Поломка автобуса на линии. Издержки профессии водителя автобуса.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
  • Канал "Auto-Bus Minsk" рассказывает и показывает работу водителя автобуса изнутри. Все, как есть на самом деле.
    - -
    Задумываешься о работе водителем автобуса? Сначала посмотри это видео ➡ • Хочешь работать водите...
    - -
    Посмотри на самый обычный рабочий день водителя автобуса ➡ • Один рабочий день води...
    - -
    Посмотри на работу в ночную смену ➡ • Работа водителем автоб...
    - -
    Посмотри, что происходит, когда случается поломка на маршруте ➡ • Работа водителем автоб...
    -----------------------------------------------------------------
    ПОДДЕРЖАТЬ РАЗВИТИЕ КАНАЛА ЧЕРЕЗ WEBMONEY:
    RUS - R771728500248
    BYN - B118028377557
    EUR - E668019824469
    USD - Z094962737897

ความคิดเห็น • 35

  • @Човен-р8н
    @Човен-р8н 3 ปีที่แล้ว +2

    Большое спасибо Вам за проделанную работу, хочется чаще видеть новые ролики.
    Успехов и удачи)

  • @ДжензаминДжэнзэн
    @ДжензаминДжэнзэн 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересно, молодец!

  • @sashabadzjuh9803
    @sashabadzjuh9803 2 ปีที่แล้ว +1

    А вы не пробовали включить аварийную световую сигнализацию?

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  2 ปีที่แล้ว

      Ммм, ну а потом что? Стоять и чего-то ждать?

  • @АллаГолынчик
    @АллаГолынчик 3 ปีที่แล้ว +1

    ОУ!!! Ты переименовал канал, класс! Спасибо за новое видео!
    Славик.

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว

      Да, мне кажется, так будет гораздо лучше :)

  • @PEACEsimist
    @PEACEsimist 3 ปีที่แล้ว +1

    Я ни при какой поломке не уеду с маршрута. Привезут другой автобус, я сяду и продолжу дальше маршрут. Вот только сегодня на терминале вышел, смотрю, сзади лужа. Посмотрел уровень антифриза- на минимуме. Позвонил начальнику, сказал. Тот ответил, ехать по маршруту. По пути на остановке будет уже ждать другой автобус. Продолжил на другом, а что с поломанным -меня уже не касается. Сами оттащут в ремонт и тд)))

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว

      Видишь, Дима, какая разница в организации работы))) может я когда-нибудь об этом видос тоже сниму на примере 3-4 стран. Посмотрим разницу.

    • @chekist9125
      @chekist9125 3 ปีที่แล้ว

      @@CategoryBCDE здесь не столько разница в странах, сколько в руководстве. Ушел в кувет молоковоз с прицепом. Что делает начальство: берут кран, слесарей, еще один молоковоз, газель для слесарей и этим табором едут вытаскивать. Там выясняется: сил мало, молоковоз второй стягивает. Берут в колхозе беларус 3022 и амкодор. Продолжают веселиться. По итогу спецоперация заняла 12 часов, 4 троса порваных, вырвано дышло прицепа, вырвана поперечина в молоковозе, кабина под стапель( стразу была только вмятина на крыше) и 8 человек отсутствующих на следующий день на рабочем месте. Срыв монтажа установки на одном цеху, замечание начальнику стройцеха за срыв. А цена грузового эвакуатора 1000уе, которы компенсировала бы страховая, т.к. маз был на каско. Так и тут. Механик по выпуску-это просто подписьв путевом листе, чтобы в случае чего стрелки перевести. А он сидит там в будке на воротах и ничего по большому счету не решает в большинстве организаций.

  • @byds5307
    @byds5307 2 ปีที่แล้ว

    Привет.
    Какой парк? Какая колонна, маршрут?

  • @ДмитрийФункнер-ю6м
    @ДмитрийФункнер-ю6м 3 ปีที่แล้ว +2

    Я сам работаю водителям автобуса, не вижу тут какой-то супер причины, посмотри реле поворотов или пред с такими мелочами разбираюсь сам.

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Ну молодец, разбирайся дальше ))) а я не разбираюсь сам, я предпочитаю, что бы этим занимались те, кто этим в принципе должен заниматься.

    • @Pet.B
      @Pet.B 3 ปีที่แล้ว

      Водитель автобуса Всё правильно,мы тоже автобусы не ремонтируем,только давим на газ🤣✌️

  • @ЮрийБеер-у7е
    @ЮрийБеер-у7е 3 ปีที่แล้ว +1

    провельно сделал что послал механа экспроприация аатобуса с неисправным световыми приборами запрещена и отвичять будешь ты я б ещё написал докладную на механа ,но эсли проблема была в предохранителе и ты не смог её решить так как в МАЗ в блоке предохранителей ГОРИТ диод возле сгоревшего плюс всё подписано и есть резервные в том же блоке тогда я не пойму ремонт крепления зеркал ты производиш и предохранитель заменить нет но как то не понятно

    • @Red-qm4cp
      @Red-qm4cp ปีที่แล้ว

      Зеркало можно кастылями сделать,а вот лезть в электрику не своего автобуса глупо.Водитель может накосячить ,а технике или электрик могут написать жалобу и потом поясни начальству :Зачем полез и накосячил в электрике.

  • @justneil_1974
    @justneil_1974 3 ปีที่แล้ว +1

    А вы в 7АП работаете?

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว

      А вам зачем, товарищ майор? )))

    • @justneil_1974
      @justneil_1974 3 ปีที่แล้ว

      @@CategoryBCDE а просто
      )))

  • @taibola
    @taibola 3 ปีที่แล้ว

    А у Вас нет тех.помощи как таковой?

  • @АллаГолынчик
    @АллаГолынчик 3 ปีที่แล้ว

    Это какой маршрут автобуса?

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว

      Конкретно этот я уже не помню какой )) у меня разные маршруты бывают, много.

  • @Sitizen77
    @Sitizen77 3 ปีที่แล้ว

    Кто виноват в случае аварии?????

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว

      Обычно виноват кто угодно, но только не тот, кто реально в этом виноват :)

    • @Red-qm4cp
      @Red-qm4cp ปีที่แล้ว

      Ответ прост: видеорегистратор +свидетели=виновник.

  • @АнтонСверловский
    @АнтонСверловский 3 ปีที่แล้ว +1

    Если автобус в аварию папал то машинка твоя а если не хочех давать другому вадителю то автобус парка ; так палучается

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว

      Ну примерно так , да.

  • @Sitizen77
    @Sitizen77 3 ปีที่แล้ว

    А вообщем автобус застрахован!??????

  • @СерыйВасилич-я9д
    @СерыйВасилич-я9д 3 ปีที่แล้ว

    И что было с поворотами? Предохранитель поменял электрик тебе!

    • @CategoryBCDE
      @CategoryBCDE  3 ปีที่แล้ว

      Без понятия. Мне это даже не интересно. Я автобус поставил, электрика дождался, пошел в туалет, потом к диспетчеру, вернулся через примерно 15 минут, он все уже устранил и я поехал. Все. Что там было - это не мои проблемы, мне это не интересно даже.