Ja na swoim GRX400 juz wykrecilem 9000km , podobna przypadlosc z linką - na "zakręcie" w klamce - mysle ze w innych klamkomanetkach shimano moze byc podobny problem, ja wstawilem szlifowaną tuym razem Jagwire podobnie z pancerzem i delikatnie Bike 7 pro wax do środka - poki co od 5000km - spokój. Z ustawieniem nie miałem nigdy problemu - o dziwo duzo latwiej to ustawić niż np Eagle'a 12s w MTB, raz ustawiony grx 400 i mam swiety spokoj przez caly sezon (chyba że moje dzieci się zaczną bawić śrubkami baryłkowymi od regulacji ;)) Spróbuj sprawdzić czy hak od przerzutki jest prosty - może stąd wynikają problemy z regulacją.
Prawidłowe podejście do sprzętu - rower jest dla Ciebie a nie odwrotnie. Rower służy głównie do jazdy a nie do patrzenia. Sytuacja jeśli chodzi o sprzęt zmieniła się na plus, może nowa fura?
Dla mnie GRX400 miał dwie wady: - bardzo średnio działał - nie mogłem znaleźć przełożenia w terenie aby jechać szybciej to mały blat za mały a duży za duży ;). Poszedłem w napęd 1x11 SRAM rival i jest bez porównania lepiej. Zero problemów i nareszcie pomimo 1 blatu mam w terenie optymalną kadencję. Jedynie GRX miał hamulce lepsze.
Szukałem na Amazonie jakiejś markowej w takim kolorze (tylko po to żeby trochę więcej czasu przeżyła) i nie udało mi się niczego znaleźć, więc kupiłem taką. To jest marka BBB Cyclin, na tą chwilę dobrze się trzyma, ale odbiega jakością od tych topowych.
Jeśli chodzi o wytarcie farby na klamkomanetkach to Shimano wszędzie maluje niezwykle cienko jak japińskie samochody ,mikrony dosłownie ,wystarczy kupić spray i pomalować ,jeżeli chodzi o kulturę pracy to faktycznie zawsze coś rzęzi a biegi trzeba zmieniać zdecydowanie ale kolego roweru to nie szanujesz
Skoro to "tylko" gravel to bym wywalił przednią przerzutkę (zero trymowania i będzie lżej trochę) i jeden z blatów. Z tyłu wrzucił Deore m5120 (przerzutka obsługuje 10s i 11s) z kasetą Deore 11-46 10s. U mnie z tą kasetą i tą tania jak barszcz przerzutką (ma nawet sprzęgło) śmiga dobrze.
Hej, jaka synchronizacja, bo dzień przed Twoim komentarzem kupiłem taki zestaw 😁 Tylko że wymieniłem na szybko i zniechęciłem się, bo jednak trzeba też doinwestować w nową korbę i dodatkowo przestałem wierzyć, że da się to spoko zestawić z GRX-owymi klamkomanetkami. Dzięki Twojemu komentarzowi spróbuję jeszcze raz to wszystko zamontować! 💪
@@herdzik_ a fakt, blat też trzebaby wymienić na 1s. Miałem z AliExpress kiedyś 1s narrow wide i się sprawdzał dobrze. Był za stówkę więc cena też spoko
@@herdzik_ tak sobię myślę, że jeśli Ci to słabo działa to spróbuj poluzować sprzęgło by nadal działało ale słabiej (odkręcamy pokrywę i dosłownie 1/4 obrotu imbusa odkręcamy sprzęgło). Możesz sprawdzić czy to sprzęgło wyłączając je na pewiem czas. Jeśli to ono to możesz właśnie poluzować troszkę
7:41 - to kolego jest wytarcie od obrączki na lewej ręce :)
Haha, Casa de Campo i Madryt - super wspomnienia. Mieszkalem tam i pracowalem zdalnie. Niestety bylo mi za daleko do PL i wrocilem :)
Ja na swoim GRX400 juz wykrecilem 9000km , podobna przypadlosc z linką - na "zakręcie" w klamce - mysle ze w innych klamkomanetkach shimano moze byc podobny problem, ja wstawilem szlifowaną tuym razem Jagwire podobnie z pancerzem i delikatnie Bike 7 pro wax do środka - poki co od 5000km - spokój. Z ustawieniem nie miałem nigdy problemu - o dziwo duzo latwiej to ustawić niż np Eagle'a 12s w MTB, raz ustawiony grx 400 i mam swiety spokoj przez caly sezon (chyba że moje dzieci się zaczną bawić śrubkami baryłkowymi od regulacji ;)) Spróbuj sprawdzić czy hak od przerzutki jest prosty - może stąd wynikają problemy z regulacją.
Tak ten hak musze sprawdzić, możliwe że jest walnięty, dzięki!
Klamki wytarte u mnie podobnie i linka tylnej przerzutki często do wymiany. Wymieniałem też blat w korbie. Więc podobne spostrzeżenia 🙂. Pozdrawiam 🫡
Mam pytanko, czy do klamek 400 mogę zamontować sobie tył i przód grx810, na korbie i kasecie 10rz?:)
O rzeczy trzeba dbac !!! Tylko bez ...przesadyzmu...😊❤
Prawidłowe podejście do sprzętu - rower jest dla Ciebie a nie odwrotnie. Rower służy głównie do jazdy a nie do patrzenia. Sytuacja jeśli chodzi o sprzęt zmieniła się na plus, może nowa fura?
Oj, chciałbym nową, ale na tę chwilę trzeba się wstrzymać i podtrzymać tę maszynę przy życiu 😁
Dla mnie GRX400 miał dwie wady:
- bardzo średnio działał
- nie mogłem znaleźć przełożenia w terenie aby jechać szybciej to mały blat za mały a duży za duży ;).
Poszedłem w napęd 1x11 SRAM rival i jest bez porównania lepiej. Zero problemów i nareszcie pomimo 1 blatu mam w terenie optymalną kadencję.
Jedynie GRX miał hamulce lepsze.
Przed chwilą trafiłem na Twój kanał bo mi się wyświetlił.i takie pytanie gdzie ty mieszkasz ze masz takie tereny do jazdy??
Hej! Mieszkam w Madrycie
A suport jak? U mnie rok młodszy rower ma już trzeci ;)
Hej! Support jakimś cudem jeszcze oryginalny
Tarcze sobie wymień z tyłu bo ta xt jest prawie 100 gram lżejsza chyba
Jak ta owijka sie sprawdza? To fizika chyba?
Szukałem na Amazonie jakiejś markowej w takim kolorze (tylko po to żeby trochę więcej czasu przeżyła) i nie udało mi się niczego znaleźć, więc kupiłem taką. To jest marka BBB Cyclin, na tą chwilę dobrze się trzyma, ale odbiega jakością od tych topowych.
Ja tam cisnę na grx400 i jestem zadowolony na platformach wyprzedzam szosowców w spd oczywiście nie wszystkich 🤣
Świeży łańcuch 2 tyś km.. Ja wymieniam co 1500 km bo już rozciągnięty. Ale jestem cięższy więc to pewnie ma wpływ.
A moj ma juz 4000 i nie zaczal sie rozciagac. To nie waga to wosk
u mnie z farba z grx 400 w ten sam sposób się wytarła na prawej klamce (gównolit).
Czyli wszystko "tak jak fabryka przewidziała" 🤔
Jeśli chodzi o wytarcie farby na klamkomanetkach to Shimano wszędzie maluje niezwykle cienko jak japińskie samochody ,mikrony dosłownie ,wystarczy kupić spray i pomalować ,jeżeli chodzi o kulturę pracy to faktycznie zawsze coś rzęzi a biegi trzeba zmieniać zdecydowanie ale kolego roweru to nie szanujesz
Skoro to "tylko" gravel to bym wywalił przednią przerzutkę (zero trymowania i będzie lżej trochę) i jeden z blatów. Z tyłu wrzucił Deore m5120 (przerzutka obsługuje 10s i 11s) z kasetą Deore 11-46 10s. U mnie z tą kasetą i tą tania jak barszcz przerzutką (ma nawet sprzęgło) śmiga dobrze.
Hej, jaka synchronizacja, bo dzień przed Twoim komentarzem kupiłem taki zestaw 😁 Tylko że wymieniłem na szybko i zniechęciłem się, bo jednak trzeba też doinwestować w nową korbę i dodatkowo przestałem wierzyć, że da się to spoko zestawić z GRX-owymi klamkomanetkami. Dzięki Twojemu komentarzowi spróbuję jeszcze raz to wszystko zamontować! 💪
@@herdzik_ hej. Ja mam manetkę zee a z nią działa w miarę. Ponoć że z grx też jest ok ale tego nie wiem na pewno
@@herdzik_ a fakt, blat też trzebaby wymienić na 1s. Miałem z AliExpress kiedyś 1s narrow wide i się sprawdzał dobrze. Był za stówkę więc cena też spoko
@@herdzik_ tak sobię myślę, że jeśli Ci to słabo działa to spróbuj poluzować sprzęgło by nadal działało ale słabiej (odkręcamy pokrywę i dosłownie 1/4 obrotu imbusa odkręcamy sprzęgło). Możesz sprawdzić czy to sprzęgło wyłączając je na pewiem czas. Jeśli to ono to możesz właśnie poluzować troszkę
A co następne? Di2 czy AXS?
Na tą chwilę myślę o Di2, jeszcze muszę poszperać w internetach żeby zadecydować.
8:13 może Pan za dużo hamujesz 😅
Jak w piosence " nic nie może wiecznie trwać....", i dalej "za wszystko kiedyś przyjdzie nam zapłacić ". Dużo zdrowia, życzę!
Dzęki! Pozdrowienia!
Może hak się lekko skrzywił po glebie, stąd problemy.
Hej! To jest dobry hint! Będę musiał to sprawdzić.
Przecież to żadne bolączki. Zwyczajne eksploatacyjne sprawy przy zupełnym braku dbania o rower. Cud, że to i tak wytrzymuje 😂
A tam od razu, że nie dbam :) Utrzymuję przy życiu 😁
Pozdrówki!