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23歳のCR-X乗りです！20歳の時にヤフオクで13年放置のEF8買ってちまちま直して今では元気良く走ってくれてます👍動画みて大事に乗ろうと思いました
二十歳でそのEF8を選択できるのは凄いと思います！歴史に残る車両だと思いますので、末永く楽しんであげてください!
60代のじじいです！20代の頃、VTECの１つ前のやつに乗ってました！ジムカーナとか、峠ではとくにヒルクライムは車輌重量が軽いんでストレスなく登っていきました！いい車でした。
EF8、カッコいい！
私も、昔乗ってました。ボディー剛性云々とか、拘り過ぎると難しいのですが、個人的には、シビックより好きですね。良く見たら、ホイール以外、ほぼ同じ仕様かも？知れません。(サンバイザーは、付いてました。)1995年前後、中古、約5万㎞で、現金で40万で購入出来たと思います。
今でもファンの多い車ですよね。金額聞いたらびっくりでしたが、これも時代の流れなのかなと思います···
Nice car👍
当時SiR乗ってました。自由自在・思い通りに加速するとんでもない車だったw 6年乗って歴無し下取り値６０万ぐらいだった。
ジムカーナでめっぽう速かったと聞いたことあるので、正に手足のように走る感覚だったんでしょうね🤔乗れた方が羨ましいです😂
点火系イグナイターが突然イカれます。部品があるなら早めに交換オススメします
待ってました、CR-X！待ってました、オモロイ雑談（笑）しかし中古車、高騰してますね。今回の価格聞いて驚いてます。シビック、CR-X、インテグラって50万以下で買ってしばき倒すイメージでしたが、、、私は数台乗りましたが15〜30万な価格ばかりでしたね。（初めの１台はH4年だったのでさすがに130万でしたが）レギュレーターのトコから漏れるもんなんですね。うちのコはSARDさんの調整式に変えちゃってるので、純正部品さんご無沙汰してます、な目線でした（笑）後方排気は、触媒までの距離を近付けたい意図ですね～排気温度高い方が、浄化能力あがる。って、当時メーカー勤務な友達から聞きました。動画でも話されてましたが、熱害には特に苦労したようです。ところで手のモザイクは、、、中指がエロいからですか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘたってたら色々ヤバいですよね？（笑）ナニとは言いませんが😂😂😂
お待たせしましたw価値は世代によって様々だなぁと最近余計に感じますなるほど排ガス関係でしたかwメーカーもその時々で試行錯誤してるのが車から分かるので、やっぱり色々見てると面白いですねwモザイクは海外の人が見た時アレなのでかけておきましたw
こんにちは。 同じ年代のインテグラルに乗ってます。 ゴム類のパーツなどは、どうやって探してますか？ いい情報がありましたら教えて下さい。宜しくお願いします。
こんにちは!車屋さんも我々と同じで部品屋さんに依頼して探してもらうか、汎用パーツを使っているようです。Oリング等なら材質とサイズを合わせればいいですが、どうにもならない場合は特注されることもあると聞いています。
@@souya_dourakumono 返信ありがとう御座いました。 やっぱり皆さんも苦労しているんですね。
年式が20年前で、走行距離が15万キロとかの中古車って、買っても大丈夫なんですか？
買っても大丈夫ですが信頼できる車屋さんと、壊れても直せば良いというある程度の寛容さが必要ですw
@@souya_dourakumono ここまでの中古車だと、すぐ壊れますかね？
@@ちびまる子ちゃん-h8s すぐ壊れるかというのは誰にもわかりません。壊れるのを恐れて乗るよりも、継続してメンテをしながら乗ると壊れにくくなります。メンテフリーで乗るならば製造から10年以上経っている車は勧めれません。
@@souya_dourakumono ありがとうございます
奈良のDかな あまり評判良くないショップですからメンテ大変そうw 見た目だけ綺麗なハリボテ車ばかり...
こちらは大阪だったそうですどの道メンテするのは宿命なので覚悟するしかないですよね···高値なのにサビサビよりは全然いいと思います😇
@@souya_dourakumono そうなんですね。いずれにせよ旧車の人気車種故にきっちりとしたベース車を扱うショップ選びも大事ですね。
そんなとこに液ガスですか、、、
![[ENG CC] Mugen CRX EF8 & Civic EF9 N1 driven by Senna & Nakashima 1989](http://i.ytimg.com/vi/vKLywfzi0xU/mqdefault.jpg)
![[Kawasaki Zephyr Motorcycle Restoration Part 2] Overhaul of popular Japanese engine](/img/n.gif)
23歳のCR-X乗りです！
20歳の時にヤフオクで13年放置のEF8買ってちまちま直して今では元気良く走ってくれてます👍
動画みて大事に乗ろうと思いました
二十歳でそのEF8を選択できるのは凄いと思います！
歴史に残る車両だと思いますので、末永く楽しんであげてください!
60代のじじいです！20代の頃、VTECの１つ前のやつに乗ってました！ジムカーナとか、峠ではとくにヒルクライムは車輌重量が軽いんでストレスなく登っていきました！いい車でした。
EF8、カッコいい！
私も、昔乗ってました。
ボディー剛性云々とか、拘り過ぎると難しいのですが、個人的には、シビックより好きですね。
良く見たら、ホイール以外、ほぼ同じ仕様かも？知れません。(サンバイザーは、付いてました。)
1995年前後、中古、約5万㎞で、現金で40万で購入出来たと思います。
今でもファンの多い車ですよね。
金額聞いたらびっくりでしたが、これも時代の流れなのかなと思います···
Nice car👍
当時SiR乗ってました。自由自在・思い通りに加速するとんでもない車だったw 6年乗って歴無し下取り値６０万ぐらいだった。
ジムカーナでめっぽう速かったと聞いたことあるので、正に手足のように走る感覚だったんでしょうね🤔
乗れた方が羨ましいです😂
点火系イグナイターが突然イカれます。部品があるなら早めに交換オススメします
待ってました、CR-X！
待ってました、オモロイ雑談（笑）
しかし中古車、高騰してますね。今回の価格聞いて驚いてます。
シビック、CR-X、インテグラって50万以下で買ってしばき倒すイメージでしたが、、、
私は数台乗りましたが15〜30万な価格ばかりでしたね。（初めの１台はH4年だったのでさすがに130万でしたが）
レギュレーターのトコから漏れるもんなんですね。
うちのコはSARDさんの調整式に変えちゃってるので、純正部品さんご無沙汰してます、な目線でした（笑）
後方排気は、触媒までの距離を近付けたい意図ですね～
排気温度高い方が、浄化能力あがる。って、当時メーカー勤務な友達から聞きました。
動画でも話されてましたが、熱害には特に苦労したようです。
ところで手のモザイクは、、、
中指がエロいからですか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
たってたら色々ヤバいですよね？（笑）
ナニとは言いませんが😂😂😂
お待たせしましたw
価値は世代によって様々だなぁと最近余計に感じます
なるほど排ガス関係でしたかw
メーカーもその時々で試行錯誤してるのが車から分かるので、やっぱり色々見てると面白いですねw
モザイクは海外の人が見た時アレなのでかけておきましたw
こんにちは。 同じ年代のインテグラルに乗ってます。 ゴム類のパーツなどは、どうやって探してますか？ いい情報がありましたら教えて下さい。宜しくお願いします。
こんにちは!
車屋さんも我々と同じで部品屋さんに依頼して探してもらうか、汎用パーツを使っているようです。
Oリング等なら材質とサイズを合わせればいいですが、どうにもならない場合は特注されることもあると聞いています。
@@souya_dourakumono 返信ありがとう御座いました。 やっぱり皆さんも苦労しているんですね。
年式が20年前で、走行距離が15万キロとかの中古車って、買っても大丈夫なんですか？
買っても大丈夫ですが信頼できる車屋さんと、壊れても直せば良いというある程度の寛容さが必要ですw
@@souya_dourakumono ここまでの中古車だと、すぐ壊れますかね？
@@ちびまる子ちゃん-h8s すぐ壊れるかというのは誰にもわかりません。
壊れるのを恐れて乗るよりも、継続してメンテをしながら乗ると壊れにくくなります。
メンテフリーで乗るならば製造から10年以上経っている車は勧めれません。
@@souya_dourakumono ありがとうございます
奈良のDかな あまり評判良くないショップですからメンテ大変そうw 見た目だけ綺麗なハリボテ車ばかり...
こちらは大阪だったそうです
どの道メンテするのは宿命なので覚悟するしかないですよね···
高値なのにサビサビよりは全然いいと思います😇
@@souya_dourakumono そうなんですね。いずれにせよ旧車の人気車種故にきっちりとしたベース車を扱うショップ選びも大事ですね。
そんなとこに液ガスですか、、、