Van Ausbau Teil 01, LiFePO4 laden, Solarertrag bei schlechtem Wetter

[@Friedwart]

Ich habe vor einem Jahr den E-Transit probegefahren weil ich auch sowas vor habe was du da machst (tolle Idee!), jedoch ist mir dieser zu groß für meine Reisedistanzen, überlege den ID Buzz.
Was ich nicht verstehe: Warum erwähnst du denn einen Neukauf eines Ladegeräts wenn du ja doch eins hast?
Welche Module verbaust du da?
Wie sind die hinterlüftet und wie wichtig ist das?
übrigens ist immer wieder der Ton/Sound so komisch

[@collectthesun]

Ja vielen Dank. 🙂
- Ich habe mir ein Ladegerät speziell für LiFePO4 optimiert gekauft. Meins war nur ein Universelles.
- Green Akku Neptun Serie semi Flexibel ETFE
- Hinterlüftet bedeutet ja mit Abstand den Abstand habe ich mit Silikon Abstandshaltern realisiert. Jedes Grad Celsius bedeutet ja weniger Solarertrag. Also schon wichtig.
- Mit dem Ton habe ich leider erst nach der Veröffentlichung gemerkt.

[@Friedwart]

welchen Laderegler verwendest du?

[@collectthesun]

Victron MTTP 100/30 und 75/15

[@Friedwart]

@@collectthesun 48v auf der Batterieseite?

[@collectthesun]

Wie kommst Du auf 48V? Das ist doch mit den von mir genannten MTTP Reglern garnicht möglich.

[@Friedwart]

@@collectthesun dein WR ist 48v oder? daher stellt sich mir die Frage wie du das betreibst?

[@collectthesun]

Du hattest mich doch gefragt welchen WR ich verwende. Es war der 24/5000. Bei mir läuft also alles über 24V.