Lackiererblatt | Lackierfehler Videoreihe - Orangenhauteffekt

Orangenhaut hat niemand gerne - auch nicht der Lackierer. Denn die frisch lackierte Oberfläche weist hier einen ungleichmäßigen Verlauf und starke Spritznarben auf. Wegen der Ähnlichkeit zur Struktur der Fruchtschale spricht man in diesem Fall vom Orangenhaut-Effekt. Leider ist dieser meistens nicht als kreative Technik gewünscht, sondern einer der am häufigsten auftretenden und am leichtesten zu erkennenden Lackierfehler. Das Ärgerliche dabei: Orangenhaut tritt meistens sehr flächig auf, was bedeutet, dass das gesamte Bauteil neu bearbeitet werden muss. Lechler-Coatings-Anwendungstechniker und Schulungsleiter Muzaffer Karakus erklärt, woran man den Fehler erkennt, wie man ihn vermeidet und natürlich behebt.

[@Humpa_Lumpa]

Danke für das Video🙏🏽 Ich hätte mir gewünscht das die Texte etwas länger stehen bleiben.

[@olcitv2518]

Bravo

[@dpunktspunkt]

Gegen Orangenhaut hilft die Zimtlotion von Schutzengelein :-)

[@lusiemiau3758]

Knapp das thema verzielt

[@lieberfreialsgleich]

Sieht aus wie bei unserem Mercedes c250 s205. Da sehen beide Seiten im oberen Bereich so aus. Poliert habe ich schon, nur ich habe die Befürchtung, wenn ich nochmal stärker poliere, dann ist der Klarlack durch. Und zur Krönung ist auch der Basislack wolkig. Und zwar an einem unfallfreien nicht nachlackierten Auto.

[@RichPlayerRichPlayer]

Ulan Muzaffer. Aferim.

[@fischraubart8234]

Nur warum lackiert er neu das Teil hättest doch auch aufpolieren können

[@josef4713]

wurde erklärt

[@luv181]

umm, warum erst 1000er und anschließend 800er Schleifpapier?

[@ravedave513]

Schlief per Hand immer eine Nummer feiner wählen als Excenterschliff.

[@luv181]

ah okay, danke ☺️