Sehr berührend für mich. Mein Opa war ehemaliger Seemann auf einem alten Esso Öltanker so 1960-1980, 2009 stand ich mit meinem Opa noch auf der Cap San Diego, er erklärte mir alles bis ins kleinste Detail und wollte von mir am liebsten vor allen Bauteilen ein Foto machen. Es wäre für ihn vermutlich das schönste gewesen noch einmal nach so vielen Jahren auf einem alten Frachtschiff mitzufahren. Leider verstarb mein Opa 2015 an Krebs. Falls ich jemals die Chance habe, würde ich gerne einmal mitfahren mit dem Hintergedanken das mein Opa mit mir fährt und mir nochmal alles erklärt. Tolle Doku, sehr berührend für mich.
Es gibt gar nicht genug "Daumen nach oben" hier auf TH-cam, um meiner Begeisterung für diese schöne Doku Rechnung zu tragen! Von der wunderschönen CAP SAN DIEGO einmal ganz zu schweigen! Da kommt man aus dem "WOW!" gar nicht mehr raus! VIELEN DANK DAFÜR!
Ich kann nur jedem empfehlen, mal auf der Cap San Diego mit zu fahren, ein wirklich tolles Erlebnis. Meinen Respekt, den Leuten, welche dieses schöne Schiff am Leben erhalten. Macht weiter so.
Und ich hab mich schon gewundert, als ich den Dampfer hier bei uns im Hafen hab liegen sehen. Wirklich ein wunderschönes Schiff. Schön, daß Hamburg seine Schätze noch pflegt. Hier in Bremerhaven scheint es dafür kein Interesse mehr zu geben. Gruß an die schönste Hafenstadt Deutschlands, du Perle!
Was für ein schönes Schiff 😍 Eine wunderschöne Doku mit ❤️, Humor und einer tollen Mannschaft. Hut ab ! Vielen Dank für die sehr angenehme ½ Std, die viel zu schnell vorbei war. 👍👍😥
Hab als Kind damals mal eine Besichtigung gemacht, man war das großartig,🥰. Jetzt, über 25 Jahre später freue ich mich jedes mal wenn ich nach Hamburg fahre und sehe das es sie immer noch gibt..ein Stück schöner Kindheitserinnerungen..danke an alle die daran arbeiten damit ich sie hoffentlich noch viele Jahre haben werde 💞
Danke für diese wundervolle Reportage, dafür zahle ich gerne GEZ. Und bei den Bildern der Cap San Diego und wenn man sieht mit wie viel Liebe die Crew dabei ist, geht sogar mir als Bremer das Herz auf! 😍
ein wirklich tolles Schiff und ein grosses Dankeschön an alle die die Cap San Diego auch in Schuss halten. Ich hatte bereits das Vergnügen mit zu fahren und es war ganz wunderbar!
Ich war jetzt zweimal auf der Cap San Diego und war besonders vom Maschinenraum beeindruckt. Fast schon ehrfürchtig habe ich mir alles angeschaut und mir Mühe gegeben, alles zu verstehen, was erklärt wird. Ich habe so, so großen Respekt vor allen, die genau wissen, was sie dort zu tun haben, und wünschte mir, ich hätte ein angeborenes Grundverständnis für so etwas, dann hätte ich sicherlich einen anderen Weg eingeschlagen. Liebe Leute, die dort arbeiten und das Schiff warten, ihr seid so intelligent und wertvoll. Ich hoffe, dass ihr leidenschaftlichen Nachwuchs findet!
Boar ich war 1998 mal drauf, ein so tolles Schiff und wer ein mal drauf war , möchte es wieder... Sie ist eine stolze Lady. Danke für diese Doku und die Mannschaft
Eine wundervolle Reportage mit großartigen Bildern. Insbesondere für mich, da meine Firma die CARL TIEDEMANN (GmbH. & Co.KG) in den ersten 15 Jahren nach dem Kauf mit dafür gesorgt hat, dass das Schiff für Hamburg erhalten und wieder in eine gute Verfassung gebracht wurde. Nach dem spektakulären Kauf und der Begrüßung durch Bürgermeister v. Dohnanyi an der Überseebrücke wollte kaum jemand noch etwas mit dem Schiff zu tun haben. Fast alle - auch die Hamburg Süd hatten Angst vor den Kosten. 3 Monate nach Ankunft war es wieder kurz davor, dass sie doch in den Schrott wandern und zu Rasierklingen verarbeitet werden sollte .Nur eine sehr kleine Gruppe von Menschen insbesondere der damalige. Vorstandsvorsitzende der HHLA Peter Dietrich haben erkannt, dass die Cap ein einmaliges maritimes Denkmal ist, das erhalten werden mußte. Es war ein langer Kampf das Schiff dauerhaft an seinen jetzigen Liegeplatz und auch Geld für die Dockschlösser zu bekommen womit eine sonst 24 Std. nötige Leinenwache von 4 Mann eingespart werden konnte. - Viele Spenden, auch z.B. für neue Bezüge f.d. Sofas und Sessel, die wir eingesammelt haben und der ungeheuere, begeisterte Einsatz der Freiwilligen haben dafür gesorgt, dass der Schwan allen Unkenrufen zum Trotz erhalten blieb und heute eines der Wahrzeichen Hamburgs ist. Es macht mich stolz, dass wir und damit auch unsere rund 700 "Tiedemänner" viele Jahre dazu beitragen konnten. - Danke NDR für diese Doku.
„...ist eine Klasse für sich - auch dank Ihrer Mannschaft“ - genau; und das trifft auch einmal mehr als #NDR Doku zu! Ganz toll und damit wieder ein besonderes Stück Geschichte eingefangen. „Nur Beigeisterung“ hat sie gesagt; jo- absolut! Danke fürs Hochladen! 👍🏼😊⚓️
Die Cap San Diego war für mich mit einer der Gründe warum ich zur See gefahren bin. Vor dem Besuch des Schiffes war ich mir noch nicht ganz sicher ob ich diesen Weg gehen soll. Und Jetzt 4 Jahre Später habe ich meine Ausbildung als Schiffsmechaniker abgeschlossen bin 2 mal um die Welt gefahren und studiere Schiffsbetriebstechnik um Ingenieur an Bord zu werden.
schöne Geschichte, die Cap San Marco und die Hamburg von Hapag (Hannover-Klasse) waren einer der Gründe, warum ich zur See gefahren bin. Die Cap San Diego - einige Jahre später - war einer der Gründe, warum ich aufgehört habe.
Sehr schöne Reportage! Bin Landratte aus Hessen und habe die Cap San Diego im April 2007 besucht und dabei viele Fotos gemacht. Mir kommt es vor, als wäre es gestern gewesen.
Wer übrigens die Webcam der Cap San Diego aufsucht und das dortige Bild mit der letzten Einstellung aus der Doku vergleicht wird sehen, dass das Schiff aktuell noch im Dock liegt.
Ich freue mich, dass Ihr mal wieder über dieses schöne Schiff berichtet habt und dass die Cap San Diego wieder fit ist, finde ich einfach SUPER!! :-) Vielen Dank an das NDR-Team für diese und viele anderen tollen Dokus!!! :-) PS: Viele Grüße an die Crew und in meine Heimatstadt (HH)!
Habe 1972 auf dem Kahn gearbeitet. Eine Rundreise Hamburg-Buenos Aires-Hamburg, alles 1. Klasse, kostete damals 5000 DM, genausoviel wie ein neuer Käfer. Da es nur eine Kombüse im ganzen Schiff gab, bekam auch die Mannschaft dasselbe Essen wie die Fahrgäste, nur nicht so luxuriös aufgetischt.
Für mich sind solche Schiffe wie die Cap San Diego immer eine Erinnerung an wahrscheinlich etwas normalere Zeiten. Ich blende damit nicht aus dass nur durch die riesigen Containerschiffe der Luxus, Waren bereits 5 Tage nach der Bestellung bei sich vor der Tür liegen zu haben, ermöglicht wird. Aber ich glaube, die Menschen haben auch ohne diesen Luxus gut gelebt. Die Cap San Diego ist für mich eine im wahren Sinne des Wortes wunderschöne Erinnerung an diese Zeiten, die nie wieder zurückkehren werden. Ich hoffe dass sie auch mit über 100 Jahren noch fahren wird und ich mindestens einmal die Gelegenheit bekomme auf ihr mitzufahren. Tolles Schiff!
Danke für die wundervolle Reportage. Sie ist so eine wunderschöne alte Dame und die Begeisterung der Arbeiter und Crew ist herzerwärmend, kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich finds toll das sie noch regelmässig ihre Fahrten machen darf, irgendwie traurig für mich immer wieder wenn man sieht das stolze Schiffe fest vertaut in Museumshäfen liegen! Schön das es bei der Cap San Diego anders ist. Ich hoffe das ich eines Tages mal mitfahren kann!
Moin! Danke für deinen netten Kommentar! Eine Umstellung auf eine höhere Qualität betrifft immer das gesamte Video-Material, was wir für das Internet produzieren. Dafür müssen die Prozesse umgestellt werden. Deswegen dauert das etwas länger, als man von außen vermutet. Viele Grüße Dein Team von NDR Doku
Super schöne Doku und tolle Leute :) Vielleicht mag ihn jemand nochmal erzählen, wie man die Absturzsicherung richtig benutzt, so mit Bandfalldämpfer o.ä., sonst perfekt.
Ich war bisher nur einmal auf der Cap San Diego. Wunderschönes und für ihr Alter sehr modernes Schiff. Und im Gegensatz zu vielen anderen Museumsschiffen ist sie sehr lebendig. Irgendwo laufen die Hilfdiesel, die Besatzung arbeitet im Maschinenraum, irgendwer wischt die Korridore. Es ist halt ein lebendiges historisches Schiff❤
Meine Frau und ich sind mit dem Schwesterschiff "Cap Ortegal" im Nov. 1960 von HH (02.11.60) nach Rio ausgereist. Welch ein Törn mit Orkan in der Biskaja und Ankunft in Rio am 24.11.1960. Ahoi Cap San Diego!
Cap Ortegal war sicher kein Schwesterschiff. Die Klasse heißt nicht umsonst "Cap San". Die anderen 5 aus dieser Klasse hießen Cap San .... Antonio, Augustin, Nicolas, Lorenzo und .. Marco.
Sehr schön, den "weissen Schwan" mal fahren zu sehen ⚓🚢👍👍👍📯 Da wäre ich gerne dabei gewesen 🧐😉💪🍺🍺 Ein wirklich schönes Schiff, damals baute man noch Schiffe und nicht schwimmende Hochhäuser 🚢🚢 oder Zweckbauten.
Obwohl ich aus Hessen / Vogelsberg komme liebe ich das Schiff. Ich hab es schon 4x an den Landungsbrücken liegen sehen. Leider hatte ich aber noch nie die Zeit an Bord zu gehen weil immer die Zeit gefehlt hat, aber ich hoffe das es irgendwann mal klappt. 🙂
Toll dass es die Cap San Diego noch fahrtüchtig gibt... hab sie selbst schon von oben bis unten besichtigen dürfen...und mein Bruder fuhr auch zur See (MS Holsatia, Stephan Reith)... da kommen schon wehmütige Gefühle hoch... wenn man heute die langweiligen Containerschiffe sieht...
@@NDRDoku Danke ,und nochmal ,Glückwunsch zu einem rundum herausragendem Paket ! Gedacht, gedreht, geschnitten, gesprochen und zu einem zeitlosem Zeitdokument veredelt !
Mein Vater hatte den Enkelkindern 2013 versprochen „ ich zeige euch das Schiff!“ ... leider ist er 2014 tödlich verunglückt! Aber ich werde seinen Enkeln (meinen Kindern) irgendwann das Schiff zeigen🤣!
Ich war 1966-1967 14 Monate als Salon-Steward auf der Cap San Augustin Kapitän Hauschild Ober-Steward Nass Rollhagen 1.Offizier Es war eine schöne Zeit. Es ist nicht alles Gold was glänzt !
Kann man wohl sagen. Ich war 1976-77 als Matrose auf Cap San Diego, Kapitän Lothar Rühl, 1. Offizier Dietrich Prohn, Ober-Steward - auch wenn das nicht meine Abteilung war - Egon Heins.
...Schoenheit der in allen Internationalen Haefen bewundert wurde" Ein bischen uebetrieben....aber es waren schon einige die da angelaufen wurden. Da kommt Hamburg mal wieder seiner Verantwortung nach einem davon als betriebsbereites Museumsschiff einen Ehrenplatz zuzusichern. Und ohne all diesen Entusiasten, Romantikern und Seeleuten waere das nicht moeglich.Tausend Dank!
Hut ab: Tolle Doku, tolles Schiff, tolle Oldie-Mannschaft! Nur die „Photographin“ nervt ziemlich: Gibt es überhaupt eine Quadratmeter auf dem Schiff, den sie noch nicht „photographiert“ hat? Photographie ist die Kunst des Sehens und des Auswählens, den entscheidenden Augenblick festhalten. Vor nicht allzu langer Zeit musste man mit 36 Bildern pro Film auskommen, das Ergebnis sah man erst im Labor. Das schärfte den Blick auf das Motiv. Der verstorbene Karl Lagerfeld oder heute z.B. Markus Lanz nutzten auch die modernen elektronischen Kameras oder gar das iPad und schufen trotzdem eindringliche Momentaufnahmen, überwiegend sogar in S/W. Abgewandelt: „Wer nur die Speicherkarte ans Limit bringt, hat die Kontrolle über seine Kamera verloren!“.
Nordreportage ist wirklich mit einer der besten sachen auf youtube
Moin Max!
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Dein Team von NDR Doku
Das finde ich auch! Die Folgenlänge ist Optimal und man sieht immer viele Leute die mit Leid und Seele dabei sind :). Weiter so !
Kann ich nur zustimmen! Da will man am liebsten sofort nach Hamburg fahren
Hallo liebes NDR Team habt ihr zufällig die Restaurierung auch gefilmt? Falls nicht wäre es eine gute Idee fürs nächste mal finde ich.
@@PuReTiiix auch die XXL Folgen 60-90 min finde ich top 😍
Sehr berührend für mich.
Mein Opa war ehemaliger Seemann auf einem alten Esso Öltanker so 1960-1980, 2009 stand ich mit meinem Opa noch auf der Cap San Diego, er erklärte mir alles bis ins kleinste Detail und wollte von mir am liebsten vor allen Bauteilen ein Foto machen. Es wäre für ihn vermutlich das schönste gewesen noch einmal nach so vielen Jahren auf einem alten Frachtschiff mitzufahren. Leider verstarb mein Opa 2015 an Krebs.
Falls ich jemals die Chance habe, würde ich gerne einmal mitfahren mit dem Hintergedanken das mein Opa mit mir fährt und mir nochmal alles erklärt.
Tolle Doku, sehr berührend für mich.
Die Chance gäb's ohne Corona eigentlich mehrfach pro Jahr, soweit ich weiß sind dieses Jahr leider schon alle Fahrten abgesagt.
R.I.P.
Ende 1973 bin ich auf dem Schwesterschiff (Cap San Nicholas) von Brasilien nach Holland mitgefahren. Damals konnte man sich noch "rueberarbeiten"!
Am besten ist die Seniorenbesatzung.
Wie immer die richtigen Leute interviewt, die richtigen Stimmungen eingefangen und den perfekten Schnitt gefunden. NDR Doku ihr seid die Besten!!
"Karin zeig ihm nicht die guten Sachen, der ist Weser Lotse" ! :D Vielen Dank für die Mitnahme der wunderbaren Reportage NDR!
🤗
Vielen Dank es ist eine Freude das zu sehen,ich hatte gedacht der Motor ist kaputt, toll das ihr ihn wieder flott gemacht habt.
Geht einem das Herz auf, wenn man sieht, mit welcher Leidenschaft und Spaß die Besatzung dabei ist!
Klasse Doku!
Wenn man bedenkt, es gab mal eine Zeit, da konnte man noch schöne Schiffe bauen. Prima Mannschaft und Doku.
Gibt es dann auch einen Beitrag zur eingetlichen Überholung??
Das wäre wünschenswert.
Diese Glückseligkeit in den Gesichtern...
Einfach unbeschreiblich
Es gibt gar nicht genug "Daumen nach oben" hier auf TH-cam, um meiner Begeisterung für diese schöne Doku Rechnung zu tragen! Von der wunderschönen CAP SAN DIEGO einmal ganz zu schweigen! Da kommt man aus dem "WOW!" gar nicht mehr raus! VIELEN DANK DAFÜR!
Das freut uns! 🤗
Da bin ich Mal gespannt ;) NDR Dokus sind die Besten auf YT!
❤️
Jaaa🥰
@@NDRDoku Macht bitte noch einen Teil von Yari und Nick nach dem Sommer
Nichts übertrieben, kein künstliches Drama, sondern pure Informationen. Deswegen sind für mich die NDR Dokus am besten.
Ich kann nur jedem empfehlen, mal auf der Cap San Diego mit zu fahren, ein wirklich tolles Erlebnis. Meinen Respekt, den Leuten, welche dieses schöne Schiff am Leben erhalten. Macht weiter so.
Und stell Dir vor : Ich bin auf der Cap San Diego mal mitgefahren und habe dafür sogar Geld bekommen.
Ganz toll ! Bringt alte Erinnerungen hervor !! Bin mit dem Schwesterschiff “Cap San Lorenzo” von Santos nach Rotterdam gefahren !!
Und ich hab mich schon gewundert, als ich den Dampfer hier bei uns im Hafen hab liegen sehen. Wirklich ein wunderschönes Schiff. Schön, daß Hamburg seine Schätze noch pflegt. Hier in Bremerhaven scheint es dafür kein Interesse mehr zu geben. Gruß an die schönste Hafenstadt Deutschlands, du Perle!
Ich sage nur Seute Deern 🙄
Tühnkram! Schöne Grüße aus Bremerhaven.
@@lukaskonig3877 Allein mit dem Abriss der Seute Deern können treue Politik Schergen in Bremerhaven Millionen verdienen.
Was für ein schönes Schiff 😍
Eine wunderschöne Doku mit ❤️, Humor und einer tollen Mannschaft.
Hut ab !
Vielen Dank für die sehr angenehme ½ Std, die viel zu schnell vorbei war. 👍👍😥
Hab als Kind damals mal eine Besichtigung gemacht, man war das großartig,🥰. Jetzt, über 25 Jahre später freue ich mich jedes mal wenn ich nach Hamburg fahre und sehe das es sie immer noch gibt..ein Stück schöner
Kindheitserinnerungen..danke an alle die daran arbeiten damit ich sie hoffentlich noch viele Jahre haben werde 💞
Danke für diese wundervolle Reportage, dafür zahle ich gerne GEZ. Und bei den Bildern der Cap San Diego und wenn man sieht mit wie viel Liebe die Crew dabei ist, geht sogar mir als Bremer das Herz auf! 😍
Moin Michael!
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. ❤️
Dein Team von NDR Doku
Mal wieder eine herrliche NDR Doku 😍 Die Seniorenbesatzung ist der Knaller 😀
❣️
ein wirklich tolles Schiff und ein grosses Dankeschön an alle die die Cap San Diego auch in Schuss halten. Ich hatte bereits das Vergnügen mit zu fahren und es war ganz wunderbar!
Eine unfassbar wunderschöne Doku, schade, dass das Genießen beim Schauen schon nach 28 Minuten ein Ende hat!😩🥰
Vielen lieben Dank!
🥰😘
Ich war jetzt zweimal auf der Cap San Diego und war besonders vom Maschinenraum beeindruckt. Fast schon ehrfürchtig habe ich mir alles angeschaut und mir Mühe gegeben, alles zu verstehen, was erklärt wird. Ich habe so, so großen Respekt vor allen, die genau wissen, was sie dort zu tun haben, und wünschte mir, ich hätte ein angeborenes Grundverständnis für so etwas, dann hätte ich sicherlich einen anderen Weg eingeschlagen. Liebe Leute, die dort arbeiten und das Schiff warten, ihr seid so intelligent und wertvoll. Ich hoffe, dass ihr leidenschaftlichen Nachwuchs findet!
Boar ich war 1998 mal drauf, ein so tolles Schiff und wer ein mal drauf war , möchte es wieder... Sie ist eine stolze Lady. Danke für diese Doku und die Mannschaft
❤️
Super Film!
Danke an die Besatzung für die geleistete Arbeit und Erhalt des schönen Schiffes!👍
Eine wundervolle Reportage mit großartigen Bildern. Insbesondere für mich, da meine Firma die CARL TIEDEMANN (GmbH. & Co.KG) in den ersten 15 Jahren nach dem Kauf mit dafür gesorgt hat, dass das Schiff für Hamburg erhalten und wieder in eine gute Verfassung gebracht wurde. Nach dem spektakulären Kauf und der Begrüßung durch Bürgermeister v. Dohnanyi an der Überseebrücke wollte kaum jemand noch etwas mit dem Schiff zu tun haben. Fast alle - auch die Hamburg Süd hatten Angst vor den Kosten. 3 Monate nach Ankunft war es wieder kurz davor, dass sie doch in den Schrott wandern und zu Rasierklingen verarbeitet werden sollte .Nur eine sehr kleine Gruppe von Menschen insbesondere der damalige. Vorstandsvorsitzende der HHLA Peter Dietrich haben erkannt, dass die Cap ein einmaliges maritimes Denkmal ist, das erhalten werden mußte. Es war ein langer Kampf das Schiff dauerhaft an seinen jetzigen Liegeplatz und auch Geld für die Dockschlösser zu bekommen womit eine sonst 24 Std. nötige Leinenwache von 4 Mann eingespart werden konnte. - Viele Spenden, auch z.B. für neue Bezüge f.d. Sofas und Sessel, die wir eingesammelt haben und der ungeheuere, begeisterte Einsatz der Freiwilligen haben dafür gesorgt, dass der Schwan allen Unkenrufen zum Trotz erhalten blieb und heute eines der Wahrzeichen Hamburgs ist. Es macht mich stolz, dass wir und damit auch unsere rund 700 "Tiedemänner" viele Jahre dazu beitragen konnten. - Danke NDR für diese Doku.
„...ist eine Klasse für sich - auch dank Ihrer Mannschaft“ - genau; und das trifft auch einmal mehr als #NDR Doku zu!
Ganz toll und damit wieder ein besonderes Stück Geschichte eingefangen.
„Nur Beigeisterung“ hat sie gesagt; jo- absolut! Danke fürs Hochladen! 👍🏼😊⚓️
Moin hab 8 monate auf der cap gearbeitet als Logistiker,barkeeper und Service Mitarbeiter einfach wunderschön dieses Schiff❤❤❤❤❤
Wirklich eine tolle Reportage!
Wie immer ein Augenschmaus!
Wird die Restauration auch vom NDR Dokumentiert? Das wäre eine absolute Spitzenfortsetzung!
Während der ersten 2 Wochen im Dock war kurz ein Team eines anderen Senders an Bord.
Die Cap San Diego war für mich mit einer der Gründe warum ich zur See gefahren bin. Vor dem Besuch des Schiffes war ich mir noch nicht ganz sicher ob ich diesen Weg gehen soll.
Und Jetzt 4 Jahre Später habe ich meine Ausbildung als Schiffsmechaniker abgeschlossen bin 2 mal um die Welt gefahren und studiere Schiffsbetriebstechnik um Ingenieur an Bord zu werden.
schöne Geschichte, die Cap San Marco und die Hamburg von Hapag (Hannover-Klasse) waren einer der Gründe, warum ich zur See gefahren bin. Die Cap San Diego - einige Jahre später - war einer der Gründe, warum ich aufgehört habe.
Großartig, vielen Dank für die interessanten Einblicke!
Sehr schöne Reportage! Bin Landratte aus Hessen und habe die Cap San Diego im April 2007 besucht und dabei viele Fotos gemacht. Mir kommt es vor, als wäre es gestern gewesen.
Wie ich diese Dokus liebe einfach die geilsten auf Yt
😍
Mit dem Ausblick der schönste Arbeitsplatz der Welt ❤️
Wer übrigens die Webcam der Cap San Diego aufsucht und das dortige Bild mit der letzten Einstellung aus der Doku vergleicht wird sehen, dass das Schiff aktuell noch im Dock liegt.
Ja
@@JANNIS__Official Nein
@@qqqqhuz doch
@@cedriceckert4820 Ohhh
@@qqqqhuz Die Cap liegt planmäßig bis 08.04.2021 im Dock #5 bei Bredo.
Nicht nur, dass mir die Doku an sich sehr gut gefällt, der Sprecher passt auch perfekt dazu! Danke :)
🤗
Diese Begeisterung von der Besatzung ist wirklich EINMALIG! Herrlich sowas.
Wenn es jetzt noch einen 2.teil gebe von den Arbeiten an dem Schiff das wäre super!, 🤗😊
Ich freue mich, dass Ihr mal wieder über dieses schöne Schiff berichtet habt und dass die Cap San Diego wieder fit ist, finde ich einfach SUPER!! :-)
Vielen Dank an das NDR-Team für diese und viele anderen tollen Dokus!!! :-)
PS: Viele Grüße an die Crew und in meine Heimatstadt (HH)!
❤️🤗
Habe 1972 auf dem Kahn gearbeitet.
Eine Rundreise Hamburg-Buenos Aires-Hamburg, alles 1. Klasse, kostete damals 5000 DM, genausoviel wie ein neuer Käfer. Da es nur eine Kombüse im ganzen Schiff gab, bekam auch die Mannschaft dasselbe Essen wie die Fahrgäste, nur nicht so luxuriös aufgetischt.
Für mich sind solche Schiffe wie die Cap San Diego immer eine Erinnerung an wahrscheinlich etwas normalere Zeiten. Ich blende damit nicht aus dass nur durch die riesigen Containerschiffe der Luxus, Waren bereits 5 Tage nach der Bestellung bei sich vor der Tür liegen zu haben, ermöglicht wird. Aber ich glaube, die Menschen haben auch ohne diesen Luxus gut gelebt. Die Cap San Diego ist für mich eine im wahren Sinne des Wortes wunderschöne Erinnerung an diese Zeiten, die nie wieder zurückkehren werden. Ich hoffe dass sie auch mit über 100 Jahren noch fahren wird und ich mindestens einmal die Gelegenheit bekomme auf ihr mitzufahren. Tolles Schiff!
Ich muss doch lernen! Ich hab heute morgen schon 2 geguckt. Jetzt bin ich wohl gezwungen diese auch noch zu sehen :)
Tolle Reportage!!!!
Man wird nie Enttäuscht!!!!
Bitte macht weiter so!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
So ein schönes Stück Geschichte, wundervoll, dass wir es in Hamburg bei uns haben
Klasse Crew☺ vor zwei Jahren das letzte mal gesehen...da Gab's eine gratis Lieferung mit Werkzeug fürs Team, war eine tolle Zeit 😇
Toll ! Fernsehen vom feinsten .
Gibt es einen zweiten Teil? Fänd ich super.
Moin Martin! Geben wir gern an die Redaktion weiter 🤗
Während der ersten 2 Wochen im Dock war kurz ein Team eines anderen Senders an Bord.
Starkes Schiff
Starke Leute
Starke Reportage
Danke euch dafür.
Ein 2. Teil wäre Super!
Danke für die wundervolle Reportage. Sie ist so eine wunderschöne alte Dame und die Begeisterung der Arbeiter und Crew ist herzerwärmend, kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich finds toll das sie noch regelmässig ihre Fahrten machen darf, irgendwie traurig für mich immer wieder wenn man sieht das stolze Schiffe fest vertaut in Museumshäfen liegen! Schön das es bei der Cap San Diego anders ist. Ich hoffe das ich eines Tages mal mitfahren kann!
Klasse Doku! Aber eine Frage warum gibt es alle Dokus von euch nur in 720 p aber in der Mediathek gibt es diese dann in 1080 p
Moin!
Danke für deinen netten Kommentar! Eine Umstellung auf eine höhere Qualität betrifft immer das gesamte Video-Material, was wir für das Internet produzieren. Dafür müssen die Prozesse umgestellt werden. Deswegen dauert das etwas länger, als man von außen vermutet.
Viele Grüße
Dein Team von NDR Doku
@@NDRDoku Vielen Dank für die Antwort natürlich nicht schlimm aber ist mir nur aufgefallen :)
Mega coole Doku :) Da kann die Online-Vorlesung mal ausfallen :D
Die Cap San Diego ist für mich das mit Abstand schönste Schiff im Hafen.
Trotz Konkurrenz seit einigen Monaten😉
Super schöne Doku und tolle Leute :) Vielleicht mag ihn jemand nochmal erzählen, wie man die Absturzsicherung richtig benutzt, so mit Bandfalldämpfer o.ä., sonst perfekt.
Ich war bisher nur einmal auf der Cap San Diego. Wunderschönes und für ihr Alter sehr modernes Schiff.
Und im Gegensatz zu vielen anderen Museumsschiffen ist sie sehr lebendig. Irgendwo laufen die Hilfdiesel, die Besatzung arbeitet im Maschinenraum, irgendwer wischt die Korridore. Es ist halt ein lebendiges historisches Schiff❤
ich hoffe wirklich irgendwann einmal genauso viel Freude an einer "Arbeit" zu haben wie die "Jungs" auf dem Schiff.
Wenn man Like't bevor man das Video anschaut. Beim NDR kann die Doku nur gut sein.
😍
Ihr seid unschlagbar top wieder LG 👍😀🙏
Fieren hab ich gesacht, Fierääääääääääääääääääääääääääääään MANNI ICH KRIECH DAS SCHIFF NICH RAN!
Moin.Immer Wieder klasse Videos und Reportagen..........danke NDR!Weiter so!
Lieber Bandit,
vielen Dank für das Lob - das freut uns sehr!
Herzliche Grüße
Dein/Ihr NDR Doku
Immer wieder NDR davon brauchen wir noch mehr
😍
Im Norden gibts die besten Dokus ☝️👍(sage ich als Süd-Wessi)
Eine tolle Doku!
Moin Jonas!
Vielen lieben Dank! 😍
Dein Team von NDR Doku
Dankeschön, schöne Doku.
Herrlich 😍
Allein für die Musikwahl am Anfang gibts n Daumen nach oben!
Hooker hat's!!!! Danke
Was würde ich geben um die fahrt mit zu machen.🙄 Gruß aus Emden
Mega Reportage!😍
Glückwunsch ! Du hast dir das verdient, viel Spaß beim Feiern !
Ndr Doku🔝👌🏻
1:50 der Mann ist 80?? Lifegoals
Meine Frau und ich sind mit dem Schwesterschiff "Cap Ortegal" im Nov. 1960 von HH (02.11.60) nach Rio ausgereist. Welch ein Törn mit Orkan in der Biskaja und Ankunft in Rio am 24.11.1960. Ahoi Cap San Diego!
Cap Ortegal war sicher kein Schwesterschiff. Die Klasse heißt nicht umsonst "Cap San". Die anderen 5 aus dieser Klasse hießen Cap San .... Antonio, Augustin, Nicolas, Lorenzo und .. Marco.
Guten tag. Danke
Das Teil fährt ja wirklich. :D
Aber auch mitm Kantinenkoch im Betrieb sollte man es sich nicht verscherzen. Aber scherzen sollte man. :D
Hamburg meine Perle
Nette Doku 😀👍, aber warum nur 720p 😮
Wunderschön, ich hatte Maltas Glück auf dem Schiff in Hamburg zu übernachten. Die Begeisterung ist geradezu ansteckend.
Super! 🥰😘
Tolles Video, mein Bruder ist mit der Coup San Diego in seinen jungen Jahren zur See gefahren.
Ich auch.
Super Beitrag.
Sehr schön, den "weissen Schwan" mal fahren zu sehen ⚓🚢👍👍👍📯
Da wäre ich gerne dabei gewesen 🧐😉💪🍺🍺 Ein wirklich schönes Schiff, damals baute man noch Schiffe und nicht schwimmende Hochhäuser 🚢🚢 oder Zweckbauten.
Vollkommen richtig!
👍👍🚢⚓💪😉
Genau so ist es. 👍
Endlich neue Sachen nach Ostern 😁
Ein Schiff aus Hamburg nach Bremerhaven ins Dock! Das ist doch mal was!
Obwohl ich aus Hessen / Vogelsberg komme liebe ich das Schiff. Ich hab es schon 4x an den Landungsbrücken liegen sehen. Leider hatte ich aber noch nie die Zeit an Bord zu gehen weil immer die Zeit gefehlt hat, aber ich hoffe das es irgendwann mal klappt. 🙂
Toll dass es die Cap San Diego noch fahrtüchtig gibt... hab sie selbst schon von oben bis unten besichtigen dürfen...und mein Bruder fuhr auch zur See (MS Holsatia, Stephan Reith)... da kommen schon wehmütige Gefühle hoch... wenn man heute die langweiligen Containerschiffe sieht...
Moin! Super Dokumentation!!! Aus welchem Bericht stammen die alten Filmsequenzen?
Moin moin, die Sequenzen kommen aus einer NDR-Doku: Abschied von Hein Seemann aus dem Jahr 1971, ahoi Jan Peter
@@janpetergehrckens7030 Moin! Herzlichen Dank für die Info!!!
@@janpetergehrckens7030 Kann ich die irgendwo ansehen?
@NDR hoffe auf ein zweiten Teil der denn Aufenthalt begleitet.
Während der ersten 2 Wochen im Dock war kurz ein Team eines anderen Senders an Bord.
Eine andere Welt.🌍
Von wem ist dieses Klaviermotiv welches wiederholt eingespielt und so toll unterlegt ?
Moin! Das ist "Raining you" von Felix Behrendt.
@@NDRDoku Danke ,und nochmal ,Glückwunsch zu einem rundum herausragendem Paket ! Gedacht, gedreht, geschnitten, gesprochen und zu einem zeitlosem Zeitdokument veredelt !
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deine Worte.
Dein Team von NDR Doku
Auf dem Schwesternschiff Cap San Nikolas war mein Vater in den 60er Jahren mehrere Jahre Schiffsarzt! Danke für den schönen Bericht!
DANKE dir! 😍
Mein Vater hatte den Enkelkindern 2013 versprochen „ ich zeige euch das Schiff!“ ... leider ist er 2014 tödlich verunglückt! Aber ich werde seinen Enkeln (meinen Kindern) irgendwann das Schiff zeigen🤣!
sehr schöne doku
Dankeschön 🤗
Sehr schön.
"zeig dem nicht die guten Sachen, der ist Weserlotse" :D gab ja dann doch etwas nicht Jonas? Das war ja wohl ein Heim-Spiel ;)
Top Doku
1080p - when?
Toller Film und viel zu kurz.
Moin, Moin Cap San Diego du geiles Teil.
.....der NDR und dann noch Schiffe.....das ist die Königsklasse.....juhuu...
Super, eine neue NDR-Doku, direkt mal ran da :)! Welche 3 Pappnasen geben denn hier einen Daumen runter - Ihr Miesepeter ;-)
Die Touristen die das Schiff sehen wollten, es aber nicht da war.
Ich war 1966-1967 14 Monate als Salon-Steward auf der Cap San Augustin Kapitän Hauschild Ober-Steward Nass Rollhagen 1.Offizier
Es war eine schöne Zeit. Es ist nicht alles Gold was glänzt !
Kann man wohl sagen. Ich war 1976-77 als Matrose auf Cap San Diego, Kapitän Lothar Rühl, 1. Offizier Dietrich Prohn, Ober-Steward - auch wenn das nicht meine Abteilung war - Egon Heins.
...Schoenheit der in allen Internationalen Haefen bewundert wurde" Ein bischen uebetrieben....aber es waren schon einige die da angelaufen wurden. Da kommt Hamburg mal wieder seiner Verantwortung nach einem davon als betriebsbereites Museumsschiff einen Ehrenplatz zuzusichern. Und ohne all diesen Entusiasten, Romantikern und Seeleuten waere das nicht moeglich.Tausend Dank!
Hut ab: Tolle Doku, tolles Schiff, tolle Oldie-Mannschaft! Nur die „Photographin“ nervt ziemlich: Gibt es überhaupt eine Quadratmeter auf dem Schiff, den sie noch nicht „photographiert“ hat? Photographie ist die Kunst des Sehens und des Auswählens, den entscheidenden Augenblick festhalten. Vor nicht allzu langer Zeit musste man mit 36 Bildern pro Film auskommen, das Ergebnis sah man erst im Labor. Das schärfte den Blick auf das Motiv. Der verstorbene Karl Lagerfeld oder heute z.B. Markus Lanz nutzten auch die modernen elektronischen Kameras oder gar das iPad und schufen trotzdem eindringliche Momentaufnahmen, überwiegend sogar in S/W. Abgewandelt: „Wer nur die Speicherkarte ans Limit bringt, hat die Kontrolle über seine Kamera verloren!“.
@NDR Doku könnt ihr die WM 2014 Doku nochmal hochladen ?