Завод упрямо твердит, мощность прибавить нельзя, а если можно, то не выгодно. В России все не выгодно производить, выгодно придумать, просрать Китаю, а потом у них купить, накрутить % вот и вся работа
Вы интересовались этой темой двадцать лет назад, или вас тогда ещё в проекте не было?😂😂😂 Мы с другом переделали движки на 2литра ещё в 1997году! Я 41 москвичи 1.5литра, друг шаху 1.6л! Совет: иногда лучше молчать, за умного сойдёте!
Мне за 60 ,лет 45 ВЛАДЕЮ НИВОЙ ПЕРВЫХ ВЫПУСКОВ ,ЧТО ТОЛЬКО не модернезировал И ЧТО ТОЛЬКО НЕ тюнинговал В ней !!!По млодости ДЕД МЕНЯ не раз ЛОПАТОЙ ГОНЯЛ по ОГОРОДУ ,за МОИ МОДЕРНИЗАЦИИ !!!!А недавно поехал в ГОСТИ к сыну в КАНАДУ ,он ПОМНЛ про МОИ ВЫЁБЫВАНИЯ с БЕДНЙ НИВОЙ и ПОДАРИЛ МНЕ ВРЕНГЛЕР ДИЗЕЛЬ !!!!!!!!Покатался сидим ОБМЫВАЕМ ПОДАРОК с КАНДСКИМ СВАТОМ ,а МНЕ ГОРЬКО И ОБИДНО ЗА НАШИ МАШИНЫ !!Вроде и НАДЁЖНЫЕ и НЕПРИХОТЛИВЫЕ ,но не для УДОВОЛЬСТВИЯ ,а для НАКАЗАНИЯ СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ СЕГО ДЕРЬМА !!!Так ОБИДНО СТАЛО за НАШ АВТОПРОМ !!!!У вех машины для УДОВОЛЬСТВИИЯи только у НАС ДЛЯ НАКАЗАНИЯ !!ТИПА КУПИ И ЕБИСЬ ВСЮ ЖИЗНЬ !!!!
Так вы на любой машине 45 лет поездите, слёз не меньше будет. Несмотря на то, что облик и основное предназначение Нивы не поменялись - доработок очень много. А уж с первыми выпусками и подавно.
Дам маленький совет. После прошивки двигателя или сброса (или сброса питания с акб на 1-2 минуты), есть смысл при первом пуске двигателя сначала включить зажигание без пуска двигателя и ждать 30 секунд - ЭБУ калибрует дроссельную заслонку, а затем находите пустую дорогу и 6 раз на второй передаче нужно тормозить двигателем с 4000 до 1000 оборотов. Последнее описанное - есть обучение контроллера на пропуски, калибровка значений ВСХ на топливо и уоз. Далее, есть фишка номер 3: ЭБУ запоминает стиль вождения за первые 16 включений зажигания, и в последующей эксплуатации авто считает эти первые 16 калибровок КОНСТАНТАМИ, и относительно этих значений уже корректирует двигатель по детонации, топливу, пропускам и т.п.
Вот мне бы , если бы я их прошивал , совет наверное бы зашёл )) Но эти наши моторы шьёт спортивный калибровщик , который , если у него возникают вопросы - звонит напрямую главному разработчику ПО этого ЭБУ , а я в это время стою рядом и офигеваю по тихому от того как они эти возникшие вопросы решают по удалённому доступу )))... Раньше моторы калибровали как раз на дороге , но потом построили стенд - и это лучше во всех планах )))
на моей ниве еще только руку подносишь к рычагам понижайки и блокировки и стрелка поплива сразу вниз идет. причем чем ближе рука тем ниже опускается стрелка топлива
Ездил на двух Шевиках - расход 14-15 литров по городу и 12 по трассе. Сейчас езжу на короткой Ниве - расход 12 по городу и 12 по трассе с прицепом (10 без пицепа). В общем заметно меньше. А вообще снял задний диван за ненадобностью и планирую менять двери, капот и дверь багажника на пластиковые, благо есть возможность. Уменьшение веса уменьшение расхода.
130 тысяч за доработку мотора? Стоковый sr20 это 145 сил и около 200 момента. При этом с низов прёт, как паровоз. А с четырех тысяч просто ракета. Самый надёжный и простой мотор из всех четырёхцилиндровых. Контрактный от 35 тысяч.
Скажите пожалуйста, как реализован тюнинг двигателя? Что меняли: с каким ходом коленвал, какой вес шатунов и колец, длина шатунов? Цилиндры оставили в стандарте на 82 или растачивали их? Каналы ГБЦ дорабатывались? Было бы здорово посмотреть виде о основных этапах модернизации двигателя. Спасибо.
У меня тоже когда-то была такая нива с мотором 1.7. Сейчас новый паджеро спорт 3.0. V6. Расход у него по трассе 9.2 л. Москва-Иваново, без пробок. Обороты на 120 км.ч 2.100 об.мин.
Это на какой средней скорости расход 9.2? На тех же 120 км/ч? Сомневаюсь, думаю средняя 90 или ниже. На дизеле самое низкое, что удавалось - это 7.3, а обычно те же 9.2 без пробок, но со светофорами...
Вот из-за преимуществ, которыми НИВА обладает в стоке, ее всегда пытаются принизить и, желательно, закрыть ее производство. А ведь этот автомобиль слишком обогнал свое время. Он много наград заслужил в задушенном состоянии. Кому-то очень не в жилу ее существование.
Добрый день! Интересен перечень доработок по мотору, было бы здорово осветить эту тему. Так же интересует вариации бюджетного тюнинга низа без замены коленчатого вала а только шатунов и поршней на облегченные. Какой бензин под два литра рекомендованный 92? Хватает ли штатных форсунок
Здравствуйте. Сейчас бюджетного тюнинга как такового нет... При доработке мотора нужно менять контроллер ... на сегодняшний день он стоит 38 тыс руб + откалибровать мотор - 13 500 ... При такой стоимости электроники стоит ли НЕ СТАВИТЬ туда коленвал ? ))) ... Бензин 95. Штатные форсунки справляются вполне.
@@ElectroStavr ну если при постройки мотора, не использовать колено с ходом 92 мм, то да, а так мотор получается тяговый и с меньшими оборотами 4500-4700, больше можно, но чревато!
С рычагами дичь конечно нагородили, зря потраченные деньги и изуродованное авто в итоге. Все намного проще и дешевле решается, на раздатку ставятся тихие рычаги, проверенный вариант со 100% результатом пятигорские рекомендую. Между сидушками ставится подлокотник аламар и ездишь как император, с ним вообще не парит расположение родной ручки кпп, все достаточно удобно становится.
Я сначала хотел поругаться на вас, думаю нефига себе - едут по трассе, по сухому асфальту со скоростью ~ 120 км/ч с заблокированным центром. А потом вспомнил, что вы кардан сняли один :D
А что сделано??? У меня колено 144 Нуждинпрошивка проста евро2, нет каталика, три тысячи 100км.ч 8л расход на пятой можно ездить по городу без пробок на 60 км/ч
Моментальный расход топлива-это ни о чем.Самый честный расчет расхода топлива-это заправить бак до отсечки и проехать километров 500-700 , затем опять заправить до отсечки и высчитать по факту расхода и пробега.
Катигарический запрещено переключать на 5тую до 80кмч коробка долго не прослужит проверено лично. Максиму Васильевичу спасибо за видио такое, захотелось ниву к вам пригнать на переделку😊 такую 😊😊
@user-bw8of9ls8j а что меняется от скорости? Просто чувствовать надо - едет авто на данной передаче в данный момент или нет. Не едет - переключайся на более низкую. Или я не прав?
Не знаю, коротыш, на 5й от 2х тысяч оборотов легко разгоняется, это 60-65 км/ч. Главное ниже 2х тысяч обороты не ронять, если меньше то тяжковато, на 4ю перехожу. Проблем с коробкой нет.
Подскажите кто в теме будущему нивоводу😁 Но это не точно, для чего установили в передний мост самомблок?? Для чего убрали передний кардан, если в мосту установили блок. Кардан если я правильно понял на экономию топлива не особо влияет на новой ниве, так для чего его убирать. Если это для безопасного управления особенно зимой ? Есть печальный опыт, не за рулём был, ехали на охоту в 3-дверной Ниве 5человек, ехали вдоль посадки , прямая дорога сменилась змейкой и рулевой по профессии инструктор по вождению😂, сел за руль вместо хозяина машины, Ну нас на первом повороте крутануло так что оказалось в крутом Кювете, благо на боку😮, был ещё один случай но только на рыбалке, но там без сальто -монтале😂. И после этого я всё-таки хочу купить Ниву, это было всего два случая за 15лет поездок пассажиром в Ниве. Но юкак-то стрёмно лететь в кувет , ладно буду один ехать, а если с друзьями или роднёй, если какие тюняшки для Нивушки , чтобы она на четырех копытах стояла как вкопанная😂. За ранее благодарю за ответ!)
Но это не точно, для чего установили в передний мост самомблок?? - Чтоб гребла 2 колёсами вместе, и на сложной дороге (снег или грязь) управляемость была лучше. Когда гребёт двумя передними - вывозит лучше, чем когда одним ... с зади там тоже самоблок. Для чего убрали передний кардан, если в мосту установили блок. - Это только на время калибровки двигателя, потому что у калибровщика - моностенд. Если бы передний кардан оставили - она бы уехала со стенда . После калибровки поставили обратно. если какие тюняшки для Нивушки , чтобы она на четырех копытах стояла как вкопанная😂. - К сожалению такого для Нивы не бывает , на скорости её может размотать , что бы в неё не поставил. Поэтому единственный способ избежать полёта в космос на ниве - двигаться со скоростью , приемлемой для данной дорожной обстановке.
@@ElectroStavr Насчёт кардана простите не услышал в видосе что его снимали только для калибровки движка,😆 Ну тогда всё понятно, а я то думал нафига блок в переднем мосту если его отключили😆 Спасибо за ответ👍
@@ElectroStavr Насчёт скорости для Нивушки🤔 Когда у меня был печальный опыт, я об этом писал☝️ Движение было чуть более 40-50км/ч ,потому что уже подьезжали к точке сбора, и второй случай на рыбалке, только уже на Шевике, ползли по солончаку 20км/ч! и пару раз крутануло, водила сам не понимал что происхрдит, наверно выехали также на лёд под снегом🤔 А на трассе ни разу не было даже намека на аварийную ситуацию, 80-90-100 км/ч водители были одни и теже рожи, трезвые😁
Интересно было бы посмотреть эластичность ДВС с 80 до 120км/ч, ну чтоб газ в пол. Однажды, на трассе, на скорости 140 меня догнала Нива и пыталась обогнать, я офигел, чё там у неё под капотом было не знаю)))
@@ElectroStavr в 1999 году мы с товарищем пригнали 2 новых нивы карб. После обкатки, моя взяла 160, у товарища 130, но с места он меня делал, а на трассе я его легко обходил
Интересно, но не раскрыт вопрос фактического ресурса двигателя. Дальний рычаг КПП становится под рукой и удобным, если просто устанавливаем подлокотник.
всем привет.досмотрел до конца.😊ещё раз пишу,,В Нивку!!!надо влюбиться""чтобы ещё так!!!за тюнить Её!!!это ваащпе!!надо быть влюблённым.а так-то ничего нового😐приезжайте в Краснодарский край,на Кавказ!!!тут такие НИВЫ!!!гоняют.Вам наверное даже не снилось😁начиная от колёс!!ну да,и заканчивая мотором,я уж неговорю за обвесы.А так!!Да!!Василичу-команде!!!Большой Респект!!!Молодцы!!Дядьки!!🤝🤝🤝Сам!проходил через эту Бригаду.на Ларгусе правда😉😉😉
Всем привет! Что за машина? Чудо! Купил и давай переделывать, конструировать! А нельзя сделать на заводе хороший экземпляр? Что за хрень такая! С Уважением Нашим Производителям!
Владею бронто, никакой "отдачи" в руль нет ни при каких режимах. Единственное управляемые колеса под газом чуть сильнее и быстрее пытаются вернуться в положение прямо.
Приветствую! Только хотел спросить, почему так тихо в машине! Подумал, что установили безшумные рычаги и вы тут говорите, что сняли один кардан🤣 И ещё вопрос: зачем на "гражданскую" ниву ставить блоки, когда она и так по лёгкому бездорожью едет🤔
Вы производителя не слушаете, он упрямо твердит, тише ниву сделать нельзя, опять не выгодно, затратно. Многие нивоводы ставят движки от иномарок, и больше от этого они не ломаются
@@6niva3объем добавляет ход поршня, изменяемый путем изменения расстояния между осями коренных и шатунных шеек коленвала. А шатун ставится короче, чтобы поршень вписывался в геометрию блока
@@6niva3 каким образом "не повлияет", если ход поршня увеличивается за счёт диаметра вращения оси шатунных шеек на целых 18мм? Геометрия, 7 класс...))) Учите матчасть, юноша.
На Ниве не думаешь где едешь! Всё равно проедет! А это Главное! Расход Вторичен! Кто хочет маленький расход , пусть покупает Скутер или велосипед. Я думаю так.
Когда работал на газ 24 ,был доработан задний мост ,поменяны планетарки ,сателлиты, мастер сказал погудит немного ,тысяч 5_6 покатаешься ,гуд должен уйти ,а кто то посоветовал залить в мост тефлоновую присадку ,что я и сделал сразу же ,мастер после работы попросил отвезти его домой ,выехали из бокса гул стоял в мосту приличный ,немного было стрёмно ,проехав километров 8 выехали на ровный участок дороги немного поддал и о чудо ,гул в мосту сошёл на нет ,давно думал ,если в раздатку на ниву добавить эту присадку ,может гул тоже изчезнет ? попробуйте нивоводы ,может тефлон решит эту проблему ?
@@ElectroStavr коммерческая тайна, это когда спрашивают цену комплектующих! Задам вопрос С другой стороны, Интересует точный обьем двигателя, и какой R/S
@@ВалераРоссиянин , а , понятно, а я по своей наивности думал что наименование ингредиентов в составе конечного продукта тоже туда входит 😁😁. Объём 1.98 литра, а что такое РС - не знаю.
@@ElectroStavr вредительство - это единственное объяснение тому, что такой автомобиль как Нива, обладающий большим спросом, почти никак заводом не дорабатывался . По всем законам рыночной экономики: если есть спрос - реализуй его, улучшай продукт, но с Нивой все не так. Спрос есть а ее морозили
Дело не в конструкторах, у них есть и хорошие разработки, вот только внедрять их будут другие заводы, и не в России. Кто разрешит какому то КБ внедрять новинки, не они решают, а кто решает, тем все невыгодно.....
Главное, чтобы каробас и шлицы вывезли этот крутящий момент, а так все классно. Автотазу бы показать, а потом грязной тряпкой половой по харе этим "специаллистам" !
ВАЗ сделал идеально машину которая не нуждается в доработках ,апгрейдах и прокачках! НИВА просто опередила своё время! А на японках ездят бедные,у которых нет денег на запчасти😂😂😂 как не поливали говном эту машину,но она по прежнему пользуется спросом в наши дни,при том что ей уж лет 40 и кординальных изменений действительно совсем немного.
@@ElectroStavr спасибо за информацию 🤝, уже просто езжу не первый год на ниве брал новую в 19 году, стандартного 1.7 не хватает машина используется 50%город и 50% лес
У меня шнива с объёмом двс 1950 ну можно сказать 2 литра расход при скорости 110 кмч на 5 передаче около 6,5 -7,5 литров 95 бензина но мозги январь 7,2 шитые в онлайне
Да. Как нам сказали специалисты - они не знают ни одного случая чтоб кто-то залез в КПП и сделал лучше чем на заводе. По причине того что на рынке нет нормального тюнинг железа КПП на Ниву ...
@@ElectroStavrТам можно поменять подшипник первичного вала на импортный, например skr , будет меньше шума и масло синтетика с присадкой Хадо.Больше там ничего не улучшить.
Тысяча км для нивы это не обкатка. До 5 тыс она не едет,потом намного лучше ,такое ощущение что програмно что то стоит. А к 20тысячам уже совсем другая машина. На горку ,где на новой на пятой не заехать ,едет не сбрасывая обороты.
1000 км это обкатка для калибровки тюнингованного мотора . Потом заливаем кондиционер металла , чтоб не было задиров - и калибруем... Конечно, её лучше тысячь до 5 катать , после этого калибровать ... Но мы по времени ограничены.
@@ElectroStavr Вот это нормально! Время покажет, я думаю движок обкатается и расход ещё упадёт! Хорошие доработки сделали! Ещё ждём таких позитивных видео!
Современные двигатели полное дерьмо. Все турбо с ресурсом 200000 км в лучшем случае. Я на Ниве 300000 т проехал и двигатель как новый был., смотрели при замене успокоителя цепи.
Охренеть,у 30 летних японцев 2л. мощность за150л/с и расход 8л..,при скорости 130 и 3000об.,конечно они рядом с нивой не стоят,ура нашему автопрому...😢😢😢
@@ElectroStavr Теперь у меня ещё больше вопросов.....КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО двигаться на автомобиле с включенной блокировкой межосевого дифференциала со скоростью более 40км/ч, еще и по чистому асфальту! Далее, как вы измеряете расход топлива если у вас кардан одного из ведущих мостов вообще откручен??? Странные какие- то вы спецы! Одно лечат второе калечат!
@@Yaroslav.7 , извините, задам встречный вопрос - а кто категорически запретил передвигаться более 40 км/ч по асфальту на одном кардане ? Что будет если так сделать? И почему оно так будет? … Замеряли расход … мы его не замеряли, я транслировал просто показания мгновенного расхода на дисплее Бк. Вы можете в этом убедиться посмотрев отрезок с этими моментами. К стати расход что на одном, что на 2х карданах- одинаковый. … можете написать, что мы в машине покалечили? … Я не специалист - просто говорящая голова. Если мы странные- не смотрите просто и всё будет хорошо)))
@@ElectroStavr вышло в общей ленте ваше видео вот и посмотрел! А то что больше 40км/ч ездить нельзя написано в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ! Там чётко всё прописано, как и где пользоваться блокировкой! Что можно а что нельзя! Да мне и не нужен ваш канал...у меня свой есть!
Классная тема, хотя такой нива должна была быть лет 20 назад, Всем добрым людям дай Бог здоровья!
Согласен.
Завод упрямо твердит, мощность прибавить нельзя, а если можно, то не выгодно. В России все не выгодно производить, выгодно придумать, просрать Китаю, а потом у них купить, накрутить % вот и вся работа
Вы интересовались этой темой двадцать лет назад, или вас тогда ещё в проекте не было?😂😂😂 Мы с другом переделали движки на 2литра ещё в 1997году! Я 41 москвичи 1.5литра, друг шаху 1.6л! Совет: иногда лучше молчать, за умного сойдёте!
@@Gosha.1974 или твоего папы на свете не было , мне 65
@@ВладСиб-ц4ч лучше бы молчали! Не позорьтесь своим скудным обозрением мира в 60+! Хорошего вам дня, развивайтесь!
Мне за 60 ,лет 45 ВЛАДЕЮ НИВОЙ ПЕРВЫХ ВЫПУСКОВ ,ЧТО ТОЛЬКО не модернезировал И ЧТО ТОЛЬКО НЕ тюнинговал В ней !!!По млодости ДЕД МЕНЯ не раз ЛОПАТОЙ ГОНЯЛ по ОГОРОДУ ,за МОИ МОДЕРНИЗАЦИИ !!!!А недавно поехал в ГОСТИ к сыну в КАНАДУ ,он ПОМНЛ про МОИ ВЫЁБЫВАНИЯ с БЕДНЙ НИВОЙ и ПОДАРИЛ МНЕ ВРЕНГЛЕР ДИЗЕЛЬ !!!!!!!!Покатался сидим ОБМЫВАЕМ ПОДАРОК с КАНДСКИМ СВАТОМ ,а МНЕ ГОРЬКО И ОБИДНО ЗА НАШИ МАШИНЫ !!Вроде и НАДЁЖНЫЕ и НЕПРИХОТЛИВЫЕ ,но не для УДОВОЛЬСТВИЯ ,а для НАКАЗАНИЯ СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ СЕГО ДЕРЬМА !!!Так ОБИДНО СТАЛО за НАШ АВТОПРОМ !!!!У вех машины для УДОВОЛЬСТВИИЯи только у НАС ДЛЯ НАКАЗАНИЯ !!ТИПА КУПИ И ЕБИСЬ ВСЮ ЖИЗНЬ !!!!
для НАКАЗАНИЯ СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ СЕГО ДЕРЬМА !!!
❤
хоть 1 понял!
Золотые слова!
Так вы на любой машине 45 лет поездите, слёз не меньше будет. Несмотря на то, что облик и основное предназначение Нивы не поменялись - доработок очень много. А уж с первыми выпусками и подавно.
Дам маленький совет. После прошивки двигателя или сброса (или сброса питания с акб на 1-2 минуты), есть смысл при первом пуске двигателя сначала включить зажигание без пуска двигателя и ждать 30 секунд - ЭБУ калибрует дроссельную заслонку, а затем находите пустую дорогу и 6 раз на второй передаче нужно тормозить двигателем с 4000 до 1000 оборотов. Последнее описанное - есть обучение контроллера на пропуски, калибровка значений ВСХ на топливо и уоз.
Далее, есть фишка номер 3: ЭБУ запоминает стиль вождения за первые 16 включений зажигания, и в последующей эксплуатации авто считает эти первые 16 калибровок КОНСТАНТАМИ, и относительно этих значений уже корректирует двигатель по детонации, топливу, пропускам и т.п.
Вот мне бы , если бы я их прошивал , совет наверное бы зашёл )) Но эти наши моторы шьёт спортивный калибровщик , который , если у него возникают вопросы - звонит напрямую главному разработчику ПО этого ЭБУ , а я в это время стою рядом и офигеваю по тихому от того как они эти возникшие вопросы решают по удалённому доступу )))... Раньше моторы калибровали как раз на дороге , но потом построили стенд - и это лучше во всех планах )))
Интересненько.... Спасибо за науку !!!!!
Ниваводы со стажем, на расход не смотрят.Ездят и кайфуют.
Понял )) Больше не буду расход показывать )) ... по крайней мере так долго ))
@@ElectroStavr в телефоне не видно.какой расход~явно за 10 (при ускорении).Раньше на нивы ставили двиг от опеля 2.2 дизель (еденичные случаи)
на моей ниве еще только руку подносишь к рычагам понижайки и блокировки и стрелка поплива сразу вниз идет. причем чем ближе рука тем ниже опускается стрелка топлива
Ездил на двух Шевиках - расход 14-15 литров по городу и 12 по трассе. Сейчас езжу на короткой Ниве - расход 12 по городу и 12 по трассе с прицепом (10 без пицепа). В общем заметно меньше. А вообще снял задний диван за ненадобностью и планирую менять двери, капот и дверь багажника на пластиковые, благо есть возможность. Уменьшение веса уменьшение расхода.
@@владимирполынин-ц3ц ставили в гаражах )) так и сейчас ставят
Здравия желаю всем добрым людям.Хорошая тема НИВА ,хорошая доработка.
И Вам здравия !
Отличная Нива, сам нмвовод, люблю Ниву, под России на ней обехал , с таким движком - огонь должна быть.
Огонь и есть ! Едет как легковушка !
@@ElectroStavr ну.для легковухи ей ещё очень далеко(для норм легк авто)
130 тысяч за доработку мотора?
Стоковый sr20 это 145 сил и около 200 момента. При этом с низов прёт, как паровоз. А с четырех тысяч просто ракета. Самый надёжный и простой мотор из всех четырёхцилиндровых.
Контрактный от 35 тысяч.
необходимо отдать должное - большая работа
Спасибо!
Скажите пожалуйста, как реализован тюнинг двигателя? Что меняли: с каким ходом коленвал, какой вес шатунов и колец, длина шатунов? Цилиндры оставили в стандарте на 82 или растачивали их? Каналы ГБЦ дорабатывались? Было бы здорово посмотреть виде о основных этапах модернизации двигателя. Спасибо.
У меня тоже когда-то была такая нива с мотором 1.7.
Сейчас новый паджеро спорт 3.0. V6. Расход у него по трассе 9.2 л. Москва-Иваново, без пробок. Обороты на 120 км.ч 2.100 об.мин.
Это на какой средней скорости расход 9.2? На тех же 120 км/ч? Сомневаюсь, думаю средняя 90 или ниже.
На дизеле самое низкое, что удавалось - это 7.3, а обычно те же 9.2 без пробок, но со светофорами...
@@anatolygritsenko7469 скорость 70-80 в поселках, 90-110 по трассе. Почти без пробок.
Оплата за новый платник сразу увеличивает расход)))
Не сгнил, пока доехал?
👍👍👍Лайк в карму за правильную подготовку и важные доработки!
Спасибо!
@@ElectroStavr, здоровья и удачи!!!
Здравствуйте,покажите её через год сохранится ли качество переделок,спасибо
Расход прям, как на моём салярисе.😊😊😊😊😊😊😊
Движок, как и на УАЗе работает с перекрутом. На 5 передаче при 3000 оборотах по идее должно быть 120, поэтому и расход.
Нормальные обороты на 5 передаче , на многих авто так 100 км/ч 3000 оборотов
Могу сказать точно, если не работает спидометр то можно по тахометру определить скорость, 100 кмч это 3000 оборотов 100%🤝
@@zveroboi4095 На Уазе также, значит перекрут. У меня так было на Форде симаксе.
@@stepanbes624у меня гольф5 универсал 1,6bse 100км/ч 3000 оборотов, а тут 2л ,минимум должно быть 120
@@Igor__T у меня рав4 2.0 механика 100км 3000 и на пассате так же было тож 2.0
Покупатель будет доволен!
Удачи и успехов!!!
Валерий - он уже доволен )) . Алексей видео из дома прислал))
@@ElectroStavr, вот и слава богу! Значит вы всё сделали правильно!
@@ElectroStavr Здравствуйте. Хочу преобрести через вас Бронто престиж (черную) Писал на эл.почту 2р ответа нет. Спасибо за понимание.
Нормально , мне понравилось, я себе за место 1.7 хочу 1.8 на карбе
Крутейшая Нива 😊...Ставр 👏 👏 👏
Спасибо !
Вот из-за преимуществ, которыми НИВА обладает в стоке, ее всегда пытаются принизить и, желательно, закрыть ее производство. А ведь этот автомобиль слишком обогнал свое время. Он много наград заслужил в задушенном состоянии. Кому-то очень не в жилу ее существование.
на штатной 2121 ниве 1985гв расход на 60кмч составляет 6л/100км резина вли 10 ( шоссейка) и 6,6л/100 резина вли 5 штатная
@user-bw8of9ls8j у меня свечи как в магазине на любых режимах ...с обеднялкой фунтика
Ребята поменяйте рычаг от шеви станет тише гораздо
Е
@@Анзор-д6фрычаг МКПП?
Добрый день! Интересен перечень доработок по мотору, было бы здорово осветить эту тему. Так же интересует вариации бюджетного тюнинга низа без замены коленчатого вала а только шатунов и поршней на облегченные. Какой бензин под два литра рекомендованный 92? Хватает ли штатных форсунок
Здравствуйте. Сейчас бюджетного тюнинга как такового нет... При доработке мотора нужно менять контроллер ... на сегодняшний день он стоит 38 тыс руб + откалибровать мотор - 13 500 ... При такой стоимости электроники стоит ли НЕ СТАВИТЬ туда коленвал ? ))) ... Бензин 95. Штатные форсунки справляются вполне.
На свою ставил 2.0, был куплен т. н "столбик" уже собран, блок 2130, поршиневая 82 мм, колено 92 мм, получился трактор!
У нас тоже получился трактор , но который едет как легковушка ))
@@ElectroStavr ну если при постройки мотора, не использовать колено с ходом 92 мм, то да, а так мотор получается тяговый и с меньшими оборотами 4500-4700, больше можно, но чревато!
@@ElectroStavr "тракторами" тюнеры тазов называют низкооборотные конфиги,которые едут снизу и крутить которые высоко смысла нет
Не вижу, чтобы 2 литра получились, вот хоть убей.
@@customan так считай мля!
С рычагами дичь конечно нагородили, зря потраченные деньги и изуродованное авто в итоге. Все намного проще и дешевле решается, на раздатку ставятся тихие рычаги, проверенный вариант со 100% результатом пятигорские рекомендую. Между сидушками ставится подлокотник аламар и ездишь как император, с ним вообще не парит расположение родной ручки кпп, все достаточно удобно становится.
Устройства для переноса рычага КП, почему цука с завода не переносят это же удобно👍😆
🤣🤣 там много элементарных вещей почему-то не делают ...
Тюнинг от Тема+ с 2.0 дизелем тоже неплох, полной оцинковки только не хватает)))
Я сначала хотел поругаться на вас, думаю нефига себе - едут по трассе, по сухому асфальту со скоростью ~ 120 км/ч с заблокированным центром. А потом вспомнил, что вы кардан сняли один :D
А что сделано??? У меня колено 144 Нуждинпрошивка проста евро2, нет каталика, три тысячи 100км.ч 8л расход на пятой можно ездить по городу без пробок на 60 км/ч
Моментальный расход топлива-это ни о чем.Самый честный расчет расхода топлива-это заправить бак до отсечки и проехать километров 500-700 , затем опять заправить до отсечки и высчитать по факту расхода и пробега.
Cогласен с Вами в плане замера .
До какой отсечки.?
Что сделано по ДВС я так и не понял, откуда 2 литра?
Доработан низ . Распредвал и шатуны + 200 кубиков, расточка блока + 100 кубиков ... Итого 2000 .
@@ElectroStavr а точнее? Геометрия какая?иаметр цилиндра, ход поршня?
Катигарический запрещено переключать на 5тую до 80кмч коробка долго не прослужит проверено лично. Максиму Васильевичу спасибо за видио такое, захотелось ниву к вам пригнать на переделку😊 такую 😊😊
Спасибо ! Затаённые желания портят нас из нутри ... Если хочется- не сдерживайтесь 🤣🤣🤣
Где вы такое прочли?
@user-bw8of9ls8j а что меняется от скорости? Просто чувствовать надо - едет авто на данной передаче в данный момент или нет. Не едет - переключайся на более низкую. Или я не прав?
Не знаю, коротыш, на 5й от 2х тысяч оборотов легко разгоняется, это 60-65 км/ч. Главное ниже 2х тысяч обороты не ронять, если меньше то тяжковато, на 4ю перехожу. Проблем с коробкой нет.
Долго - это сколько?
Подскажите кто в теме будущему нивоводу😁
Но это не точно, для чего установили в передний мост самомблок??
Для чего убрали передний кардан, если в мосту установили блок.
Кардан если я правильно понял на экономию топлива не особо влияет на новой ниве, так для чего его убирать.
Если это для безопасного управления особенно зимой ?
Есть печальный опыт, не за рулём был, ехали на охоту в 3-дверной Ниве 5человек, ехали вдоль посадки , прямая дорога сменилась змейкой и рулевой по профессии инструктор по вождению😂, сел за руль вместо хозяина машины,
Ну нас на первом повороте крутануло так что оказалось в крутом Кювете, благо на боку😮, был ещё один случай но только на рыбалке, но там без сальто -монтале😂.
И после этого я всё-таки хочу купить Ниву, это было всего два случая за 15лет поездок пассажиром в Ниве.
Но юкак-то стрёмно лететь в кувет , ладно буду один ехать, а если с друзьями или роднёй, если какие тюняшки для Нивушки , чтобы она на четырех копытах стояла как вкопанная😂.
За ранее благодарю за ответ!)
Но это не точно, для чего установили в передний мост самомблок??
- Чтоб гребла 2 колёсами вместе, и на сложной дороге (снег или грязь) управляемость была лучше. Когда гребёт двумя передними - вывозит лучше, чем когда одним ... с зади там тоже самоблок.
Для чего убрали передний кардан, если в мосту установили блок.
- Это только на время калибровки двигателя, потому что у калибровщика - моностенд. Если бы передний кардан оставили - она бы уехала со стенда . После калибровки поставили обратно.
если какие тюняшки для Нивушки , чтобы она на четырех копытах стояла как вкопанная😂.
- К сожалению такого для Нивы не бывает , на скорости её может размотать , что бы в неё не поставил. Поэтому единственный способ избежать полёта в космос на ниве - двигаться со скоростью , приемлемой для данной дорожной обстановке.
@@ElectroStavr Насчёт кардана простите не услышал в видосе что его снимали только для калибровки движка,😆
Ну тогда всё понятно, а я то думал нафига блок в переднем мосту если его отключили😆
Спасибо за ответ👍
@@ElectroStavr Насчёт скорости для Нивушки🤔
Когда у меня был печальный опыт, я об этом писал☝️
Движение было чуть более 40-50км/ч ,потому что уже подьезжали к точке сбора, и второй случай на рыбалке, только уже на Шевике, ползли по солончаку 20км/ч! и пару раз крутануло, водила сам не понимал что происхрдит, наверно выехали также на лёд под снегом🤔
А на трассе ни разу не было даже намека на аварийную ситуацию, 80-90-100 км/ч водители были одни и теже рожи, трезвые😁
Интересно было бы посмотреть эластичность ДВС с 80 до 120км/ч, ну чтоб газ в пол.
Однажды, на трассе, на скорости 140 меня догнала Нива и пыталась обогнать, я офигел, чё там у неё под капотом было не знаю)))
Турбовая наверное... Эта 160 идёт ))) Сегодня выйдет видео с дополнением про неё.
Нива тревел, работаю на такой. После обкатки проверил и знаете, она вообще спокойно взяла 140!
@@ElectroStavr в 1999 году мы с товарищем пригнали 2 новых нивы карб. После обкатки, моя взяла 160, у товарища 130, но с места он меня делал, а на трассе я его легко обходил
@@ВладСиб-ц4чвозможно разные редуктора были
@@ВладСиб-ц4ч160 с родным мотором карбюр не поедет
Интересно, но не раскрыт вопрос фактического ресурса двигателя. Дальний рычаг КПП становится под рукой и удобным, если просто устанавливаем подлокотник.
Здравствуйте. Где почитать,что именно делаете с двигателем,какие работы?
Спасибо!
Здравствуйте. Замена коленвала, шатунов, кованые поршня, доработка блока, доработка гбц, распредвал по желанию, замена эбу.
А кованые порщня жля чего?
А что за перенос кулисы? Можно подробнее или ссылку?
всем привет.досмотрел до конца.😊ещё раз пишу,,В Нивку!!!надо влюбиться""чтобы ещё так!!!за тюнить Её!!!это ваащпе!!надо быть влюблённым.а так-то ничего нового😐приезжайте в Краснодарский край,на Кавказ!!!тут такие НИВЫ!!!гоняют.Вам наверное даже не снилось😁начиная от колёс!!ну да,и заканчивая мотором,я уж неговорю за обвесы.А так!!Да!!Василичу-команде!!!Большой Респект!!!Молодцы!!Дядьки!!🤝🤝🤝Сам!проходил через эту Бригаду.на Ларгусе правда😉😉😉
Дядь Радик - привет тебе , и Надежде Николаевне !!!
А как она по бездорожью ездит? Раздатка коробка полуоси не рвутся?
Не показали динамику авто) Хотелось бы глянуть какой разгон или эластичность на передаче условно с 2500 оборотов до 4500
Думаете прибавка в динамике большая?в горку садиться меньше будет наверно,а в целом трансмиссию менять нужно.
Всем привет! Что за машина? Чудо! Купил и давай переделывать, конструировать! А нельзя сделать на заводе хороший экземпляр? Что за хрень такая! С Уважением Нашим Производителям!
На накладку нельзя разве приклеить сразу эти две шайбы-заглушки, чтоб их отдельно не вытаскивать и саму накладку сделать на магните, а не на липучке.
так тоже можно
А ещё сделать, чтобы сама накладка была и рычагом.
Что было то сделано? Откуда 2 литра?
Владею бронто, никакой "отдачи" в руль нет ни при каких режимах. Единственное управляемые колеса под газом чуть сильнее и быстрее пытаются вернуться в положение прямо.
добрый день. коленвал 90й поставили? распредвал так понимаю стоковый оставили?
Калено 90 и никак...
У меня при обкатке тоже расход был 8.3- 9.0 сейчас 23😂😂😂 пробег 8000.
Приветствую!
Только хотел спросить, почему так тихо в машине! Подумал, что установили безшумные рычаги и вы тут говорите, что сняли один кардан🤣
И ещё вопрос: зачем на "гражданскую" ниву ставить блоки, когда она и так по лёгкому бездорожью едет🤔
Вы производителя не слушаете, он упрямо твердит, тише ниву сделать нельзя, опять не выгодно, затратно. Многие нивоводы ставят движки от иномарок, и больше от этого они не ломаются
У меня серийная Нива, точно так же тихо в салоне. 2020, 36500км
Машина зашумлена ... Блоки для того чтоб катерок с речки вывозил не напрягаясь ... С таким мотором их грешно не поставить ...
А ни вредна ли для двигателя такая расточка? Какая у него рабочая температура?
Не знаю, там расточки на 100 кубиков . 200 кубиков добрали мотор-комплектом (коленвалом и шатуном). Температура как у штатного...
@@ElectroStavr как шатун объёма добавит?.. ))
@@6niva3объем добавляет ход поршня, изменяемый путем изменения расстояния между осями коренных и шатунных шеек коленвала. А шатун ставится короче, чтобы поршень вписывался в геометрию блока
@@andrewro6210 можно и шатун короче сделать, и компрессионную высоту уменьшить, но на рабочий объём это не повлияет! Об этом я и писал )
@@6niva3 каким образом "не повлияет", если ход поршня увеличивается за счёт диаметра вращения оси шатунных шеек на целых 18мм? Геометрия, 7 класс...))) Учите матчасть, юноша.
Шпг облегчено?
Если нет это почти тракторный двс.
да.Нивку надо полюбить.я по Ларгусу.а так да!!большая работа.Всем привет из Армавира🤝
Подскажите , пожалуйста, где проводили все эти работы ?
г Тольятти ул Офицерская 14 - приём заказов. Мастерская Стольников Моторс - двигатель. Дзержинского 52 "Глоби Авто" - шумоизоляция и работы по салону. Заставная 24 - антикоррозионная обработка . Офицерская 14 - установка самоблоков в мосты.
На Ниве не думаешь где едешь! Всё равно проедет! А это Главное! Расход Вторичен! Кто хочет маленький расход , пусть покупает Скутер или велосипед. Я думаю так.
Кто хочет маленький расход,ставит газ))
Надо было еще для полного счастья установить электропривод включения раздатки)
Это было не целесообразно.
А если где нибудь не воткнёт этот электропривод, в грязи хорошей ? 😂
Пушка . Ждите нового клиента весной я у Вас однозначно !!!
Спасибо! Будем ждать!
какие ТТХ, как этого добились, что с машиной делали, какой расход в итоге, во сколько обошлись данные доработки?
Ответы на ваши вопросы есть в видео )))
Что сделали что добавилось мощность 2.0 прошили_ что та я не понял.
И вопрос машина на инжекторе...?🤔
Скажите цену такой доработки? Буду покупать новую ниву, хочу к вам обратится!
Мотор - 200 тыс, блокировки - по 20 тыс в каждый мост, шумоизоляция - 39 тыс, перенос рычага КПП - 17 500р, Антикор - 18500р
Не вздумай, нива она идеальная!
Когда работал на газ 24 ,был доработан задний мост ,поменяны планетарки ,сателлиты, мастер сказал погудит немного ,тысяч 5_6 покатаешься ,гуд должен уйти ,а кто то посоветовал залить в мост тефлоновую присадку ,что я и сделал сразу же ,мастер после работы попросил отвезти его домой ,выехали из бокса гул стоял в мосту приличный ,немного было стрёмно ,проехав километров 8 выехали на ровный участок дороги немного поддал и о чудо ,гул в мосту сошёл на нет ,давно думал ,если в раздатку на ниву добавить эту присадку ,может гул тоже изчезнет ? попробуйте нивоводы ,может тефлон решит эту проблему ?
Нива 2020, 36500км гула нет.
Там воют рычаги, поют)))
Надо учитывать ветер встречный попутный на расход влияет
Неплохо но для 2л 99л/с маловат о выдало🤔. Так понимаю только низ доработан, а ГБЦ, впуск и выхлоп стандартные?
Здравствуйте. Да , по лошадям сам ожидал больше )) Доработан только низ .
@@ElectroStavr я думаю с гбц поработать и ещё 10лошадок можно поднять и момента 10-12Н/м
@@АлександрСидоров-ч2п - да.
Сколько экземпляров доработано Вами, и как долго эти авто в эксплуатации? 👍
Нива нами - 1 шт , мастерской СтольниковМоторс - сотни. В гражданской эксплуатации ресурс такого мотора 350-400 тыс км
@@ElectroStavr у Стольникова гарантия только на словах! ))
Здравствуйте, а какой ход коленвала и длина шатуна?
Назови d цилиндра у своей и ход поршня у себя😊😊😊
Расход нормальный тем более для 2,0
Скажите пожалуйста какой ход у коленвала и диамер поршней, и длина шатуна какая 136мм или другой размер?
Это коммерческая тайна
@@ElectroStavr коммерческая тайна, это когда спрашивают цену комплектующих! Задам вопрос
С другой стороны, Интересует точный обьем двигателя, и какой R/S
@@ВалераРоссиянин , а , понятно, а я по своей наивности думал что наименование ингредиентов в составе конечного продукта тоже туда входит 😁😁. Объём 1.98 литра, а что такое РС - не знаю.
@@ElectroStavr R/S это отношение длины шатуна к ходу поршня.
@@ВалераРоссиянин не знаю …
Добрый день.
А что там за низ мотора?
Немного расточенный
@@ElectroStavr
Типо 84×88?
Любопытно что там.
Без доработки гбц, хороший результат хочу сказать.
Машина тесная , безопасность. ноль. Странная любовь
Друг царствие небесное, на пассате в городе на смерть размотался об дерево. Пристегнутый был, подушки сработали. Сломало шею. Скорость 83 была.
Врач как-то отписывался у нас на канале ... Говорит что иномарка - вообще не показатель , разбиваются люди на раз два . Едут быстрее, летят дальше ...
Джимни чем то лучше???
@@sashuuu2094 да. Он не ломается))
@@Боб-я9с Джимми стоит как чугунный мост и поэтому нива,а она простая...
АвтоВАЗ у нужно набирать мастеров из гаражей на работу в конструктора. Тогда может что-то сдвинится с мертвой точки там.
C вредительством нужно побороться - тогда дело с мёртвой точки сдвинется.
@@ElectroStavr вы сами поняли что написали.
@@ElectroStavr вредительство - это единственное объяснение тому, что такой автомобиль как Нива, обладающий большим спросом, почти никак заводом не дорабатывался . По всем законам рыночной экономики: если есть спрос - реализуй его, улучшай продукт, но с Нивой все не так. Спрос есть а ее морозили
@@ElectroStavr да, всех манагеров и маркетолухов выгнать с Автоваза ссаными тряпками!
Дело не в конструкторах, у них есть и хорошие разработки, вот только внедрять их будут другие заводы, и не в России. Кто разрешит какому то КБ внедрять новинки, не они решают, а кто решает, тем все невыгодно.....
Благодарю за Позитив 👍😁
Здравствуйте сколько стоит эта услуга полностью под ключ 🔑?
Переделать двигатель на 2 литра -260 тыс руб
Всё хорошо, но в следующий раз, называй расход вслух, у меня зрение хреновое, от телека далеко, да и камера двигается....пришлось вставать)))
Ок
Здравствуйте вопрос можно ли сохранить круиз с новыми мозгами?
Почему так много оборотов двигателя на скорости 100 км/ч? КПП стандартная?
Стандартная
Главное, чтобы каробас и шлицы вывезли этот крутящий момент, а так все классно. Автотазу бы показать, а потом грязной тряпкой половой по харе этим "специаллистам" !
Оставь как есть. Зачем эти рычаги возить и терять)
Температура в движении почему держится 90-95 гр.?
ВАЗ сделал идеально машину которая не нуждается в доработках ,апгрейдах и прокачках! НИВА просто опередила своё время! А на японках ездят бедные,у которых нет денег на запчасти😂😂😂 как не поливали говном эту машину,но она по прежнему пользуется спросом в наши дни,при том что ей уж лет 40 и кординальных изменений действительно совсем немного.
50 лет
Ахапха, турбо винтовой самолёт, мастер заулыбался аж ахаха
😁👍
Здравствуйте купите полокотоник на авито под перенесеный кпп, я себе взял 9 тысяч обошёлся
Сколько стоит такой тюнинг?
Доброго времени суток 🤝 .хотел бы узнать сколько будет стоить собрать такой мотор 2.0 на ниву ?
Здравствуйте. Если просто мотор - в районе 120 тыс ...
@@ElectroStavr спасибо за информацию 🤝, уже просто езжу не первый год на ниве брал новую в 19 году, стандартного 1.7 не хватает машина используется 50%город и 50% лес
@@АлександрСергеев-щ2иГотовые комплекты продают ЛСГА на моторы Нивы и УАЗа.
Все здорово , непонравился только колхоз с заглушками в место рычага кпп!
Вместо рычага в бардачке думал может электро блокировки поставили )))) Было бы круто если вообще есть такое на ниву
Есть, но говорят что пневмоблокировки - надёжнее. Для гражданского использования - вообще не нужная вещь
@@ElectroStavrверно, с рычагами надёжнее как то и спокойнее 😂
В итоге скажите во сколько зто все обошлось вместе с стоимостью автомобиля ?Интересуюсь не просто так.
машина 875 тыс , доработка мотора - 200 тыс, перенос рычага КПП - 17500р, шумоизоляция - 39 000, антикор 18500, самоблокирующиеся дифференциалы 2Х20 000= 40 тыс Итого : 1 млн 190 тыс руб
У меня шнива с объёмом двс 1950 ну можно сказать 2 литра расход при скорости 110 кмч на 5 передаче около 6,5 -7,5 литров 95 бензина но мозги январь 7,2 шитые в онлайне
С помощью калено на 90 честные 2 литра...
Интересно коробка стоковая?
Да. Как нам сказали специалисты - они не знают ни одного случая чтоб кто-то залез в КПП и сделал лучше чем на заводе. По причине того что на рынке нет нормального тюнинг железа КПП на Ниву ...
@@ElectroStavrТам можно поменять подшипник первичного вала на импортный, например skr , будет меньше шума и масло синтетика с присадкой Хадо.Больше там ничего не улучшить.
12 ,15 литров на100 км пути. Двух карданов . И как настроен Моз программа.
на 6:00 минуте видео , у вас горит индикатор межосевой.
Да. Передний кардан сняли , без блокировки не едет .
Я бы управление раздаткой от ШНивы сделал.
Тысяча км для нивы это не обкатка. До 5 тыс она не едет,потом намного лучше ,такое ощущение что програмно что то стоит. А к 20тысячам уже совсем другая машина. На горку ,где на новой на пятой не заехать ,едет не сбрасывая обороты.
1000 км это обкатка для калибровки тюнингованного мотора . Потом заливаем кондиционер металла , чтоб не было задиров - и калибруем... Конечно, её лучше тысячь до 5 катать , после этого калибровать ... Но мы по времени ограничены.
170нм для нивы это очень хорошо, расход тоже, но вой...😮😮😮
Если машина новая, то прошивать лучше после обкатки! Это может 5тысяч или 10,а то может 30тыс,км. А так нормальный расход!
я свою через 10 прошивал ... Но в условиях нехватки времени - катаем 1000 , заливаем присадку смт 2 и калибруем .
@@ElectroStavr Вот это нормально! Время покажет, я думаю движок обкатается и расход ещё упадёт! Хорошие доработки сделали! Ещё ждём таких позитивных видео!
Хочешь хорошую Ниву? Покупай Паджеро!
принято честно сравнивать с двигателями такого же объема других производителей
Современные двигатели полное дерьмо. Все турбо с ресурсом 200000 км в лучшем случае. Я на Ниве 300000 т проехал и двигатель как новый был., смотрели при замене успокоителя цепи.
Ниве давно пора раздатку сделать на кнопках, при такой цене на машину, можно и электроприводы поставить. А 2х литровой ниве походу КПП другую надо.
Зачем там кнопки? Раздатку очень редко включаешь, она и без этого везде проезжает. Я за год пару раз включал где то.
Всё ничего, НО... А зачем у тебя межосевая блокировка включена? Одно улучшаешь, а другое гробишь?
Там в видео об этом сказано.
Охренеть,у 30 летних японцев 2л. мощность за150л/с и расход 8л..,при скорости 130 и 3000об.,конечно они рядом с нивой не стоят,ура нашему автопрому...😢😢😢
воющая раздатка фирменная фишка нивасика
У LSGA есть готовые комплекты для моторов Нивы и УАЗа.
Дай им Бог здоровья!
Здесь виден подход к делу наглядно , спокоен за машину и работы , качество . На драйве есть статья про ЛСГА там бычьё работает
В принципе получилось недорого, я вот стольник в Ниву вложил и в целом ничего не получил.
В чем прикол не пойму? Стоковая так же едет. Сколько секунд до сотни?
Цена данной доработки?
200 тыс руб - мотор.
@@ElectroStavr прилично. пища для размещения
Всё конечно классно, сколько стоит все с работой
Двигатель - в районе 200 тыс руб
Можно было поставить, электрический привод раздатки.
У меня один вопрос, ПОЧЕМУ НА ТРАССЕ ВЫ ЕДИТЕ 100КМ/Ч а у вас ГОРИТ ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ Межосевого дифа????
Потому что кардан сняли и без блокировки она не поедет.
Так и есть ! Это из-за снятого кардана.
@@ElectroStavr Теперь у меня ещё больше вопросов.....КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО двигаться на автомобиле с включенной блокировкой межосевого дифференциала со скоростью более 40км/ч, еще и по чистому асфальту! Далее, как вы измеряете расход топлива если у вас кардан одного из ведущих мостов вообще откручен??? Странные какие- то вы спецы! Одно лечат второе калечат!
@@Yaroslav.7 , извините, задам встречный вопрос - а кто категорически запретил передвигаться более 40 км/ч по асфальту на одном кардане ? Что будет если так сделать? И почему оно так будет? … Замеряли расход … мы его не замеряли, я транслировал просто показания мгновенного расхода на дисплее Бк. Вы можете в этом убедиться посмотрев отрезок с этими моментами. К стати расход что на одном, что на 2х карданах- одинаковый. … можете написать, что мы в машине покалечили? … Я не специалист - просто говорящая голова. Если мы странные- не смотрите просто и всё будет хорошо)))
@@ElectroStavr вышло в общей ленте ваше видео вот и посмотрел! А то что больше 40км/ч ездить нельзя написано в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ! Там чётко всё прописано, как и где пользоваться блокировкой! Что можно а что нельзя! Да мне и не нужен ваш канал...у меня свой есть!