Der neue NRG Kick - Besser als JuiceBooster und GoE-Charger?

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2021
  • Willkommen auf meinem Kanal rund um die eMobilität!
    Die beste Alternative zu einer Wallbox ist eine mobile Ladestation. Ich habe mir mal den neuen NRG Kick angesehen und bin begeistert. Im Video zeige ich Euch alle Vorteile des Laders der zudem auch noch KfW förderfähig ist (KfW 440).
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ความคิดเห็น • 92

  • @7vampirycprf6d32
    @7vampirycprf6d32 3 ปีที่แล้ว +14

    Bisher nix derartiges gebraucht.
    Mit 1 gewöhnlichen Ladeziegel kann ich zwar nur langsam laden, aber ich brauche ja auch nur genug 4 den Weg zum nächsten HPC.
    Und auch das nur, wenn ich vorher bis auf letzte Rille gefahren bin.
    Wer Leute auf Abenteuertour nach Kroatien schickt, sollte sowas natürlich mitgeben 😉

  • @ralfgropp1958
    @ralfgropp1958 3 ปีที่แล้ว +1

    schön einmal wieder von dir etwas zu sehen. Gut gemacht 😊

  • @frankdinse9762
    @frankdinse9762 3 ปีที่แล้ว +19

    Also der Ton ist völlig übersteuert, aber trotzdem gute Präsentation und tolles Teil. ;-)

  • @matthiasmoneke6004
    @matthiasmoneke6004 3 ปีที่แล้ว +4

    Also Stefan, das ist wirklich eine eierlegende Wollmilchsau! Das dachte ich übrigens schon bevor Du es selbst aussprachst. Stets begeistert von Praktikabilität und Multifunktionalität, kann ich Deine Begeisterung voll nachvollziehen. Die akustische Übersteuerung in der Aufnahme geht daher als unterstreichendes Stilmittel für diese Begeisterung durch. 8)

  • @stefangrabner2752
    @stefangrabner2752 3 ปีที่แล้ว +5

    Aber das geilste hast Du hier nicht erwähnt, denn das war für mich mit eines der wichtigsten Kauf-Argumente für den NRGKick.
    Nämlich, dass man sich automatisch monatliche Ladeberichte per Mail zuschicken lassen kann. So kann ich nämlich wunderbar zwischen privaten und gewerblichen Stromverbrauch abrechnen. Das kann z.B. der Juice-Booster und auch viele andere Wallboxen so garnicht.

  • @LeondriverFR
    @LeondriverFR 3 ปีที่แล้ว +1

    Hi interessant, ich kenne die Regularien nicht aber muss das Gerät für die KfW Förderung fest verbaut sein? Wenn ja bringen einem ja die Adapter nichts mehr oder?

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว +1

      Ja, aber nur für 6 Monate. Danach kannst du sie dann anders nutzen

  • @haraldschneider4431
    @haraldschneider4431 3 ปีที่แล้ว +3

    Und den Vergleich mit JuiceBooster und GoE-Charger habe ich nicht mitbekommen?

  • @konaefahreruwe1227
    @konaefahreruwe1227 3 ปีที่แล้ว +6

    Ich bin mit meiner Heidelberger Wallbox sehr zufrieden. Nach 3 Jahren E Autos nehme ich keine mobiele mehr mit.

    • @johannesreich6595
      @johannesreich6595 3 ปีที่แล้ว +5

      Finde auch, dass die Zeiten der mobilen Lade Lösungen vorbei ist.

    • @paulwurdig3959
      @paulwurdig3959 3 ปีที่แล้ว +3

      Ja unnötig. Typ-2-Kabel reicht völlig.

    • @kojakkajak7611
      @kojakkajak7611 3 ปีที่แล้ว +3

      Das sehe ich auch so, b.z.w. würde ich mir nie kaufen !

  • @48576
    @48576 3 ปีที่แล้ว +2

    Hoffentlich weiß auch jeder der ein solches Teil nutzt, was genau er da tut und ggf. seinem Boardlader antut.

  • @weissnichswelt
    @weissnichswelt 3 ปีที่แล้ว +4

    min 6:00 das problem bei den schukosteckdosen ist nicht unbedingt das alter.. es gibt uralte bakelit dosen die supi sind.. und relativ neue die nicht taugen.. es kommt einfach darauf an wie lang die kontakte in der dose sind und ob die schon ausgenudelt ist.. deshalb empfehl ich auch statt schuko lieber campingstecker anzubauen..

  • @christianpaschek1443
    @christianpaschek1443 2 ปีที่แล้ว +1

    Wenn ich nun Dauerhaft damit laden wollen würde, wäre das Teil dann geeignet, oder ist diese Lösung auch nicht als Dauerlösung gedacht?

  • @WattsToTheWheels
    @WattsToTheWheels 3 ปีที่แล้ว +2

    sehr gut. sowas habe ich gesucht. ein typ2 incl schukolader in einem und zwar mit OCPP schnittstelle. Perfekt. Auf dem Motorrad muss ich gewicht und platz sparen. Die kleinste version ist 5m lang. 3m fände ich noch besser.
    Manko. Die Adapter sind schon sehr sehr teuer. 190 euro für den typ2 aufsatz, mehr als 100 euro für einen schukostecker. Das ist schon happig

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว

      Guck mal nach dem Komplettset - da kannst viel Geld sparen

    • @dagobert68219
      @dagobert68219 3 ปีที่แล้ว +2

      das ganze geraffel auf dem mopped - echt jetzt ?

  • @spezialist1111
    @spezialist1111 3 ปีที่แล้ว +2

    Naja in einer Werbesendung alle 3 Minuten Werbung ist schon heftig. Bei einer Förderfähigen Version braucht man keine Adapter da die fest angeschlossen wird oder sehe ich das falsch?

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว

      Werbung wird von TH-cam platziert. Da habe ich keine Aktien drin.
      Den NRG Kick hab ich bewusst gezeigt. Dafür habe ich kein Geld bekommen

  • @LastWish90
    @LastWish90 3 ปีที่แล้ว +1

    Bin mal gespannt, wann der Juice Booster 3 Air so kann und kosten wird, soll ja angeblich noch dieses Jahr kommen, im Moment hat man ja jetzt für den selben Preis von einem Juice Booster 2 wohl eine bessere Mobile Ladestation, mit dem einzigen Nachteil, dass man das Kabel nicht verlängern kann, im Vergleich zum Juice Booster.
    Naja, ich werd mal abwarten und schauen was wann auf den Mark kommt, weil brauchen tu ich's momentan nicht.

  • @TheTurbotommi
    @TheTurbotommi 3 ปีที่แล้ว +3

    Der go-e kostet die Hälfte und kann jetzt auch Phasenumschaltung. PV Überschuss muss man halt mit iOBroker o.ä. steuern. Okay, drüberfahren kann man über den go-e sicher nicht 😂

  • @DanielDuese
    @DanielDuese 3 ปีที่แล้ว +1

    Gutes Video, erstmal danke dafür. Bin schon lange auf der Suche nach Alternativen. Aber du musst unbedingt was an deinem Mikrofon machen. Das geht gar nicht 😩 total übersteuert und schmerzhaft zuzuhören

  • @frankdominik8207
    @frankdominik8207 3 ปีที่แล้ว +1

    Er ist wieder da.

  • @quackbruchpilot7733
    @quackbruchpilot7733 3 ปีที่แล้ว +3

    für Urlaubsfahrten ok aber für täglich hab ich ne Wallbox

  • @theflash3239
    @theflash3239 3 ปีที่แล้ว +1

    Echter FI Typ B in diesem Gehäuse, oder doch „nur“ der übliche DC-Fehlerstromschutz der dann noch den FI Typ A in der Hausinstallation erfordert?

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว

      Ich weiß nicht genau welchen er drin hat, du benötigst aber keinen FI mehr als zusätzliche Absicherung in der Hausinstallation

    • @theflash3239
      @theflash3239 3 ปีที่แล้ว +1

      Gestern kam auch mein NRGkick an. In der Bedienungsanleitung die du beim auspacken entfernt hast steht auf Seite 2: „Der Stromkreis der zum Laden verwendeten Steckdose muss mit einem Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter versehen sein.“ Ich frage mich nur wie dann die Selektivität gewahrt bleiben soll.

  • @capo5840
    @capo5840 3 ปีที่แล้ว +1

    Halo Stefan :)
    kannst du uns vielleicht einen fachmännischen Vergleich zu den Alternativen am Markt, z.B. dem Juice-Bosster, zeigen?
    sonnige Grüße aus Duisburg :P

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว +1

      Wäre ein Plan 😁

  • @RobinKnapp
    @RobinKnapp 3 ปีที่แล้ว +3

    Adapter. Adapter! ADAPTA!! 😂

  • @sgater5213
    @sgater5213 3 ปีที่แล้ว +2

    Ich meine das Teil ist schon cool, aus technischer Sicht. Daher auf jeden Fall Daumen hoch (für Video und Produkt)
    Aber ich finde es traurig, dass es überhaupt eine Daseinsberechtigung für mobile Ladelösungen mit x-tausend Adaptern gibt. Laden muss einfach sein. Der ganze Schuko, CEE und Co. Mist ist was für Liebhaber. Wir brauchen ein einheitliches öffentliches Netz das funktioniert und gut ist ;)

    • @e.korsar3056
      @e.korsar3056 3 ปีที่แล้ว +2

      CEE16-Dose haben aber viele sowieso schon. Juice Booster 2 gab es bei meinem Auto kostenlos dazu. Wofür soll jemand wie ich dann noch ein Kabel legen mit Wallbox dran und Fehlerschutz? Gibt genug Anwendungsfälle für solche Geräte. Wenn ich auf Verwandtenbesuch bin, kann ich da laden, auch wenn die Elektromobilität dort noch nicht eingezogen ist.

    • @sgater5213
      @sgater5213 3 ปีที่แล้ว +1

      @@e.korsar3056 Ich hab ja auch nichts gegen das Produkt - eben WEIL es diese Anwendungsfälle gibt macht es Sinn.
      Ich fände es nur schöner wenn es diese ganze Thematik gar nicht geben würde. Fahren - spontan irgendwo kurz nachladen - weiterfahren. So muss es mMn werden. Zuhause laden sollte ein netter Vorteil sein, keine Notwendigkeit. Deshalb habe ich immer ein leicht wehmütiges Gefühl bei mobiles Ladelösungen. Ich bin halt manchmal ein kleiner Träumer ;)

    • @e.korsar3056
      @e.korsar3056 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sgater5213 Tja, so sehr die Elektromobilität die letzten Quartale auch zugenommen hat, sind wir in einer ähnlichen Situation wie die in den ersten Jahren der pferdelosen Kutschen. Die mussten auch ab und an in die Apotheke, weil das Tankstellennetz noch im Aufbau war.

    • @sgater5213
      @sgater5213 3 ปีที่แล้ว +1

      @@e.korsar3056 ja - der Vergleich hinkt nur ein wenig. Damals gab es halt wirklich keine gute Alternative (Pferdekutschen sind eine ziemlich schlechte Mobilitätslösung)
      Dagegen erfüllen Verbrenner eigentlich alles was der Anwender so braucht. Elektroautos optimieren (und leider auch verschlechtern) das Konzept nur an manchen Stellen, z.B. bessere Fahreigenschaften, bessere Energieeffizienz, dafür schlechtere Langstreckeneignung usw. Das Grund-Prinzip Auto ist aber immer noch das Gleiche. Deshalb gelten für Elektroautos zurecht höhere Maßstäbe.

  • @RGa-ch1vs
    @RGa-ch1vs 3 ปีที่แล้ว +1

    KfW vs Bafa? Was wird gefördert? Ist das Scheuerkonform? 🤑

  • @thomasschroder1766
    @thomasschroder1766 2 ปีที่แล้ว +1

    Typ 2 verriegelt zwar, Aber auch der Adapter. M.W. kann den jedermann zwischendurch ausziehen.

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  2 ปีที่แล้ว

      Ich meine der verriegelt... 🤔

  • @buzzmattn6539
    @buzzmattn6539 3 ปีที่แล้ว +2

    Du brauchst mal nen Kameramann ^^ Vom Colorgrading und Schnitt ist das ja alles schon ordentlich verbessert worden. N bisschen wie Handofblood :D Aber da könnte man noch ein bisschen mehr machen gerade im Storyboarding. Leider bist du soooo weit weg :(((

  • @Niklas_1E
    @Niklas_1E 3 ปีที่แล้ว +3

    0:02 - jaaaa endlich, Einsicht und so 😂😂😂

  • @holgerprahl9269
    @holgerprahl9269 3 ปีที่แล้ว +1

    Dauerwerbesendung mit Werbeeinblendungen, schade...

  • @karl-heinzoehling483
    @karl-heinzoehling483 3 ปีที่แล้ว +2

    Hallo Stefan, kommt noch ein Ladetest nach dem unboxing?

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว

      Wahrscheinlich im Vergleich mit dem JuiceBooster - also ja

    • @karl-heinzoehling483
      @karl-heinzoehling483 3 ปีที่แล้ว +1

      ​@@Schwunkvoll Hallo Stefan, da ich keine E-Mail von Dir bzw. Deinem Kanal habe, versuche ich es mal über Deinen aktuellen Beitrag. Letzte Woche habe ich meinen ID.Charger Connect in Betrieb genommen. Dazu habe ich auch meine Erfahrungen im GoingElectric-Forum www.goingelectric.de/forum/viewforum.php?f=396 ausgetauscht. Im Forum gibt es zahlreiche Diskussionen wie es mit Neuerungen um die Charger bzw. Apps (Elli /WeConnect, oder Neues) steht.
      Da ich mich an Deinen Job-Wechsel zu Elli erinnere, dachte ich, wer kann denn von Elli hier im Forum mal etwas zum Besten geben? Wie siehst Du das?

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว

      Meine eMail steht im Kanal für alle offen zu finden: schwunkvoll@icloud.com

  • @MrTilly93
    @MrTilly93 3 ปีที่แล้ว +2

    Schade, dass der Ton für‘n Ar*** ist - ansonsten ist es ein super Video vom Schnitt, Perspektive und Inhalt her.

    • @Schwunkvoll
      @Schwunkvoll  3 ปีที่แล้ว

      Danke, Ton ist immer wieder ätzend leider. Muss mal sehen was ich da noch tun kann

  • @andreasvonderalb
    @andreasvonderalb 3 ปีที่แล้ว +2

    1:34 h typische Handbewegung eines Mannes. 🤣🤣🤣

  • @genboomer9093
    @genboomer9093 3 ปีที่แล้ว +4

    Das wäre ein tolles Teil wenn ich damit an einer 22 Kw Ladesäule AC mit dem CCS Adapter 20-22 KW DC laden könnte. Dann würde ich so etwas evtl. kaufen.

    • @hofgerken7114
      @hofgerken7114 3 ปีที่แล้ว +2

      Jau, das wäre für unseren eGolf auch ne Überlegung.
      Oder CEE auf DC

    • @genboomer9093
      @genboomer9093 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hofgerken7114 das wäre so genial für alle 1 bzw. 2 phasige Lader. Technisch muss das aber unmöglich sein sonst würde es sowas ja schon geben :-D

    • @franzjosefkerkhoff592
      @franzjosefkerkhoff592 3 ปีที่แล้ว +1

      Grundsätzlich gibt es solche Teile! Siind aber teuer und unhandlich!

    • @SchokoKeksMaster
      @SchokoKeksMaster 2 ปีที่แล้ว +1

      Gibt es schon. Kosten nur deutlich >10k€ bei der Größe eines mittleren Reisekoffers.

  • @walts.8484
    @walts.8484 3 ปีที่แล้ว +3

    Dinge die der EV- Fahrer nicht braucht (oder seehr selten)

  • @petereinmal
    @petereinmal 3 ปีที่แล้ว +4

    Die Adapter sind der Hammer, leider ist auch der Preis :-( .

  • @SchokoKeksMaster
    @SchokoKeksMaster 2 ปีที่แล้ว +1

    Man muss drüberfahren können weil es eine Normanforderung ist.

  • @esouldriver1624
    @esouldriver1624 3 ปีที่แล้ว +1

    wusste gar nicht, das du schon 30 bist

  • @voelkela
    @voelkela 3 ปีที่แล้ว +5

    Samma Schwunk, was hast'n Du da im Hintergrund laufen?
    Radio? Fernseher? Das nervt irgendwie!
    Außerdem übersteuert Dein Mikro manchmal. Krieg das ma' in' Griff!

  • @lennartb7303
    @lennartb7303 3 ปีที่แล้ว +1

    Zuviel Electric Dave geschaut? 😂

  • @klausweiss2844
    @klausweiss2844 3 ปีที่แล้ว +5

    22 kw dürfen garnicht fest installiert werden, nur 11 kw und Förderung nur bei 100 % Öko Strom.

    • @Reiner030
      @Reiner030 3 ปีที่แล้ว +1

      Die KfW Förderung fordert ja nur, das die förderfähige Wallbox mindestens mit 11 kWh sowie maximal mit 11 kWh laden darf...
      Das muss halt durch den Elektroinstallateur bei Installation fest eingestellt werden, ohne das der Kunde das ändern kann und entsprechend dokumentiert/bestätigt sein.
      .... wo ist also das Problem, falls es den NRG Kick in einer fixen 22 kWh Wallbox-Version geben sollte UND bei der KfW gelistet sein sollte (was nur die förderfähigen Modelle auflistet) ?

    • @00Sleepy
      @00Sleepy 3 ปีที่แล้ว +1

      Natürlich darf man 22kW fest installieren, allerdings werden die durch die KfW nicht gefördert und müssen beim Energienetzbetreiber genehmigt werden.

    • @dagobert68219
      @dagobert68219 3 ปีที่แล้ว +1

      schliesse den lader an einer cee16 dose an - kapsle das ganze mit der zugelassenen box, leg dir ein pv-panel aufs dach und alle erfordernisse sind erfüllt

    • @haukeschimmer1219
      @haukeschimmer1219 3 ปีที่แล้ว +1

      Hab gerade Mal im Shop geschaut, als Select-Version wird er fest verbaut und durch die spezielle Anschlussdose kann er dann nur 11kw. Leider kann man ihn dann nicht mehr mitnehmen.

    • @Reiner030
      @Reiner030 3 ปีที่แล้ว +1

      ​ @Hauke Schimmer Ja, sonst hätte er die Förderbedingung nicht erfüllt, das er fest angeschlossen ist...
      Diese Förderungsrichtlinie muss für 1 Jahr eingehalten werden
      => DANACH kann man ihn, wenn er dafür ausgelegt ist, wieder "mobil" machen ;)
      Zu den anderen Kommentaren bzw. auch rein als allgemeine Hinweise:
      Ich muss feststellen, das bei vielen Videos gerne immer viel diskutiert und dabei vergessen wird, das ALLE in Europa/Deutschland vertriebenen Elektro-Produkte (wie vieles andere, wie Autoteile, Spielzeug, ...) nach VDE/ISO Normen produziert und nach CE-Normen o.ä. (GS, TÜV, ...) geprüft sein MÜSSEN.
      Leider kann sich der private Endnutzer und oft auch Schnäppchenjäger über Amazon, eBay, Alibaba und weiteren Plattformen beliebig diesen Vorgaben (un-)freiwillig "entziehen" - sehr zu seinem Schaden.
      Genauso wird auch in den Diskussionen mit einer "selbst ist der Mann" Denkweise oft und gerne vergessen, das ElektroINSTALLATIONEN gem. VDE Richtlinien NUR von Elektrofachkräften durchgeführt werden DÜRFEN (was übrigens auch eine der KfW Förderungsrichtlinien der Wallboxen ist).
      Und diese Fachleute wissen, was wie wo erlaubt und umsetzbar ist und was nicht gestattet oder aufgrund der extrem veralteten Elektroinstallation einen Brand o.ä. Schäden verursachen würde.
      Sollte das Haus z.B. schon eine durch einen Elektrotechniker installierte (und damit geprüfte) 32A CEE Dose besitzen, fehlt dann "nur" die Erlaubnis des Netzbetreibers bei > 12 kWh, das er diese auch für das Laden eines Elektrofahrzeuges verwenden darf, ansonsten wird nur eine Meldung benötigt; der "Ladeziegel" fällt nicht unter "über 3,7 kWh", so dass dieser meldefrei bleibt.
      www.enviam.de/elektromobilitaet/wissenswertes/technische-informationen-zur-ladetechnik
      Seit dem 26.04.2019 gelten bundesweit einheitliche technische Normen für den Anschluss und Betrieb von Ladeeinrichtungen. Gemäß den Technischen Anschlussbedingungen (nach VDE-AR-4100) sind Ladestationen für Elektrofahrzeuge ab 3,6 kW bis 12 kW anmeldepflichtig - also beim Netzbetreiber zu melden. Für Ladeeinrichtungen größer 12 kW ist vor Errichtung die Zustimmung des Netzbetreibers einzuholen.

  • @haraldschneider4431
    @haraldschneider4431 3 ปีที่แล้ว +1

    Anders als sonst. Sonst war besser. Schade.

  • @klausb8720
    @klausb8720 3 ปีที่แล้ว

    Schade, wo ist der alte Schwunkvoll geblieben, für mich ein eher an eingeschlafene Socken erinnernder Werbespot. Schade.

  • @franktetzner2381
    @franktetzner2381 3 ปีที่แล้ว

    naja, leider etwas zu krampfhaft auf lustig gemacht :-/ ... mal vom ton ganz abgesehen :-( ... sorry aber das kannst du besser