Ремонт железа, покраска вкруг, замена резины и стекла+ возможно капиталка двигателя. Тут вложений рублей на 200 не меньше. В итоге гемор. Ищи другие варианты.
Согласен! По молодости делал такие глупости. Брал вроде по халаве, а потом замена всего и вся, выходило раза в два дороже чем купить просто живой авто после дедульки. Думаю, дешевле 200 тыс Газельки вообще нет смысла брать.
Если есть желание перебрать его весь, то 80 рублей с учётом того что там работает все что там осталось, цена рыночная, но не дешман. И я склоняюсь, что это 09 год, т.к. в 10 году на 90% там бы стояла крыса. И самое главное смотри раму на трещины в местах крепления передней подвески и места крепления кузова к раме. Я бы не связывался с этим геморроем, хотя лет пять назад я бы с удовольствием его восстановил.
вкладывать очень много,я взял такую с 405 мотором после года простоя сразу попал; сальники коробки,сальник моста,два маятника задавали насмерть,рабочий сцепл главный сцепл,вакуум ,главный тормозн,троса ручника,свечи,всё сальники зачерственели,пыльники шаровых и рулевых тяг потрескаись,а тебе еще и покраска нужна.денег еще вывалиш многа она этого не стоит.
Да уж... Ну, рублей 50-60... Ульяновский мотор, в принципе, можно довести до ума. А то, что он кипел - так я думаю, что наездники на этой машине ездили и усосали её. Большой плюс этого мотора - он тяговитый, с низов поднимает на ура. Хз, ну, если душа не лежит, то и не стОит. То, что торпеда не Бизнес - так это переходная машина. Приборы у неё как на Бизнесе. В общем и целом - думаю, лучше поискать другие варианты. Этот самый последний.
Здравствуйте бери мой за 70 т.р сперва плюсы после минусы вообщем начнем с того, что рама Добрая рессоры поменяны мост нормуль коробка на ура ДВС ещё Хон заводской, но ДВС менялся он у меня карбюраторный 406.3 с мозгами микас 5.1 голова 1000 км не прошла голова импортного производителя япона мать Кено танаки так же и распредвалы тоже Кено танаки бензонасос родной замучил замена была на пекаря теперь без нареканий из минусов конечно подгнила жесть вкруг менял год назад цепи ГРМ попали какие то кантрофактные в итоге менять не стал подтекание передней крышки по совету посадил на герметик лучше бы как обычно на паронит посадил в итоге подтекает, подтекает охлаждайка, насмотрелся ютуб решил слегка поколхозить систему охлаждения замаял руки, но сделал как показывали ( смысла не было ) надо было доп помпу поставить и забыть ДВС змз 406.3 надо будет прописывать в птс, но ДВС без ограничений проверял проблем не будет на эбу выдаёт ошибку 62 мастер диагност сказал, что эта ошибка на инжектор, а так как ты ездишь на карбюраторе проблем не будет да кстати замена карбюратора родного на дааз 3302 или солекс на родном карбе всем спецам мозг вынес и себе тоже поставил этот карбюратор и всё ок основная проблема это тоже закипание возможно из-за того, что вентилятор привод от ремня или смотреть помпу хотя она тоже новая вообщем разобраться надо а вообще заводиться и едет .
Масло менялось сезонно раз в год ближе к лету ДВС чистый так же менял и ГРМ менял потому что заливал зиг дизельное цепи растягивало так раз в год менял заодно и башмаки .
Надпись "Не" скорее всего кто-то начал писать "не покупайте!"
Ремонт железа, покраска вкруг, замена резины и стекла+ возможно капиталка двигателя. Тут вложений рублей на 200 не меньше. В итоге гемор. Ищи другие варианты.
Согласен! По молодости делал такие глупости. Брал вроде по халаве, а потом замена всего и вся, выходило раза в два дороже чем купить просто живой авто после дедульки.
Думаю, дешевле 200 тыс Газельки вообще нет смысла брать.
Хоть и уже поздно писать,но скажу - ДРОВА ЛЮТЫЕ,лучше искать другой вариант.УМЗ вобще шлак полнейший.
Не понимаю о чем это видео... В Москве такой выбор такой техники что просто ужас... Открой Авито.
не связывайся если для работы,если для проекта * восстановление* и видосики запиливать не плохой вариант за 50 т.р.
Ребята кто в теме подскажите ???
Что взять соболь будку 13-15года или транзита/дукато 8 года ???
50000 или вообще не связываться
Если есть желание перебрать его весь, то 80 рублей с учётом того что там работает все что там осталось, цена рыночная, но не дешман. И я склоняюсь, что это 09 год, т.к. в 10 году на 90% там бы стояла крыса. И самое главное смотри раму на трещины в местах крепления передней подвески и места крепления кузова к раме.
Я бы не связывался с этим геморроем, хотя лет пять назад я бы с удовольствием его восстановил.
Тут вложений тыщ на 400 как минимум,ее полностью востанавливать надо.
вкладывать очень много,я взял такую с 405 мотором после года простоя сразу попал; сальники коробки,сальник моста,два маятника задавали насмерть,рабочий сцепл главный сцепл,вакуум ,главный тормозн,троса ручника,свечи,всё сальники зачерственели,пыльники шаровых и рулевых тяг потрескаись,а тебе еще и покраска нужна.денег еще вывалиш многа она этого не стоит.
Лучше накопить и по лучше авто взять чем мучиться с этим гемором
Не,не твоё. Ищи на ходу с 406 или 405. Будет 406 с карбом,бери смело,можно переделать под инж. Сам себе так сделал,затраты 10т.р.
расскажите как переделать с карбюратора на инжектор.. мне насчитали 30-ку..
В ней нету главного шнура -бикфордова.
Беги !!! Даже если даром отдадут!!!
за 50 бери...но не за 80..
Снизить до 60 ремонт минимум 50тр итого 110 120
Можно взять по цене металлолома, не больше.
Дорого 50 цена ей
Да уж... Ну, рублей 50-60... Ульяновский мотор, в принципе, можно довести до ума. А то, что он кипел - так я думаю, что наездники на этой машине ездили и усосали её. Большой плюс этого мотора - он тяговитый, с низов поднимает на ура.
Хз, ну, если душа не лежит, то и не стОит.
То, что торпеда не Бизнес - так это переходная машина. Приборы у неё как на Бизнесе.
В общем и целом - думаю, лучше поискать другие варианты. Этот самый последний.
Беги оттуда, мужик! Бегииии!
За сотку возможно взять более достойный
30000 не больше,иначе не кто не купит
Так ещё и двигатель не родной! Бегите от неё.
Под пресс
Я видел трупы за 60. Эта имхо должна стоить 100-120.
Просто беги
Не бери!
Купи четверку,а это кусок металла по 10 рублей за кг.
Правильно писать так "8-летний".
можно использовать его в качестве сартира
Боюсь намучиешь ты с ним
Морда походу билась, фары разные!!!
Это , зборка металлалома ?
Огромная Трата времени и финансов , не вариант.
Э машин не бит не крашен бери не пожалеешь в металлом сдашь эээ это 8 тыр стоит за 5000 давай возьму ща
До 60к торгуйся
Да это хлам уже наверное
какой-то постапакалипсис под капотом....
сбивай цену
итог гемор еще при выезде из завода.
Не
Я не брал бы
Здравствуйте бери мой за 70 т.р сперва плюсы после минусы вообщем начнем с того, что рама Добрая рессоры поменяны мост нормуль коробка на ура ДВС ещё Хон заводской, но ДВС менялся он у меня карбюраторный 406.3 с мозгами микас 5.1 голова 1000 км не прошла голова импортного производителя япона мать Кено танаки так же и распредвалы тоже Кено танаки бензонасос родной замучил замена была на пекаря теперь без нареканий из минусов конечно подгнила жесть вкруг менял год назад цепи ГРМ попали какие то кантрофактные в итоге менять не стал подтекание передней крышки по совету посадил на герметик лучше бы как обычно на паронит посадил в итоге подтекает, подтекает охлаждайка, насмотрелся ютуб решил слегка поколхозить систему охлаждения замаял руки, но сделал как показывали ( смысла не было ) надо было доп помпу поставить и забыть ДВС змз 406.3 надо будет прописывать в птс, но ДВС без ограничений проверял проблем не будет на эбу выдаёт ошибку 62 мастер диагност сказал, что эта ошибка на инжектор, а так как ты ездишь на карбюраторе проблем не будет да кстати замена карбюратора родного на дааз 3302 или солекс на родном карбе всем спецам мозг вынес и себе тоже поставил этот карбюратор и всё ок основная проблема это тоже закипание возможно из-за того, что вентилятор привод от ремня или смотреть помпу хотя она тоже новая вообщем разобраться надо а вообще заводиться и едет .
Масло менялось сезонно раз в год ближе к лету ДВС чистый так же менял и ГРМ менял потому что заливал зиг дизельное цепи растягивало так раз в год менял заодно и башмаки .
Сочувствую тебе я проходил подобное
Сарай
Купи новую футболку
так то ушатан,если только дешевле забрать!
группа ВК vk.com/avtomotochennel
Второй канал th-cam.com/channels/Ue6LCK8nx7ylvhDC0JWm2g.html