Paraolio differenziale posteriore BJ 73 Land Cruiser
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Manutenzione straordinaria, non ci tenevo, ma mi tocca!
Ciao ragazzi, oggi mi dedico al mio fuoristrada, il Toyota Land Cruiser del 1988...
Tenuto fermo per qualche tempo, è arrivato il momento di questo lavoro, praticamente stavo iniziando a marcare il territorio con olio 80w90...
Nel filmato vedremo la sostituzione del pezzo incriminato, l'anello di tenuta della pera del differenziale posterioriore, il paraolio alberino pignone!
Non avendo un ponte sollevatore, sono costretto a fare il lavoro a terra.
Comunque evito di alzare la macchina perchè con il carrellino si lavora abbastanza bene anche da sotto, la temperatura non aiuta però...
Comunque, con qualche difficoltà dovuta alla posizione, ma bene o male il lavoro è stato eseguito...
Nel video vedrete che uso il martello per inserire in sede il ricambio, è previsto, stiamo parlando di un componenente in acciaio abbastanza spesso. Comunque vengono dati dei colpetti, vedrete la breve distanza e forza delle martellate!
Vedremo tutti gli accorgimenti da adottare in questo tipo di lavoro, verranno controllati e ingrassati tutti gli altri pezzi coinvolti in questo tipo di lavorazioni.
NIente ragazzi, se vi è piaciuto mettete LIKE ed ISCRIVETEVI, nei COMMENTI rispondo ad eventuali vostre domande!
Ho interrotto provvisoriamente i lavori sul CIAO Proto, perchè mi serviva il carro, ci sono sempre lavori da fare...
Gia dal prossimo video mi dedicherò al motorino, sperando di riuscire a completarlo al più presto!
Va bene ragazzi, vi saluto, sperò che il video vi piaccia!
Ciao
Contatto privato: / antonio_old_school_works
Vai Antò con quel differenziale...
Nn solo moped anche le auto spingono con le tue mani di fata🧚♀️...
Quindi anche questo video tutorial si merita un like...
Bravo mest Antonio👍👍👍🤙
Il Land Cruiser è il mio figlio meccanico😂😂😂lo tratto di lusso😘
GRAZIE DAVVERO MOLTO GENTILE GRAZIE
Si, ma di cosa? 😁
Old School Works tutorial di ogni genere, sei un grande Antonio, ma qualcosa che non sai fare esiste??😀😀 Ciao alla prossima 👍 👍
😁👍Grazie caro, faccio tutte le manutenzioni da solo sui miei mezzi, specialmente sul Land Cruiser, non faccio altro che attenermi al manuale d'officina 👍
A volte però bisogna anche interpretare, perché i tecnici JAP non erano precisi, DE PPIU, stiamo parlando di MANIACALE😬😬🤣
Intanto stasera ho snocciolato un altro videuccio😜
Ciao SCANAZZZ
Tanti complimenti per la passione che ci accomuna. Ora io mi ritrovo a dover lavorare sul differenziale molto rumoroso della mia mercedes classe e coupe. Non credo sia la coppia conica ma uno dei tre cuscinetti...credi che sia impostato come il tuo differenziale toyota cioè che si estraggono togliendo i paraoli? Grazie e continua così....
Grazie the Ducafrank, non ti so dire l'impostazione dei differenziali Mercedes... Conviene trovare un manuae d'officina ed attenersi scrupolosamente alle specifivhe della cada madre👍😉
le c'è scritta la coppia a cui dovrebbe esser stretto quel dado?
Ma quando togli il paraolio non esce l'olio contenuto nel differenziale giusto?
Un minimo potrebbe uscirne, dipende anche dalla posizione del mezzo.
@@oldschoolworksoriginal 👍
La rulliera non veniva lubrificata direttamente dall’olio? E non è che magari così facendo col grasso non venga lubrificata dall’olio e magari si surriscaldi (anche se non penso)? Comunque ottimo lavoro🔝
Questo tipo di cuscinetti si montano cosi, o nuovi o vecchi vanno impaccati con grasso, poi l'olio 80/90 lava il grasso e fa il resto della lubrificazione👍
Il lavoro è stato fatto come da manuale d'officina Toyota, perché a questa macchina ci tengo...
Comunque grazie Dennis👍😉