Muchas gracias estimado por la ayuda, el feña es de stg (limpieza) ? Es muy difícil sacar el inyector de la parte donde van los cuatro (placa de metal) Saludos jose
Hola, si es de Santiago, los inyectores no son difíciles de sacar pero hay que dedicar tiempo para hacerlo con calma ya que tiene hartas cosas que hay que desmontar para llegar a ellos, saludos !!
Amigo ise todo como en tu video y ahora la mono no me prende. Despues de hacerr todo eso la moto tarda en prender o es que ay que meterle es escaner ayudame porfa soy de venezuela saludos
Hola, es posible que desarmaras algo que no recuerdas o conectarás mal algo un inyector o la bomba de combustible, ya que es un procedimiento que si bien no es complejo para un mecánico como yo, para alguien sin conocimientos reviste cierta dificultad, te recomiendo que vuelvas sobre tus pasos y revises uno por uno los conectores, los números de cada enchufe de inyector ya que recuerda también que el número 1 es de izquierda a derecha, saludos !!
Amigo yo tengo una duda tengo la rk6 y hace dos días la moto se paró el tema es que enciende dura 3 segundo y se apaga la enciendo nuevamente y enciende y se vuelve a chupar y apaga no he podido solucionar me puedes ayudar 🙏
Hola , sabes si la bomba de combustible esta funcionando ? Hay que partir por la alimentacion del motor y lo primero es el combustible , generalmente es eso , saludos !!
Hola amigo, un amigo descubrió el porqué de los tirones en las ECU¨s Delphi de los 4 cilindros y es un chiste de Benelli pero no es ni inyectores ni bobinas ni nada que la gente pueda creer jajajajaja cuando cambias algo solo es paliativo y se le quita un tiempo pero no solucionas el problema, es algo que tiene que ver con una función de la ecu y que con el tiempo de uso se hace notar por una discordancia en la señal del Tps hacia las dos ECU¨s, te juro que estoy haciendo un video para intentar explicar pero de verdad no lo he terminado por que mi trabajo no me deja jajajajaja Hare mi mejor esfuerzo para subirlo lo más pronto posible, saludos !!!
Hola, revise primero amigo el estado de los sensores de oxígeno y luego si es que los inyectores no están pulverizando como corresponde ya que eso es una causa muy probable de que los motores humeen ya si no es así puede ser sensor de temperatura que mantiene la mescla rica en temperatura de trabajo, eso también produce que boten humo, saludos !!
Muy interesante proceso de limpieza del cuerpo de aceleración y de los inyectores.
Excelente tu video, muchas gracias desde Argentina!!! José
Excelente trabajo 👏 👍 gracias por enseñarlo.
Hola papá bendiciones
Muchas gracias estimado por la ayuda, el feña es de stg (limpieza) ? Es muy difícil sacar el inyector de la parte donde van los cuatro (placa de metal)
Saludos jose
Hola, si es de Santiago, los inyectores no son difíciles de sacar pero hay que dedicar tiempo para hacerlo con calma ya que tiene hartas cosas que hay que desmontar para llegar a ellos, saludos !!
Hola buen día donde queda ubicado quiero hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleración e inyectores?
Amigo ise todo como en tu video y ahora la mono no me prende.
Despues de hacerr todo eso la moto tarda en prender o es que ay que meterle es escaner ayudame porfa soy de venezuela saludos
Hola, es posible que desarmaras algo que no recuerdas o conectarás mal algo un inyector o la bomba de combustible, ya que es un procedimiento que si bien no es complejo para un mecánico como yo, para alguien sin conocimientos reviste cierta dificultad, te recomiendo que vuelvas sobre tus pasos y revises uno por uno los conectores, los números de cada enchufe de inyector ya que recuerda también que el número 1 es de izquierda a derecha, saludos !!
Amigo yo tengo una duda tengo la rk6 y hace dos días la moto se paró el tema es que enciende dura 3 segundo y se apaga la enciendo nuevamente y enciende y se vuelve a chupar y apaga no he podido solucionar me puedes ayudar 🙏
Hola , sabes si la bomba de combustible esta funcionando ? Hay que partir por la alimentacion del motor y lo primero es el combustible , generalmente es eso , saludos !!
Mi benelli 600 me lleva a los tirones me dijieron que puede ser los inyectores puede ser ??
Hola amigo, un amigo descubrió el porqué de los tirones en las ECU¨s Delphi de los 4 cilindros y es un chiste de Benelli pero no es ni inyectores ni bobinas ni nada que la gente pueda creer jajajajaja cuando cambias algo solo es paliativo y se le quita un tiempo pero no solucionas el problema, es algo que tiene que ver con una función de la ecu y que con el tiempo de uso se hace notar por una discordancia en la señal del Tps hacia las dos ECU¨s, te juro que estoy haciendo un video para intentar explicar pero de verdad no lo he terminado por que mi trabajo no me deja jajajajaja Hare mi mejor esfuerzo para subirlo lo más pronto posible, saludos !!!
Amigo la moto me umea negro q le ago
Hola, revise primero amigo el estado de los sensores de oxígeno y luego si es que los inyectores no están pulverizando como corresponde ya que eso es una causa muy probable de que los motores humeen ya si no es así puede ser sensor de temperatura que mantiene la mescla rica en temperatura de trabajo, eso también produce que boten humo, saludos !!