[前面展望] 南海高野線 快速急行 橋本→難波 8300系 響け！日立IGBT 上り1本のみのレア種別
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 南海高野線で運転されておりますレア種別「快速急行」そんな中でも上り列車は橋本12:11発の1本のみの運転です。
この列車は8300系日立IGBT車8連で運転されていた日に撮影しております。
※運用はわかりませんので他の日は6100などの日もあります。
日立IGBTは独特の起動音が特徴です、その特徴をより鮮明にお聞きいただくため比較的お客様の少ない休日ダイヤでの撮影でございます。
途中停車駅
橋本、御幸辻、林間田園都市、美加の台、三日市町、河内長野、金剛、北野田、堺東、天下茶屋、新今宮、難波
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撮影者プロフィール
北摂鉄道チャンネル
10代のころＤＶカメラで全国の鉄道を撮影し旅をしていました。
25歳のころよりあるプロダクションの紹介により鉄道DVDの制作に協力。
主な作品、近鉄レール通信、しまかぜのすべてなど。
現在は鉄道模型の買取や販売、出張鉄道模型運転会などのお仕事をさせていただいております。
鉄道を通じて人生を豊かにするをコンセプトに日々活動させていただいております。
高野線向けの8300系はVVVFがIGBTではなくハイブリッドSicが採用されているようです。
存じ上げませんでした。ありがとうございます。
いえいえ大丈夫ですよ。
最近は高野線の8300系が本線にも走る事があります。
橋本-難坡 快速急行 列車停靠
0:01 橋本站 開車
2:36 御幸辻站
4:42 林間田原都市站
12:50 美加之台站
15:10 三日市町站
17:20 河內長野站
22:35 金剛站
26:25 北野田站
32:34 楐東站
39:50 天下茶屋站
42:13 新今宮站
44:05 終點站 難坡站
駅名間違えていましたか？
中途 30:40 中百舌島站 通過
泉北高速鐵道轉車站
@@陳柏安鐵路世界調查總 様
ご視聴ありがとうございます。よかったらチャンネル登録してくれたら嬉しいです。
@@hokusetu8000 要是有 8300系 難坡-橋本 快速急行 的前方展望的話那就好了。
@@hokusetu8000 さんこんばんは。駅名ですが。中国語の駅名は正解ですが。日本語の駅名がかなり間違ってますよ。
右上の8300系がめっちゃ気になってしまう…でもちょこっとおるから可愛い
こんにちは、ご視聴ありがとうございます。内側からでは何系かわかたなかったら困ると思いアイコンを付けるようにしております。ご視聴ありがとうございます。
@@hokusetu8000 ちょこっといるのがまた可愛らしいですね。
撮影をしていただき、ありがとうございます。おつかれさまです。インバーター音は良いですね😄山間部の走行は、気分が良いです😊
こんにちは、なかなか山間部をぶっ飛ばすのは爽快ですね。
こっちは2000系で極楽橋から難波まで快速急行に乗りましたよ🙄💬
こんにちは。2000系での運用もあるんですね。
当時はコロナが流行していたんだな。尤も自分は窓開けしなかったし、開いていた窓を夏は冷房の意味ないじゃんと言って閉め、冬は寒いと言って閉めていた。厚労省の言う事をテンで信用していなかった😂
良い音ぉおお
こんにちは、私もこの音大好きです。今後も鉄道動画を更新しますのでチャンネル登録していただけたら嬉しいです。
北野田駅は懐かしい～😆
1:55片開きの留置されてる6000系が今はいない7000系に見えてしまう。7000系にもう一度会えたら…泣くかも…
本線を走る7000系は私も好きでした。あれが8連急行で走るのが一番好きです。あと昔あったサザンではない特急なんか最高でした。今後も楽しい動画を配信致します。よかったらチャンネル登録してくれると大変励みになります。
@@hokusetu8000 チャンネル登録しますね。私も幼い頃はよく7000系をみて、何故この子だけドアの形違うんだろうなぁと毎回思ってました。7000系の引退は見に行けてないので、せめて弟分の7100系は引退を見送るつもりです。
7100系も好きです、
@@Doragon-ch さま
ありがとうございます。
7100はまだ安泰かと思いますが、指定席車の更新が入り出すと7100も危なくなってくるでしょう。私はそう思います。
@@hokusetu8000 8300系と7100系は引き換えみたいなものです。8300系は大好きですけど、代わりに7100系が…
@@Doragon-ch 様
7100系の難波発、和歌山港行きの急行を撮影してみたいですがまだ時期的に暗くて春になったら撮影してみます。ご期待ください。
撮影、編集お疲れ様です。
自分和歌山県民ですが、この路線まだ乗ったことないので、映像を見ているだけで楽しかったです(^^)
ご視聴ありがとうございます。
そのようにおっしゃっていただけたら嬉しいです。
これからも頑張りますのでよろしくお願いいたします。
お久しぶりです南海高野線の快速急行って日中に走ってるんですか
ご視聴ありがとうございます。日中上りは1本橋本12:11発で設定されています。
南海高野線所属の8300系は、泉北高速鉄道へ乗り入れているが
近鉄3220系シリーズ21も京都市営地下鉄烏丸線に乗り入れている
南海電車の車内放送、元伊丹、京都市営バスの、車内放送なんですよねー、英語放送は、大阪メトロと一緒
確かにOsaka Metroと英語は一緒ですね。南海はあまり乗りなれないので新鮮です。
今後も鉄道動画を更新予定です。ご期待ください。
撮影ご苦労様です。今回は南海8300系高野線快速急行の前面展望映像ですが。南海8300系は近畿車両製ですよね。
近畿車輛の車ですね。
来春に吸収・編入合併される泉北高速鉄道線向けの9300系も同形で同じく近畿車両徳庵工場製だから、これらのグループは大雑把に数えると150両近く入ったことになるのでは?
撮影日時っていつでしょうか！？
こんにちは、ご視聴ありがとうございます。
細かい日程の明言は避けさせていただきますが、今月の上旬でございます。
@@r_u_z_z_e_l3 は？
@@r_u_z_z_e_l3 様
難波から和泉中央ですね。やってみます。
快速急行は年々特急格上げ理由で減便される運命なのかもしれない。
こんにちは、ご視聴ありがとうございます。
南海電車に関わらず快速急行は年々数を減らしています。
本当にそのうちなくなってしまうかもわかりませんね。
個人的には料金不要で速く好きなんです。
@@hokusetu8000 さんこんばんは。快速急行は南海に限らず数を減らしていると書いてありましたが近鉄奈良線では快速急行は朝から晩まで１日中運転されてますよ。
千早口、天見、紀見峠の利用者からの反感なども減便理由の一つではないでしょうか。この明らかに利用者が少ない三駅を無視していると思われてしまうからではとも思います。個人的には急行で充分だと思います
快急はもう一本無かったか？6連で
コメントありがとうございます。現行ダイヤでは橋本駅12:11発だけございます。下りはあった気がします。
下り快急は、(平日)極楽橋行き2本・橋本行き3本 (休日)橋本行き1本
じもとぉー
@@Myuto22 さま
ご覧いただきありがとうございます。また南海も撮影したいです。
ヤバ過ぎるよ
すごいね
ありがとうございます。
3:23
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