Yazılım ve doğru yağ kullanımı ile çözülüyor. Özellikle termostat yazılımı şart. Orjinalde 105'te termostat açan, 108'de fan açan araç piston kırma ve turbo manifoltu çatlatma problemleri çıkarıyor. Yazılımdan sonra 95'te termostat 100'de fan 3. kademe açıyor. Ayrıca şanzımana da güncel yazılımı yükleyip aracın 1100-1200 devirde bir üst vitese geçmeden hızlanmaya çalışması engelleniyor.
Merhabalar aracım ilk marşta bazen fan açıyor termostat devirdaim değiştirdim bunu sürekli yapmıyor bu yazılım olayını başka yerlerdede duydum İstanbul Avrupa yakasında yok nereyle iletişime geçebilirim şimdiden teşekkür ederim
Selamun Aleykum ustam ellerinize emeginize saglik güzel is cikartiyorsunuz takip ediyorum sizi.. bende de insignia var 1.4t 2011 model 180bin de motor sogukken ses yok ama biraz isinica motor sikirtili calisyor ve arabanin icinden tik tik ses duyuluyor sizce ? Tsk ederim
Ustam otomatik şanzımanin etkisi varmı düşük devir vuruntulu çalışarak ilerliyor, gaza yüklenilse bu seferde vites düşürüp uygun devirde olmadığından piston segman ları hasar görmekte, manuel vitesli versiyonlarda az rastlanmakta veya görülmekte diye duyuyoruz ustam işin içindesiniz bilginiz daha fazla yorumlarınızı paylasirsaniz sevinirim
Uygun olan dexos 1 gen 2 yağ konukacak.Serviste yazilim güncellemesi yapılacak.Bu sayede psiton kirmaz.Piston kirma tüm turbo benzinli araçlarda olma riski vardir astrada çok gözükme sebebi yanlış yağ konulması ve astra j nin kasa olarak agır olması ve otomatik şanzumanli olup düşük devirde gaza yüklenildiğinde aracın vites düşürene kadar vuruntuya düsmesi bu sartlarin hepsi bir araya gelirse buna arti olarak aracta lpg yoksa piston kirabiliyor.Lpg varsa duger tum sartlar olsa da piston kirmaz cunku yakit vuruntunun ana sebebi.Uygun olmayan yag ile benzin birbirne yapistiginda dusuk devir yuksek gaz pedali pozisyonunda birbirne katisan yag ve yakit erken patlamaya sebep olur bu da yukari cikarken ters gelen basinctan dolayi pistona yuk biner ve en zayif bolgesi okan segman kanalini kirarak basinci atar.
Hayir kirmaz.Uygun yag ile psiton kirmaz.Hatta diyelim ki uygun olmayan yag koydun ama aracinda lpg var yine kirmaz.Piston kirma sebebi LSPI sebebiyledir.Ingilizce kisaltmasi LSPI.Googlda aratin teknik detayini goreceksiniz.
Yazılım ve doğru yağ kullanımı ile çözülüyor. Özellikle termostat yazılımı şart. Orjinalde 105'te termostat açan, 108'de fan açan araç piston kırma ve turbo manifoltu çatlatma problemleri çıkarıyor. Yazılımdan sonra 95'te termostat 100'de fan 3. kademe açıyor. Ayrıca şanzımana da güncel yazılımı yükleyip aracın 1100-1200 devirde bir üst vitese geçmeden hızlanmaya çalışması engelleniyor.
Merhabalar aracım ilk marşta bazen fan açıyor termostat devirdaim değiştirdim bunu sürekli yapmıyor bu yazılım olayını başka yerlerdede duydum İstanbul Avrupa yakasında yok nereyle iletişime geçebilirim şimdiden teşekkür ederim
Düzeldiği filan yok sadece kırılma ihtimali düşüyor bu motorda revize edilmiş piston ile değişmeden piston kırma sorunu çözülüyor denilemez
Şanzumana yazılım nerde nasıl attırıyoruz?
Eline emeğine sağlık ustam, kolay gelsin, hayırlı işler.
2024 te bu işlem için ne kadar masraf olur?
Hüseyin usta candır saolsın arabamı sattım lakin takibe devam çok değerli bi usta
ellerine saglik THE huseyin ustam saat gibi calisiyor.
A.selamlar değerli hüseyin ustam kolay gelsin sizlere❤
Hayirli islerin olsun abim
Selamun Aleykum ustam ellerinize emeginize saglik güzel is cikartiyorsunuz takip ediyorum sizi.. bende de insignia var 1.4t 2011 model 180bin de motor sogukken ses yok ama biraz isinica motor sikirtili calisyor ve arabanin icinden tik tik ses duyuluyor sizce ? Tsk ederim
Ustam aracın masrafı ne çıktı birde kronik motor kapağının titremesi için oraya ne yapabiliriz.
Ustam nasil oldunuz saglik sihatiniz iyi goruyorum sakaryadan selamlar
Ustam öncelikle kolay gelsin. Bu arızayı giderdikten sonra tekrar piston kırma ihtimali var mı
Ustam motorun üstündeki kapağı tingirdamasin diye arasına ne koyun dedin tam anlayamadim tekrar söyler misin
Kolay gelsin hocam
Hocam neden kırıyor pistin bakimsizliktanmi yada yanlış yağ kullanımı mi
Lspi den dolayı piston kırıyor
Ustam otomatik şanzımanin etkisi varmı düşük devir vuruntulu çalışarak ilerliyor, gaza yüklenilse bu seferde vites düşürüp uygun devirde olmadığından piston segman ları hasar görmekte, manuel vitesli versiyonlarda az rastlanmakta veya görülmekte diye duyuyoruz ustam işin içindesiniz bilginiz daha fazla yorumlarınızı paylasirsaniz sevinirim
dediğin olayı bende dsg şanzımanlı araçlar için düşünmüyor değilim....nerdeyse rolantide araba 100le falan gidiyor özellikle wv'lerde...
Uygun olan dexos 1 gen 2 yağ konukacak.Serviste yazilim güncellemesi yapılacak.Bu sayede psiton kirmaz.Piston kirma tüm turbo benzinli araçlarda olma riski vardir astrada çok gözükme sebebi yanlış yağ konulması ve astra j nin kasa olarak agır olması ve otomatik şanzumanli olup düşük devirde gaza yüklenildiğinde aracın vites düşürene kadar vuruntuya düsmesi bu sartlarin hepsi bir araya gelirse buna arti olarak aracta lpg yoksa piston kirabiliyor.Lpg varsa duger tum sartlar olsa da piston kirmaz cunku yakit vuruntunun ana sebebi.Uygun olmayan yag ile benzin birbirne yapistiginda dusuk devir yuksek gaz pedali pozisyonunda birbirne katisan yag ve yakit erken patlamaya sebep olur bu da yukari cikarken ters gelen basinctan dolayi pistona yuk biner ve en zayif bolgesi okan segman kanalini kirarak basinci atar.
Araç 2019 öncesi 1.4 T mi?
Ustam bu arıza giderildi mi peki yeni modellerinde
Kronik sorun derken ne kadar tedbir alsakta bakımlarını aksatmadan en doğru ürünlerle yapıp kullanım şekline dikkat etsekte yinede piston kırıyormu
Benim 2015 pistonla ilgili sorunum olmadi 1.4
Hayir kirmaz.Uygun yag ile psiton kirmaz.Hatta diyelim ki uygun olmayan yag koydun ama aracinda lpg var yine kirmaz.Piston kirma sebebi LSPI sebebiyledir.Ingilizce kisaltmasi LSPI.Googlda aratin teknik detayini goreceksiniz.
Ustam selamlar, arıyorum ama telefon kapalı, sana nasıl ulaşabiliriz.
Piston kırmadan önce ne gibi bir bakım yada önlem alırsak kırmasına engel olabiliriz
Kardeş engel olamazsın yağ ile su ile alakası yok
Uygun yağ konulacak dexos 1 gen2 olacak.Serviste yazilim güncellemesi yapılacak.
Maliyet ne çıktı ustam?
Kac para yedi?
Araba kaç model
Ucret ne kadar tutdu ?
18.000
@@NisaOtoServis Yanlış yazmadınız değil mi ustam onsekiz bine mi maloldu ?
Kullandığı yağdan belli dexos onayı olmayan yağın sonucu bu.Sapsarı olmuş kapak.
Kroniklerin aracı opel