Gostaria de saber das outras viscosa q não é com acionamento eletrônico meu Iveco 2010 ainda é com acionamento mecânico com um termostato na frente q capta Calor e abre pra passagem do gel e é nova tem hora q aciona 80 ° e tem o seu acoplamento total aos 90 e tem horas q acopla só depois do noventa
Boa noite se o veículo estive com ela direto o motor gasta mais ou não porque é um peso a mais no motor a todo tempo porque se tiver funcionando corretamente ela liga e desliga
Gostaria de saber como faço para conseguir a pastilha
Show...
Muito bom Obrigado pela dica
Exato.. dica top demais..
Boa valeu. 👍
Alguém sabe as combinações dos fios da ventoinha com o chicote ?
Gostaria de saber das outras viscosa q não é com acionamento eletrônico meu Iveco 2010 ainda é com acionamento mecânico com um termostato na frente q capta Calor e abre pra passagem do gel e é nova tem hora q aciona 80 ° e tem o seu acoplamento total aos 90 e tem horas q acopla só depois do noventa
Esta eletro viscosa é muito difícil dar problema já a de termostato mecânica é problema o tempo inteiro
fala meu amigo mid 128 pid 26 fm 3 volvo fh 420 dar pra ajudar
Amigão, a ventoinha não desliga, o q pode ser?
Boa noite a da linda VW constellation 25280 a dele trabalhar da mesma forma da do volvo FH3
Boa noite se o veículo estive com ela direto o motor gasta mais ou não porque é um peso a mais no motor a todo tempo porque se tiver funcionando corretamente ela liga e desliga
Viscosa tracionando direto gasta mais combustivel .