格安中古車がまだあるテンロクFFマシン!E12改ノートニスモSはピリ辛ホットハッチ!

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
  • いや、あるのよ。令和にもテンロクホットハッチが!
    E12型のノートは街でよく見るけど、E12改はあんまり見ないかも…なんの変哲もないコンパクトカーのノートが、排気量も上がってパワーも40馬力以上増えちゃってるのがノートニスモS!
    噂には聞いてたけど、乗ってみたらびっくりスゴい完成度!
    元々ファミリーカーとしてのニーズの多い車両だから普段使いはバッチリOKだし、そこに5MT+1600ccの4気筒NAエンジン。ブン回して振り回してOKのこの仕様。楽しくないわけ、ないよねぇ〜!w
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 76

  • @sasuke2727
    @sasuke2727 14 วันที่ผ่านมา +83

    オーナーです!撮影ありがとうございました!!また車仕上がったら撮影よろしくお願いします🔥

    • @yamato666
      @yamato666  13 วันที่ผ่านมา +7

      こちらこそです!マジでいい車でした…改めてありがとうございます!!

    • @user-qn2nk6dg4x
      @user-qn2nk6dg4x 13 วันที่ผ่านมา +5

      クラッチペダル曲がってきているのでマスターシリンダーと一緒に早めに純正強化品に交換をお薦めします

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 13 วันที่ผ่านมา +2

      @@user-qn2nk6dg4x本当ですか!?

    • @user-dr4nu2ed9q
      @user-dr4nu2ed9q 13 วันที่ผ่านมา +3

      NTECのECU書換と赤い線消すことおすすめします笑笑

    • @user-qn2nk6dg4x
      @user-qn2nk6dg4x 13 วันที่ผ่านมา

      @@sasuke2727
      映像で見る限りフットレスト寄りに開いて来ています
      このままだと切れ不良や最悪ペダルが戻らなくなる事もあります
      N-TECさんの方で純正強化品出ているのでオススメします

  • @user-nb2px2ek6i
    @user-nb2px2ek6i 13 วันที่ผ่านมา +13

    2003年式の人間ですが、僕もノートNISMO Sに乗ってます。男3人で荷物を積み釣り&BBQ行きましたが、快適でした。おでかけ車としても大活躍です。マフラーも高回転では吠え始めますのでスポーツカーとしても満足です。買ってよかったと思っています。

  • @user-iw5wd9wt3d
    @user-iw5wd9wt3d 6 วันที่ผ่านมา +2

    この車は現行のスイフトスポーツと同じ140馬力で想像以上にパワフルですね。
    高回転まで回した感じはスイフト以上に高揚感が味わえる車だと思います。

  • @user-kx2ih4mt3e
    @user-kx2ih4mt3e 9 วันที่ผ่านมา +3

    同じ前期型に乗ってますが、夏場の暑い時に突然エンジンが止まる症状が発生することが難点です。走行距離が多い方 燃料ポンプの交換をお薦めします。
    燃料系統が弱いのが難点ですが、いい車だと思いますよ。

  • @sonosy2751
    @sonosy2751 13 วันที่ผ่านมา +6

    次回はまさかのですか!?
    めちゃんこ楽しみすぎます!!!

  • @user-uv4gp6rp5v
    @user-uv4gp6rp5v 13 วันที่ผ่านมา +7

    通勤車で7年間乗ってます。
    BeeレーシングさんのROMチューン+メタルキャタライザー+7番プラグ(強化イグニッションコイル)で超ご機嫌です。
    サーキットで遊びたいならLSD入れると楽しくなります。
    オーナー様、良い車なので大事に乗って下さいね!

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 13 วันที่ผ่านมา +1

      BeeさんのROMチューンも後々やる予定です!!いい車ですよね!大切に乗ります!

  • @AURA0810
    @AURA0810 14 วันที่ผ่านมา +15

    なぁ、分かる⁉️【日産ノートNISMOは無敵のコンパクトスポーツカーなんよ‼️】多い理由が分かる‼️他の走り屋車も良いんだけどw

  • @gurentv1233
    @gurentv1233 13 วันที่ผ่านมา +11

    ノートニスモ最高ですよね😮😊

  • @user-ek4uy2vr8c
    @user-ek4uy2vr8c 13 วันที่ผ่านมา +6

    僕もノートニスモかルーテシアRSで悩んで結局ルーテシアRSにしました😅
    でもやっぱり日産のエンジンは素晴らしいですね😊

  • @masayaz424
    @masayaz424 12 วันที่ผ่านมา +3

    自分もノートニスモS乗ってます!
    最近純正の足回りからテインの車高調に替えてから乗り心地が良くなり更に楽しくなりましたよ
    コンパクトカーにしてはそこそこ速いので良い車ですよね

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 11 วันที่ผ่านมา +1

      ちょうど先日TEIN購入しました!
      来月つけます!!

  • @orB11W
    @orB11W 13 วันที่ผ่านมา +6

    登場する度に言ってる気がしますが、ホントにノートニスモってノートとは思えないサウンド出すんですよねぇ。それがガソリン車の良さなのですが、e-powerも堪らないんですよねぇ
    E12は60キロ以降の加速感があんまり感じられないのと個人的にシートが長時間座ってられないので乗るなら現行がいいです。
    オーラにすればすんごい加速でもうヤバいですよ☺️予算が合えばですが😅

  • @user-tr6ot7le3t
    @user-tr6ot7le3t 14 วันที่ผ่านมา +9

    そっ閉じするヤマトさんwww

  • @user-fl7zm4ph8r
    @user-fl7zm4ph8r 13 วันที่ผ่านมา +5

    これがさらにオプションでレカロシートがあったんですよねぇ〜ニスモSは割とありですね

  • @user-sp9km3qm7b
    @user-sp9km3qm7b 13 วันที่ผ่านมา +3

    僕の初マイカーは91年式ブルーバードオーズィでした☺️
    2004年当時で走行距離は奇跡の15000キロ!!!
    さらに時代を先取りしたクルーズコントロール機能と、さらにさらに交差点で勝手にエンジンが止まる、エンジンストップ機能も付いておりました😱
    毎日とっても怖かったです😭

  • @user-lr9tp8gh5h
    @user-lr9tp8gh5h 13 วันที่ผ่านมา +7

    見た目が良い!ガレージRのロゴ気まずそうw

  • @offsidepast8
    @offsidepast8 14 วันที่ผ่านมา +4

    こんばんは!
    土曜日のjoy耐の予選ときに現地に足を運んで見てきました!
    コウキさんや龍さん、カネゴンさんたちのご厚意で乗らせていただき、シートポジションを合わせたり、シートベルトを付けたり、エンジンを吹かさせていただきました!
    なので、その人たちに聞けば、どんな感じの人だったかとか教えてくれるんじゃないかなと思います😊
    やまとさんに会えなかったのは残念でしたが、また、来年のjoy耐のときにでも会えたらいいなと思っています😊

  • @Kuuga-K6A.K20A
    @Kuuga-K6A.K20A 13 วันที่ผ่านมา +5

    こんばんは😊
    マーチとノートに6速マニュアルがあったら欲しいなぁと思って手を出さなかったですが、NISMOでスポーティーですし、荷物も人も乗れるし楽しそうな印象です!
    あれ?もしかして特別編のジムニーは…😁

  • @gunsaimax
    @gunsaimax 13 วันที่ผ่านมา +3

    E12ノートって後席の足もと空間はホンダフィットより広かったりするのよね
    ノーマルモデルは運転席シートの造りが悪くて尻が前にズレていくのが不満だけど、それがNISMOのシートで改善されてるならおおいにアリな選択肢!!

  • @user-tx5qt1xk9l
    @user-tx5qt1xk9l 13 วันที่ผ่านมา +3

    内装はノートの低グレイドとそんなに遜色ないと思うけど乗り心地等違うんだろうな、乗ってみたい

  • @user-wy5qg4hq9j
    @user-wy5qg4hq9j 10 วันที่ผ่านมา +2

    自分もE12改オーナーです。純正シートの件とか分かりみ深しです笑

  • @TanabotaKyokuchou
    @TanabotaKyokuchou 13 วันที่ผ่านมา +5

    後期テールレンズはリフレクターが入ってないので、前期にそのままいれると車検NGになるんですよね、なのでなかなか手間だった記憶

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 13 วันที่ผ่านมา +3

      そうなんですよね、一応ダミーのダクトの部分に反射シート貼る予定ですが、車検的にそれでもグレーゾーンみたいなので、車検の時期が近ずいたらまた前期テールに変えてやり過ごすしかないですね

  • @AZMA2647
    @AZMA2647 13 วันที่ผ่านมา +3

    こんばんは。同じノートニスモSに乗ってますが、リアシートを好感したので機会がありましたらスーパー後部座席チェックをしてほしいです。

  • @yasumaro.25
    @yasumaro.25 13 วันที่ผ่านมา +3

    ビッグスロットル、プーリー、スタビリンク、ブローバイガスワンウェイ、ECU、ピボットスロコンがあるとより過激で楽しいですよー
    これからですね

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 14 วันที่ผ่านมา +8

    お暑うございます。🍀
    ノートニスモSはテンロク4発で140馬力もあったんですね。…知らなかった。
    1080キロでパワーウエイトレシオも7.7だから走りに不満は出ないですね。
    排気音も野太くて良かった。

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 13 วันที่ผ่านมา +1

      ありがとうございます!エキマニ変えてないのにいい音なんです!

    • @tokuhirokyohji4522
      @tokuhirokyohji4522 13 วันที่ผ่านมา +1

      @@sasuke2727 ホント、良い音ですね。

    • @yamato666
      @yamato666  13 วันที่ผ่านมา +1

      ありがとうございます🙇
      いや本当に、軽快に走りますよ!💪💪💪

  • @komoke777
    @komoke777 13 วันที่ผ่านมา +3

    NISMO S楽しいですよね~♪

  • @chaser9436
    @chaser9436 11 วันที่ผ่านมา +1

    94年生まれなんですけど、初めてのマイカーは僕より1つ先輩でした!!

  • @user-ym5uu8xr3g
    @user-ym5uu8xr3g 13 วันที่ผ่านมา +3

    初めての車は出来立て新車のEGシビック

  • @KOUYAKOUDOU
    @KOUYAKOUDOU 13 วันที่ผ่านมา +4

    ノートepowerニスモはスポーツカーですか?

  • @tsukuyomi5296
    @tsukuyomi5296 13 วันที่ผ่านมา +2

    後部座席めっちゃ広い!

  • @him172
    @him172 13 วันที่ผ่านมา +1

    Mr.yamatosan
    Tomorrow never cars
    凄くぴったりハマった…と思う
    以前[後部座席紹介がDJっぽい]って書いたら遂にクラブミュージック付きに…w
    なんか111の横にTeeさんのジムニーいるwって思ったら次回の動画だった

  • @user-dj1hl3vg4x
    @user-dj1hl3vg4x 13 วันที่ผ่านมา +5

    ほんといい車ですよね…
    もれなく爆音…
    並べられたら並べたいですね…

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 13 วันที่ผ่านมา +2

      ノーニス乗られてるんですか!

    • @user-dj1hl3vg4x
      @user-dj1hl3vg4x 6 วันที่ผ่านมา +1

      赤いノーニス乗ってます…

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 5 วันที่ผ่านมา

      @@user-dj1hl3vg4x 良かったら並べましょー!

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 3 วันที่ผ่านมา

      @@user-dj1hl3vg4xTwitter来てくれませんか!

  • @maji3104
    @maji3104 5 วันที่ผ่านมา +2

    5ナンバークラス、12型ノート(mtモデルある、後席座れる、パワフル)に勝てるクルマおるんかね?

  • @user-cc6cs1gf8s
    @user-cc6cs1gf8s 7 วันที่ผ่านมา +2

    クラッチペダル曲がってませんか?僕のE12ノートニスモSも曲がってます。😢

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 7 วันที่ผ่านมา

      他の人からもコメント頂きました😭
      ノーニスの持病らしいですよ

  • @user-gl1lb3kb7t
    @user-gl1lb3kb7t 13 วันที่ผ่านมา +3

    私の初めてのマイカーは日本フォード フェスティバミニワゴン 1996(平成8)年式でした。フェスティバミニワゴンヤマトさんご存知ですかω?

  • @maso_13b-msp
    @maso_13b-msp 13 วันที่ผ่านมา +3

    ノートニスモ良いですね
    コンパクトカー故に軽い車体で140馬力は楽しいに決まってます
    スイスポと同じ軽量コンパクトな車体をマニュアルで操れる車を今の日産が作って無いのが残念で仕方ないです😓

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 13 วันที่ผ่านมา +1

      峠などのワインディング最高です!

  • @user-bj3dc4lr4z
    @user-bj3dc4lr4z 13 วันที่ผ่านมา +2

    ニスモはノーマルで十分かっこいいですよね
    私も足車探してましたが、フィットRS(GK5)しました
    リアシート倒せばフルフラットだし、背の高いものはリアシートの座面跳ねあげて置くとこもできる
    燃費もいいのでオススメですよ

  • @user-fm4pp3wg1h
    @user-fm4pp3wg1h 13 วันที่ผ่านมา +3

    このちょいピョンピョンする感じは日産の味付けです。なので車高調入れると乗り心地良くなります。
    ちなみにステアリングフィールはどう感じましたか?

  • @user-dr4nu2ed9q
    @user-dr4nu2ed9q 13 วันที่ผ่านมา +4

    次は、赤い線 消すところからですね笑笑

  • @user-mw9oj2on5v
    @user-mw9oj2on5v 13 วันที่ผ่านมา +3

    ヤバい❗️
    興味しか無い‼️
    1080kgに140psで5速…良いですねヽ(*''▽''*)ノ

  • @yoshihitomori5650
    @yoshihitomori5650 13 วันที่ผ่านมา +2

    対抗はトゥインゴGTとかゴルディーニとか?ラテン車も好きなヤマトさんならルノーでしょ?タマ数が減っているので、被り知らずですよ😝

  • @p8581
    @p8581 14 วันที่ผ่านมา +8

    ノートニスモいいですね!

    • @sasuke2727
      @sasuke2727 13 วันที่ผ่านมา

      めちゃめちゃいいです!

    • @p8581
      @p8581 13 วันที่ผ่านมา

      @@sasuke2727 なるほど!

  • @norinorinorio
    @norinorinorio 13 วันที่ผ่านมา +2

    そうですねーって言ってるけどこの持ち主わかってないような気がする

  • @user-od7dq7lg8f
    @user-od7dq7lg8f 13 วันที่ผ่านมา +3

    中古で探していましたが程度が良い個体の価格が高かった為新車でZC33S2型MT車を購入しました(嫁命令で)

  • @user-uy9mx4fr6k
    @user-uy9mx4fr6k 8 วันที่ผ่านมา

    ノートニスモ、86、スイスポ
    何とは言わないけどこの3台は...

  • @ik3968
    @ik3968 13 วันที่ผ่านมา +2

    フロントメンバーよりトルクロッドのボルトのほうが位置低いし、タイロッドの調節幅ないし、クラッチ弱いしってもう悪いところ上げるとキリないけど楽しくはあった。ただ走るにはホイールベース長すぎて向かない。

  • @user-pi2gx7ny4l
    @user-pi2gx7ny4l 13 วันที่ผ่านมา +2

    あっ!!エアコンついてる

  • @mame31500
    @mame31500 13 วันที่ผ่านมา +3

    チーズニスモ

  • @user-hw8rp2jf8k
    @user-hw8rp2jf8k 13 วันที่ผ่านมา +1

    すみません、何故か耳のピアスで冷めて見るのやめました

    • @鏖
      @鏖 10 วันที่ผ่านมา +1

      それ言う意味あった?

  • @user-hj3xn3fk6e
    @user-hj3xn3fk6e 13 วันที่ผ่านมา +3

    コンパクトカーを買う意味が分からないわ

    • @user-yq9lm5mr5l
      @user-yq9lm5mr5l 13 วันที่ผ่านมา +2

      実用性と程よいスポーティーさを求めるとこのノートニスモやスイスポに行き着くと思う

    • @鏖
      @鏖 10 วันที่ผ่านมา +2

      足としても優秀だし維持費も安い
      逆になんでコンパクトカー嫌ってるの?w

  • @yamato1332
    @yamato1332 13 วันที่ผ่านมา +2

    俺も04年式だけど2000年式の車買っちまったよぉ