как защитить пороги перед тем как приварить на машину
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- перед заменой порогов ввариваемый метал нужно обработать кислотным грунтом так как он является первичным грунтом после его высыхания нужно нанести антикор сделанный своими руками из бибума пуш сала и мовили эта смесь после высыхания липнуть и мазатся не будет и даст максимальную защиту от корозии.
![Покраска порогов машины после сварочных работ (часть #1) [БЫТ]](http://i.ytimg.com/vi/8F2ww3v1yvk/mqdefault.jpg)
На внутренних поверхностях порогов делаем риску 320, обезжириваем,далее цинк из баллона,варим,защищаем снаружи грунтом ,База ,лак-после этого внутренние полости защищаем мовилем с удочкой,подогреть.
Полностью согласен. Я так всегда и делаю.
Ну хз...
Как по мне, места сварки, и где будет нахлест двух металлов, надо обработать провариваемым грунтом. Там цинк , а он как раз хорошо будет работать в месте прилегания двух листов металла.
А после сварки что сним будет в местах сварки
И в итоге сколько слоев кислотника там больше двух
А риску на металл не нужно набить?
Его эта обработка, будет полыхать синим пламенем при сварке.
Пару слоев кислотника, остальная обработка только после сварки
Что человек делает, сам не понимает. Обезжиривает растворителем, кислотник 2 жирных слоя. Зачем показывать то, что делать категорически нельзя. Все твои ролики, дружище, полная безграмотность и не понимание того, какие материалы для чего служат.
Привет. Вопрос. Как потом тушить. Пушсало горючее.
Никак у меня не загорается
Подскажите пожалуйста, если загрунтовать изнутри пороги, усилители, то во время сварки не загориться ли?
Нет не хватит кислорода.
Загорятся как пить дать.проверено.
Доброго дня. Скорее, вопрос:
Силикон-фторопластовая паста МС, разведенная нефрасом - кто-нибудь, когда-нибудь пробовал? Просто у нее адгезия адская. Потом ее не смыть и не стереть ничем. В сравнении с пушсалом. Но долго сохнет, больше суток. Не отвердевает. Немного плывет на горячем (что может и хорошо, для затекания в шов). И у меня нет достаточной долговременной статистики именно в порогах. Залитая внутрь дверей, просочившись в завальцовку, работает замечательно.
А перед кислотником, если электролизом швы прогнать, поможет? Или адгезия будет хуже?
Попробуйте чистый металл сварить и такой и посматрите что и как
А если например только кислотником залить,а потом после сварки залить пушсала будет эффект?
Будет
Спасибо
👍
Я просто беру цинковый сварочный грунт. Наношу внутрь. А после приварки контактной точечной сваркой по завольцовке. Бронзой по швам. Наношу тектил или Димитров мл. Но сейчас увы и ах. Пороги не варю. И вообще клиентов послал:) неблагодарная и мало денежная эта должность:) покраска, малярка, куз ремонт....
👍👍🤙
Если юпол сварочный грунт, то у него адгезия нулевая ко всему. Он создан чисто на сварочную точку. Просто он ластаками облупливается
@@KingKurok приветствую. В моём случае это боди сварочный. Ничего не отваливается. На дропбоксах две зимы пережил. И не ржавые они ещё. По соли ездим.... Пороги так же. Проверено многолетним опытом и переделками за другими. Всё по вышеописанной технологии проходит много лет:) но клиенту так делать невыгодно. Вот и лепят и задвигают. Типа отлично.
@@autorem6801 привет, ну понял👍🏻
@@KingKurok сейчас в наших реалиях кузовщик должен зарабатывать деньги. И если клиент экономист. А экономисты почти всё. Не имеет никакого смысла с нашими ценами распинаться. Что я и делал. Распинался. А оценить смогли многие года через три четыре. Просятся. Едут. А слава богу должность теперь другая:)Здоровье вам потом никто не вернёт. А как только вы не сможете. Вы никому больше не нужны будете. Это касается особенно малярки. Также и говорят маляры со стажем во всю жизнь:)
Здравствуйте. А есть видео самого процесса сварки порога?
Ещё нет.но скоро будет.
@@krasservice8428 а как этот чудо состав при сварке себя ведёт,не горит?
Нет,нормально варить ничего не горит.
А риску наносить не нужно? Через пол года ,а то и раньше грунт осыпеться пастами
Кислотник въедается, для него не нужно.
В этом и особенность грунта - он въедается в металл особо его не повреждая (например для покраски оцинковки, чтобы не удалять наждачкой слой цинка)
Фигня это всё самое главное защетить сварочный шов точку гниёт именно там а при покраске перед сваркой гавно это выгорает и ещё хуже делаеться
Хорошая работа, только хотел узнать что на кислотник наносить,так и дно автомобиля можно запечатать после переварки!
Да можно
@@krasservice8428 вопрос и изнутри и с наружной стороны если так сделать?в смысле дно
Снаружи да а внутри газетами или пергаментом нужно будет застелить после обработки.
Вообще не понимаю какой смысл в этом нанесении трафика внутри ?, просто нанести грунт эпоксидной и все чтобы оно опять сгнило, нудно ещё что бы 20 лет прошло а если их внутри обработать мовилью так вообще они вечные будут
не жалко так помещение засирать ?
При фарбуванні жир не заважає?
😁так це ж внутрянка
@@krasservice8428 так, я розумію. Просто деякі фахівці стверджують,що на місці з'єднання 100% жир не прибрати.
Антисиліконом гарно протерти повітрям попродувати ще раз протерти і все буде чудово.
@@krasservice8428 дякую, спробую. А внутрянку перед приваркой наружного порога теж обробляєш?
Так
Здравствуйте !подскажите что за грунт ?
Новол
Риску наверно наносить надо
У кислотного грунта хорошая адгезия.с завода же никто риску не набивает
@@krasservice8428 да, все верно, у кислотника адгезия огонь, риска не нужна, но на заводе не кислотник и другие технологии) там она не нужна по другой причине)
На заводах катафорез или цинкование. И конвейерные грунты сильно отличаются от ремонтных! Вам следует переориентировать свои усилия с бессмысленных наслоений перед сваркой на тщательную внутриполостную обработку после сварки (ML- препаратами). ✋
Разве можно кислотник в такой слой наваливать?
Так точно
Спасибо, буду в Октавии порог переваривать не когда кислотником не пользовался.
Это просто пипец, таким слоем наносить кислотник может человек, который вообще не соображает что он делает.
А что вы против слоя имеете товарищ? Если вы видео насмотрелись это ещё не о чём не говорит и тем более не показывает ваш ум и практический опыт
@@30B.predkov. ты за свой ум переживай, а если ты не понимаешь о чем я говорю, то вести с тобой какую то беседу, только время терять. Вот таких вот мастеров полон Интернет и каждый ещё бухтеть пытается когда им замечания делаешь.
@@30B.predkov. По теме - кислотник работает только одним тонким слоем.
Все что вы во второй слой навалите сверху, оно работать не будет, первый слой не растворит, в металл не въестся, просто высохнет пленкой сверху, причем адгезия к предыдущему слою весьма посредственная, поскольку предыдущий слой поливинилбутираля плохо растворяется последующим в виду отсутствия нужного количества растворителя в кислотном грунте. Это брак и так делать не надо.
С другой стороны, голый металл и обработанный хоть как то металл это две разные вещи, ролик больше об этом, а не о нанесении грунта.
@@skysnet1 мужик ты про бутарал бутагонам таким как ты будешь рассказывать, всё давно испытано и проверено и твоя тонкая плёнка это так лишбы было она не работает и не от чего не защищает, это как очки на глазах ты вроде видишь но зрение лучше не будет от них, хотя везде и все врачи пушут носите очки и будет вам счастье, бутаральщик блин, испытывать надо не бояться и не принимать каждую тдс как панацею, а только как рекомендацию