sehr schönes Video. Als Markkleeberger schön nochmal die Straßenbahn zu sehen.. macht einem schon traurig jetzt die stinkenden Busse jeden Tag zu sehen
Einerseits richtig, andererseits hat das verbesserte S-Bahn Angebot der Straßenbahn so viele Fahrgäste abgenommen, dass es sich einfach nicht gelohnt hat.
In meiner Heimatstadt Magdeburg gab es so etwas früher auch. In der Nähe der Magdeburger Gewächshäuser. Da kreuzte ein Gleis zum Rotehornpark die Strassenbahngleise. Das Gleis lief auch über die alte Magdeburger Hubbrücke.
In Oberentfelden/Aargau in der Schweiz gibt es ebenfalls eine Kreuzung von Tram und SBB.Nicht mitten auf der Strasse,aber knapp daneben imBahnübergang.Auch dort gehen die Oberleitungen über kreuz wie hier! Tolles Video übrigens!!
Tolles Video... Richtig gut sahs aus, als beide S-Bahnen noch bis Gaschwitz fuhren und die Strassenbahn mit Niederflurwagen (Typ 29) unterwegs war. Aber in den Leipziger Netzen ist so vieles den Bach runter gegangen, was gut und richtig war, wo soll man da anfangen... Linie 9, so ein Blödsinn, da komt man vollkommen durcheinander, ich kenne noch die 28.
Nach dem der Straßenbahn Verkehr eingestellt wurde, konnte es nicht schnell genug gehen und der Bahnübergang nur eine Woche später umgebaut! Jetzt ist es ein normaler Übergang ohne kreuzenden Schienen und einfacher Oberleitung. Ist ja auch ein Zugewinn für die Anwohner. Immerhin werden die Schranken noch immer durch einen Wärter bedient. Also sind die Aufnahmen schon jetzt historisch 👈!
In Radebeul gibt ein Bahnübergang schmalspurbahn mit dampf und Straßenbahn. In zwickau fährt der Zug (Diesel) auf einer Teilstrecke der Straßenbahn mit, bis in Stadtzentrum. Gibt schon einmalige Übergänge.
In Brandenburg/Havel gibt es auch aber ohne Oberleitung am Bahnhof Görden da kreuzen sich die RB 51 von Brandenburg Hbf>Rathenow und Tram 1 von Brandenburg Hbf>Anton-Saefkow-Allee
In Dortmund haben wir auch sowas,nur mit 2 DB-Gleisen und normaler Spurweite,sowie auch mit B-Wagen befahren.Kannst mal bei mir vorbeischauen.Habe dort einige Videos gemacht
trainspotter_korschi welche linie war das nochmal? Ich war zwar schonmal da gewesen, allerdings liegt das was zurück... ich wollte nochmal dort hin fahren
Einen ähnlichen BÜ gibt es in Dortmund-Westerfilde. Dort kreuzen sich ebenfalls Straßenbahn und Güterstrecke. Allerdings ist die Straßenbahn an dieser Stelle von der Straße losgelöst, somit ist der im Video gezeigte BÜ immer noch einzigartig - meines Wissens nach ;)
Der interessanteste Bahnübergang bzw. Kreuzung ist die Miniaturbahn in Nordengland, die ein Gleis in Normalspur durchkreuzt. Ist aber nur ein Museum und da fahren nur selten Züge, Museumsbahn.
Wenn die Straßenbahn den Bahnübergang befährt (Schranken geöffnet) wird die Oberleitung im Kreuzungsbereich mit der Fahrdrahtspannung für die Straßenbahn versorgt (600 Volt Gleichspannung). Wenn die Eisenbahn den Bahnübergang befährt (Schranken geschlossen) ist die Oberleitung abgeschaltet und geerdet. Die elektrisch betriebenen Züge befahren den Kreuzungsbereich mit gehobenem Stromabnehmer aber mit ausgeschaltetem Hauptschalter, also mit "Schwung". Dazu ist dort eine sogenannte Schutzstrecke eingerichtet, welche für den Eisenbahnverkehr mit "Ausschalt-" und "Einschaltsignalen" ausgerüstet ist. Vor der Vorbeifahrt am Ausschaltsignal muss der Triebfahrzeugführer den Hauptschalter ausgeschaltet haben. Damit ist der Stromfluss zum Triebfahrzeug unterbrochen und es wird beim Übergang in den spannungslosen Abschnitt ein Überschlag (Lichtbogen) zwischen Stromabnehmer und Fahrdraht vermieden. Der Zug rollt nun über die Kreuzung und wenn das Fahrzeug mit dem gehobenen Stromabnehmer (z.B. die Lok) das Einschaltsignal passiert hat, dann darf der Hauptschalter wieder eingeschaltet werden. Das Einschaltsignal kann man z.B. in 0:28 gut erkennen (das weiße "U" auf blauem Grund).
ich War im Sommer dort. leider war der Posten dort unbesetzt und ich konnte niemand fragen, wann dort ein Zug kommt. warum fährt dort keine Straßenbahn mehr? ich habe den Bü aber auch in einem meiner Videos mit einer Straßenbahn festgehalten Max
Die Straßenbahn wurde nach 113 jährigen Bestehens aus Kostengründen wegrationalisiert! Jetzt verkehrt dort nur noch der Bus. Oberleitungen wurden schon großflächig entfernt und eben dieser Bahnübergang umgebaut. Das Schienenkreuz wurde geborgen und geht wohl ins Museum!
Der Schrankenposten ist noch besetzt, aber die wissen auch nicht wann dort ein Zug verkehrt. Wenn ein Anruf eingeht, wird die Schranke geschlossen. Ist der Posten nicht besetzt, war wohl gerade Mittagspause und es kommt kein Zug! Ich selber stand für die Aufnahmen ein paar Tage- da sehr unregelmäßig und selten was verkehrt!
Ständig besetzter Schrankenposten? Da wär's an der Zeit für nen automatischen. Der macht sich wahrscheinlich schnell bezahlt. Auch wenn's natürlich lustig ist ne Schranke zu sehen die aussieht, als wäre sie gerade aus einer Zeitmaschine gefallen :D Hier gibt's auch noch ein paar Kurbelschranken. Aber halt nur an Industriegleisen, und der Lokführer bedient die selbst.
Hat man zwischen Bahn-Strom und Straßenbahn-Strom im Kreuzungsbereich umgeschalten, fuhr die Straßenbahn auch mit dem Bahnstrom, oder war der Bereich stromlos?
ich Glaub alle Bahnen und Züge mit strom haben noch eine eingebaute Pufferbatterie. die könnten bestimmt auch noch ein parr weitere 100 Meter ohne strom fahren. die Stromkabel müssen sich aber Trotzdem Kreutzen, damit sie den mast nicht extra einfahren und wieder ausfahren Müssen.
Vor der Wende und noch ein bisschen später wurde umgeschaltet. Am RB hinter dem Schalthäusschen standen zwei Masten, einer davon wurde immer durchgeschaltet, mit entsprechenden Lichtbogen.
sind 'damals' auch E-Loks bzw. E-Triebfahrzeuge über den Bü gefahren? Im Video waren ja nur Dieselfahrzeuge zu sehen. Und dann noch eine Frage: Die Züge und Trams sind ja relativ langsam über den Bü, dass wr gewollt oder? Oder ist die gesamte Strecke so langsam zu befahren? Top Video aber dennoch und gut zur Erinnerung
+DGG Tv Hallo, ja es sind auch E-Loks gefahren. Aber nur selten da sie nur mit Schwung den Bü überqueren konnten, also mit Hauptschalter aus! Im Video ist ein Schild zu sehen welches das anordnet! Die Straßenbahn hatte also ihre Spannung durchgängig. Es ist auch mal eine E-Lok mit zu wenig Schwung"verreckt" und hat dann alles blockiert. Hätte gerne mal eine gefilmt wie sie geräuschlos dahingleitet...aber wie gesagt selten. Die Straßenbahn musste langsam über den recht großen Schienenstoß fahren. Die Geräuschentwicklung und die Schwingung war schon enorm!
Alle Züge müssen Über alle Schienen-Kreuzungen Recht Langsam Rüberfahren. Grund: bei schienen Kreuzungen gibt es 5 cm Lange Löcher, die die Zugreifen Überwinden müssen. wenn ein Zug bei voller Geschwindigkeit mit seinen reifen auf das nachfolgestück Kracht, dann Gehen die Reifen viel zu schnell kaputt. das ist vergleichbar mit auto reifen und Bordsteinkanten die Täglich 4 mal in beide richtungen Überwunden werden müssen. wenn man mit vollgas über eine Bordsteinkante Rast, dann hat man die Reifen nicht sehr Lange. deswegen müssen züge langsam rüber fahren, um die Gefahren und den Verschleiß zu minimieren.
+Sitra Achso ja, da ist mir der Kaffee über die Tastatur gekippt!🙊 jedenfalls kann ich es nicht mehr ändern... Fast 10000 Aufrufe und der erste dem es auffällt!👈🙈👍
+Sitra Achso ja, da ist mir der Kaffee über die Tastatur gekippt!🙊 jedenfalls kann ich es nicht mehr ändern... Fast 10000 Aufrufe und der erste dem es auffällt!👈🙈👍
Warum hat man diese Strassenbahnen nicht längst abgeschafft und durch E-Busse ersetzt? Diese wären viel flexibler, benötigten keine Schienen und das ganze hässliche Oberleitungsgestrüpp könnte man verschrotten. Was es alleine kostet die Schienen in Stand zu halten!
Zu dumm zum lesen... 1. Hat eine Strassenbahn viele Vorteile und ist umweltfreundlicher als jeder(!) Bus, 2. hat man genau dies schon getan. Nun fahren dort allerdings stinkende Dieselbusse.
sehr schönes Video. Als Markkleeberger schön nochmal die Straßenbahn zu sehen.. macht einem schon traurig jetzt die stinkenden Busse jeden Tag zu sehen
Einerseits richtig, andererseits hat das verbesserte S-Bahn Angebot der Straßenbahn so viele Fahrgäste abgenommen, dass es sich einfach nicht gelohnt hat.
Die Verspätungen der 9 durch den Bahnübergang habe ich nicht vergessen... Selbst frühmorgens...
Bei uns in Mainz gibt es auch so einen Bahnübergang mit kreuzenden Schienen.Echt cool sowas zu sehen.
Überall reissen sie die Straßenbahnen ab! Als wenn diese ein Pest wären Ärgerlich...
In meiner Heimatstadt Magdeburg gab es so etwas früher auch. In der Nähe der Magdeburger Gewächshäuser. Da kreuzte ein Gleis zum Rotehornpark die Strassenbahngleise. Das Gleis lief auch über die alte Magdeburger Hubbrücke.
In Oberentfelden/Aargau in der Schweiz gibt es ebenfalls eine Kreuzung von Tram und SBB.Nicht mitten auf der Strasse,aber knapp daneben imBahnübergang.Auch dort gehen die Oberleitungen über kreuz wie hier!
Tolles Video übrigens!!
Tolles Video...
Richtig gut sahs aus, als beide S-Bahnen noch bis Gaschwitz fuhren und die Strassenbahn mit Niederflurwagen (Typ 29) unterwegs war.
Aber in den Leipziger Netzen ist so vieles den Bach runter gegangen, was gut und richtig war, wo soll man da anfangen...
Linie 9, so ein Blödsinn, da komt man vollkommen durcheinander, ich kenne noch die 28.
Dieser Typ fährt in Rostock als Sechsachser.
Nach dem der Straßenbahn Verkehr eingestellt wurde, konnte es nicht schnell genug gehen und der Bahnübergang nur eine Woche später umgebaut! Jetzt ist es ein normaler Übergang ohne kreuzenden Schienen und einfacher Oberleitung. Ist ja auch ein Zugewinn für die Anwohner. Immerhin werden die Schranken noch immer durch einen Wärter bedient. Also sind die Aufnahmen schon jetzt historisch 👈!
DR hallo, gibt es dazu schon ein Video?
+Springlicht
Nein, noch nicht.
Ist aber eine gute Idee. Werde mal bei Gelegenheit ein vorher/nachher Video basteln :)
DR Sehr gern. Ist die technische Sicherung denn noch identisch oder gibt es jetzt auch Lichtzeichen?
In Radebeul gibt ein Bahnübergang schmalspurbahn mit dampf und Straßenbahn. In zwickau fährt der Zug (Diesel) auf einer Teilstrecke der Straßenbahn mit, bis in Stadtzentrum. Gibt schon einmalige Übergänge.
In Brandenburg/Havel gibt es auch aber ohne Oberleitung am Bahnhof Görden da kreuzen sich die RB 51 von Brandenburg Hbf>Rathenow und Tram 1 von Brandenburg Hbf>Anton-Saefkow-Allee
In Dortmund haben wir auch sowas,nur mit 2 DB-Gleisen und normaler Spurweite,sowie auch mit B-Wagen befahren.Kannst mal bei mir vorbeischauen.Habe dort einige Videos gemacht
trainspotter_korschi welche linie war das nochmal? Ich war zwar schonmal da gewesen, allerdings liegt das was zurück... ich wollte nochmal dort hin fahren
Einen ähnlichen BÜ gibt es in Dortmund-Westerfilde. Dort kreuzen sich ebenfalls Straßenbahn und Güterstrecke. Allerdings ist die Straßenbahn an dieser Stelle von der Straße losgelöst, somit ist der im Video gezeigte BÜ immer noch einzigartig - meines Wissens nach ;)
Gibt es in Köln auch auf der Aachener Str., ungefähr Höhe Eschweiler Str.
Soso. Solche BÜs sind also doch öfter da, als vermutet... aber trotzdem sind sie natürlich sehr interessant.
In Dresden bzw Radebeul gibt es einen Straßenbahnübergang mit der Schmalspurdampfbahn
In Radebeul gibt es auf der Linie 4 ein Bahnübergang, da kreuzt die straba den lösnitz Dackel bis heute
Stimmt, aber ohne die Kreuzung von Oberleitungen ... das ist halt hier das Besondere.
In Gelsenkirchen am Buer Süd Bahnhof gibt es das auch mit der Schienenkreuzung
Nostalgie..=)
Der interessanteste Bahnübergang bzw. Kreuzung ist die Miniaturbahn in Nordengland, die ein Gleis in Normalspur durchkreuzt. Ist aber nur ein Museum und da fahren nur selten Züge, Museumsbahn.
Wie funktioniert das bei den unterschiedlichen Spannungen?
Das Eisenbahnnetz hat doch 15kV und die Straßenbahn viel weniger.
+DR beide Oberleitungen sind an der Stelle stromlos
+TheSuperZocker9 +man kann aber hören, dass die Straßenbahn ohne Unterbrechung Strom bekommt, sie "surrt" ja die ganze Zeit ...
+DR ja, ich bin mir bei der Oberleitung der Straßenbahn nicht ganz sicher, aber die hat dort eine Trennstelle
Wenn die Straßenbahn den Bahnübergang befährt (Schranken geöffnet) wird die Oberleitung im Kreuzungsbereich mit der Fahrdrahtspannung für die Straßenbahn versorgt (600 Volt Gleichspannung). Wenn die Eisenbahn den Bahnübergang befährt (Schranken geschlossen) ist die Oberleitung abgeschaltet und geerdet. Die elektrisch betriebenen Züge befahren den Kreuzungsbereich mit gehobenem Stromabnehmer aber mit ausgeschaltetem Hauptschalter, also mit "Schwung". Dazu ist dort eine sogenannte Schutzstrecke eingerichtet, welche für den Eisenbahnverkehr mit "Ausschalt-" und "Einschaltsignalen" ausgerüstet ist. Vor der Vorbeifahrt am Ausschaltsignal muss der Triebfahrzeugführer den Hauptschalter ausgeschaltet haben. Damit ist der Stromfluss zum Triebfahrzeug unterbrochen und es wird beim Übergang in den spannungslosen Abschnitt ein Überschlag (Lichtbogen) zwischen Stromabnehmer und Fahrdraht vermieden. Der Zug rollt nun über die Kreuzung und wenn das Fahrzeug mit dem gehobenen Stromabnehmer (z.B. die Lok) das Einschaltsignal passiert hat, dann darf der Hauptschalter wieder eingeschaltet werden. Das Einschaltsignal kann man z.B. in 0:28 gut erkennen (das weiße "U" auf blauem Grund).
Und wieder etwas schlauer :) Danke
Straßenbahn ist auch doppelt isoliert, siehe 00:21. Muss also auch mit Schwungfahrt durchfahren.
Eisenbahner imDienst auch gut an dem weißen t auf dem blauen Viereck an der strabaoberleitung zu erkennen. Das die straba Ei ein Trennung drin hat
Hallo gibt so ein Bahnübergang zwar nicht mit Kreuzender Oberleitung aber vom Unfang größer in Köln. Auf der Aachener Str
Wer war denn eher da? Straßenbahn oder Eisenbahn?
ich War im Sommer dort. leider war der Posten dort unbesetzt und ich konnte niemand fragen, wann dort ein Zug kommt. warum fährt dort keine Straßenbahn mehr? ich habe den Bü aber auch in einem meiner Videos mit einer Straßenbahn festgehalten
Max
Die Straßenbahn wurde nach 113 jährigen Bestehens aus Kostengründen wegrationalisiert! Jetzt verkehrt dort nur noch der Bus. Oberleitungen wurden schon großflächig entfernt und eben dieser Bahnübergang umgebaut. Das Schienenkreuz wurde geborgen und geht wohl ins Museum!
Der Schrankenposten ist noch besetzt, aber die wissen auch nicht wann dort ein Zug verkehrt. Wenn ein Anruf eingeht, wird die Schranke geschlossen. Ist der Posten nicht besetzt, war wohl gerade Mittagspause und es kommt kein Zug! Ich selber stand für die Aufnahmen ein paar Tage- da sehr unregelmäßig und selten was verkehrt!
Ständig besetzter Schrankenposten? Da wär's an der Zeit für nen automatischen. Der macht sich wahrscheinlich schnell bezahlt.
Auch wenn's natürlich lustig ist ne Schranke zu sehen die aussieht, als wäre sie gerade aus einer Zeitmaschine gefallen :D
Hier gibt's auch noch ein paar Kurbelschranken. Aber halt nur an Industriegleisen, und der Lokführer bedient die selbst.
Sowas gibt es immernoch in halberstadt in sachsen-anhalt
Und zwar 2x
@@leipzig_lp Aber ohne Oberleitung der Eisenbahn.
@@ralf-dieterriegel7741 ja
Hat man zwischen Bahn-Strom und Straßenbahn-Strom im Kreuzungsbereich umgeschalten, fuhr die Straßenbahn auch mit dem Bahnstrom, oder war der Bereich stromlos?
Züge befahren den Bahnübergang mit ausgeschaltetem Hauptschalter. Also mit Schwung über die Kreuzung!
ich Glaub alle Bahnen und Züge mit strom haben noch eine eingebaute Pufferbatterie. die könnten bestimmt auch noch ein parr weitere 100 Meter ohne strom fahren.
die Stromkabel müssen sich aber Trotzdem Kreutzen, damit sie den mast nicht extra einfahren und wieder ausfahren Müssen.
Vor der Wende und noch ein bisschen später wurde umgeschaltet. Am RB hinter dem Schalthäusschen standen zwei Masten, einer davon wurde immer durchgeschaltet, mit entsprechenden Lichtbogen.
Sorry, ich kann nicht erkennen, was hieran einmalig sein soll! Hat es in Wuppertal alleine auf Barmer Gebiet mindestens 2mal gegeben!
Cool, wo ist der denn?
Den gibt es mittlerweile nicht mehr. War in Markkleeberg, hinter Leipzig.
sind 'damals' auch E-Loks bzw. E-Triebfahrzeuge über den Bü gefahren? Im Video waren ja nur Dieselfahrzeuge zu sehen.
Und dann noch eine Frage:
Die Züge und Trams sind ja relativ langsam über den Bü, dass wr gewollt oder? Oder ist die gesamte Strecke so langsam zu befahren?
Top Video aber dennoch und gut zur Erinnerung
+DGG Tv
Hallo,
ja es sind auch E-Loks gefahren. Aber nur selten da sie nur mit Schwung den Bü überqueren konnten, also mit Hauptschalter aus! Im Video ist ein Schild zu sehen welches das anordnet!
Die Straßenbahn hatte also ihre Spannung durchgängig.
Es ist auch mal eine E-Lok mit zu wenig Schwung"verreckt" und hat dann alles blockiert.
Hätte gerne mal eine gefilmt wie sie geräuschlos dahingleitet...aber wie gesagt selten.
Die Straßenbahn musste langsam über den recht großen Schienenstoß fahren. Die Geräuschentwicklung und die Schwingung war schon enorm!
Alle Züge müssen Über alle Schienen-Kreuzungen Recht Langsam Rüberfahren.
Grund: bei schienen Kreuzungen gibt es 5 cm Lange Löcher, die die Zugreifen Überwinden müssen.
wenn ein Zug bei voller Geschwindigkeit mit seinen reifen auf das nachfolgestück Kracht, dann Gehen die Reifen viel zu schnell kaputt.
das ist vergleichbar mit auto reifen und Bordsteinkanten die Täglich 4 mal in beide richtungen Überwunden werden müssen.
wenn man mit vollgas über eine Bordsteinkante Rast, dann hat man die Reifen nicht sehr Lange.
deswegen müssen züge langsam rüber fahren, um die Gefahren und den Verschleiß zu minimieren.
This Historic Crossing is STILL in good Condition! :)
That‘s just German quality.
Warum fahren da eigtl. immer nur Dieselloks?
Weil das Unternehmen Heavy Haul Power diese (Class 66) eben nur einsetzt. Die kommt glaube auch von Küchwald und das ist nix elektrifiziert
Ha ich hab mich genau gefragt ob es sowas gibt/gab
Mehr Werbung war nicht möglich?
Der Niederflur-Straßenbahntyp fährt in Rostock als Sechsachser.
0:57 Strahßenbahn 🥴🤣
wieso wundert mich das nicht das,dass in sachsen ist:D
Markkleeber-Mitte?
Ja👍
@@DR-Deutsche-Reichsbahn Wo liegt Markleeber-Mitte?
@@andreasginter671 Markkleeberg liegt südlich von Leipzig
@@hannahleschka5373 Markkleeber-Mitte?
@@andreasginter671 Markkleeberg-Mitte
kann ich dir sagen warum da keine Tram mehr fährt weil makleberg kein Geld bezahlen wollte des wegen fährt da keine Tram mehr
55 55 Nurnoch eine Frage der Zeit bis sie die 11 auch einkürzen, schade!
So etwas gab es in Düsseldorf am Staufenplatz auch Jahre lang also nicts besonderes.
Strahßenbahn...? dein Ernst? -.-
+Sitra
Straßenbahn kreuzt Eisenbahn!
Das ist mein voller ernst und ungelogen😉
Muss man mal gesehen haben...
Am Anfang steht aber StraHßenbahn, mit H :D
+Sitra
Achso ja, da ist mir der Kaffee über die Tastatur gekippt!🙊 jedenfalls kann ich es nicht mehr ändern... Fast 10000 Aufrufe und der erste dem es auffällt!👈🙈👍
+Sitra
Achso ja, da ist mir der Kaffee über die Tastatur gekippt!🙊 jedenfalls kann ich es nicht mehr ändern... Fast 10000 Aufrufe und der erste dem es auffällt!👈🙈👍
:D
Naja gibt es auch so ähnlich ein paar mal in Deutschland
Aber nicht mit kreuzenden Oberleitungen 15 kV 16 2/3 Hz Eisenbahn mit 800 V Gleichspannung Straßenbahn.
Dieser Bü ist so nicht einmalig. In Köln gibt es auch so einen.
Warum hat man diese Strassenbahnen nicht längst abgeschafft und durch E-Busse ersetzt? Diese wären viel flexibler, benötigten keine Schienen und das ganze hässliche Oberleitungsgestrüpp könnte man verschrotten. Was es alleine kostet die Schienen in Stand zu halten!
Zu dumm zum lesen...
1. Hat eine Strassenbahn viele Vorteile und ist umweltfreundlicher als jeder(!) Bus, 2. hat man genau dies schon getan. Nun fahren dort allerdings stinkende Dieselbusse.