Parabens ficou excelente o video,deveria ter filmado vcs colocando o cambio no lugar,essa tecnica precisa ser mostrada pq realmente é a parte mais dificil de um serviço de cambio que é sua colocação,mais sua explicação foi excelente.
Eu gostaria de ter filmado, foi muito rápido e com muita técnica, mas infelizmente não consegui, porque eu estava praticamente sozinho e chamei um amigo que estava com pressa expliquei rapidinho da mesma maneira que expliquei no vídeo e em um minuto encaixou. Merecia uma filmagem mesmo, valeu obrigado ✌✌🙏🙏
Parabéns! Excelente vídeo com informações preciosas. Como seria bom se os mecânicos tivessem cuidados com os carros dos clientes como você faz. Eu nunca tive boa experiência com mecânicos.
Você tem que ter alguma experiência em mecânica, falei tudo mas as vezes aparece uma coisa diferente, pode até ter vazamentos no retentor do volante do motor, ou mesmo ele estar trepidando e precisa retificar ou trocar. Nem sempre é igual, depende das condições e como foi usado o veículo. Cada caso é um caso.
E quando depois trocar todo kit embreagem (Sachs) inclusive o atuador da caixa e cilindro do pedal embreagem o pedal fica pesado? O que pode ser? Piso no pedal embreagem e quando solto pedal volta com pressão! Estou desconfiado ser má qualidade do platô de embreagem ou ar no sistema hidráulico do atuador ou no cilindro pedal embreagem!
O kit novo nunca pode ficar duro, Existe grande chance desse kit ser falsificado ou recondicionado e vendido como novo, No mercado de auto peças está acontecendo muito isso, principalmente com embreagem, Mola do plato não existe como recondicionar, ela fica dura até quebrar, Verifique se tem ar no atuador por desencargo de consciência mas acho que o problema é do kit que não é novo.
Bom dia amigo , gostei mto do seus vídeos , vc pode tirar uma dúvida ,montei o kit de embreagem novo na posição certa e quando funciona o carro a embreagem ja fica acionada direto sem pisar na embreagem , alguma opinião , desde ja agradeço
A embreagem deve ter colado, se você lavou o volante com água ou outra coisa e montou úmido colou o disco, pode tentar descolar em um tranco, caso não consiga só desmontando, agora pode ser também problema no kit novo de embreagem, se você ou a loja deixaram cair no chão quebrou a mola da embreagem e ela perdeu a função, só trocando a por um novo kit, testa a embreagem antes de colocar pressionado e vendo se as funções dela estão boas.
Depende da oficina, em média 2.000,00, se for na concessionária 4.000,00 se for só a embreagem, agora se o volante do motor estiver avariado o rolamento do cambio estiver com problema aí a coisa vai se múltiplicando.
@@marceloneri4970 entendi. E precisa fazer a retifica do volante toda vez que troca a embreagem assim como acontece quando se troca a pastilha de freio?
@@noobrick depende do uso do motorista, se ele queimou muito a embreagem se o carro estiver trepidando antes de trocar a embreagem aí tem que trocar o volante que é na faixa de 900,00 ou retificar em pedra especial não pode ser em torno.
Parabens ficou excelente o video,deveria ter filmado vcs colocando o cambio no lugar,essa tecnica precisa ser mostrada pq realmente é a parte mais dificil de um serviço de cambio que é sua colocação,mais sua explicação foi excelente.
Eu gostaria de ter filmado, foi muito rápido e com muita técnica, mas infelizmente não consegui, porque eu estava praticamente sozinho e chamei um amigo que estava com pressa expliquei rapidinho da mesma maneira que expliquei no vídeo e em um minuto encaixou. Merecia uma filmagem mesmo, valeu obrigado ✌✌🙏🙏
Que video top, cheio de detalhes!! Ganhou um inscrito!!
Obrigado pela força 🙏🙏
Gosto do seu trabalho, bem caprichado ,eu faço como você com todo cuidado e sem pressa ,parabéns pelo seu trabalho
Valeu obrigado 🙏 🙏
Excelente explicação... O melhor video que ja visualizei no TH-cam.. você está de parabéns Marcelo!
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
Ganhou uma seguidora. Queria todos os professores com essa precisão sua. ❤
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
Muito bom essa dica sua estou com um Fox com problema no cabio
Parabéns! Excelente vídeo com informações preciosas. Como seria bom se os mecânicos tivessem cuidados com os carros dos clientes como você faz. Eu nunca tive boa experiência com mecânicos.
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
MUITO BOM......
🙏🙏✌✌
Vlw d+ pelo esforço e pelas dicas. Show de vídeo !
Valeu obrigado 🙏 🙏
Boa noite, parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber como você fez a escora do motor. Obrigado
Valeu meu amigo, excelente.
Valeu obrigado 🙏
Muito bem explicado!
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
Sera q consigo trocar em casa? Se eu seguir seu passo a passo vai dá certo? Ou tem aguma coisa que vc esqueceu de comentar ? Obs: video show de bola!
Você tem que ter alguma experiência em mecânica, falei tudo mas as vezes aparece uma coisa diferente, pode até ter vazamentos no retentor do volante do motor, ou mesmo ele estar trepidando e precisa retificar ou trocar. Nem sempre é igual, depende das condições e como foi usado o veículo. Cada caso é um caso.
Qual é a oficina de Santa Catarina que você comentou que mexe em câmbio,? também sou de Santa Catarina
Di Caixa, esse é o nome.
E quando depois trocar todo kit embreagem (Sachs) inclusive o atuador da caixa e cilindro do pedal embreagem o pedal fica pesado?
O que pode ser?
Piso no pedal embreagem e quando solto pedal volta com pressão!
Estou desconfiado ser má qualidade do platô de embreagem ou ar no sistema hidráulico do atuador ou no cilindro pedal embreagem!
O kit novo nunca pode ficar duro,
Existe grande chance desse kit ser falsificado ou recondicionado e vendido como novo,
No mercado de auto peças está acontecendo muito isso, principalmente com embreagem,
Mola do plato não existe como recondicionar, ela fica dura até quebrar,
Verifique se tem ar no atuador por desencargo de consciência mas acho que o problema é do kit que não é novo.
Bom dia amigo , gostei mto do seus vídeos , vc pode tirar uma dúvida ,montei o kit de embreagem novo na posição certa e quando funciona o carro a embreagem ja fica acionada direto sem pisar na embreagem , alguma opinião , desde ja agradeço
A embreagem deve ter colado, se você lavou o volante com água ou outra coisa e montou úmido colou o disco, pode tentar descolar em um tranco, caso não consiga só desmontando, agora pode ser também problema no kit novo de embreagem, se você ou a loja deixaram cair no chão quebrou a mola da embreagem e ela perdeu a função, só trocando a por um novo kit, testa a embreagem antes de colocar pressionado e vendo se as funções dela estão boas.
Muito obrigado pela atenção meu amigo DEUS abençoe
Notei no seu vídeo que estava sem o rolamento de agulha do volante ,alguns carros viram sem ?
@@trucksservice8671 nessa nova geração com motores EA111 não tem, é direito no câmbio.
Veja o link desse vídeo abaixo...
th-cam.com/video/lUUQOlpSrhg/w-d-xo.htmlsi=bVzArOHxkLvjfJrR
Rolamento de rolete de contato Linear...
Eu sou mão de morsa 😂
Não pode, aperto de mais causa estresse nos parafusos e roscas e fica mais fraco inclusive pode estourar a qualquer momento.
Nao vale a pena fazer revisao na concessionaria.
eu tiro o carro zero e nunca faço em concessionária só na rua
A embreagem de 1.6 serve no 1.0
Eu sempre compro pelo ano e modelo do carro porque vira e mexe tem uma diferença.
Quanto fica pra troca uma embreagem dessa?
Depende da oficina, em média 2.000,00, se for na concessionária 4.000,00 se for só a embreagem, agora se o volante do motor estiver avariado o rolamento do cambio estiver com problema aí a coisa vai se múltiplicando.
@@marceloneri4970 esse valor da embreagem com mo? Só mo seria qto?
@@noobrickuns 1000,00
@@marceloneri4970 entendi. E precisa fazer a retifica do volante toda vez que troca a embreagem assim como acontece quando se troca a pastilha de freio?
@@noobrick depende do uso do motorista, se ele queimou muito a embreagem se o carro estiver trepidando antes de trocar a embreagem aí tem que trocar o volante que é na faixa de 900,00 ou retificar em pedra especial não pode ser em torno.