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大変参考になりました！ありがとうございます！
少しでも参考になれば幸いです。ありがとうございます
お疲れ様です。いつもながらの一つ一つの確実な動作が確実な作業を生んでいますね。昨今脱輪のニュースがたびたび出ていますが、何が原因になっているのかわかりませんが、不景気や人手不足も一因ではないかと危惧しており、明日は我が身と気をひきしめております。流れは大事ですが、流されてしまわないように注意したいと思ってます。また次回たのしみにしております。
三宅さまいつもありがとうございます♪私も脱輪にかかわる報道を観るたび、胸が痛みます。車整備に携わる者として少しでも事故が無くなるよう出来る事をやっていきます。
1ピースホイールとBKTの組み合わせは、最強に作業しづらいですよねお疲れ様でした
国道307号タイヤ屋のおっちゃんねるさんお疲れ様でございます♪やっぱりBKTは硬いですよね！思わず、うちのチェンジャーの油圧が最近弱いからかなって、機器のせいにしてました笑笑
こんばんわ、Y社の17.5-25はビードが他社よりぶ厚いので、外しにくいですよね
takachanさまそうなんですよ！各社様々ですがもう少し薄くてもいいですよね。
撮影距離が近すぎてよくわからない所が残念
鳥海様ご視聴andコメントありがとうございます。おっしゃる通りです。次回から作業全体が分かるように工夫します。ご意見ありがとうございました
やっぱりタイヤ交換作業を見て楽しむ楽しむという意味ではタイヤ全周が、最低でもリム全周が映る画角で撮影してもらわないと観てても興味が半減して残念な動画になってしまいます。
ご視聴ありがとうございます♪ご指摘頂いた画角については今後気をつけていきます。また、ご視聴頂きご意見ください
大変参考になりました！
ありがとうございます！
少しでも参考になれば幸いです。ありがとうございます
お疲れ様です。いつもながらの一つ一つの確実な動作が確実な作業を生んでいますね。昨今脱輪のニュースがたびたび出ていますが、何が原因になっているのかわかりませんが、不景気や人手不足も一因ではないかと危惧しており、明日は我が身と気をひきしめております。流れは大事ですが、流されてしまわないように注意したいと思ってます。また次回たのしみにしております。
三宅さま
いつもありがとうございます♪
私も脱輪にかかわる報道を観るたび、胸が痛みます。車整備に携わる者として少しでも事故が無くなるよう出来る事をやっていきます。
1ピースホイールとBKTの組み合わせは、最強に作業しづらいですよね
お疲れ様でした
国道307号タイヤ屋のおっちゃんねるさん
お疲れ様でございます♪
やっぱりBKTは硬いですよね！
思わず、うちのチェンジャーの油圧が最近弱いからかなって、機器のせいにしてました笑笑
こんばんわ、Y社の17.5-25はビードが他社よりぶ厚いので、外しにくいですよね
takachanさま
そうなんですよ！各社様々ですがもう少し薄くてもいいですよね。
撮影距離が近すぎてよくわからない所が残念
鳥海様
ご視聴andコメントありがとうございます。
おっしゃる通りです。次回から作業全体が分かるように工夫します。
ご意見ありがとうございました
やっぱりタイヤ交換作業を見て楽しむ楽しむという意味ではタイヤ全周が、最低でもリム全周が映る画角で
撮影してもらわないと観てても興味が半減して残念な動画になってしまいます。
ご視聴ありがとうございます♪
ご指摘頂いた画角については今後気をつけていきます。
また、ご視聴頂きご意見ください