南海高野線 前面展望 橋本→極楽橋

[@COVID_24]

28:16 トンネルを抜けるとひっそりと現れる50パーミル！

[@rhscm989]

橋本～極楽橋間の折り返し列車には2両編成と4両編成の2種類がありますが、実際には観光シーズン等で利用客が多くなる時期というか、高野山への登山（または下山）客が集中する時間帯には必ずしも所定のダイヤをあらかじめ決められた両数で運転しているわけではなく、例として2015年春に実施された「高野山開創1200年記念大法会」での混雑緩和と同じように2両ワンマンのスジでも4両編成に差し替えて利用客を捌いています（2000系だけに限らず、めったに見られない2300系同士の重連も運がよければ目の当たりにすることができます）。

[@nbwakuwaku9134]

2300系の４両は見てみたいですね！
高野山には早朝にお参りする程度なんで気づきませんでした・・・
教えて頂きありがとうございます。

[@RS2-q7z]

高野下から極楽橋間を倍速で視聴しましたが、電車が峠を攻めてるみたいで面白いですね。笑

[@RS2-q7z]

訂正、2倍速で視聴してました

[@nbwakuwaku9134]

ありがとうございます！
確かに攻めてる感じが良いですよね！！
実際に倍速だと恐怖を感じますが(^^;)

[@酒向美由起]

南海電鉄高野線の橋本～極楽橋間は観光色が織りなす路線です。by酒向正也

[@nbwakuwaku9134]

有難うございます。
観光列車「天空」も有り、春夏秋冬と色んな景色が楽しめますよね！

[@Doragon-ch]

高野下〜極楽橋間に関しては2000系の方がもっと綺麗な音して登りますよね。急勾配や急曲線を登る音は圧巻です。実際に乗ってると特にトンネル内は耳が潰れそうな音がすることも…

[@nbwakuwaku9134]

ありがとうございます。
大運転時代はお世話になった２０００系ですが
めっきり無くなって乗れてないのが残念です。
確かにトンネル内では凄い音で窓を閉めた記憶があります(^^;)

[@Doragon-ch]

@@nbwakuwaku9134 大運転は聞いたことがあります、確か快急や急行がなんば〜極楽橋を通して走っていたんですよね。ちなみにかなり前ですが橋本始発の2000系急行に乗りましたよ。

[@nbwakuwaku9134]

@@Doragon-ch それは羨ましいです(*^_^*)