!

  • @玉子-o7g
    @玉子-o7g 2 ปีที่แล้ว

    エアロハンドル憧れる

    • @ame-san
      @ame-san  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      やっぱりエアロハンドルは性能がどうこうよりも見た目が一番ですよね👍

  • @あかさたな-f6q1m
    @あかさたな-f6q1m 2 ปีที่แล้ว

    同じくスプリントディスク乗ってるんですが、コンポをすべてデュラにしたら重量はどのぐらい変わりましたか?

    • @ame-san
      @ame-san  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      うろ覚えなんですが、105とデュラエースのコンポ重量差は500gちょっとだったと思います!

  • @p5x63
    @p5x63 2 ปีที่แล้ว

    重いな

    • @ame-san
      @ame-san  2 ปีที่แล้ว

      そう?

    • @p5x63
      @p5x63 2 ปีที่แล้ว

      @@ame-san ちょっと重いんじゃない?

    • @ame-san
      @ame-san  2 ปีที่แล้ว

      元々がペダルレスで9.1キロですからね!