Сыроватая вышла Камри. Самый большой минус дорожный просвет стал 137мм при том что у 70ки 155мм и то везде цепляешь т.к. под защитой еще меньше. 2литра гибрид бестолковая ни скорости ни расхода маленького. Панорама не закрывается шторкой очень летом не комфортно.
Бери америкосовскую версию она с 2.5 на полном приводе и там есть нормальные физические кнопки на климате, а на сенсоры плюс есть люк и шторка ... А еще есть подогревы сидений и руля коих нет на китайских версиях и качество материалов разное . А ну и английский вместо иероглифов. Если хочешь камри то по мне выбор очевиден.
Бери американку... Там 2.5 гибрид есть полный привод, нормальные кнопки вместо сенсоров, понарама и люк со шторкой. Оптика там другая, лучше там несколько линз стоит, материалы салона другие и английский вместо иероглифов.
Нужен совет. Брать бензин или гибрид? В год проезжаю 25000км. Цена на бензин для меня не критично. Продам через три года. Нужно то что легче обслуживть и по мне этоьбен9ин но и динамики хотелось бы, а это гибрид. Что посоветуйте? (Там где живу сервисных центров нет и гибриды обслужить в принципе не кому, только выезжать за 500км от дома на пару дней на то)
Нет особой разницы в обслуживании гибрида или не гибрида. За 100 тыс. км ничего с ней не будет. Масло только менять раз в 7000 и лить его пожиже чем в обычный двигатель, так как постоянные старт стопы и двигатель работает по циклу аткинсона, есть специфика. И всё. Больше там ничего нет такого. За три года с батарейкой случиться ничего не может. Естественно, это всё при отсутствии заводских браков
У меня Камри 70 рестайлинг 21 года, сборка Питер, мотор 2,5 200л.с. расход по трассе в таком же режиме как у вас, составляет 6.2-6.3 литра 92 бензина!!! Нафиг нужен такой беспонтовый гибрид??? Машина 80 внешне получилась неплохая, но 70 китайская нравится больше, как минимум панорамой, которая открывается как люк, и второе, что есть шторка и можно ее из салона закрыть. Здесь же голая стеклянная крыша, которая даже шторкой не закрывается ввиду ее отсутствия!!!
Тойота Камри это конечно надёжный автомобиль, в целом не доставляет проблем и дарит чувства повышенной защищенности. Основные минусы на всех моделях Камри передаются из поколения к поколению. 1. Очень плохие тормоза. 2. Плохая шумоизоляции, колесные арки, много кузовных пустот, тонкие стекла. 3. Очень не качественное лако-красочное покрытие. На этом всё.
Спасибо за обзор. Для себя понял что нужно дождаться Камри японской сборки, без панорамы. В Казахстан японская сборка поступит осенью. Так говорят дилеры. Китайская сборка уже тоже продаётся.
А она может держатся в пллосе то есть помощь тем кто плохо чуствуеи габариты а еще плюс для новичков что она меньше 70 в 70 и за ее размера не покидало ощущение что кусок морды на встречке знакомый взял как первую росказывал
Добрый день. У меня у самого камри 2017г последний рестайлинг xv50, пробег на сегодняшний день 23т/км, машине в августе будет 7 лет, нет ни паутины, ни одного скола. Но хочется что то новое, ломаю голову авалон или камри, не могу решится на машину из Китая стереотип какой то.
Добрый день 😃 У меня Lexus GS 300h тоже 2017 года, пробег 50 т/км. и мне не хочется чего-то нового! Я добавил в головное устройство CarPlay, установил доводчики дверей и кайфую по выходным, пересаживаясь с Toyota Avensis моей повседневной лошадки. Avensis служит мне верой и правдой уже 18 лет, 250 т/км и на нём я езжу и не обламываюсь. Так к чему же я? Ах да, я приобрёл Lexus GS потому как их сняли с производства, теперь есть только ES (Camry на максималках), ну и будет новый Crown (тыква), а я хотел классический задний привод, поэтому приобрел заранее второй автомобиль, и понял что по понтоваться на Lexus можно, но на каждый день нужен ещё комби 🚗! Единственное что в Германии я не смог найти GS без гибрида, учитывая сколько я езжу это будет только создавать проблемы в будущем. А так я доволен и не хочу покупать „дизайн будущего“.
@@dmitri-lexusfan привет, лексус конечно классная тачка. Я вот рассматривал хайлендер гибрид 2,5 24г из китая, но что то сомнения в последнее время закрались, особенно после того как с 23г начали суммировать ДВС и гибридную установку, у нас в ХМАО налог получается не детский на него. Как будет вести себя гибрид при морозах под 40 то же неизвестно, тем более что поездки у меня короткие и езжу редко. Вторая машина Соул, жене покупал в 21 году, в основном на ней ездим, практичная и удобная и с детьми на дачу и в отпуск. Пробег на ней то же 23т/км, тысячу назад поменяли мотор по гарантии, задрало цилиндры, а стучать он начал еще при 5т/км. При разборе мотора выяснилось что брак в маслосъемных кольцах, замками драло цилиндры, диллер заменил на новый ДВС в сборе по гарантии)). На днях полечу в Москву по работе, время будет хочу заскочить в салон посмотреть Авалон, те которые с Китая гонят, внешне машина мне нравится, хочется глазами увидеть как собрана, а там посмотрим. Кстати, дай совет как мне быть с КПП на камри, в августе машине 7 лет, пробег 23т/км, стоит ли мне менять масло или нет, влияет ли как то временной фактор на него? Спасибо!
@@Иван-м1р4ъ Приветствую 🤝 Всё зависит от того как вы ездите, я сам из Сибири и знаю как легко можно встрять зимой. Но если вы не ездите зимой нигде не буксовали, то замена масла АКПП на таком пробеге ещё не требуется, я езжу аккуратно хотя и довольно быстро, хотя это относительно, так как на 2,5 плюс гибрид устанавливается одноступенчатая планетарная КП, стоит ограничитель на 195 км/ч. Но в принципе и на Avensis 2.2 Diesel я уже редко топлю 230 км/ч. Я планирую замену масла в КП на большом ТО с заменой свечей на 90 т/км. Я тут на 40 т/км заменил масло в редукторе, как это предписано, масло было чистое как слеза. Когда я менял масло в механической коробке передач на Avensis, нашёл что туда заливается LV75W заехал к дилеру чтобы купить а он мне предложил 80W. Я говорю нет спасибо 🙂↔️. А вообще в Германии никто не меняет масло в АКПП у дилеров даже оборудования нет, и это касается не только японских автомобилей, всех! Важно, замена масла с фильтром раз в год или 10 т/км. А так же тормозной жидкости каждые четыре года, антифриз я тоже буду менять на 90 т/км. Но ещё раз повторюсь что я живу в Германии где минимальная температура -15 градусов, да у то максимум неделю. Но по Toyota Avensis 2.2D-CAT могу сказать что при такой эксплуатации на пробеге 250 т/км уровень масла в двигателе не изменяется, вообщем езжу от замены до замены 10 т/км. На Lexus тоже уровень не изменится но там замена происходит раз в год примерно каждые 6 т/км. Я вообще не любитель покупать новые дорогие автомобили. Я всегда покупаю вот такие как ваша, в районе 25-40 т/км и от 3-5 лет. Если за машиной следили то ей ничего не доспелось а вот в цене она потеряла 50%, хотя работая в IT мог бы себе это позволить. Я лучше буду её усовершенствовать под себя 😉 там шумка, доводчика итд. Мне просто доставляет удовольствие, приехать вечером и обтереть машину, и вот она уже стоит сверкает. Да, конечно она покрыта керамикой а сверху натёрта воском, но от этого я и кайфую! Но у каждого свой выбор, удачи 🍀 вам с вашим выбором.
@@Иван-м1р4ъ ах да вы скажите работает в IT и даём советы по эксплуатации автомобиля 😂 30 лет назад в России я закончил техникум по специальности техник-механик и работал в автосервисах, в Германии поначалу ремонтировал погрузчики, но к счастью удалось переучиться на системного администратора.
@@prorokvsevihniy2695 сразу видно, что на современных дизелях не ездили, у меня в шкоде октавия а7 дизельного все подушки двигателя гидравлические, вибрация такая же как на бензине, а вот про шумность на холостых соглашусь, но ито только зимой на прогреве, а при езде нет отличия от бензинки.
Ещё оттуда нужно было забрать машину итого 100к, очевидно владелец гей поэтому зажопил, а работяг отправил под предлогом «контент» и «авто путешествие»🤡
Как он будет в городе расходовать 5лт если по трассе на круизе 7 лт расход,как понял это на бумаге она 5 лт в городе потребляет по факту в городе расход буде 7-8 лт не меньше.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Такая криша без шторки будет самое то в жарких странах где летом температура доходит до +45 😁.
Сыроватая вышла Камри. Самый большой минус дорожный просвет стал 137мм при том что у 70ки 155мм и то везде цепляешь т.к. под защитой еще меньше. 2литра гибрид бестолковая ни скорости ни расхода маленького. Панорама не закрывается шторкой очень летом не комфортно.
2 литра+гибрид оставляет позади 70рест 2.5
@@rasdvatri2450 не оставляет рест мощнее и быстрее
@@romazv3816оставляет, сравнительный ролик закинули с чечни
Бери америкосовскую версию она с 2.5 на полном приводе и там есть нормальные физические кнопки на климате, а на сенсоры плюс есть люк и шторка ... А еще есть подогревы сидений и руля коих нет на китайских версиях и качество материалов разное . А ну и английский вместо иероглифов.
Если хочешь камри то по мне выбор очевиден.
Бери американку... Там 2.5 гибрид есть полный привод, нормальные кнопки вместо сенсоров, понарама и люк со шторкой. Оптика там другая, лучше там несколько линз стоит, материалы салона другие и английский вместо иероглифов.
Отличный репортаж : и информативный ,и оперативный,и зрительный,и грамотный во всех отношениях- профессинальном и речевом!
Я тоже думаю, что шум идёт от панорамы. Так что нужно выбирать между комфортом и понтами.
Там шум идёт отовсюду
Панараму хоть можно же было со шторкой сделать ,как в американской версии ,от солнца будет не уютно в ней и плюс шум
Да странное решение, в чем его смысл не понимаю
Красота. Вот смысл
Блин хоть один нормальный обоз... Где знают, что на гибриде стоит планетарка, а не вариатор... А планетарка достаточно надежный агрегат у Тойоты
Нужен совет. Брать бензин или гибрид? В год проезжаю 25000км. Цена на бензин для меня не критично. Продам через три года. Нужно то что легче обслуживть и по мне этоьбен9ин но и динамики хотелось бы, а это гибрид. Что посоветуйте? (Там где живу сервисных центров нет и гибриды обслужить в принципе не кому, только выезжать за 500км от дома на пару дней на то)
Нет особой разницы в обслуживании гибрида или не гибрида. За 100 тыс. км ничего с ней не будет. Масло только менять раз в 7000 и лить его пожиже чем в обычный двигатель, так как постоянные старт стопы и двигатель работает по циклу аткинсона, есть специфика. И всё. Больше там ничего нет такого. За три года с батарейкой случиться ничего не может. Естественно, это всё при отсутствии заводских браков
@@monomodigital-marketingage7971 еду за гибридом сейчас) можете посоветуйтовать какое масло туда лить (какой допуск) и бензин?
У меня Камри 70 рестайлинг 21 года, сборка Питер, мотор 2,5 200л.с. расход по трассе в таком же режиме как у вас, составляет 6.2-6.3 литра 92 бензина!!! Нафиг нужен такой беспонтовый гибрид??? Машина 80 внешне получилась неплохая, но 70 китайская нравится больше, как минимум панорамой, которая открывается как люк, и второе, что есть шторка и можно ее из салона закрыть. Здесь же голая стеклянная крыша, которая даже шторкой не закрывается ввиду ее отсутствия!!!
Сколько лошадей указано в ПТС у гибрида? Складывают мощность ДВС и Электромотора для вычисления транспортного налога?
Тойота Камри это конечно надёжный автомобиль, в целом не доставляет проблем и дарит чувства повышенной защищенности. Основные минусы на всех моделях Камри передаются из поколения к поколению. 1. Очень плохие тормоза. 2. Плохая шумоизоляции, колесные арки, много кузовных пустот, тонкие стекла. 3. Очень не качественное лако-красочное покрытие. На этом всё.
Вроде в дорогих версиях ставят акустические стекла на лобовое и двойные по бокам
@@alexeykuznetsov3097 Нет уважаемый, не ставят, у меня максимальная комплектация с двигателем 3.5. Пока не доработал шумно было как в тамбуре
Интересно, за сколько сюда долетит Storm Shadow или ACTMS?
Спасибо за обзор. Для себя понял что нужно дождаться Камри японской сборки, без панорамы. В Казахстан японская сборка поступит осенью. Так говорят дилеры. Китайская сборка уже тоже продаётся.
Когда новый раф4 выйдет не говорят дилеры ?
Камри как всегда -ведро.Но агрегаты надежные
На китайской Камри нет подогревов лба и руля как и задних сидух. В топовой вроде передние греются только.
Надо брать 2.5 гибрид в топе, там все есть
Предыдущая Камри по дизайну лучше смотрится
Сороковка лучшая и после нее норм, остальные🤢
Доброго Вам дня . А сколько у неё клиренс ?
Когда с города выезжаешь на трассу , надо скидывать расход , и он покажет другой расход
Все хорошо, даже космос….. сказал бы я если б увидел эту модель в 2010 году🧐😏
Классный обзор , главное все честно про минусы
А она может держатся в пллосе то есть помощь тем кто плохо чуствуеи габариты а еще плюс для новичков что она меньше 70 в 70 и за ее размера не покидало ощущение что кусок морды на встречке знакомый взял как первую росказывал
Камри 30 новую в студию😅😅😊😊
Добрый день.
У меня у самого камри 2017г последний рестайлинг xv50, пробег на сегодняшний день 23т/км, машине в августе будет 7 лет, нет ни паутины, ни одного скола. Но хочется что то новое, ломаю голову авалон или камри, не могу решится на машину из Китая стереотип какой то.
Добрый день 😃
У меня Lexus GS 300h тоже 2017 года, пробег 50 т/км. и мне не хочется чего-то нового! Я добавил в головное устройство CarPlay, установил доводчики дверей и кайфую по выходным, пересаживаясь с Toyota Avensis моей повседневной лошадки. Avensis служит мне верой и правдой уже 18 лет, 250 т/км и на нём я езжу и не обламываюсь.
Так к чему же я? Ах да, я приобрёл Lexus GS потому как их сняли с производства, теперь есть только ES (Camry на максималках), ну и будет новый Crown (тыква), а я хотел классический задний привод, поэтому приобрел заранее второй автомобиль, и понял что по понтоваться на Lexus можно, но на каждый день нужен ещё комби 🚗! Единственное что в Германии я не смог найти GS без гибрида, учитывая сколько я езжу это будет только создавать проблемы в будущем. А так я доволен и не хочу покупать „дизайн будущего“.
@@dmitri-lexusfan привет, лексус конечно классная тачка. Я вот рассматривал хайлендер гибрид 2,5 24г из китая, но что то сомнения в последнее время закрались, особенно после того как с 23г начали суммировать ДВС и гибридную установку, у нас в ХМАО налог получается не детский на него. Как будет вести себя гибрид при морозах под 40 то же неизвестно, тем более что поездки у меня короткие и езжу редко. Вторая машина Соул, жене покупал в 21 году, в основном на ней ездим, практичная и удобная и с детьми на дачу и в отпуск. Пробег на ней то же 23т/км, тысячу назад поменяли мотор по гарантии, задрало цилиндры, а стучать он начал еще при 5т/км. При разборе мотора выяснилось что брак в маслосъемных кольцах, замками драло цилиндры, диллер заменил на новый ДВС в сборе по гарантии)). На днях полечу в Москву по работе, время будет хочу заскочить в салон посмотреть Авалон, те которые с Китая гонят, внешне машина мне нравится, хочется глазами увидеть как собрана, а там посмотрим.
Кстати, дай совет как мне быть с КПП на камри, в августе машине 7 лет, пробег 23т/км, стоит ли мне менять масло или нет, влияет ли как то временной фактор на него?
Спасибо!
@@Иван-м1р4ъ Приветствую 🤝
Всё зависит от того как вы ездите, я сам из Сибири и знаю как легко можно встрять зимой. Но если вы не ездите зимой нигде не буксовали, то замена масла АКПП на таком пробеге ещё не требуется, я езжу аккуратно хотя и довольно быстро, хотя это относительно, так как на 2,5 плюс гибрид устанавливается одноступенчатая планетарная КП, стоит ограничитель на 195 км/ч. Но в принципе и на Avensis 2.2 Diesel я уже редко топлю 230 км/ч. Я планирую замену масла в КП на большом ТО с заменой свечей на 90 т/км. Я тут на 40 т/км заменил масло в редукторе, как это предписано, масло было чистое как слеза. Когда я менял масло в механической коробке передач на Avensis, нашёл что туда заливается LV75W заехал к дилеру чтобы купить а он мне предложил 80W. Я говорю нет спасибо 🙂↔️. А вообще в Германии никто не меняет масло в АКПП у дилеров даже оборудования нет, и это касается не только японских автомобилей, всех! Важно, замена масла с фильтром раз в год или 10 т/км.
А так же тормозной жидкости каждые четыре года, антифриз я тоже буду менять на 90 т/км.
Но ещё раз повторюсь что я живу в Германии где минимальная температура -15 градусов, да у то максимум неделю. Но по Toyota Avensis 2.2D-CAT могу сказать что при такой эксплуатации на пробеге 250 т/км уровень масла в двигателе не изменяется, вообщем езжу от замены до замены 10 т/км. На Lexus тоже уровень не изменится но там замена происходит раз в год примерно каждые 6 т/км.
Я вообще не любитель покупать новые дорогие автомобили. Я всегда покупаю вот такие как ваша, в районе 25-40 т/км и от 3-5 лет. Если за машиной следили то ей ничего не доспелось а вот в цене она потеряла 50%, хотя работая в IT мог бы себе это позволить. Я лучше буду её усовершенствовать под себя 😉
там шумка, доводчика итд.
Мне просто доставляет удовольствие, приехать вечером и обтереть машину, и вот она уже стоит сверкает. Да, конечно она покрыта керамикой а сверху натёрта воском, но от этого я и кайфую!
Но у каждого свой выбор,
удачи 🍀 вам с вашим выбором.
@@Иван-м1р4ъ ах да вы скажите работает в IT и даём советы по эксплуатации автомобиля 😂
30 лет назад в России я закончил техникум по специальности техник-механик и работал в автосервисах, в Германии поначалу ремонтировал погрузчики, но к счастью удалось переучиться на системного администратора.
@@dmitri-lexusfan спасибо! Всего наилучшего!
Ты прислушайся ветер через панораму в салон залетает!! 😂
В какую цену обошлась машина?
5 млн
А цена ей 3.😢
Пленка - спасла, а то приехал бы друшлаг
На сколько надежная эта коробка?
Как можно ездить на такой низкой машине по нашим дорогам? Лучше подожду еще годик и куплю новую модель Субару Аутбак или Тойота РАВ4.
Раф4 когда выйдет ?
У одного обзорщика слышал, что китайская Камри вообще не оцинкованная, ни один элемент. Если это так, то это пздц
Любая Камри не оцинкованная. У неё катафарезный грунт.
сколько стоит данная комплектация?
В Казахстане и в Чечне (в полной комплектации) стоит 3.600
Отваливаешь бабла за безпробежку, а там полторы тыщи по колдоёбинам в России)))
😂
Без лоха жизнь плоха
И со сколами
Грустно очень грустно.
Удивил анализ всех "за "и "против" своей обьективностью со стороны обоих участников этого пробега - испытания и отсутсвием навязываемой рекламы .
Ценник???????????
Около 5КК.
чем больше по городу в пробках толкаться -расход будет еще ниже
Этому борову только на камазе места хватит!Но это не точно!
Тлетий лаз повталяю, камли остается камли😂
-Тебе сколько лет? -Сетыле -К зенсинам тянет? -Нет -Знасит не сетыле, а тли)))
Таможня чья ?
РФ
Сильные отличия от американской, в худшую сторону
Да они охерели!!она в китае стоит 198 000 юаней на наши это 3 млн они почти за 6 стоят
Если сам пригонишь , то выйдет не так дорого, а так бизнес
Лучше экономичного немца дизельного, нет ничего. За эти деньги лучше Кодиака дизельного взять.
Возьми
@@wentIxx_x Уже езжу
Дизель дно, трактор вибрирующий и шумный🤮
Кодиак то лучше ,но только TSI
@@prorokvsevihniy2695 сразу видно, что на современных дизелях не ездили, у меня в шкоде октавия а7 дизельного все подушки двигателя гидравлические, вибрация такая же как на бензине, а вот про шумность на холостых соглашусь, но ито только зимой на прогреве, а при езде нет отличия от бензинки.
Стоимость этой камрии ?????????????? До казани
из Гуаньчжоу(2,5м) в Казань + 2млн. руб = 4.5 млн. руб.
Какой ценник то?
5 млн
235 40 19 на них шины ,а не 245 30 19🤡
Дебильную музыку выключи
50т.р. на автовоз хозяин зажопил? Или это ваша инициатива доставить своим ходом?
Ещё оттуда нужно было забрать машину итого 100к, очевидно владелец гей поэтому зажопил, а работяг отправил под предлогом «контент» и «авто путешествие»🤡
Как он будет в городе расходовать 5лт если по трассе на круизе 7 лт расход,как понял это на бумаге она 5 лт в городе потребляет по факту в городе расход буде 7-8 лт не меньше.
5.1 -5.2 расход! Не в тошном режиме
У гибрида в городе меньше, чем на трассе. На низкой скорости в основном тяга от батареи
@@ЕвгенийНету-д6чда👌☝️
Так это гибрид. Поэтому в городе расход меньше
Гибрид расход очень маленький. Но думаю на скоростях не больше 110-120
Огонь аппарат!
Гумно
Согласен. Что ни говори тойота всегда на высоте
@@Rastaman1981почему?
@@alexeykuznetsov3097на какой высоте ,как всегда ??😂
😅😂😂😂😂😂
Сколько же дурачков переплатила перекупам 500 тыс и более
Это возмутительно жесть а куда смотрит русская община 😊
Я сам с США тащил себе 70ку,вышло очень достойно
Класс 👍 комментарий
Вариатор убил эту камри. Клиенту из оренбурга совет копить на новый вариатор
😂 прислушаюсь к авторитетному мнению
Какой вариатор на гибриде ? Там планетарка которая в 1000 раз надежнее классической АКПП.
@@niktozero5944 я о том же👍
@@niktozero5944 я о том же👍
Вариатора нету, чтоит планетарка
Обычная камри с 2,5 двигателем расход по трассе 5,8 ))
При 120 7литров
Когда выйдет европейская сборка?
к сожалению никогда
Примитивный обзор
Не тратьте время
Камри 50 и рулится ?🤣🤣🤣серьезно?
Это диван на колесах
2,5тая показывает 5 л при скорости 120 130 , а у вас гибрид 6,9 😢
Не верю !!!! 7л . минимум это 120 , а 130 это 7,8 литров
Ездил из Нижнего Новгорода до Казани не по платке при средней скорости 75км/ч обычная Камри 2,5 181 сила показала средний расход 6,7 литра
7л при 120 км/ч
Не обманывай людей, на этой камри ставят только вариатор!
Нет, на гибридной версии стоит неубиваемая планетарная коробка.
Нет, на гибридной версии стоит неубиваемая планетарная коробка.
Ты сначала разберись что такое вариатор, а что есть планетарка.. Нет на этих гибридах вариатора!!!
@@АлексейБелкин-т1т это тебе нужно в этом разобраться, а я и так знаю что есть что.
Коробка какая -вариатор, хрень. 😂
Смотри на дорогу не камеру
Такая камри у нас в городе стайт месяц 2 уже некто не покупает в живую уродливый реально
Внешний вид вышел из чата😅
"Омода"),только плоская
Китайщина дешевая
Херь