Час покаже, добрий той новий фільтр, чи ні. Якби знав раніше, то купував би вживаний боксер. Що і вам раджу. Момент затягувань правої кришки: 0,9-1,3 кг. Користувався лайфхаком з вагами і формулою довжини ричага)
Я би теж ліпше вживаний взяв з фільтром так як фільтер це фільтер тепер незнаю сам чи куплятиму боксера бо це була його фішка в фільтрі а тепер ой незнаю як що чесно може продажі впадуть і вони його повернуть тай не логічно все таки заробляли на фільтрах😅😅😅😅
Дякую за відео. Я власник боксера 2020 року. Чи взяв би я зараз боксера? Мабуть ні. Все менше доводів аби купити боксера. Та і китайці підняли якість. З'явився Tvs і є чутки що зайде Hero.
це фільтр грубої очистки (що в коробці)? а який же ж тоді має вигляд фільтр тонкої очистки?... виробник рекомендує motul? дуже ,,дивний" такий виробник...
Паперовий це фільтр Тонкої очистки масла , грубої там сітка під зливною гайкою. В самого 150х 2021року ,дуже гарний мот . Катаю кожен день на роботу. Слава ЗСУ!!!
Взагалі, то фільтр тонкої очистки, а фільтр грубої очистки знаходиться під зливною пробкою. По мануалу у центрифугу треба лізти кожні 10000 км, це не так вже й проблемно, зате економія на фільтрах. Не думаю, що відсутність паперового фільтра дуже вплине на ресурс двигуна, враховуючи, що на багатьох японських малокубатурниках його немає, а ресурс там під 100000 км. Якість явно буде краща за китайця, тим більше, що центрифуга доволі великого розміру, повинна нормально очищати мастило. За відео дякую, дуже пізнавально.
Немає фільтра, немає глазка рівня оливи двигуна. Двигун облегшили, стінки тонші, можливо гірше вивід тепла в жарку пору. Я якось планував брати боксера але засмучував дизайн старий дід. Подивився які зараз якісні китайці, нові моделі кожних три місяця. То взяв перевіреного ліфана кпх 250. Дорожче на 300 доларів від боксера 150х але на скількі він крутіше, зручніше, вже 6 тис км проїхав. Просто надійний, гарний.. мот.
Час покаже, добрий той новий фільтр, чи ні. Якби знав раніше, то купував би вживаний боксер. Що і вам раджу.
Момент затягувань правої кришки: 0,9-1,3 кг. Користувався лайфхаком з вагами і формулою довжини ричага)
Я би теж ліпше вживаний взяв з фільтром так як фільтер це фільтер тепер незнаю сам чи куплятиму боксера бо це була його фішка в фільтрі а тепер ой незнаю як що чесно може продажі впадуть і вони його повернуть тай не логічно все таки заробляли на фільтрах😅😅😅😅
На авенжерах так само. Чистка раз на 10 000. Мені всетаки більше подобається паперовий маслофільтр. Хай дорожче але простіше.
На авенджері не так само.
@@Furalau Чому не так? Така сама центрифуга. Яка там різниця?
@@oscar150x Подивіться на конструкцію масляного насоса.
th-cam.com/video/u5EyNlA3bdw/w-d-xo.htmlsi=SNWKfFvCQTtOaMVk
Дякую за відео. Я власник боксера 2020 року. Чи взяв би я зараз боксера? Мабуть ні. Все менше доводів аби купити боксера. Та і китайці підняли якість. З'явився Tvs і є чутки що зайде Hero.
це фільтр грубої очистки (що в коробці)? а який же ж тоді має вигляд фільтр тонкої очистки?... виробник рекомендує motul? дуже ,,дивний" такий виробник...
Паперовий це фільтр Тонкої очистки масла , грубої там сітка під зливною гайкою. В самого 150х 2021року ,дуже гарний мот . Катаю кожен день на роботу. Слава ЗСУ!!!
Почему ты не в ВСУ? Зассал?
Взагалі, то фільтр тонкої очистки, а фільтр грубої очистки знаходиться під зливною пробкою. По мануалу у центрифугу треба лізти кожні 10000 км, це не так вже й проблемно, зате економія на фільтрах. Не думаю, що відсутність паперового фільтра дуже вплине на ресурс двигуна, враховуючи, що на багатьох японських малокубатурниках його немає, а ресурс там під 100000 км. Якість явно буде краща за китайця, тим більше, що центрифуга доволі великого розміру, повинна нормально очищати мастило. За відео дякую, дуже пізнавально.
Да я с тобой согласен, может даже будет и не хуже масляного фильтра
Коли нове відео про доставку? Цікаво глянути ,в тебе класно виходить це знімати )
Привіт. Найближчим часом)
Немає фільтра, немає глазка рівня оливи двигуна. Двигун облегшили, стінки тонші, можливо гірше вивід тепла в жарку пору. Я якось планував брати боксера але засмучував дизайн старий дід. Подивився які зараз якісні китайці, нові моделі кожних три місяця. То взяв перевіреного ліфана кпх 250. Дорожче на 300 доларів від боксера 150х але на скількі він крутіше, зручніше, вже 6 тис км проїхав. Просто надійний, гарний.. мот.
Не вартувало туди лісти.
А де прокладки купували?
Добрий день. Мені в магазині підказали, що підходять від китайця. Вони дійсно підійшли, але тепер я купив пароніт і сам їх вирізаю
Друже де нові відео 🥲
@@ДмитроОгерук-я6я привіт! В мене через відключення світла зовсім нема часу🥺
відео ні про що
Нашо на новом Боксере чистить фильтр? Не раньше 20тищ Ито там отложений богато не буде,ето не фильтр а центру фуги
На китайцях хлопці часто чистять, тому і я поліз глянути
@@45Km не надо там часто чистить,хлопцям робить ничого и масло меняют кажду тисячу на китайцях
Имхо, при обкатке в центрифуге много стружки скапливается, так что в налаче лучше почистить, вот уже после обкатки можно реже лазить.