@@Мирвовсём-р6лне знаю как у него , у меня 90 пробег , всё родное кроме жидкостей , ещё колодки поменяли вот вот , больше ничего не менялось , на весте я уже к этому пробегу и ГРМ и подвеску перебрал
Лучше машина без понтов, чем понты без машины. Я лучше поезжу на безпонтовом японце со спокойными нервами и целым кошельком чем на китайской или корейской гирлянде. Кстати вариатор не воет странно слышать от вас такое.
Это МегаНадежный , суперРесурсный авто , настоящая рабочая лошадь!! Все что надо- там есть !! Езжу на таком 1.8 варик , с 10.15 года - и Никаких проблем! Брал новым на Рольфе
Иван, поставь какой-нибудь "нафотоаппаратный" свет, ну просто кошмар при внутренней съёмке. Ступенчатость при ручной регулировке диафрагмы смотрится ужасно.
Совершенно верно,поэтому я взял на 1.6 и очень доволен.Мы с женой ездим вдвоём,средний расход мегаполис/трасса 7л.Никакой цветастой корейщины с задирами нам не нужно,любим надёжную,сдержанную классику.Вот по мультимедийке вопрос приходится решать.
Катался на кашкаях, октавии А7, и щас asx и он лучше всех их по надежности, подвеске, печка лучше для севера, запчасти доступнее, подумываю обновить на более свежую... Asx👍👍👍
Падла... - котник! 😁 В октябре на ауте-спорт лбом врезался на 70 км/ч в виновника дтп лексус 570 (3 тонны), который летел под сотню поперек моего движения и жив здоров. Подушки и корпус Фыча спасли мою жизнь. Авто под утиль - погиб спасая меня😮
Аскетичность Мицубиши сейчас прекрасна, никакой новогодней ёлки внутри - всё просто. И да, факт, для водителя внутри норм, на пассажиров пофиг 😁 Про разгон на вариаторе - ой, не могу, дада страдания. На варике надо уметь ездить.
У меня 2012 года передний привод асх пробег 360 000км машинка бодрая если водитель хороший лепестки огонь летает отлично 190 на раз. По трассе всего 6,9 литра при скорости 120 км. А в городе при интенсивной езде максимально 8,9 литра. МАШИНКА НОРМ ДЛЯ ГОРОДА И ПОВСЕДНЕВНОЙ ЕЗДЕ.А главное она не ломаться. Японская сборка класс🔥👍
Вон Тест-Драйф показывают он 215 км. ч едет с 1,6 двигателем, и он ее на 4 скорости до 170 км разогнал потом 5, раньше, 25 лет назад VW широко не ехала с такой скоростью и таким же двигателем.
Недавно смотрели его. У дилера за 2,5 млн. двухлитровый стоял на вариаторе. Он безнадёжно устарел, к сожалению. Это чувствуется во всём - в отделке, в ощущениях в салоне. Всё-таки 10+ лет - это много в этом классе. Маленький, дорогой. Судьба Мицу предрешена.
@@buro_OK, я когда-то очень симпатизировал 9-му Лансеру, Актлендеру XL. Но сейчас у них на нашем "нищем" рынке предложение объективно не самое выгодное. Сравнить АSX с Кашкаем тем же. Это разный уровень. Аутлендер ещё как-то везёт, но и его потенциал не бесконечен
Мне машина нравится. Вариатор "подстраивается" под манеру вождения (не знаю как эта функция называется правильно). Я люблю активное вождение и получаю большое удовольствие от езды в городе. Машинка шустрая. После предыдущего ASX выбирала между Кашкаем и рестаилинговым ASX: Ниссан совсем не понравился по динамике - взяла Мицубиши.
Леночка обратился к твоему страховому брокеру с нестандартной просьбой,меня выслушали, помогли советом при этом безвозмездно и мне с помощью менеджера Марата (кстати очень компетентный человек)удалось вернуть свои кровные 800₽ переплаченые за страховой полис,Благодарю.
Он @енно удобный для меня как для водителя, после предыдущего гольф-класса. Пока сам не попробовал, никакие обзоры ни о чем не говорят. Сразу садишься, и ты дома. Все под рукой, ничего лишнего, ты как в хорошей спортивной обуви. Ну может какие-то мелочи недостаточно проработаны, для конкретного человека. Но в целом впечатление супер. Управляемость мне понравилась. Все рельсы твои - их просто нет, один звук. Ямы тоже не как на легковушке. Мягко, только звук, и чувствуешь, что неровности в наличии. На ходу отлично, никаких задоринок, будто всю жизнь на нем ездил. Просто к машине предъявляются совершенно не ее требования. Если не думать про "современные мерки", про предыдущие модификации, про свистелки и дуделки, про Lancer Evo. Ой, наверное я таки старый. Что скажете о подкусывании руля в повернутом положении? Или это нормально? Или такой экземпляр?
У меня такая же машина, мотор 2.0 полный привод, 150 л. с. МЕХАНИКА, сборка тоже Япония, 12 г. в. Только это брат близнец Пежо 4008, тачка на механике уруган, лиса, могу дать авто на тест драйв.
Эти задние сиденья жесть. Был раньше Colt. Машинка маленькая, но салон был просторный и сзади сиденья регулировались по наклону и были на полозьях. Не нужен багажник, отодвинь сиденья и сиди комфортно. Неужели нельзя сделать более-менее комфортный салон. Ведь цена уже на нее 2.3 млн
Более дурацкого обзора не видел. Машина выезжает из паспорта. 10,5. Совсем неплохо. Откуда такой конский расход, тоже загадка. Я езжу на Оутлендер на полном приводе с таким мотором и на круизе в 105 км/ч расход не более 7,5 литра 92-го. Короче, досматривать этот порожняк не стал. Хорошее, надëжное авто, без всяких лампочек и подсветок,которые нужны любителям китайских повозок. Да, кстати, полный привод на АSX работает просто прекрасно!
Ай "молодца"... Вам "убить" Паджеро было мало... Вам теперь все Мицубиси нужно вытолкнуть рынка в пользу китайско-кореского "качества" и упакованности... Ведь с паджеро все так же и начиналось, слово в слово - "старые технологии". Так вот качество и уступает одноразовому маркетингу. И ещё... Смените оператора. Качество с'емки (подкапота, багажника, внутри салона) отвратительное. Не делает свою работу. Пусть идёт лес валить вместо того, что бы дурацкие коменты за кадром вставлять и бардачками "хлюпать". Здесь работу нужно делать. Качественно.
А я Митсубиси еклипс крос ультиматум купил на той неделе, смотрел на Паджеро, но побоялся размера. Гарантия 5 лет или 100 000км, кучу допов заказал, думаю буду доволен.
@@Alxston, Поздравляю с покупкой, дай Бог, в удовольствие. Есть такое выражение - железо есть железо, все ломается. Вопрос как часто... Даже их хваленый идеал от тойоты, на деле вовсе и не идеал. Лучшая машина, это новая машина. Главное обеспечить качественный своевременный сервис
@@Alxston Если у Вас вариаторная версия посмотрите здесь th-cam.com/video/MsuqJaHqg34/w-d-xo.html Вариатор требователен к сервису. К сожалению официалы ради маркетинга зачастую не делают необходимого обслуживания. Поэтому, интернет Вам в помощь - осведомлен, значит "вооружен". Любите свое авто, как членя семьи...Удачи на дорогах...
На 2л 4*4 можно выехать из города на природу, и даже зимой, туда куда на переднем и не сунешься! Ни о какой речи конечно не идёт о местах куда Нивы и Уазы залезут, но можно позволить себе кое-что
Хм.., то Лиса критикует вариатор, то оказывается, что ASX на вариаторе - нормальная машина, практически рекомендовано к покупке, дела.... Расход в 13 литров - топчик! )))
Дорогие друзья, настоящее качество машины , а можно поставить механику на 2.0 литра 4 WD ,и если можно контакты!!! Всех с наступающим новым годом!!! Деревянная, зелёная змея 🐍🐍🐍!!!
Леписток помогает для обгона ,без них нет динамики на обгон по трассе , если не в спорт режиме просто едешь и нужно резко ускорится , а без них просто бьется в конвульсиях и орет 🤣
оператор нашел подсветку один раз. подержите ему фонарик хоть в багажник, и в салон. очень упало качество съёмок (( и можно было переснять. сидя в тёмной темноте в чёрных кожаных штанах, рассказывать про салон... грустно
Спасибо огромное за обзор данного автомобиля, как раз думали про этот автомобиль брать или не брать, не брать однозначно, после Сузуки гранд Витара не комильфо. Крепкого здоровья счастья любви успехов.
@@Monstradamus666 "... агрегаты из прошлого века..." - поведаешь разницу БЦ или ГБЦ у ДВС "прошлого века" и нынешнего ? Можешь и о "кольцах" заикнуться. Ну и колен вал, ГП и кардан - тоже рассмотри, сынок.
Предыдущий вариант, с мордой от Ланцера Х, намного красивее был и удобнее. В рестайлинге (уродском) эти полметра бампера перед передними колесами - вообще нафиг не нужны и только мешают. Девять лет ездил на Ланцере, и сейчас четыре года на Поло. Вариатор лучше классического автомата в разы. Эти переключения просто выбешивают - они никому не нужны и очень неудобны.
во многом согласен кроме вариатора.с вариатором ездить одно наказание не комфортно шумит как будто сейчас взорвется. Ужас. динамики нету ,вы наверное первый человек от которого я слышу в своей жизни , что вариатор -это лучше чем автомат. Обороты подрывает гудит но не едет от слова совсем. Никакого комфорта при всем уважении но не вижу ни одного плюса вариатора от автомата, возможно только чуть меньший расход ,но мучаться и ездить на вариаторе лишая себя комфорта и выигрывать в расходе 1л бензина по моему мнению это мазохизм. Без обид просто описал свои ощущения от опыта использования вариатора на ниссане,тойоте. возможно вы путаете вариатор и роботизированную коробку передач?
Mitsubishi-эта марка эталон надёжности!!! Я езжу на праворуком Mirage уже 6 лет в России и ни одного ремонта! Ни одного! А машине, так на минуточку, уже 12 лет и пробег 182 тыс км. Вот и думайте…
Если отключить полный привод расход на трассе от 7.9 до 8.8. В городе не в пробках 10.-10.5 Если включииь полный привод печку и все все все и еще в пробке встать то как раз эти 12.5-13.5 могут получиться. Это я про вариатор говорю.
"..Один из самых надежных в классе..." - осталось посчитать - не ВСЕ ли в том классе "...самые надёжные..." "китайцев" НЕ рассматривать. Они - классом "выше". Так , автор ?
Такую машину хотели уронить , роняйте свои говнолады , говноприоры , учитесь Лиса водить машины , короче японцев не кошмарьте , у вас в России своё автодерьмо , даже сравнивать нескем !!
В самую точку. Отъездил на 1.6 , за 8 лет кроме расходников не менялось ничего. Супер надежность.
А пробег какой??
Та же тема, отличный автомобиль!
@@Мирвовсём-р6лне знаю как у него , у меня 90 пробег , всё родное кроме жидкостей , ещё колодки поменяли вот вот , больше ничего не менялось , на весте я уже к этому пробегу и ГРМ и подвеску перебрал
Лучше машина без понтов, чем понты без машины. Я лучше поезжу на безпонтовом японце со спокойными нервами и целым кошельком чем на китайской или корейской гирлянде. Кстати вариатор не воет странно слышать от вас такое.
Это МегаНадежный , суперРесурсный авто , настоящая рабочая лошадь!! Все что надо- там есть !! Езжу на таком 1.8 варик , с 10.15 года - и Никаких проблем! Брал новым на Рольфе
Спасибо, взял ASX 2.0L 4WD instyle)! Настоящий самурай,олдскул)!
Иван, поставь какой-нибудь "нафотоаппаратный" свет, ну просто кошмар при внутренней съёмке. Ступенчатость при ручной регулировке диафрагмы смотрится ужасно.
Совершенно верно,поэтому я взял на 1.6 и очень доволен.Мы с женой ездим вдвоём,средний расход мегаполис/трасса 7л.Никакой цветастой корейщины с задирами нам не нужно,любим надёжную,сдержанную классику.Вот по мультимедийке вопрос приходится решать.
Купи андроид, с панелькой в комплекте новой и делов то
Катался на кашкаях, октавии А7, и щас asx и он лучше всех их по надежности, подвеске, печка лучше для севера, запчасти доступнее, подумываю обновить на более свежую... Asx👍👍👍
Ему бы +10 см в длину к багажнику 😢
Мицубиси асх надёжный!!! 8 лет катаюсь!!! Проблем нет!!! И следующий буду покупать Мицубиси!!!
По всей видимости следующий же не будет Mitsubishi
Падла... - котник! 😁 В октябре на ауте-спорт лбом врезался на 70 км/ч в виновника дтп лексус 570 (3 тонны), который летел под сотню поперек моего движения и жив здоров. Подушки и корпус Фыча спасли мою жизнь. Авто под утиль - погиб спасая меня😮
Аккум был с датчиком на помните? В салоне были сверчки?
Спасибо большое 👋
Аскетичность Мицубиши сейчас прекрасна, никакой новогодней ёлки внутри - всё просто. И да, факт, для водителя внутри норм, на пассажиров пофиг 😁 Про разгон на вариаторе - ой, не могу, дада страдания. На варике надо уметь ездить.
У меня 2012 года передний привод асх пробег 360 000км машинка бодрая если водитель хороший лепестки огонь летает отлично 190 на раз. По трассе всего 6,9 литра при скорости 120 км. А в городе при интенсивной езде максимально 8,9 литра. МАШИНКА НОРМ ДЛЯ ГОРОДА И ПОВСЕДНЕВНОЙ ЕЗДЕ.А главное она не ломаться. Японская сборка класс🔥👍
Будут прерывается за счёт качества 🐴
Вот из за их качества и взял новый еклипс крос ультимейт неделю назад.
Какой мотор?
Вон Тест-Драйф показывают он 215 км. ч едет с 1,6 двигателем, и он ее на 4 скорости до 170 км разогнал потом 5, раньше, 25 лет назад VW широко не ехала с такой скоростью и таким же двигателем.
Сейчас в Казахстане все китайской сборки поэтому не могу найти отзыва про них
Недавно смотрели его. У дилера за 2,5 млн. двухлитровый стоял на вариаторе. Он безнадёжно устарел, к сожалению. Это чувствуется во всём - в отделке, в ощущениях в салоне. Всё-таки 10+ лет - это много в этом классе.
Маленький, дорогой. Судьба Мицу предрешена.
так это у всех японцев так
Точно, впаривают старьё. Ещё когда сел в салон, не понял, почему ручник находится со стороны пассажира!
"...Судьба Мицу предрешена..." - сказал представитель страны,
с нищим "рынком"
ха-ха-ха-ха-ха-ха
@@buro_OK, я когда-то очень симпатизировал 9-му Лансеру, Актлендеру XL. Но сейчас у них на нашем "нищем" рынке предложение объективно не самое выгодное. Сравнить АSX с Кашкаем тем же. Это разный уровень. Аутлендер ещё как-то везёт, но и его потенциал не бесконечен
Судьба русского автопрома и нищего населения России предрешена, япы точно никуда не денутся...
Лиса рулит
Мне машина нравится. Вариатор "подстраивается" под манеру вождения (не знаю как эта функция называется правильно). Я люблю активное вождение и получаю большое удовольствие от езды в городе. Машинка шустрая. После предыдущего ASX выбирала между Кашкаем и рестаилинговым ASX: Ниссан совсем не понравился по динамике - взяла Мицубиши.
И всё-же мне ASX нравится больше чем тот-же Aclips Cross.
Леночка обратился к твоему страховому брокеру с нестандартной просьбой,меня выслушали, помогли советом при этом безвозмездно и мне с помощью менеджера Марата (кстати очень компетентный человек)удалось вернуть свои кровные 800₽ переплаченые за страховой полис,Благодарю.
Он @енно удобный для меня как для водителя, после предыдущего гольф-класса. Пока сам не попробовал, никакие обзоры ни о чем не говорят. Сразу садишься, и ты дома. Все под рукой, ничего лишнего, ты как в хорошей спортивной обуви. Ну может какие-то мелочи недостаточно проработаны, для конкретного человека. Но в целом впечатление супер. Управляемость мне понравилась. Все рельсы твои - их просто нет, один звук. Ямы тоже не как на легковушке. Мягко, только звук, и чувствуешь, что неровности в наличии. На ходу отлично, никаких задоринок, будто всю жизнь на нем ездил.
Просто к машине предъявляются совершенно не ее требования.
Если не думать про "современные мерки", про предыдущие модификации, про свистелки и дуделки, про Lancer Evo.
Ой, наверное я таки старый.
Что скажете о подкусывании руля в повернутом положении? Или это нормально? Или такой экземпляр?
Да бывает что-то ......похоже врождённое)
Как стойкость кузова к корозии. Надо ли после приобретения с салона антикор обработку делать?
А ему и не надо меняться он и так огонь.
👍👍👍
Доступный вариант в минималке - просто барабан настоящий. Подороже - да, хорош. Но на заднем диване слишком вертикально сидеть пассажирам.
Задняя крышка (багажника)все так же металл идет?или пластик
Смотрю на себя и понимаю, что у меня очень странные штаны😂🤦♀️. Простите🤣
Сними ,пожалуйста, обзор на новый GLE ,только в этот раз топовую комплектацию)
Лиса, Вы очень красивы)
Лиса, не переживай, ваша фигура в любых штанах хороша!!!
"... в любых штанах хороша!..." - ЛОЖЬ
Одень её в "...штаны.." на пару размеров больше - первый же орать "фу" начнёшь, "эстет"
Где твои глаза? У неё вообще фигуры нет! И одевается как пугало!
Суповой набор?))) спасибо не надо
У ASX нет вентиляции вообще-то
Лисичка ты прелесть !!!
Очень надежный Мицу!
Какая вентиляция,от куда она там?
У меня такая же машина, мотор 2.0 полный привод, 150 л. с. МЕХАНИКА, сборка тоже Япония, 12 г. в. Только это брат близнец Пежо 4008, тачка на механике уруган, лиса, могу дать авто на тест драйв.
Бро да у тебя Аутлэндер,не вздумай продать!
@@АндрейЛеля-ы5щ аутлендер это пежо 4007,а МИТСУБИШИ АSX это пежо 4008,есть ещё таже линейка ситроен с-crosser и ситроен aeirocros c4
осень да вроде зима на улице удачи здоровья тебе
И тебе здоровья дружище
Эти задние сиденья жесть. Был раньше Colt. Машинка маленькая, но салон был просторный и сзади сиденья регулировались по наклону и были на полозьях. Не нужен багажник, отодвинь сиденья и сиди комфортно. Неужели нельзя сделать более-менее комфортный салон. Ведь цена уже на нее 2.3 млн
А что по поводу вариатора? Надёжный этот вариатор js016e
Самый надёжный в классе с вариатором )))))))))
9:30 не благодарите.
Обожаю эту женщину!
Более дурацкого обзора не видел. Машина выезжает из паспорта. 10,5. Совсем неплохо. Откуда такой конский расход, тоже загадка. Я езжу на Оутлендер на полном приводе с таким мотором и на круизе в 105 км/ч расход не более 7,5 литра 92-го. Короче, досматривать этот порожняк не стал. Хорошее, надëжное авто, без всяких лампочек и подсветок,которые нужны любителям китайских повозок.
Да, кстати, полный привод на АSX работает просто прекрасно!
Совсем не берут?
А где купленная Хендай Грета? Что с ней?
Ай "молодца"... Вам "убить" Паджеро было мало... Вам теперь все Мицубиси нужно вытолкнуть рынка в пользу китайско-кореского "качества" и упакованности... Ведь с паджеро все так же и начиналось, слово в слово - "старые технологии". Так вот качество и уступает одноразовому маркетингу.
И ещё... Смените оператора. Качество с'емки (подкапота, багажника, внутри салона) отвратительное. Не делает свою работу. Пусть идёт лес валить вместо того, что бы дурацкие коменты за кадром вставлять и бардачками "хлюпать". Здесь работу нужно делать. Качественно.
А я Митсубиси еклипс крос ультиматум купил на той неделе, смотрел на Паджеро, но побоялся размера. Гарантия 5 лет или 100 000км, кучу допов заказал, думаю буду доволен.
@@Alxston, Поздравляю с покупкой, дай Бог, в удовольствие.
Есть такое выражение - железо есть железо, все ломается. Вопрос как часто... Даже их хваленый идеал от тойоты, на деле вовсе и не идеал. Лучшая машина, это новая машина. Главное обеспечить качественный своевременный сервис
@@ЕвгенийВахрушин-щ9й Да сервис буду проходить вовремя, главное никуда не вляпаться.
@@Alxston Если у Вас вариаторная версия посмотрите здесь
th-cam.com/video/MsuqJaHqg34/w-d-xo.html
Вариатор требователен к сервису. К сожалению официалы ради маркетинга зачастую не делают необходимого обслуживания. Поэтому, интернет Вам в помощь - осведомлен, значит "вооружен". Любите свое авто, как членя семьи...Удачи на дорогах...
Лиса рулит...
Иван,поставь ссылку на онлифанс
Насчет динамики он очень резвый. Даже слишком. Только нажмешь уже 40 едешь, я на нем только на тормоз давлю, а не на газ.
На 2л 4*4 можно выехать из города на природу, и даже зимой, туда куда на переднем и не сунешься!
Ни о какой речи конечно не идёт о местах куда Нивы и Уазы залезут, но можно позволить себе кое-что
Задняя спинка регулируется.
Хм.., то Лиса критикует вариатор, то оказывается, что ASX на вариаторе - нормальная машина, практически рекомендовано к покупке, дела....
Расход в 13 литров - топчик! )))
Задняя половина ASX коротковата.
Дорогие друзья, настоящее качество машины , а можно поставить механику на 2.0 литра 4 WD ,и если можно контакты!!! Всех с наступающим новым годом!!! Деревянная, зелёная змея 🐍🐍🐍!!!
Самурай!
Хоть бы раз кто-то взял не топ версию (((
Леписток помогает для обгона ,без них нет динамики на обгон по трассе , если не в спорт режиме просто едешь и нужно резко ускорится , а без них просто бьется в конвульсиях и орет 🤣
оператор нашел подсветку один раз. подержите ему фонарик хоть в багажник, и в салон. очень упало качество съёмок ((
и можно было переснять. сидя в тёмной темноте в чёрных кожаных штанах, рассказывать про салон... грустно
Елена не кушает совсем что ли...
Она на ПП
Кто подскажет эту машыну на газ можно переделать?
Зачем тебе газ? 1.6 жрёт 7-7.5 литров средний расход
🥺👍типо уаз хантер
Штаны прикольно надеты, так мамы шпане натягивают, повыше, чтобы не сваливались на пол.. Подтяжки, купите подтяжки или помочи, а лучше кушак..
Ну понадежне корейцев и китайцев.
Спасибо огромное за обзор данного автомобиля, как раз думали про этот автомобиль брать или не брать, не брать однозначно, после Сузуки гранд Витара не комильфо. Крепкого здоровья счастья любви успехов.
Я тоже не купил. В автосалоне смотрел, не понравился комплектацией. Купил Митсубиси еклипс крос ультиматум. Дороже но интереснее.
Конечно, берите витарку с 185 мм клиренса, нафиг новый фыч нужен с 215 мм клиренса, ведь у него нет ярких переделок и свистелок в салоне.
ему бы 6-МКПП
Лиса Рулит...Лису Жарят
Тебя не только парни смотрят😂
зачем ему меняться, если он доработался до оптимума ? Это надежность. А кто хочет большую - берите аутлендер.
Кто тут с инстаграмма за онлифэнсом?😃😃😃
Ivan, popa v ogne..:)
лифчик под кофтой портит видео
согласен, без него вид лучше
ты себе не представляешь - как он "...портит видео..", будучи на твоих гляделках,
ну или на объективе камеры.
@@Юрий-ь3ь7ч
да и ты портки бы одевал без трусов.
Оно же - "....вид лучше.." будет, особенно сзади, сынок.
Оператора на мыло😁
На вариаторе всегда большой расход.
Лиса, передай мне приветик😉
Приветик)
Спасибо, приезжай к нам в гости в
Муром
Если он такой клёвый, то почему такие низкие продажи?
Дорого. Технологии устаревшие. Но простой ремонте ибо агрегаты из прошлого века.)
@@Monstradamus666
"... агрегаты из прошлого века..." - поведаешь разницу БЦ или ГБЦ у ДВС "прошлого века" и нынешнего ?
Можешь и о "кольцах" заикнуться.
Ну и колен вал, ГП и кардан - тоже рассмотри, сынок.
@@buro_OK поведаю. Мне же заняться больше нечем, кроме как лекции бесплатно на пабликах читать. Папа.
Предыдущий вариант, с мордой от Ланцера Х, намного красивее был и удобнее. В рестайлинге (уродском) эти полметра бампера перед передними колесами - вообще нафиг не нужны и только мешают. Девять лет ездил на Ланцере, и сейчас четыре года на Поло. Вариатор лучше классического автомата в разы. Эти переключения просто выбешивают - они никому не нужны и очень неудобны.
во многом согласен кроме вариатора.с вариатором ездить одно наказание не комфортно шумит как будто сейчас взорвется. Ужас. динамики нету ,вы наверное первый человек от которого я слышу в своей жизни , что вариатор -это лучше чем автомат. Обороты подрывает гудит но не едет от слова совсем. Никакого комфорта при всем уважении но не вижу ни одного плюса вариатора от автомата, возможно только чуть меньший расход ,но мучаться и ездить на вариаторе лишая себя комфорта и выигрывать в расходе 1л бензина по моему мнению это мазохизм. Без обид просто описал свои ощущения от опыта использования вариатора на ниссане,тойоте. возможно вы путаете вариатор и роботизированную коробку передач?
++++++
Машина ок но салон погремушка разваливается на кочках
Это трансгендер😮?
ja ja
И?
ты "...всё про баню..", сынок ?
Так ездийте на своих ладах
Mitsubishi-эта марка эталон надёжности!!! Я езжу на праворуком Mirage уже 6 лет в России и ни одного ремонта! Ни одного! А машине, так на минуточку, уже 12 лет и пробег 182 тыс км. Вот и думайте…
Да за такие деньги можно взять Тигуан в неплохой комплектации. А тут телега из прошлого века
Tiguan - это одноразовая повозка
@@ПётрКозлов-ц4х ну если не обслуживать автомобиль как положено, то любой в металлолом превратиться. Древность за космические деньги точно не нужна
Если отключить полный привод расход на трассе от 7.9 до 8.8. В городе не в пробках 10.-10.5
Если включииь полный привод печку и все все все и еще в пробке встать то как раз эти 12.5-13.5 могут получиться. Это я про вариатор говорю.
Как Hyundai Getz. 😁
Отнево нафталином давно воняет!
Странно, что Лиса вернулась с обзором к этому анахронизму. Нужно ещё вспомнить сверхлёгкие пустые двери без намёка на шумку. Хотя о чем я ?
"..Один из самых надежных в классе..." - осталось посчитать - не ВСЕ ли в том классе "...самые надёжные..."
"китайцев" НЕ рассматривать.
Они - классом "выше".
Так , автор ?
как можно покупать и ездить на таких пылесосах . вариатор это самая хреновая трансмиссия когда-либо созданная человеком
Как же страшны сегодняшние митсубиси. Особенно asx
Такую машину хотели уронить , роняйте свои говнолады , говноприоры , учитесь Лиса водить машины , короче японцев не кошмарьте , у вас в России своё автодерьмо , даже сравнивать нескем !!
страшненькая , как атомная война ( не машина ) и жлобовитая
Проблем выше крыши, если взял Митсубиши.
© Омар Хайям.
@@projectz9776
Не "Омар", а - омары
Не "Хайям", а - республика Беларусь.
И - Импортозамещение
Вариатор, дальше уже можно не смотреть,
Прицеп нужен.А так маленькая.
Это тачка самая надежная
Бабка иди пироги печь.. обзор не твоя давно пора понять
Им нужен электропривод багажника и поменять угол манитора!это деревня уже)))