【初心者必見】イントルーダーの特徴と操作方法・メンテナンス

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 17

  • @タニシゲ
    @タニシゲ 2 ปีที่แล้ว +14

    今月末にインクラを納車予定でインクラ動画あさってたらこちらの動画を見つけて大変参考になりました!
    原チャリ除いたら人生初バイクなので言い歳してワクワクが止まりません(笑)

  • @kennsiro123
    @kennsiro123 2 ปีที่แล้ว +6

    こんなわかりやすい動画初めてや!

  • @1000to0
    @1000to0 2 ปีที่แล้ว +6

    シャフトドライブのバイクはアクセル開けると、インパクトドライバみたいに回転方向の応力感じますよねー。

  • @シルバーチャリオッツ-b8t
    @シルバーチャリオッツ-b8t 6 หลายเดือนก่อน

    水冷ですり抜け出来ない渋滞も怖くないしキャストだからパンクもすぐに修理可能。400だけどアメリカンには速さは求めちゃいかんから問題ないね。いいバイクですよ。

  • @16時間チャレンジ
    @16時間チャレンジ 4 หลายเดือนก่อน +1

    バイク持ってないですが、すごくわかりやすいです。ありがとうございます。アメリカン憧れで、欲しくなってきました。

    • @shouldershack
      @shouldershack  4 หลายเดือนก่อน +1

      何かのきっかけになって頂けたのなら嬉しいです!

  • @BBSARY
    @BBSARY ปีที่แล้ว

    とても綺麗な車体ですね‼️
    自分も元インクラ400乗りです。
    2014年に新車で購入して、3年半で10万5000キロ乗りましたが、エンジンの打音が酷くなってきたのと、他にも事情があって今は兄弟車のブルバード800に乗ってます👍🏻
    同型エンジン使ってる、インクラ800、ブルバード800、ブルバード400の特徴ですが、カムチェーンが伸びやすく8万キロ超えたあたりからエンジンの打音が大きくなる傾向があるようです。

  • @Daikokuyasyoubei
    @Daikokuyasyoubei ปีที่แล้ว +3

    この個体は綺麗ですね。
    私も気に入りました。

  • @かな-b4s9f
    @かな-b4s9f ปีที่แล้ว

    インクラ納車するんですが、
    フットペダルをフットペグに交換することってできますか?

  • @ロドスタッフ
    @ロドスタッフ 7 หลายเดือนก่อน

    ちょーテキトーだけどどおもしろい

  • @初音蝶々
    @初音蝶々 2 ปีที่แล้ว +2

    たぶんどうでも良いのかもしれないけどサムネにクラシックと入ってない

  • @しろくまたんけん
    @しろくまたんけん 2 ปีที่แล้ว +4

    綺麗な個体ですね~。この手のバイクには興味なかったけど良いバイクだと思う。

    • @shouldershack
      @shouldershack  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます😊

  • @tamaokawasaki68
    @tamaokawasaki68 2 ปีที่แล้ว

    ありがとうございます😊^ - ^

  • @まかろに-q7l
    @まかろに-q7l 2 ปีที่แล้ว

    身長何センチですか?

  • @中韓人種糞
    @中韓人種糞 ปีที่แล้ว

    残念、バルカンがいまーす
    サイズも大型です