Seguí tu video de cambio de rótulas y todo al 100 👍 nada más que mi volante quedó chueco , no se jala para ningún lado pero está chueco con las ruedas , tendrás algún video ? Es un Beetle 2012
Maestrazo Ávila he visto recientemente en algunos videos que hay quienes ponen el sellador de roscas en la cuerda y no en el perno/tornillo, por que poniendo el sellador en la rosca y no en el tornillo hay un mejor recubimiento del mismo en mas cuerdas del tornillo/perno. Usted que opina?
Muy Bien explicado compa! Saludos desde Soledad California USA.
Saludos hasta allá! 🫡
Chido bien explicado..saludoss desde tx
Gracias carnal! 👍
Seguí tu video de cambio de rótulas y todo al 100 👍 nada más que mi volante quedó chueco , no se jala para ningún lado pero está chueco con las ruedas , tendrás algún video ? Es un Beetle 2012
Hay que llevarlo a alinear, es parte del proceso, saludos! 🤙🏻
Execelente disculpa bro cuánto me cobras por hacer ese mismo trabajo a mi carro? Es un Toyota Camry 2010
Maestrazo Ávila he visto recientemente en algunos videos que hay quienes ponen el sellador de roscas en la cuerda y no en el perno/tornillo, por que poniendo el sellador en la rosca y no en el tornillo hay un mejor recubimiento del mismo en mas cuerdas del tornillo/perno.
Usted que opina?
Yo les pongo threadlocker jajaja o el famoso loctite
El threadlocker es para que las vibraciones no aflojen los tornillos, ahora, si hablamos de corrosión les puedes poner Antiseize 👀
Excelente video
Gracias :)
Una pregunta que precio te salio el soporte para el.motor ?
No lo compré, pero yo digo que anda en unos $1500 pesos mx
Cómo se llama lo que le pone a los tornillos para que no los ablojen las vibraciónes
Threadlocker! Del azul jaja, saludos!
Eres un crack
Gracias 🤙🏻
🫡
🥸