ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Проблема,не набирал обороты больше 2000 тысяч
менял:
фильтр тонкой очистки
Бензонасос 1000р
Фильтр сеточки насоса 40р
Датчик регулятора давления 900р
Трубку регулятора давления30р
Резиночки уплотнительные на форсунках и топливо-подаче. 115р
Проблему нашёл только решив проверить исправный элемент машины,на всякий пожарный,где оказался ОБРЫВ одного из проводов.
Мужик спосибо тебе большое я с этим проблемой 2 дня копался у меня 10, тоже такая проблема была респект тебе
такая же ху#я была😂
Бро спасибо большое за информацию нашол причину Рахмет большое
Какая причина была?
Вот и сижу смотрел видео вот такая же ситуация у меня лан пойду менять датчик спасиб друг😅😂
Саламалекум я тоже все поменял как ты но результата не было сегодня тока решил поменять датчик коленвала вувля всё заработало обороты все появились Уменя сам датик коленвала не правильно работал. пол года мучилься так что вот так. Хочешь и...ся купи Ваз😄😄😄🤦♂️😂
Рахмат.. тоже обрыв был на фишке коленвала.. после мойки двиг.. вода попала и замкнуло так же до 2000 обороты и пинает.. сейчас все отлично
Иза этих проводов идущих к ДК я тоже целый день возился с машиной , ехала норм вроде ничего такого, и резко так, когда в горку поднимался по грейдерной дороге, машина заглохла, куда только не полез ищя причину, оказалось тоже самое что и у тебя , провод этот , заменил сразу фишку эту вместе с проводом от эбу до датчика, у меня он оказалось возле ЭБУ скрутился и походу внутри уже под изоляцией оборвался
😁👍Молодчик , у меня всё тоже самое.Осталось только датчик коленвала посмотреть ))
Ну эмоции мужик у тя😂
Спасибо большое ваше видео очень сильно помогло
Я тоже молился 3 дня четвёртый день сделал😂😂😂🎉🎉🎉🎉 АвтоВАЗ удивляет День за днём меня😂😂😂😂
За эмоции в конце лайк 😂😂😂. А давление в рампе у тебя не будет при отключённом двигателе, потому что на 8 ми клапонном давление уходит в обратку. Надо мерить на работающем, должно быть около 3 атмосфер, обратку пассатижами сдавливаешь около 7 атмосфер. Это всё я изучил пытаясь найти проблему. Всё проверил сука, бензином обливался, током убивался нихрена не помогло. Пойду теперь проверю этот грёбаный датчик 😂 спасибо за ролик
Рад что моё видео помогает!:)
Т.к. на тот момент, я не нашёл вообще подобных видео с решением проблем
Поржал настроение поднял)))
Молодец 👏
Будем посматреть у себя срасибо за подсказку
Красавчик😂😂. Упёрся и сделал!!
У меня такая же проблема,буду сегодня смотреть
Братан, спасибо тебе огромное!
РДТ тоже себе менял ,только второй оказался рабочий. На первом запускаться не захотела. Возможно родной досихпор рабочий. Дело было не в нем в итоге
Респект тебе брат
Красавчик ,спасибо
Наверное и на моём чирике тоже самое, пойду пробовать
Вот я сейчас столкнулся с этими проблемами в автосервисе сказали точ в точ фарсунки поменял бензонасос и фильтр поменял без только попробую твоим советом после напишу
Красавчик мы похожи братан
Я бенз залил по дешману и у меня такая хрень была.
Дал просраться, залил другой и стало лучше.Но не на долго..Ночью опять троить начала..Мотор родной 450т пробег без капиталки 2114😄😂
теперь с капиталкой?
@@nerozer304 я её продал,новый владелец сделал кап ремонт
@@BERZLOY995 понял
Такая же хуйня, только у меня отказалось фурсункк одна, а я все поменял) понимаю тебя
Чисто за то что мат и факт того что все поменял хаха я такая же хуйня 😂
А что с гофрой от воздухана!? Если заклеена её сначала надо было поменять!
Да методом тыка можно всё поменять и не добиться желаемого
Улитка😂
Как свами поговорить позвонить что за провод
Тоже самое на 2110 только на бензине такое, а на газу все отлично обороты набирает не дергает едет, в один момент вышел чек через какое то время ушёл, в чем может быть проблема ?
Тут определенно проблема по подаче топлива,похоже на мою проблему,проверь демфер,чтоб все зубы были на месте,а так же датчик коленвала,может все таки обрыв где контакта.
Ошибка вылазиет из-за датчика детонации,что двигатель работает неправильно и его тресет
@@TeMuFka все сделал по видео,Потому что проблема с вашей ,один в один,а один фиг не поднимается выше 2х тыс оборотов
было поменяно:
регулятор давления который на топл рампе
насос топливный в баке
датчики все новые тупо все
форсунки также чистились месяца 3 назад.но я думаю дело не в них.
толивная рампа также промывалась когда форсы чистили.
@@dragon69l могу лиж предположить на Обрыв одного провода,который идёт на датчик коленвала.
мне кажется,что если там всё целое или вообще фишка новая,тогда обрыв может быть где-то в жгуте....
у Демпфера коленвала все-же зубья на месте?
хотя без низ и неисправном датчике коленвала,машина-бы вообще не завелась.
когда машина заводится,демпфер крутится,в этот момент из-за прокрутки и считывая зубьев датчиком,подаётся топливо в топливную рампу через всю эту систему,излишки естественно уходят в регулятор давления и обратно в бак. так-же бегает бегунок и на каждую свечу подаёт искру,ну и форсунки естественно расбрызгивют это всё в камере сгорания,получатся топливо есть,искра есть,очерёдность есть,тем самым машина работает.
а вот когда даём газу,демпфер начинает крутиться быстрее и подача топлива больше,открывается дросельная заслонка и всё смешивается с воздухом.
короче,честно,я могу идти по нитке долго на мои предположения где цепь обрывается,но на данный момент,я вижу её лиж у Фишки к датчику коленвала
там 2 провода,первый можно сказать считывает обороты,благодаря которому машина вообще заводится,а вот второй именно провод мне и не давал Набрать обороты,может он отвечает за подачу топлива,и из-за этого машина неадыкватно работала,дабы ей нехватало топлива.
@@TeMuFka Нашел я проблему ,Оказывается был виноват шкив нижний,Он был размагничен,и получается не было Синхронизации с датчиком коленвала.+горел чек, теперь чек не горит и машина развивает обороты как надо.
Только вот датчик я не менял были огодения ехал дал дал ушол потом резко потух жвигло еле докатился на обочину постоял чуток начил набрать поехал дал дал ещё раз сново потух подождал чуть поехала провод почистил сегодня выехал давал не тух
Здравствуйте какой провод чистили? У меня проблема едит и не развивает обороты и едиш 70-80 и чувствует как плавают обороты уже все поменял осталось проверить давление в рампе и провод с датчиком коленвала купил датчик поставил а провод не менял
И также обороты до 2000 и траит пчихает, а иногда норм
@@Maksim_Golovko111. тоже самое ,хз в чем проблема,случилось это на ходу ,ехал,резко загорелся чек и машина перестала набирать обороты больше 2х тысяч
Я поменял насос в баке и проблема ушла
@@Maksim_Golovko111. насос у меня новый ,неделю назад новый купил поставил,и вот вчера эта беда приключилась. Прям на ходу ,резко чек загорелся и машина перестала набирать обороты выше 2х тыс
похожая ситуация у меня на 09 . Поменял на новое: форсунки,рдт,безонасос,датчик положения дросселя_ В итоге ничего... Более 2500 оборотов не крутится. На газе едет нормально. Думаю нужно еще датчик коленвала попробовать поменять
И что было?
@@user-fo9qw9lz5y окзалось был ЭБУ от мотора 1.6 . Я такую купил и не знал. Прошивка решила проблему
@@user-xk8ju4js3q бля тоже решил, дросель прочистил и рхх датчик пол. дооселя, и остался топ фильтр
В магните у тя на родном датчике коленвала она круглая а в новой оно четырехугольны
Скажи пожалуйста у меня 2115 2009 года больше 140 не набирает скорость
при этом,надо знать как машина себя ведёт,если никак
тут много что может быть,для начала,замерь давление в топливной рампе,может у тебя насос не справляется,потом замерь компрессию,потом подними машину,проверь ходовую,покрути колёса,должны спокойно вращаться,с топливом ещё могут фильтра засраться,который в самом насосе,и который на тонкую очистку идёт.
если нечего не помогает,сними форсунки,проверь их как они держат и пропускают-ли чего в закрытом положении
@@TeMuFka вот насос новый дмрв новый фильтры в норме форсунки супер из этого мозги по менял короче не могут найти причину. До 140а нормально едит дальше уже все не хочет посто мотор рычить.
@@elsenhacaliyev7605 сложно дать какую-то подсказку,замерь компрессию в цилиндрах,может клапан прогоревший где... я не знаю что можно подумать,желательно подключиться сканером к машине,может ему воздуха нехватает... я уж не спец,сам самоучка и свою полностью перебрал для себя.
на новых наших машинах к примеру,из-за Прошивки,машины могут разогнаться максимум до 70км/ч пока идёт обкатка,после определённого километража,у них открывается возможность,ехать быстрее!
Кстати,тоже не мало важно,а какая у тебя педаль? если тросиковая,тогда я нечего не знаю,если электронная,ещё можно на неё чуть чуть подумать,но уже в самый последний момент
@@TeMuFka клапана тоже проверено педаль тросиком многих сто ошних я побывал. Яуже не знаю что делать
@@elsenhacaliyev7605 сложно ,очень сложно,если все узлы исправны в машине,может действительно прошивка....
Прежде чем менять пол машины нужно прочитать ошибку ,и все будет сразу ясно
Три дня мучаюсь с этой херной на 13ке
😂😂😂😂
😂😂😂 пиз
Утром пойду свою проверять, пол года мучаюсь
Красава 👍
Спасибо тебе дружище у меня такая же х**** пойду смотреть датчик
Красава👍